超临界色谱仪的组成及气路不正常的原因
超临界气相色谱仪的基本设备包括哪几部分各有什么作用 (1)载气系统:包括气源、气体净化、气体流速控制和测量 (2)进样系统:包括进样器、汽化室(将液体样品瞬间汽化为蒸气) (3)色谱柱和柱温:包括恒温控制装置(将多组分样品分离为单个) (4)检测系统:包括检测器，控温装置 (5)记录系统:包括放大器、记录仪、或数据处理装置、工作站 在使用产品时也有必要去了解一下它的基本设备，这样才能更好的来使用产品。 ，要检查气源部分是否正常。先要排除起源部分的故障，着重检查气瓶、气体发生器等设备是否正常工作。如果是气源问题，则应尽快修复，已排除气源故障。 ，利用输入气体压力表检查气超临界流体色谱仪(SFC)体输入是否处于正常状态。如果气体输入是正常的，则需要检查净化器等外部气路及稳定阀是否正常。如果依然正常，则需要进行下一步检测。 ，如果是载气流路，则可在则可在色谱柱前后检查进样器的气......阅读全文
气相色谱仪气路故障与排除（一）
（1）流量调节故障；（2）气路泄漏故障；（3）气路堵塞与污染故障。在气相色谱仪出现的各种故障中，有相当大的一部分都与气路有关，因此，了解和熟悉气路故障是十分必要的。 一、 流量的调节1、流量调不上去（1） 直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量
气相色谱仪器故障排除方法(气路系统)
一、流量的调节 1、流量调不上去 (1)直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入(3)进行。 (2)查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一
气相色谱仪器故障排除方法(气路系统)
一、流量的调节 1、流量调不上去 (1)直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入(3)进行。 (2)查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一
气相色谱仪气路气密性检查
气相色谱仪气路气密性检查气密性检查是一项十分重要的工作，若气路有漏，不仅直接导致仪器工作不稳定或灵敏度下降，而且还有发生爆炸的危险，故在操作使用前必须进行这项工作（气密检查一般是检查载气流路，氢气和空气流路若未拆动过，可不检查）。方法是，打开色谱柱箱盖，把柱子从检测器上拆下，将柱口堵死，然后开启载气
气相色谱仪器故障排除方法(气路系统)
一、流量的调节 1、流量调不上去 (1)直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入(3)进行。 (2)查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一步确定漏气的发生处。找到原因后及时
气相色谱仪的组成部分
气相色谱仪的组成部分1、载气系统：包括气源、气体净化、气体流速控制和测量2、进样系统：包括进样器、汽化室（将液体样品瞬间汽化为蒸气）3、色谱柱和柱温：包括恒温控制装置（将多组分样品分离为单个）4、检测系统：包括检测器，控温装置5、记录系统：包括放大器、记录仪、或数据处理装置、工作站
气相色谱仪的组成部分
（1）载气系统：包括气源、气体净化、气体流速控制和测量； （2）进样系统：包括进样器、汽化室（将液体样品瞬间汽化为蒸气）； （3）色谱柱和柱温：包括恒温控制装置（将多组分样品分离为单个）； （4）检测系统：包括检测器，控温装置； （5）记录系统：包括放大器、记录仪、或数据处理装置、工作站
气相色谱仪的组成部分
气相色谱仪气相色谱仪由以下五大系统组成：气路系统、进样系统、分离系统、温控系统、检测记录系统。组分能否分开，关键在于色谱柱；分离后组分能否鉴定出来则在于检测器，所以分离系统和检测系统是仪器的核心。
气相色谱仪的基本结构组成
气相色谱仪的基本构造有两部分，即分析单元和显示单元。前者主要包括气源及控制计量装置﹑进样装置﹑恒温器和色谱柱。后者主要包括检定器和自动记录仪。色谱柱(包括固定相)和检定器是气相色谱仪的核心部件。 (1)载气系统气相色谱仪中的气路是一个载气连续运行的密闭管路系统。整个载气系统要求载气纯净、密闭性好、
气相色谱仪的基本构造组成
气相色谱仪的应用越来越广泛，气相色谱仪的基本构造有两部分，即分析单元和显示单元。前者主要包括气源及控制计量装置﹑进样装置﹑恒温器和色谱柱。后者主要包括检定器和自动记录仪。色谱柱（包括固定相）和检定器是气相色谱仪的核心部件。 （1）气路系统 气相色谱仪中的气路是一个载气连续运行的密闭管路系统。整
浅析气相色谱仪的组成结构
气相色谱仪主要系统由储液器、泵、进样器、色谱柱、检测器、记录仪等几部分组成。详细结构如下所示：1、载气系统：包括气源、气体净化、气体流速控制和测量2、进样系统：包括进样器、汽化室（将液体样品瞬间汽化为蒸气）3、色谱柱和柱温：包括恒温控制装置（将多组分样品分离为单个） 4、检测系统：包括检测器，控温装
凝胶渗透色谱仪气路管的清洗方法
凝胶渗透色谱仪气路管的清洗方法：清洗气路连接管时，应首先将该管的两端接头拆下，再将该段管线从色谱仪中取出，这时应先把管外壁灰尘擦洗干净，以免清洗完管内壁时再产生污染。清洗管路内壁时应先用无水乙醇进行疏通处理，这可除去管路内大部分颗粒状堵塞物及易被乙醇溶解的有机物和水分。在此疏通过程中，如发现管路不通
通用气相色谱仪的气路泄漏如何进行维修？
通用气相色谱仪的气路系统由载气源、压力调节器、稳压阀、针形阀、转子流量计、柱子及连接管路组成。气路系统的泄漏故障，是气相色谱仪常见的故障之一，会严重影响色谱仪的正常使用。由于泄漏点位置和泄漏程度的不同，通用气相色谱仪气路泄漏具体表现为以下几种现象： 基线无规则微小波动，影响小体积分数的检测；
关于气相色谱仪气路存在污染的解决办法
关于气相色谱仪气路存在的污染，引起污染的原因大体有3钟，即固定相流失，气路管路被杂质玷污及载气不纯。为了更进一步区分故障根源，可按以下检查步骤进行。1 降低柱温。由于色谱柱中固定液的流失量与柱温是指数关系。因此降低柱温将能大幅度减少固定液的流失量。如在柱温下降时基线变稳，则说明柱流失原来太大，需根据
色谱仪气路气密性检查
色谱仪气路气密性检查 气密性检查是一项十分重要的工作，若气路有漏，不仅直接导致仪器工作不稳定或灵敏度下降，而且还有发生爆炸的危险，故在操作使用前必须进行这项工作(气密检查一般是检查载气流路，氢气和空气流路若未拆动过，可不检查)。 方法是，打开色谱柱箱盖，把柱子从检测器上拆下，将柱口堵死，然后
气相色谱仪维修：点火不正常“的判断和维修（一）
⊙指FID、NPD、FPD检测器不能点火或点火困难。 1.检查载气、氢气、空气是否进入检测器，否则检查气路部分。
气相色谱仪分流进样的载气流路与尾吹气路
气相色谱仪的分流进样是先将较大体积的样品注入到气相色谱仪气化室中，样品气化后和载气均匀混合，通过分流器，样品被分流成流量相差悬殊的两部分，其中流量较小的部分进入毛细管柱，流量较大的部分放空。一、载气流路：分流进样时，进入进样口的载气总流量由总流量阀控制，而后载气分成两部分：一是隔垫吹扫气（1～3mL
气相色谱仪温度控制不正常解决方案
气相色谱仪温度控制不正常指气相色谱仪不升温或温度不稳定。一、所有温度均不正常时，先检查电网电压和接地线是否正常。二、所有温度均不稳定时，可降低柱箱温度，观察进样器和检测器的温度。如果正常，则是电网电压或接地线引起的故障。三、如果电网电压和接地线正常，通常是微机板故障。一般来说，各路温控的铂电阻和加热
气相色谱仪气路系统故障排除方法
对于气路部分来说，按其容易发生的故障的现象可以分为三大类：（1）流量调节故障；（2）气路泄漏故障；（3）气路堵塞与污染故障。在气相色谱仪出现的各种故障中，有相当大的一部分都与气路有关，因此，了解和熟悉气路故障是十分必要的。 一、 流量的调节 1、流量调不上去 （1） 直观检查：首先检查仪器系统
实验室气相色谱仪气路故障分析及解决办法汇总
对于气路部分来说，按其容易发生的故障的现象可以分为三大类：（1）流量调节故障；（2）气路泄漏故障；（3）气路堵塞与污染故障。在气相色谱仪出现的各种故障中，有相当大的一部分都与气路有关，因此，了解和熟悉气路故障是十分必要的。 流量的调节 1、流量调不上去（1）直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气
气相色谱仪不启动的原因及解决方法
一、气相色谱仪不能启动故障原因： 1)电路没有接通； 2)氢气开关电源损坏； 3)在压力为0空载运行时电解池烧坏。 检查方法： 1)检查电路； 2)用万用表测量电解池的电压是否在2.3V左右。 解决方法： 1)修理电源； 2)更换损坏的氢气开关电源； 3)更换
气相色谱仪流量不足的原因分析及排查方法
气相色谱仪流量不足：（1）直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入（3）进行。（2）查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一步确定漏气的发生处。找到原因后及时堵漏。（3）柱前
由于气源与气路系统引起的气相色谱仪常见基线问题
一、气相色谱仪的基线在气相色谱分析中，色谱仪器的基线是一个比较重要的参数。1、色谱基线的大小是仪器认证的重要指标，在计量检定规程和国家标准中都有具体的要求。2、基线噪声的大小反映到仪器性能上，通过信噪比可以判定仪器性能，基线噪声越小、仪器信号越高，信噪比越大，是有利于低浓度样品的分析的。3、可以通过
气相色谱仪的组成部分介绍
1)载气供气系统 包括供气钢瓶 (或气源)、减压稳压器、过滤干操器、流量控制器、流量指示器等。载气流量一般控制在10—200mL/min。 2)分离色谱柱 色谱柱是气相色谱仪的心脏，样品分析的分离全靠在色谱柱中进行。目前在气相色谱仪中，填充柱、毛细管柱和填充毛细管柱用得最多。 3)进样系
气相色谱仪的主要组成及其作用
气相色谱仪主要有气路系统、进样系统、分离系统、温控系统和检测记录系统等组成。一、气路系统：包括气源、气体净化、气体流速控制和测量。为获得纯净、流速稳定的载气。二、进样系统：包括进样器和气化室。进样器分气体进样器和液体进样器，气化室是将液体样品瞬间气化的装置。三、分离系统：根据各组分在流动相和固定相中
气相色谱仪的各组成系统介绍
气相色谱仪是利用色谱分离技术和检测技术，对多组分的复杂混合物进行定性和定量分析的仪器。一般由气路系统、进样系统、分离系统（色谱柱系统）、检测及温控系统、记录系统组成，下面咱们来详细介绍： 1、气路系统 气路系统包括气源、净化干燥管和载气流速控制及气体化装置，是一个载气连续运行的密闭管路系统。通过
气相色谱仪的主要组成及其作用
气相色谱仪的主要组成及其作用气相色谱仪主要有气路系统、进样系统、分离系统、温控系统和检测记录系统等组成。一、气路系统：包括气源、气体净化、气体流速控制和测量。为获得纯净、流速稳定的载气。二、进样系统：包括进样器和气化室。进样器分气体进样器和液体进样器，气化室是将液体样品瞬间气化的装置。三、分离系统：
气相色谱仪的主要组成及其作用
气相色谱仪主要有气路系统、进样系统、分离系统、温控系统和检测记录系统等组成。一、气路系统：包括气源、气体净化、气体流速控制和测量。为获得纯净、流速稳定的载气。二、进样系统：包括进样器和气化室。进样器分气体进样器和液体进样器，气化室是将液体样品瞬间气化的装置。三、分离系统：根据各组分在流动相和固定相中
气相色谱仪的主要组成部分
1、载气系统载气系统包括气源、净化干燥管和载气流速控制与显示等。分析过程中载气流速的波动将影响到保留时间的确定，通常采用针形稳压阀控制，保持载气流速恒定。常用的载气有氢气，氮气，氦气等。净化干燥管的作用是除去载气中的微量水，有机物等杂质(依次通过分子筛，活性炭等)2、进样系统进样系统包括汽化室和色浒
气相色谱仪的主要组成部分
1、载气系统 载气系统包括气源、净化干燥管和载气流速控制与显示等。分析过程中载气流速的波动将影响到保留时间的确定，通常采用针形稳压阀控制，保持载气流速恒定。常用的载气有氢气，氮气，氦气等。净化干燥管的作用是除去载气中的微量水，有机物等杂质(依次通过分子筛，活性炭等) 2、进样系统