中国学者用稻壳制成生物煤炭每年可减少7.3亿吨碳排放
根据中国科学家的一项新研究，由植物废料制成的煤炭可以帮助到2030年减少7.3亿吨二氧化碳的年排放量。 中国科技大学的研究人员表示，生物煤也可以通过取代谷物制成的生物燃料来帮助改善粮食供应。图片来源于网络 研究小组表示，如果用森林和农业废弃物制成的植物替代燃料取代煤炭，那么数百万吨的碳将不会被释放出来。 他们生产的生物煤是提炼生物油的一种“节能”固体副产品，而生物油是一种现有的“植物产品”，他们说这种产品“腐蚀性强，效率低”。 该团队估计，到2030年，每年大约可以生产4亿吨“生物煤”，所有这些都可以直接取代化石燃料。 该小组说，生物煤可以“通过为发展中国家提供一个可获得的机会，将传统的化石燃料转换成可再生能源，从而有助于减缓气候变化”。 研究人员说，生物气体等其他选择涉及“动用粮食供应”，而许多发展中国家没有资源这么做。 研究小组说，利用植物废弃物的热分解合成的生物油已经被认定为一种可替代以谷物为基础的生物燃......阅读全文
芬兰：交通用生物燃料增－碳排放降
芬兰交通与信息部报告说，2011年，在交通运输量增加1%的情况下，芬兰交通运输行业的二氧化碳排放量为1322万吨，反而比前一年下降了21万吨。 据芬兰《赫尔辛基新闻》6日报道，造成碳排放下降的最主要原因，是生物燃料使用量增加。2011年，生物燃料在芬兰交通运输业的使用量提高了6%。
昆明编制交通碳排放监测方案－使用生物质燃料
2013年以来，昆明市采取更加有力的措施，在大气污染防治中不断挖掘潜力、创新方式方法，确保大气质量持续改善。截至2014年6月15日，在年度监测的166天中，昆明市空气质量达标率为93.94%。 据了解，昆明市完成了7套细颗粒物(PM2.5)监测仪器设备的安装调试和数据比对，于2013年1月1
生物燃料排放再引质疑
美国研究人员最近发现，由于独特的化学性质，生物燃料在使用过程中排放出的未燃烧完的乙醇易转化为乙醛，对人体健康具有潜在危险。生物燃料的排放问题再引质疑。 生物燃料，泛指由生物资源经过一系列的物理、生物、化学变化过程而获得的燃料乙醇、燃料丁醇、生物柴油等可再生燃料。依据使
美法院裁定生物燃料生产商受碳排放规则约束
近日，美国一家上诉法院裁定，生物燃料生产商应当遵守碳排放相关法规，这一结果受到了环保组织的赞赏。 据路透社报道，哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院近日撤消了一项由美国环保局在2011年推出的，暂时免除纸业、木材产品制造商以及乙醇生产商遏制温室气体排放责任三年的延期规定。 美国环保局希望在颁
种植作物发展生物燃料“导致碳债务”
两项研究表明改变土地的使用从而生产基于农作物的生物燃料确实可能导致比燃烧化石燃料更多的温室气体排放。 亚马逊雨林被砍伐用于建立大豆种植园 这两项研究都发表在了上周（2月8日）出版的《科学》杂志上，它们估计了把森林和草原转变成农田用于生物燃料生产的影响。两项研究都得出结论说，这样的生物燃料带来
生物燃料排碳：不只是平衡
在西班牙的沙漠里，绿色的污泥在纵横交错的管道里安静地冒着泡。它吸收着荒漠的阳光，吞噬着附近工厂排放的CO2，迅速地成长着。每天，工人们刮掉一些污泥，将他们带走转化为石油。照这样看，人们在一天内做着地质学上要4亿年才能完成的工作。 确实，这不是什么普通的石油。它属于一类神奇的“负碳”燃料，能
航空生物燃料或可减少污染物排放
近日，《自然》发表的一项研究显示，在巡航情况下，与使用常规燃料相比，混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50~70%。该发现带来了有关飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，这是此前没有报道过的，它或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略
航空生物燃料或减少污染物排放
近日，《自然》发表的一项研究显示，在巡航情况下，与使用常规燃料相比，混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%~70%。该发现带来了飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，这是此前没有报道过的，这或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略的潜
《科学》：生物燃料会增加温室气体排放
新研究结果为生物燃料之争火上浇油 美国《科学》杂志2月7日发表的两项最新研究成果称，在某些情况下，用粮食作物等制造生物燃料不仅达不到减缓气候变化的目的，反而有可能增加温室气体排放。这使本来就是非不断的生物燃料再起新争议。 美国明尼苏达大学的研究人员说，利用粮食作物等大规模制造生物燃料需要更多的
NASA：生物燃料可降低飞机70％微粒排放
出于环保的目的，近年来各航空公司开始纷纷尝试研发并使用各种生物燃料。日前NASA的一项新研究表明，当航班上使用生物燃料作为动力源时，在尾气排放中所检测到的微粒排放远少于化石燃料。这一结果证明，从环保角度而言，生物燃料确实是化石燃料的绝佳替代品。 据NASA方面提供的数据称，生物燃料可以将颗粒排
美环保局决定推迟管控生物质燃料排放
美国环保局上周表示，他们要将管控燃烧生物质的锅炉的温室气体排放一事延后三年。环保局署长丽萨・杰克逊（Lisa Jackson）说：“我们正在为生物质燃料的生产者和消费者寻求科学的、易管理的措施。未来几年里，我们会开发一种常识性的方法，既可鼓励使用清洁能源，又保护环境。”
新型煤基生物燃料在桂林研发成功－有望替代汽油
一种采用可再生能源、生物质能源、煤化工原料及配剂混合调配而成绿色、低碳、清洁、经济的新型煤基生物燃料，在广西桂林研发成功。投入生产后，有望替代现有的汽油、柴油。12月1日，新型燃料的研发生产企业――广西东奇能源技术有限公司向媒体通报了这一科研成果。 据悉，东奇能源公司已研发出R93#、R96#
航空业博弈碳减排生物燃料成王牌
航空业博弈碳减排生物燃料成王牌 在生物燃料的研发和尝试问题上，也许没有一个行业比航空业更为积极。此前，“地沟油”航班率先在最讲究环保的欧洲大陆上空起飞。而今年，国内生物航煤公司也获得了适航批准。 全球各大航空公司以及飞机制造商为何如此热衷于尝试以餐饮废油、动物脂肪、沙漠植物等为原
人为碳排放使海洋生物面临灭顶之灾
酸性海水会损伤蜗牛的贝壳 海洋学家长期以来警告称，二氧化碳排放量的上升使世界海洋酸性加重，同时也威胁着海洋生命。在广阔的海洋里，这些担忧绝大多数似乎是理论上的，直到近日，沿着美国海岸1500公里长的一片区域，研究人员发现酸化海水正在溶解小海螺的贝壳。科学家预测，至少一半的这种损害与人为排放有关。
汽车尾气排放污染严重－生物燃料迎来机遇期
汽车尾气排放已经成为城市大气污染的主要来源之一，乙醇汽油可以有效防治雾霾、减少碳排放。如果说2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一个春天”，那么在大气污染形势越来越严峻的今天，生物燃料乙醇产业面临着重大发展机遇 近年来，由于化石能源消耗比重过大、城市汽车保有量大幅度攀升、农村秸秆就地焚烧
霍尼韦尔UOP绿色航煤助力哥伦比亚生物燃料商业首飞
2013年11月13日，美国伊利诺伊州蒂斯普兰讯—— 霍尼韦尔 （纽约证券交易所代码：HON） UOP 今日宣布，哥伦比亚生物燃料商业首飞采用了经霍尼韦尔UOP可再生航空燃料工艺生产的霍尼韦尔绿色航煤Green Jet Fuel TM。 一架搭乘了174位乘客的LAN航空公司A320空客飞机，
猪油作飞机燃料？但这不会减少碳排放
航空公司可能很快就会开始使用动物脂肪制成的燃料来帮助他们实现气候目标。然而，运输与环境组织的一份报告警告说，这可能会增加而不是减少碳排放。欧盟法规鼓励使用动物脂肪作为燃料，并要求航空公司在2030年前增加“可持续航空燃料”的使用比例。几家石油公司已宣布计划用动物脂肪生产航空燃料，预计继食用油之后，动
2022年化石燃料碳排放将创新高
据《自然》报道，正在埃及沙姆沙伊赫举行的《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会（COP27）上，科学家宣布，预计2022年全球化石燃料带来的二氧化碳排放量将再创新高，增加1%，达到375亿吨。 如果这一趋势持续下去，人类向大气中排放的二氧化碳可能在未来9年内就会使全球气温比工业化前水平高
生物燃料成航空业博弈碳减排的王牌
在生物燃料的研发和尝试问题上，也许没有一个行业比航空业更为积极。此前，“地沟油”航班率先在最讲究环保的欧洲大陆上空起飞。而今年，国内生物航煤公司也获得了适航批准。 全球各大航空公司以及飞机制造商为何如此热衷于尝试以餐饮废油、动物脂肪、沙漠植物等为原料的生物燃料？一切都指向严峻的减排问题。
改造细菌助力生物燃料
一项研究发现，一种经过遗传改造的降解木质纤维素的细菌不仅能够把生物质纤维素转化成糖，还能把糖转化成乙醇燃料。利用植物生物质进行具有成本效率的生物燃料生产的一个主要障碍是利用微生物发酵制造乙醇之前的化学和酶预处理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以执行向乙醇的生物质转化的所有阶段的
生物燃料排放再引质疑－未烧完乙醇易转化为乙醛
美国研究人员最近发现，由于独特的化学性质，生物燃料在使用过程中排放出的未燃烧完的乙醇易转化为乙醛，对人体健康具有潜在危险。生物燃料的排放问题再引质疑。 生物燃料，泛指由生物资源经过一系列的物理、生物、化学变化过程而获得的燃料乙醇、燃料丁醇、生物柴油等可再生燃料。依据使用的原料和技术不同，生物燃
《大气化学和物理学》：生物燃料或增温室气体排放
一项新的研究表明，生物燃料的生产可能会增加温室气体的排放。该研究的第一作者、诺贝尔奖获得者Paul Crutzen和来自欧美的同事认为，生产生物燃料作物所需的氮肥可能导致比人们此前所认为的更大数量的一氧化二氮排放到大气中。 根据这项研究，微生物把化肥中的3%到5%的氮转化成了一氧化二氮，而不是政府间
生物质能是唯一零碳燃料－怎样强调也不过
寒冬腊月，辽宁铁岭的多个村庄已被白雪覆盖，气温接近零下20摄氏度。走进铁岭新台子镇的一处锅炉房，阵阵热气扑面而来——屋内放置着一台热水锅炉，“吃”进废弃的秸秆，放出清洁热源。传送带上，一捆捆成型秸秆正在由室外堆场有序进入炉膛。图片来源于网络 据相关负责人介绍，该锅炉房是周边主力热源之一。此前，
生物燃料或不“绿”第三代生物燃料备受关注
近年来，生物燃料发展迅猛。所谓生物燃料一般是泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物，生物燃料被认为可以替代化石燃料，成为可再生能源开发利用的重要方向。 有研究机构预计，到2018年，全球生物燃料(生物乙醇与
生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料
生物质燃料热值仪器也叫量热仪，只要能燃烧的生物质，其热量，量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。
生物质替代煤炭供热是条新路
日前，国家环保部、国家能源局联合下发了“关于开展生物质成型燃料锅炉供热示范项目建设”的通知（国能新能[2014]295号）。通知称，2014年-2015年，拟在全国范围内特别是京津冀鲁、长三角、珠三角等大气治污形势严峻、减煤任务较重的地区，建设120个生物质成型燃料锅炉供热示范项目，总投资约5
欧盟公布新生物燃料法令
欧盟委员会日前表示，近期公布的新生物燃料法令对用粮食生产生物燃料的比例进行了规定，尽管新法令“并不完美”，并给欧盟实现低碳能源转型的总体目标带来一些不利因素，但欧盟坚持认为，该法令将给生物能源行业发出正确的政策信号，即必须研发新一代生物燃料，以减少对粮食供应的影响。 欧盟委员会曾于今年9月
超级海藻：生物燃料新来源
据英国每日邮报报道，通过最新技术，此前由被粉碎的植株提取而成的纳米纤维素(Nanocellulose)，现在可由经“工厂”提供水、光照及时间培育出的海藻提取。这个方案不仅成本低廉，成长迅速，而且具备极高商业价值。 科学家最近在研究一种可广泛运用于生产从盔甲到智能手机屏幕等各种产品的原料，据
英国生物燃料不合环保标准
英国可再生燃料署日前表示，英国加油站出售的绝大多数生物燃料都不符合环保标准。燃料供应商虽满足了具有法律约束力的数量指标，但“远未”达到自愿性的环保标准。该署还指出，由于燃料必须添加生物燃料，这也使总体排放得以降低。 可再生燃料署是英国生物燃料的独立监管机构，负责实
意大利或掀起生物燃料革命
很多悲观的说法认为，意大利的新能源无力参与全球竞争。但是，在提供新能源减少碳排放方面，意大利国内主要的国际财团已经取得了突破性进展，可能会掀起“绿色革命”。 最近，在意大利克雷申蒂诺，一家投入1.5亿美元的生物燃料乙醇工厂正式投产。据说，这是世界上第一家利用酶转化法实现商业规模化生产“第二