未来十年我国将成涡桨支线客机制造大国
未来十年，随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品的系列化，我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。 记者近日获悉，目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。目前，运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上的新舟60飞机，凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质，获得了客户的普遍赞誉，塑造了我国民用客机的良好形象。 “新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。”中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图：经过5年努力，形成新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。 中航工业西飞将坚持国内与国外两个市场同步发展的战略，未来十年内实现亚太地区市场销量第一，在非洲、拉美地区销量达到三分天下有其一格局，并在欧美地区实现销售突破，跻身于涡桨支线飞机世界级供应......阅读全文
未来十年我国将成涡桨支线客机制造大国
未来十年，随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品的系列化，我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。 记者近日获悉，目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。目前，运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上的新舟60飞机，凭借其良好的经济
航空遥感系统新舟60遥感飞机完成任务
近日，航空遥感系统新舟60遥感飞机在西安阎良机场完成任务系统集成合格审定试飞首飞。 试飞首飞前，中国科学院空天信息创新研究院召开新舟60遥感飞机任务系统集成合格审定试飞首飞放飞评审会，从技术角度评判飞机是否具备放飞条件，就飞机重量配平情况、限制使用条件、航线规划合理性与飞行员进行沟通确认。
中国喷气式支线客机ARJ21首次交付海外
国产喷气式客机首次进入海外市场 今天（18日），我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21正式交付首家海外客户——印尼翎亚航空，这是中国喷气式客机首次进入海外市场。 在交付仪式现场，中国民航局向中国商飞颁发《出口适航证》。随后，中国商飞向翎亚航空移交交付纪念钥匙，这也标志着这架飞机正式交付。中国
中国国产客机C919、ARJ21联合转场南昌试飞
承担大型客机研制重任并统筹中国干线飞机和支线飞机发展的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)27日发布消息说，中国大型客机C919第二架机当天上午从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分钟，平稳降落在江西南昌瑶湖机场，圆满完成本次转场飞行任务。 而此前，中国商飞公司两架ARJ21新支线客机已先
美国公布电池新规解禁“梦想”客机
美国联邦航空局25日正式批准波音787“梦想”客机的电池系统改进方案，结束“梦想”客机3个多月的禁飞期，为“梦想”客机复飞扫清了障碍。 《芝加哥论坛报》报道说，就技术而言，联邦航空局发布的电池新规“适航性指令”眼下仅适用于波音787“梦想”客机的美国运营商联合航空公司，但这一
中国发力航空市场“绿色竞争”－大飞机C919碳排放将大幅下降
最新发出的清晰信号显示，在全球航空产业面临越来越紧迫减排与环境压力之时，中国民用飞机产业正在将打造“绿色航空产业链条”和推出绿色航空产品作为应对之道，进而力争在全球市场上获取一席之地。 在１２日于珠海召开的第六届中国国际航空航天高峰论坛上，中国最主要的两大民用飞机制造龙头企业均对此做
我国首架新支线飞机完成首次城际长途飞行
7月15日，ARJ21-700 101架机飞抵陕西西安阎良。新华社发(牟健为 摄) 我国自主研制的首架ARJ21-700新支线飞机7月15日完成自研制以来首次城际长途飞行，从上海转场飞往西安阎良，开始为取得我国民航总局和美国联邦航空局适航证进行下一阶段的试飞试验。
中国全复合材料涡桨公务机首飞成功－世界同类最快
中国具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世（Leadair）AG300”飞机5日在珠海金湾机场首飞成功。 当天上午9时许，首席试飞机组孔翔、翟玉凯驾驶“领世AG300”飞机01架在数百名观众的欢呼声中腾空而起，在600米的巡航高度进行了大约15分的空中试飞，初步测试了飞机的操纵稳定性以及
国产大飞机C919累计获得订单超千架
上海加快建设大飞机产业体系，以突破核心、集成创新为重点，推动ARJ21新支线飞机规模化交付、C919大型客机交付首家用户。 根据上海市科委1月10日发布的《2022上海科技进步报告》，来自中国商飞的数据显示，2022年12月，C919大型客机首架机交付首家用户东方航空公司，迈出市场运营“第一步
新研究首次发现磁涡环
磁铁往往隐藏着美。就一个冰箱贴而言：它的一面有“粘性”，另一面却没有，这多少有点出乎我们的意料。其秘密在于磁化在材料内部以一种明确的方式排列。而更复杂的磁化纹理是许多现代技术的核心，如硬盘驱动器。现在，一个国际团队报告了在由磁性材料钆钴制成的小柱子内意外发现磁性结构。磁微柱内的涡旋环 图片来
加、美竞相发展航空生物燃料
世界各国航空飞行产生的温室气体占人类温室气体排放的3%，航空业承受着油价上涨和降低碳排放的双重压力。因此，许多专家认为，开发生物燃料替代目前使用的航空燃油是航空业减排和降低燃油成本的一大出路。 航空业是耗能大户 在北美，接近一半的燃油用于包括航空在内的运输行业。在加拿大
我国ARJ21700新支线飞机顺利完成高温高湿试验
8月2日，ARJ21-700飞机在三亚凤凰机场腾空而起。当日，我国自行研制的ARJ21-700新支线飞机在三亚顺利完成高温高湿环境下的试验和试飞。这标志着ARJ21-700飞机按照适航条款进行的又一项验证项目顺利完成。ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研
十年磨砺－C919大飞机新春再出发
春节来临，故乡传来亲人团圆的期盼。但在中国商飞上海飞机制造有限公司，工程师们还在为项目的推进忙碌着。在他们背后，还有正在研发攻坚的飞机设计师和为民机事业奋斗几十年仍在默默付出的老专家。 国产大型客机C919于去年首飞成功，今年C919的102架机将投入适航取证试验飞行。新年带来新的目标，民机人
再次撞机！该国客机在日本机场撞上香港客机
当地时间16日17时30分左右，大韩航空和国泰航空两架客机在北海道新千岁机场发生碰撞。警方表示目前没有收到人员受伤的报告。据消防人员透露，移动的大韩航空客机碰撞到了停止的国泰航空客机。 国泰航空证实，事发时国泰航空客机已停泊于飞机泊位，机上并无乘客及机组人员，遭一架滑行中的大韩航空A330客机
不只是遥感，航空遥感：重装上阵，跨越山海
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506663.shtm ?珠穆朗玛峰遥感图像 图片由空天院提供 八一冰川遥感图像 图片由空天院提供 图片由空天院提供遥感如今已经成为人们比较熟悉的科学技术，但很多人不太清楚，遥感
中科院曹春晓：航空应用领域“三钛争艳”时代即将到来
“钛的大家庭包括三‘钛’：常规钛合金、钛-铝金属间化合物和钛基复合材料。从当前航空应用的角度看，还处于常规钛合金‘一枝独秀’，钛-铝金属间化合物和钛基复合材料‘含苞欲放’的阶段。然而，从潜在航空应用的角度看，‘三钛争艳’的时代即将到来。”中国科学院院士曹春晓表示。他是在21日举行的中航工业航材院
中美航空企业联手探索用地沟油提炼航空生物燃料
珠海11月12日电中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)副总经理史坚忠12日透露，中国商飞—波音航空节能减排技术中心已于今年8月在北京成立，其首个研究项目将探索使用废弃食用油(即“地沟油”)提炼可持续航空生物燃料的机会，以携手为中国及全世界的民用绿色航空能源产业发展提供支持。 第九届中国国际
分支线耦合器的仿真设计
分支线耦合器，是一种90 度或正交混合耦合器，由于其制造工艺简单且易于设计，被广泛应用于各个行业。分支线耦合器是无源器件，常用于单天线发射器系统和I/Q（信号分配器/合路器）。让我们了解一下这类耦合器的基本工作原理及一些重要的设计要素。关于分支线耦合器分支线耦合器被用于分配及合并功率。这类耦合器由两
第二架国产C919交付！东航披露第一架运营成绩单
国产大飞机C919的商业运营正在提速。 7月16日上午，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时06分，飞机执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场调机起飞，10时20分落地上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。 此次东航接收的C919大型客机是公司首批采购的5架C
云舟生物：基因递送向精尖－奋力驶向新蓝海
在广州高新技术开发区科学城园区“双创”示范基地有一家企业——云舟生物科技（广州）股份有限公司（以下简称云舟生物），致力于系统性攻克基因递送行业的关键技术瓶颈，独创高度个性化的智慧基因载体设计交易平台，实现了规模化、标准化的工业生产，开启了定制化基因载体的商品化时代。 云舟生物于2021年启动科
云舟生物：基因递送向精尖－奋力驶向新蓝海
在广州高新技术开发区科学城园区“双创”示范基地有一家企业——云舟生物科技（广州）股份有限公司（以下简称云舟生物），致力于系统性攻克基因递送行业的关键技术瓶颈，独创高度个性化的智慧基因载体设计交易平台，实现了规模化、标准化的工业生产，开启了定制化基因载体的商品化时代。云舟生物于2021年启动科创板上市
尹泽勇院士：要做就做最先进的发动机
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517070.shtm ?当下，中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）自主研制的1000千瓦级AES100民用涡轴发动机，正在为今年自主适航取证做最后冲刺。它是我国第一型具有国际竞争力和
重启人类超音速之旅－还有哪些技术问题待解
乘坐超音速客机出行是人类一直渴望实现的梦想。但随着图-144项目的终止和协和式客机停飞，宣告人类对于超音速客机的第一轮探索遭遇失败。超音速客机的概念甚至一段时间无人问津。近年来，随着航空技术的进一步发展，超音速客机再次走入人们视野，大有重出江湖之势。 近日，航空业巨头波音公司宣布将与Aeri
大飞机的研发为仪器仪表等相关行业带来发展机遇
自主研制的第一款发动机将于2016年完成研制，带动产业链同步发展。大飞机的研发制造会带动整个产业链的同步大发展，为原材料、机械装备、电子及仪器仪表、金融服务、航空物流等相关产业带来发展机遇，其技术扩散率高达60%。 中国大飞机滑到了起跑线 1月14日至17日，国家主席胡锦涛在上海考
波音“星际客机”载人试飞再推迟
中新网6月2日电 据路透社消息，当地时间6月1日，美国波音公司的“星际客机”首次载人试飞在发射前几分钟再次推迟。美国航天局随后表示是因地面系统故障导致，目前可能的发射窗口在6月5日或6月6日。据介绍，“星际客机”原计划将两名宇航员送往空间站并停留一周时间，随后再乘坐其返回地球。不过由于系统故障等问题
波音“星际客机”载人试飞再次推迟
《华盛顿邮报》当地时间14日报道，波音公司表示，由于发现氦气泄漏问题，将再次推迟“星际客机”飞船的首次载人飞行到下周。 “星际客机”飞船首次载人试飞原定当地时间6日夜间展开，因运载该飞船的“宇宙神5”型火箭出现阀门故障取消。在对发射数据进行彻底检查后，研制火箭的美国联合发射联盟公司替换了火箭上
台区分支线路识别仪的简介
台区分支线路识别仪，又叫台区用户识别仪，营业普查仪，LCT-CT801型台区分支线路识别仪，是用电管理部门为降耗减损，需要使用台区用户识别仪查清用户的台区和相别属性，为实现台区精细化管理提供真实准确的基础数据。 传统的台区用户识别仪采用电力载波通信方式，它有两个明显缺点：在相邻台变共高压、共地
中国重大科技突破“三喜临门”传递什么信号
这是彰显中国高度和力量的重要节点，这是国人信心和梦想不断被点燃的时刻： 4月27日，中共中央国务院中央军委对天舟一号飞行任务圆满成功发贺电； 5月5日，中共中央国务院对C919大型客机首飞成功发贺电； 5月18日，中共中央国务院对海域天然气水合物试采成功发贺电…… 从天舟一号到C919大
反应釜怎样选择搅拌桨？
一个好的选型方法具备两个条件，一是选择结果合理，一是选择方法简便，而这两点却往往难以同时具备。由于液体的粘度对搅拌状态有很大的影响，所以根据搅拌介质粘度大小来选型是一种基本的方法。几种典型的搅拌器都随粘度的而有不同的使用范围。随粘度增的各种搅拌器使用顺序为推进式、涡轮式、浆式、锚式和螺带式等，这里对
值得收藏的搅拌桨选型须知
搅拌操作关系到流体的传热、传质和流动，而且对搅拌效果的要求，化学和物理的过程是不同的，到现在为止，对搅拌桨的选用还是以经验性为主。搅拌桨的选型不仅要考虑搅拌效果，而且也要考虑减少动力的消耗，还必须做的经济、安全。 根据不同的分类方法可以将搅拌桨分为不同的类型，如根据流体的流动形态分，可以将