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随着化石燃料的快速消耗以及对可穿戴电子产品和电动汽车需求的不断增长，具有高体积能量密度的紧凑型储能装置的开发已成为全球关注的问题。在过去的几十年中，高能量密度的锂离子电池受到了人们的广泛关注，但是成本、可用性和可持续性问题严重阻碍了它们的进一步大规模应用。作为最先进的能量储存设备之一，水系电池由于其高安全性，环境友好性和低成本而备受关注。在这些水系可充电电池中，水系镍锌（Ni-Zn）电池因其具有高工作电压（~1.8 V）和低可燃性而被认为是锂离子电池的有前途的替代品。目前，水系镍锌电池的主要缺点是能量密度低和循环稳定性差。因此，开发高性能的水系镍锌电池阴极材料已成为当务之急。 近日，浙江工业大学曹澥宏教授课题组联合中山大学卢锡洪教授课题组在Journal of Materials Chemistry A 期刊上发表文章，提出了一种利用毛细收缩的合成策略，相比于真空干燥，得到的MOF/GO复合材料具有更高的密度和机械强度。将......阅读全文
近年来，锂电池相关政策陆续出台推动着产业上下游企业如雨后春笋般成立。锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成，正极材料在锂电池的总成本中占据40%以上的比例，并且正极材料的性能直接影响了锂电池的各项性能指标，所以锂电正极材料在锂电池中占据核心地位。 前瞻产业研究院最新发布的《20
国家专利局最新信息显示 ，国内厂商研发的《三元正极材料前驱体的制备方法》日前获得国家发明专利。 该发明能使镍钴锰氢氧化物三元前驱体化学组成均匀，克服现有三元正极材料粒度分布宽、化学组成偏析的缺陷，该三元正极材料前驱体适用于汽车动力电池、锂离子二次电池。正极材料领域的新专利有望改变国内动力电池领
二次锂离子电池 二次锂离子电池基本原理： 扫描电镜微观分析系统SEM-EDS1、 电池的失效分析 锂电正
二次锂离子电池 二次锂离子电池基本原理： 扫描电镜微观分析系统SEM-EDS1、 电池的失效分析 锂电正
据日本媒体报道，德国的巴斯夫公司近日与日本的户田工业公司宣布，共同成立了以日本为基地开展锂离子电池正极材料业务的合资公司“巴斯夫户田电池材料有限责任公司”（简称巴斯夫户田）。 当前，锂离子电池使用的正极材料在电动汽车（EV）及插电混合动力车（PHEV）等用途中备受关注。此次德国企业与日本企业
由于全球分布广泛的钠资源以及价格低廉的钠盐成本，钠离子电池有望应用于未来大规模储能领域。近年来，中国科学院化学研究所分子纳米结构与纳米技术重点实验室的研究人员在寻找能可逆脱嵌钠离子的正极材料上进行了系统探索。前期研究中，开发了具有零应变特性（J. Mater. Chem. A 2015, 3,
目前，电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题，制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程（~500公里），消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑，有利于实现电动汽车的大规模推广。目前商业化的动力锂电池能量密度一般在150Wh/kg上下，要实现续航里程翻倍，动力锂离子电池的能量密度
锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成，正极材料在锂电池的总成本中占据40%以上的比例，并且正极材料的性能直接影响了锂电池的各项性能指标，且决定了锂电池的成本，所以锂电正极材料在锂电池中占据核心地位。 目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料
全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本主解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。其关键主要包括制备高室温电导率和电化学稳定性的固态电解质以及适用于全固态锂离子电池的高能量电极材料、改善电极/固态电解质界面相容性。全固态锂离子电池的结构包括正极、电解
目前，电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题，制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程（~500公里），消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑，有利于实现电动汽车的大规模推广。目前商业化的动力锂电池能量密度一般在150Wh/kg上下，要实现续航里程翻倍，动力锂离子电池的能量密度
近期，北京大学深圳研究生院新材料学院潘锋教授课题组在锂电池、钠离子电池等电池材料研究领域取得系列进展。 1、与华科合作在Cell子刊发表新一代锂电池从基础到产业化综述与展望文章 随着5G、可穿戴电子、电动车和大规模储能的发展，对锂电池的性能提出更高的要求，需要发展新一代锂电池。锂电池（属于碱
近日，中国科学院深圳先进技术研究院功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其团队成员联合英国圣安德鲁斯大学教授Lightfoot、澳大利亚斯威本科技大学教授孙成华、清华-伯克利深圳学院研究员成会明等，成功研发出一种具有阴阳离子双重电化学活性的新型锂离子电池正极材料。这一工作对基于多电化学反应活性中心的
过去20年间发生的科技飞跃令人瞠目结舌。计算机已经从功利主义的盒子转变为由金属和玻璃组成的线条明朗的矩形，且小到能够放在口袋里。现在的设备要强大得多，一款新型智能手表的计算能力比阿波罗登月飞船的都要强大。然而最流行的可充电电池锂离子电池也已经出现但电池技术停滞不前。 由麻省理工学院创
全球已查明的锂资源储量为3400万吨，青海盐湖的锂资源占全球锂储量的60%以上，在我国，80%的锂资源集中在青海。可以说，即将瓜熟蒂落的青海盐湖提锂，正站在“革新性变化”的关口，且空间广阔。 当新能源车、储能产业需求井喷时，锂从何来?这道“多解题”的每一个答案，都牵引着千亿级的产业空间，其中，
全球已查明的锂资源储量为3400万吨，青海盐湖的锂资源占全球锂储量的60%以上，在我国，80%的锂资源集中在青海。可以说，即将瓜熟蒂落的青海盐湖提锂，正站在“革新性变化”的关口，且空间广阔。 当新能源车、储能产业需求井喷时，锂从何来?这道“多解题”的每一个答案，都牵引着千亿级的产业空间，其中，
随着我国经济的快速发展，对电池新材料需求的不断增加，再加上手机、笔记本电脑、数码相机、摄像机、汽车等产品对新型、高效、环保电池材料的强劲需求，我国电池新材料市场将不断扩大。 锂电池作为电池未来发展方向，其正极材料市场发展前景看好。 同时，3G手机推广和新能源汽车的大规模商业化都
近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其团队成员兰元其、姚文娇、何小龙等人在化学期刊《德国应用化学》上发表混合聚阴离子正极材料综述，全面评述了高效低成本混合聚阴离子正极材料的最新进展和发展策略(Mixed polyanionic compounds as po
随着人口的日益增加及有限的地球资源，迫使人们提高对资源的利用率。应用充电电池就是有效的途径之一，从而推动了锂二次电池的研究和发展。80年代末，人们的注意力主要集中在以金属锂及其合金为负极的锂二次电池体系。但是锂在充电的时候，由于金属锂表面的位点分布不均匀，从而造成锂不均匀沉积。该不均匀沉积导致锂在一
近日，中国科学院深圳先进技术研究院功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其团队成员联合泰国国立同步辐射光源研究所成功研发出一种新型钠离子电池正极材料。该正极材料成本低廉，并且环境友好，此项工作对开发低成本环保型电极材料及储能器件具有重要借鉴意义。相关研究成果A low-cost and enviro
喷雾干燥机是一种可以同时完成干燥和造粒的装备，主要由浆料供应系统、雾化器、干燥塔、热风系统、废气排放和除尘系统、卸料及粉料输送系统等组成。喷雾干燥工作原理喷雾干燥是利用雾化器将料液分散为细小的雾滴，并在热干燥介质汇总迅速蒸发溶剂形成干粉的过程，一般喷雾干燥分为四个阶段：a料液雾化；b雾群与热干燥介质
锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。 锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，锂离子电池材料是影响汽车电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。
底充脱气式包装机25kg/包产品备注：超细粉正极材料脱气式包装机内增加超细粉真空脱气压实装置，特别适用于容易扬尘的超细微粉剂，如正极材料，负极材料、珠光粉、石墨粉，碳粉，碳黑、灭火器干粉等，可做到包装精度高，重要的是可做到无粉尘。产品说明我公司研究生产的超细粉末脱气式包装机，内增加超细粉真空脱气压实
订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，预计未来2-3年锂电材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。而电动汽车充电接口国家标准修订稿通过审查，又释放出一个信号：在政策上“以充带车”新能源汽车发展战略愈发明确的同时，产业链上游市场也将迎来高景气度发展时期 受益于下游新能源汽车行业景气度攀升，上
钠离子电池因其原材料储量丰富，价格低廉，近些年受到了越来越多研究人员的关注。在诸多钠离子正极材料体系中，层状氧化物因其易合成、综合性能较好等特点，是目前最具应用潜力的体系。然而由于钠离子质量较大，钠离子电池层状氧化物正极材料的能量密度与锂离子电池层状正极材料有一定差距，进一步提升钠离子电池材料的
锂离子电池主要由正极材料、负极材料、电解质、隔膜等组成。正极材料无论是在成本上还是在性能上都制约着锂离子电池的发展，因而新型电极材料特别是正极材料的研究与开发是推动锂离子电池技术更新的关键。 目前，国内外市场上主要的正极材料为钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂以及镍钴锰三元材料，与其他正极材
近日，中国科学院深圳先进技术研究院功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其团队联合清华-伯克利国际学院研究员成会明等人，成功研发出一种具有长循环稳定性的新型钾离子电池正极材料。相关研究成果"A fluoroxalate cathode material for potassium-ion
大规模储能技术作为可再生能源利用和智能电网的核心关键技术之一，目前还处于发展初期。与其它储能技术相比，室温钠离子电池具有资源丰富、成本低、能量转换效率高、循环寿命长、维护费用低等诸多优势。寻找成本低廉且性能优异的钠离子电池电极材料是实现钠离子储能电池实际应用的关键之一。目前关于钠离子电池层状正极
橄榄石结构磷酸铁锂（LiFePO4）作为一种正在电动车动力电池产业应用的正极材料。与其他的正极材料相比（如特斯拉电动车用层状氧化物材料）LiFePO4具有更好的热稳定性、低廉的成本（因为其所含元素地球丰度较高）、无毒、较高的理论容量（170mAh/g）。磁电化学对于对锂电池材料是新兴的研究领域，
兼具高容量和高倍率特性的正极材料是国际锂离子电池材料研究的热点，是满足未来移动电子设备及动力汽车产业对锂离子电池能量密度和功率密度要求的关键材料。迄今为止，所有报道的锂离子电池正极材料都难以同时兼具高容量和高倍率两个特性。 在科技部“973”计划、国家自然科学基金项目的支持下，中国科学院福
随着社会和科技的发展，人类对电化学储能技术的需求日益增大，研究人员都在寻找具有更高比能量的下一代二次电池。锂硫电池以硫为正极活性物质，基于硫与锂之间的可逆电化学反应来实现能量储存和释放，其理论质量比能量可达到2600 Wh/kg，是目前锂离子电池的3至5倍，有望被应用于动力电池、便携式电子产品等