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隧道工程中的软岩支护技术研究

近些年来,我国在隧道工程软岩支护中积累了较多的成功经验和失败教训,有利地推动了软岩支护技术的发展。本文分析了现有的软岩支护理论和技术,并详细分析了软岩超前管棚支护技术。 软岩支护理论和技术分析 软岩支护理论 目前普遍比较认同的软岩支护理论大致分为两类,一是以定性原则为核心的软岩支护理论,二是以定量原则为核心的软岩支护理论。以定性原则为基础的软岩支护理论中比较有代表性的是新奥法和松动圈支护理论。 新奥法,简称为NATM,它最初是由奥地利学者总结的一套隧道设计与施工原则,在全世界的隧道工程施工中具有的指导意义。新奥法的创新之处在于将岩体视为了承载体,这一认识给传统的围岩支护手段带来了根本性的转变。软松动圈支护理论是由董方庭等人依据围绕开挖空间所产生的松动圈以及松动圈在支护中的作用和地位而提出的,对于解决围岩支护问题提出了新思路,但缺陷在于应用这一理论难以全面地考虑软岩中出现的各种较为复杂的情况,因而所制定......阅读全文

武汉岩土所提出深部软岩隧道扰动应力测试新技术

  深埋软岩隧道的修建一直是世界级的技术难题。由于软岩隧道围岩软弱破碎、自稳性差,在施工和运营过程中经常易出现围岩大变形、塌方失稳及衬砌病害等典型工程灾害,给深埋隧道的设计、施工及灾害处理带来了严峻的挑战。因此,开展软岩隧道施工开挖前的准确围岩动态变形及应变测试是为软岩隧道提供合理支护设计及灾害控制

地下工程软岩挤压大变形机理与控制关键技术获系列成果

  随着我国交通、水利和能源等基础设施建设的发展,穿越高地应力地区且工程地质环境恶劣的长大隧道不断涌现,为我国地下工程建设带来新的机遇和挑战。中国科学院武汉岩土力学研究所研究员陈卫忠带领的课题组自2008年以来,在12项国家基础研究、10项科技攻关和数十项重大工程等项目资助下,形成高地应力软岩地下工

941项/人,教育部公布2019年度科技奖候选项目/候选人

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