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汽车“喝酒”准备好了吗?

乙醇汽油全国推广进入关键一年—— 近日,山西省宣布,将从2020年1月1日起全面推广使用车用乙醇汽油。为此,今年山西将在太原、阳泉、长治、晋城等市先期进行试点。这使该省成为国内宣布全面或部分试点推广乙醇汽油的第13个省份。 然而,按国家政策安排,目前车用乙醇汽油应该已经在20余个省份开始推广,到2020年要基本实现全国覆盖。从目前的情况看,乙醇汽油要如期实现全面推广,还需要加快进度。今年全国两会期间,就有代表委员提出建议:统筹布局乙醇产业,在全国范围加快推广使用车用乙醇汽油。 市场推广进度明显落后 国家发改委、能源局等15部门2017年9月联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,明确要在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,到2020年基本实现全覆盖。《实施方案》要求,适度发展粮食燃料乙醇,大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料,满足持续增长的市场需求。 2018年8月,国务院常务会议确定......阅读全文

动力电池溯源管理8月施行 对电池全生命周期监测

   7月3日,国家工业和信息化部发布公告称,为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求,推进动力蓄电池回收利用,工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》),自2018年8月1日起施行。  据电

河北出台新能源汽车产业“十三五”发展规划

  河北省日前印发《河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划(2016~2020年)》(以下简称《规划》),描绘出新能源汽车产业发展路线图。《规划》提出,到2020年,河北全省累计推广应用各类新能源汽车30万辆,同时注重供给侧结构性改革,防止产能过剩,把河北省建设成全国新能源汽车产业发展优势地区、新能

新政呼之欲出 新能源车补贴剑指能源节约

  空档近半年,新的新能源汽车补贴政策出台箭在弦上,引发市场“闻风起舞”。据中国证券报记者了解,在老的新能源汽车补贴政策于2012年底到期后,相关部委已经制定出新的补贴政策,其执行期或从2013年1月1日算起,并将至少延续至2015年。不过,具体出台时间依然尚未明确,有待国务院最终发布。   伴随

新能源汽车标定走向

  酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确,我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。   规划编制为何经历了两年时间?确定的

“混合动力”属于节能车不算新能源汽车

  国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日,国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确:混合动力汽车属于节能汽车,而不算新能源汽车。   “节能与新能源汽车规划”将

国家汽车质量监督检验中心落户顺义

  3月26日上午,国家汽车质量监督检验中心(北京)开工仪式在顺义汽车城隆重举行。中心投入运行后,将成为国内试验室规模最大、设备配置最强、检测试验能力最全的国家汽车质量监督检验中心,检测研发能力将达到国际先进水平。   “七五”以来,我国汽车工业先后进行了五次大调整,汽车品种不断增加,价格不断下降

国创中心成立两周年 打造新能源汽车技术创新策源地

  严峻的2020新冠肺炎疫情,将对包括新能源汽车产业在内的诸多产业造成冲击,并将加速产业格局的优化调整。唯有掌握核心竞争力又懂得顺势而为的创新型企业,才能冲破险阻走向光明。  由北汽集团、清华大学、中科院电工所等21家企业和科研机构国家新能源汽车技术创新中心(以下简称“国创中心”)的重要使命,就是

2016上半年新能源汽车政策:有政策鼓励有规范管理

  为顺应节能减排大趋势,2016年上半年,国家层面及各地陆续推出了许多对新能源汽车的扶持政策,同时针对新能源汽车发展逐渐浮现的弊端,国家也在加强监控和管理。  目前,新能源汽车发展迅猛,无论是积极的政策鼓励措施,还是为规范市场良性发展而制定的管理性规定,都体现了我国进一步完善新能源汽车市场的积极姿

新能源汽车产业蓝图绘就

  7月9日,酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》(下称《规划》)在网上正式公布。《规划》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。有业内人士认为,《

天然气汽车存监管盲区 私自违规改装安全隐患大

  “烧气比烧油要省一半。”在济南开了5年多出租车的高万林给《经济参考报》记者算了一笔账,现在车用天然气每立方米4.28元,一次加15立方米约60元,一天需加三次气,共计180多元;如果使用汽油,按目前每升7 .46元计算,跑一天需要烧340多元的油,多花160元。

工信部拟叫停新能源车地方保护:产品目录全国统一

  “目前,工信部确实有计划加速清理地方保护政策。” 5月25日,中国汽车工业协会副秘书长许艳华在接受记者采访时确认,工信部的这个计划是针对新能源汽车推广的。  工信部的这次行动是对国务院副总理马凯3月深圳调研的回应。彼时,马凯在主持召开“新能源汽车推广应用座谈会”上提出,下一步发展新能源汽车的重点

质检总局副局长陈钢在“中国之声”畅谈质检热点话题

  [央广网]3月11日13:00-14:00,中国之声《做客中央台》将专访国家质量监督检验检疫总局副局长陈钢。届时央广网将全程直播,敬请关注!   [简介]陈钢,男,汉族,1958年12月生,江苏江阴人,1980年12月加入中国共产党,1976年12月参加工作,清华大学固体力学专业毕业,在职博士

生产量大 销售量小 新能源汽车路在何方?

  今年1至8月,我国新能源汽车累计生产 31137 辆,同比增长 328%。其中,纯电动乘用车生产 16276 辆,插电式混合动力乘用车生产6621辆。  在销量方面,今年上半年,我国新能源汽车销售20477 辆,同比增长2.2倍,已累计超过 2013 年全年销量。  但在北京、上海、深圳等已经落

十二省政府工作报告预热 新能源汽车料再添"马力"

  今年地方两会已召开完毕,新能源汽车成为热点话题。截至10日,31个省(市、自治区)的政府工作报告已全部公布,其中,21个省份表示今年将重点发展新能源产业,12个省份将大力发展新能源汽车。例如,陕西省将吸引现代汽车、三星SDI新能源电池等项目落户,江西省将重点培育锂电及电动汽车等战略性新兴产业。业

昆明出台政策做大新能源汽车产业

  云南省昆明市政府日前印发《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016—2018年)》(以下简称《行动计划》),从新能源汽车的生产到使用各环节,都给出利好政策。例如,个人购车不但有补贴,在部分停车位还有免费时段;物流企业新购新能源汽车,可以全天进城等。  《行动计划》明确了新能源汽车

交通部力推新能源汽车 概念股凸显布局良机

  或许由于不久前(7月21日),国务院办公厅刚刚发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称“指导意见”),以至于市场对此番交通部“征求意见稿”的印发早有预期,9月17日,A股新能源汽车概念板块涨跌互现。   但即便如此,在业界人士看来,此番交

新能源汽车“后补贴时代”来临

  在政策的加持下,2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示,2018年前11个月,新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆,双双突破百万辆大关,同比分别增长63.6%和68%。业内预计,2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆,2019年新能源汽车产销量至少

新能源汽车“后补贴时代”来临

  在政策的加持下,2018年我国新能源汽车产业迎来迅猛发展。中国汽车工业协会数据显示,2018年前11个月,新能源汽车产销量分别实现105.4万辆和103万辆,双双突破百万辆大关,同比分别增长63.6%和68%。业内预计,2018年全年新能源汽车产销将达到120万辆,2019年新能源汽车产销量至少

2021上海国际汽车测试技术及设备展览会

关键词:2021国际汽车测试展会丨2021汽车测试展丨2021汽车智造展丨2021汽车电子博览会丨2021汽车质量检测展会丨2021上海汽车测试展丨2021上海制造工程展丨2021上海制动系统展丨2021汽车轻量化展丨2021改装展丨2021汽车测试展会时间丨2021汽车零部件展丨2021汽车设计展

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国际竞争或使燃料电池汽车产业化提前10年

   “燃料电池技术之争,将是一场争夺汽车发展未来的竞赛。”最近在京召开的第一届国际燃料电池汽车大会上,这一观点被反复提及。与会代表认为,燃料电池是未来汽车能源技术的制高点,各国为此展开了激烈角逐。当前,全球节能和燃料电池技术发展迅速,产业化窗口日趋临近,有望从2030年提前到2020年。   关键

日本新能源汽车驶向何方

   当前,日本在新能源汽车产业方面以“安全、环保、舒适”为理念,不断开拓创新,取得了显著的成果,以求在激烈的世界汽车市场竞争中争夺先机。   电动汽车进入普及阶段   目前,在日本市场上排气量在1.8到2.0升的中档电动车的售价在380万至440万日元之间,考虑到使用期间行驶费用的差异等因素,如果

中国氢燃料电池汽车驶入快车道

   科技部部长万钢近日有关氢能燃料电池汽车发展的讲话引起了业内广泛关注。他在题为“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上表示,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,中国已初步掌握了相关核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。未来要加

动力电池回收应建立专业回收机构 推动梯次利用

  ●《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》对废旧动力电池的收集、分类、贮存、运输、梯级利用、再生、监督管理等环节都作出规定  ●2015年动力电池装车量超过200亿瓦时,专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时  ●动力锂电池回收复杂,应由企业进行统一回收、加工、运输及原材料再流通  尽管遇到了

空心化,新能源汽车技术恐又空心化

  差距,又是差距。   在传统汽车技术领域,中国汽车行业与汽车发达国家的巨大差距,尽人皆知。中国汽车企业核心技术的缺失,被业内形象地称为“空心化”。   近年来,为尽快缩小差距,中国汽车企业纷纷采购跨国公司的零部件。伴随着外国品牌供应商比例的提高,中国自主品牌整车质量有了明显提升。与

网联+自动,未来汽车的拓展之路

 全球汽车产业正在进行颠覆性的变化。图片来源:百度图片 智能汽车有两个快速发展的路径:一个是以传统汽车为主,不断地自动化;另外一个是移动互联,不断地网联化。这两种发展结合,被称之为智能网联汽车。 近日,工信部、公安部、交通运输部联合制定的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)

向“汽车强国梦”进军

 ■斯峒 今年1月,科技部函复北京市《科技部关于支持建设国家新能源汽车技术创新中心的函》,“国家新能源汽车技术创新中心”获科技部支持建设。今年3月,国家新能源汽车技术创新中心正式成立。这是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心,也是汽车行业

欧阳明高委员:新能源汽车产业将迎来高速成长期

欧阳明高委员参与新能源汽车推广活动 欧阳明高委员(左6)参与新能源汽车推广   “今年可以说是电动汽车走向家庭应用的元年。自去年以来,已有多个电动汽车车型上市,今年希望掀起新能源汽车应用的热潮,推广更多类型的电动汽车。我预计随着不断推广应用,新能源汽车产业也将迎来高速成长期。”3月3日,全国政协

新能源汽车丰收年勿忘节能减排初衷

  工信部网站发布的根据机动车整车出厂合格证统计,2015年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车379000辆,同比增长4倍。中国汽车工业协会统计2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。不管统计数据的差