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高强高模碳纤维具有高比模量、热膨胀系数小、尺寸稳定等系列优点，是卫星和航天器的主体结构、功能结构和防护结构等不可替代的关键材料。中国科学院宁波材料技术与工程研究所特种纤维事业部长期致力于国产高性能碳纤维技术研发，于2016年2月、2018年3月相继实现国产M55J、M60J高强高模碳纤维制备技术突破。 在国产高强高模碳纤维系列化制备技术基础上，特种纤维事业部针对国产M55J级高强高模碳纤维微观结构-宏观性能关联性等领域基础科学问题开展了深入研究，通过纤维截面形貌研究发现，国产M55J高模碳纤维截面呈规则圆形，而东丽M55J碳纤维呈腰形，进一步通过高温石墨化过程中纤维石墨特征结构演变机理研究发现，高模碳纤维拉伸模量与Raman光谱中无序结构D峰、石墨特征结构G峰的半高宽存在一定函数关系，D峰、G峰半高宽值越小，纤维拉伸模量越高；同时，国产M55J碳纤维拉伸强度高达4.86GPa，显著高于东丽M55J碳纤维的4.02GPa，结......阅读全文
随着现代高新技术的发展，先进陶瓷已逐步成为新材料的重要组成部分，成为许多高技术领域发展的重要关键材料，备受各工业发达国家的极大关注，其发展在很大程度上也影响着其他工业的发展和进步。 由于先进陶瓷特定的精细结构和其高强、高硬、耐磨、耐腐蚀、耐高温、导电、绝缘、磁性、透光、半导体以及压电、铁电、声
2011年7月1日，工业和信息化部印发了《产业关键共性技术发展指南(2011年)》的通知，质谱、光谱、能谱分析检测技术作为高端分析检测技术入选，以下是通知全文： 关于印发《产业关键共性技术发展指南(2011年)》的通知 工信部科 [2011] 320号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新
中国科学院山西煤炭化学研究所研究员张寿春团队承担的中国科学院重点部署项目——T1000级超高强度碳纤维制备，上周通过了中科院组织的专家验收。该团队成功突破T-1000级超强碳纤维核心技术，在国内率先开发出高强度中空聚丙烯腈基碳纤维。制备的T1000级超高强碳纤维兼具高拉伸强度和高弹性模量特征，经
新材料是新一轮科技革命和产业变革的基石和先导。以硅材料、高分子、高强合金、碳纤维、石墨烯等为代表的新材料蓬勃发展，有力地支撑了世界高科技产业的迅猛发展。目前，主要发达国家密集出台重大规划政策，从研发投入、市场培育、制度法律方面给予大力支持，努力抢占新材料产业的发展先机。 据中国工业
材料是人类一切生产和生活的物质基础，历来是生产力的标志，对材料的认识和利用的能力，决定社会形态和人们的生活质量。新材料则是战略新兴产业发展的基石。新材料种类 一、我国新材料产业现状我国新材料生产情况 几乎所有的新材料我国都能够生产并且正在生产，包括： 高性能工程材料 POK聚酮、PPO聚
2013年2月17日，工信部先后公布了钢铁、石化、建材工业及有色金属工业行业的2012运营情况及2013年展望，展望中都将环保和节能减排列为2013年工作重点，或将推动环境监测仪器的市场增长。详情如下： 2012年石油和化学工业运行情况分析及2013年展望 2012年，石油和化学工
纤维测量仪器用来测量单纤维在不同的试验参数下（例如：拉伸速度、隔距）下力学性能（模量、断裂功和断裂伸长等）、外观形态（纤维的形貌、直径、长度、断裂断形貌和断裂过程）等，通过这些参数的测量来表征纤维材料的特征，为纤维材料的应用和贸易过程中提供指导和参考的指标。 弯曲疲劳测试仪属于一体化
中科院宁波材料技术与工程研究所超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纤维研发团队经过两年多的艰苦拼搏，已经取得了突破性进展，生产线已经批量稳定制备系列各项力学性能全面超过SK75、达到国际先进水平（特别是拉伸模量超过SK76，达到国际领先水平）的UHMWPE纤维。 UHMWPE纤维具
11月20日，第九届先进纤维与聚合物材料国际会议在东华大学举行。美国工程院院士、美国佐治亚理工学院艾尔莎·瑞秋曼妮斯教授，中国科学院院士、中国化学会高分子学科委员会主任、吉林大学校长张希教授共同担任大会学术委员会主席，东华大学材料科学与工程学院院长、纤维材料改性国家重点实验室（东华大学）主任朱
由东华大学纤维材料改性国家重点实验室、材料科学与工程学院和美国纤维学会主办的“2015年先进纤维和聚合物材料国际会议”（简称ICAFPM）于5月25-27日在东华大学举行。 据悉，长期以来，东华大学材料科学与工程学院紧紧抓住“创新”这一根本，在高强高模聚乙烯、碳纤维、芳纶等一批高性能纤维的研发
6月2日下午，赛默飞世尔科技借分析测试百科网这一平台成功举办了本月第一场网络视频讲座——拉曼光谱在碳材料方面的应用。赛默飞世尔科技张衍亮博士为大家介绍了拉曼光谱如何表征碳纳米材料诸如碳纳米管与石墨烯的物理与化学结构，以及赛默飞世尔新型DXR激光拉曼光谱仪在碳纳米材料领域的技术特点。 拉曼
高温炉作为实验室一种常用的加热设备，广泛应用于烧结、熔化、加热、热处理等方面，对高温炉的各个主要部分如保温材料、加热元件、热电偶、多段温控程序； 和控制方法的全面了解和掌握，有助于我们合理选择，制造和使用节能、智能、安全的高温炉，更好的利用高温炉，提高加热产品的质量。 下面从具
“十二五”期间，863计划新材料技术领域支持了“新型纳米能源材料及器件关键制备技术”、“金属间及其与无机非金属复合层状结构材料研发”、“高性能粉末冶金材料及其关键构件先进制备技术”、“新型轻质与高强韧耐蚀合金及其构件精密制备技术”等4个主题项目。近日，863新材料技术领域办公室在北京组织专家对上
12月2日1时30分，“嫦娥三号”探测器在西昌卫星发射中心成功发射，飞向太空。在这一全球瞩目的“嫦娥探月”之旅中，江西星火航天新材料有限公司、中船重工集团718所、中国航天科技集团公司航天材料及工艺研究所、天津灯塔涂料有限公司等企业生产的一批化工新材料功不可没。 推进剂为运载火箭添动力 在这
燃油效率在航空业和汽车业这两大交通制造业中都是一个很重要的指标。不过，汽车的百公里油耗并不是很大，大约5-10L。如果油耗降低1L，带来的经济效益并不是很大（不考虑环保效果），更何况油耗降低往往意味着汽车价格上升。但飞机的油耗就完全跟汽车不在一个数量级上了。一种大型客机，数百个座位，每小时耗油量
二等奖 106项序号项目名称主要完成人完成单位及名次(未注明则为独立完成)1梨优质早、中熟新品种选育与高效育种技术创新张绍铃，施泽彬，王迎涛，李秀根，吴 俊，李 勇，胡征龄，杨 健，陶书田，戴美松南京农业大学（1）2月季等主要切花高质高效栽培与运销保鲜关键技术及应
编者按 “中国工程科技中长期发展战略研究”是中国工程院与国家自然科学基金委于2009年设立联合基金开展的重大咨询项目，其宗旨是着眼于满足2030年前后我国经济社会发展及建设创新型国家对工程科技的重大需求，对影响我国可持续发展、影响国家竞争力、影响国家安全的重大问题开展研究。 6月8日，
碳纤维成型模温机工艺流程主要是预热-加料-合模-固化-脱模等四个步骤，生产出的碳纤维制品经过打磨加工，做成成品。 碳纤维成型过程需要先加热，使用碳纤维模温机预热模具，然后将预浸布和树脂放入； 合模之后继续升温，待混合物充分反应固化，达到模压温度后进行一段时间的保温； 这
碳纤维拉伸强度试验机采用单立柱主体结构，广泛适用于金属合金、非金属材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等试验，以及一些产品的特殊试验。可靠性高，并且容易操作，同时满足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多种标准要求，并可根据用户需求编辑试验软件，定制试验附具，是各类产品和材料制造商、高等
1、污水处理设备的结构 生活小区污水处理系统中的一体化设备采用材质为Q235-A.F的钢板制作而成，根据相关的标准要求来制造设备、试验并验收设备，以确保一体化设备的质量。设备的内壁和外壁做好防腐处理，在设备的顶部加上盖子，预留出检修孔，以便于维护人员的检
实验离心机技术新进展：设备：近二十年离心机的转速、离心力加速度、容量、使用寿命，都有了很大提高，在驱动器、转头、电子、电器空控制、制冷系统、整机配置及附件等各方面都有了长足进步。至今，我们可以说，对于已知或未知的生物体组份，用实验离心设备进行分离纯化已经没有太多困难。现代离心设备除了直接按照使用者要
一辆大客车随着侧翻仪的不断倾斜，20度，30度，40度，当倾斜到48.2度时，轰然跌落到近一米深的大坑中。令人惊奇的是，整个车身竟然没有明显的损伤和变形。这是由烟台鼎立汽车部件有限公司自主研制的我国第一台碳纤维复合材料车身，日前通过国家汽车技术检测中心的检测，车身强度完全符合甚至超过国家检测标准
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。别看它“外柔内刚”，质量可比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在工和民用方面都是重要材料。 作为我国一款碳纤维纺织节能风机，JF35／35-11系列桨翼型大风量节能纺织轴流风机的面世，碳纤维可谓功不可没。该风
转头：突出的改进表现在经计算机计算优化后的轻型转头；碳纤维材料制造的超速和大容量超轻转头；适用于生物大分子（DNA，RNA，蛋白等）离心分离用的小倾角转头（固定倾角 7°~10°）；超高速，特大离心力转头等等。 铝合金制造的轻型大容量转头：以往的6×500ml 角转头自重24kg 以上，经
“十大科学新闻”评选是《环球科学》(《科学美国人》杂志中文版)每年一度的重头戏，也是本年度全球各大科学领域的重大事件进行的一次全面盘点。经过专业编辑和专家团队的商讨，《环球科学》初步挑选出了30条候选新闻，接受网友的点评和投票。 1、超光速粒子挑战爱因斯坦相对论 9月23日，欧洲核子研究中心
项目名称 大庆应用技术研究院实验平台仪器设备采购D 项目编号 DZC20192063 标段名称 第三标段 开标日期 2020-3-12 9:30:00 开标地点 开标8室 采购人 大庆应用技术研究院 采购人联系电话 13845959287 采购人地址 大庆高新区科技路179号 集
丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇，但毕竟初期使用极不方便。全球
一、指南方向与内容 1. 新型电子材料与器件 1.1 第三代半导体材料及应用 1.1.1 高质量第三代半导体材料关键技术 开展第三代半导体材料大尺寸、低成本、高质量衬底制备和外延技术研究，突破相关核心关键技术，满足高温、高频、高效大功率器件研制的需求。 1.1.2
不久前，我国的千吨级T700碳纤维试生产线开始运转，长期以来高度依赖进口的高性能碳纤维在我国实现了自主化制备，其产品不仅有望替代进口，而且生产成本具有国际竞争力，大规模国内商业运用在即。如此，包括碳纤维在内的高性能纤维对汽车等运输工具的减排降耗的贡献或许将得以实现。 近年来，各大车企争相布局
“自2010年，英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫教授捧起诺贝尔物理学奖那一刻起，石墨烯一举成为举世瞩目的新材料。” 目前，欧洲、美国、日本、中国等众多国家，都把石墨烯列为本世纪最重要的新材料进行研究和开发，并已在新能源、电子、新材料等方面取得重要进展和初步应用效果，