色谱仪气路气密性检查
色谱仪气路气密性检查 气密性检查是一项十分重要的工作，若气路有漏，不仅直接导致仪器工作不稳定或灵敏度下降，而且还有发生爆炸的危险，故在操作使用前必须进行这项工作(气密检查一般是检查载气流路，氢气和空气流路若未拆动过，可不检查)。 方法是，打开色谱柱箱盖，把柱子从检测器上拆下，将柱口堵死，然后开启载气流路，调低压输出压力为0.35~0.6Mpa，打开主机面板上的载气旋钮，此时压力表应有指示。最后将载气旋钮关闭，半小时内其柱前压力指示值不应有下降，若有下降则有漏，应予排除。若是主机内气路有漏，则拆下主机有关侧板，用肥皂水(最好是十二烷基磺酸钠溶液)逐个接头检漏(氢，空气也可如此检漏)，最后将肥皂水擦干。......阅读全文
色谱仪气路气密性检查
色谱仪气路气密性检查 气密性检查是一项十分重要的工作，若气路有漏，不仅直接导致仪器工作不稳定或灵敏度下降，而且还有发生爆炸的危险，故在操作使用前必须进行这项工作(气密检查一般是检查载气流路，氢气和空气流路若未拆动过，可不检查)。 方法是，打开色谱柱箱盖，把柱子从检测器上拆下，将柱口堵死，然后
气相色谱仪气路气密性检查
气相色谱仪气路气密性检查气密性检查是一项十分重要的工作，若气路有漏，不仅直接导致仪器工作不稳定或灵敏度下降，而且还有发生爆炸的危险，故在操作使用前必须进行这项工作（气密检查一般是检查载气流路，氢气和空气流路若未拆动过，可不检查）。方法是，打开色谱柱箱盖，把柱子从检测器上拆下，将柱口堵死，然后开启载气
色谱仪气路连接和气路气密性检查
对于气相色谱仪气路链接一般由色谱仪生产厂家工程技术人员进行，在无法达到满足的情况下应严格按照使用说明书中要求在专业人员指导下安装连接。 气密性检查是一项十分重要的工作，若气路有漏，不仅直接导致仪器工作不稳定或灵敏度下降，而且还有发生泄漏的危险，特别是氢气更应该加以重视。气相色谱仪气密检查一般是检
气相色谱仪气路故障与排除气路泄漏
气相色谱仪在石油、化工、生物化学、医药卫生、食品工业、环保等方面应用很广。它除用于定量和定性分析外，还能测定样品在固定相上的分配系数、活度系数、分子量和比表面积等物理化学常数。一种对混合气体中各组成分进行分析检测的仪器。下面传昊为大家介绍气路故障与排除方法： 1、气路泄漏检查 按照其对气路密闭
气相色谱仪器故障排除方法（气路泄漏检查）
1、气路渠漏检查 按照其对气路密闭性的严格程度，检查气路是否泄漏的方法分为A、B、C三级。 A级试漏： 对气路严重泄漏的最粗略观察。通常在气源打开并稳定之后，不应听到气路流经的各管路及阀件接头处有丝丝的跑气声，如听到明显的漏气声，说明系统有大漏！必须依据漏气声，追查出泄漏处，并加以排
气相色谱仪气路的维护
1、气相色谱仪气体管路及接头 气相色谱仪常用的气体管路材质主要有铜管和不锈钢管。由于铜管相对于不锈钢管的良好柔韧性而使得应用极为广泛。所有管路使用前均需要经过严格清洗，大致步骤如下：酸洗、碱洗、水洗、有机溶剂洗、氮气吹干。定期要为气体管路及接头部件检漏。 气体管路检漏步骤：关闭所有气体管路末端
气相色谱仪的气路测试
① 气路畅通性：把空柱接入气路，并把气路系统出口接至鼓泡器。然后通气，调节稳压阀，从转子流量计和鼓泡情况则能观察出整个气路的畅通性。如果不畅通，则应分段检查，直至气路畅通方能使用;辅助气体的气路也应检查畅通性。 ② 气路密封性：把空柱接入气路并把出口处密封，通气，N2可调至0.40MPa
气相色谱仪的气路系统
气路系统气路系统包括气源、净化干燥管和载气流速控制及气体化装置，是一个载气连续运行的密闭管路系统。通过该系统可以获得纯净的、流速稳定的载气。它的气密性、流量测量的准确性及载气流速的稳定性，都是影响气相色谱仪性能的重要因素。气相色谱中常用的载气有氢气、氮气、氩气，纯度要求99% 以上，化学惰性好，不
气相色谱仪气路的维护
1.气相色谱仪气体管路及接头 气相色谱仪常用的气体管路材质主要有铜管和不锈钢管。由于铜管相对于不锈钢管的良好柔韧性而使得应用极为广泛。所有管路使用前均需要经过严格清洗，大致步骤如下：酸洗、碱洗、水洗、有机溶剂洗、氮气吹干。定期要为气体管路及接头部件检漏。 气体管路检漏步骤：关闭所有气
气相色谱仪的气路系统概述
在现代化的实验室中，为了完成实验，需要用到多种分析仪器，如气相色谱仪，原子吸收，原子荧光，气—质联用仪，ICP等等，其中这些仪器需要用到高纯气体，传统的做法是采用独立钢瓶分散供气的模式，这种供气模式每台仪器设备单独配置气体钢瓶，分别满足每台仪器设备的使用，但随着近年来实验室投资的不断加大，仪器设
气相色谱仪的气路系统简介
气路系统主要由气源切换系统、管道系统、调压系统、用气点、监控及报警系统组成。对于一些易燃易爆气体，如氢气、乙炔、甲烷等，可能在设计和施工过程中稍有差异，必须加入气体回火防止器、安全接地等安全控制装置。
解析气相色谱仪的气路系统
气相色谱仪主要由气路系统、进样系统、柱分离系统、温控系统、检测系统和记录系统等部分组成。使用气相色谱仪进行气相色谱法分析时，载气(一般用氮气或氢气)由高压钢瓶供给，经减压阀减压后，载气进入净化管干燥净化，然后由稳压阀控制载气的流量和压力，并由流量计显示载气进入柱之前的流量后，以稳定的压力进入气化
气相色谱仪气路泄漏故障处理
故障现象：一次气相色谱操作中，打开载气，开启气相色谱仪，从工作站软件上打开系统，仪器正常工作，很快仪器出错，随即听到呲呲的漏气声，仪器报错信息为载气压力超出范围，立刻检查，发现原因为减压阀出气压力达到1500千帕（正常为300-1000千帕），减压阀压力还在升高（减压阀已损坏，无法控制压力），马上关
气相色谱仪气密性检查是一项重要的工作
一、气相色谱仪的安装 .对气相色谱仪的要求 (1)分析室周围不得有强磁场，易燃及强腐蚀性气体。 (2)室内环境温度应在5~35度范围内，湿度小于等于85%(相对湿度)，且室内应保持空气流通。有条件的厂好安装空调。 (3)准备好能承受整套仪器，宽高适中，便于操作的工作平台。一般工厂以
气相色谱仪气路部分不正常
指气路系统出现堵塞、泄漏、无压力指示、无气体输出等故障。 A.检查气源部分(气瓶、气体发生器等)是否正常。 B.利用输入气体压力表检查气体输入是否正常，否则检查净化器等外部气路及稳压阀等是否正常。 C.如果是载气流路，则可在色谱柱前后检查进样器的气体输出是否正常，否则检查稳压阀至色谱柱这一段。
气相色谱仪器故障排除方法(气路系统)
一、流量的调节 1、流量调不上去 (1)直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入(3)进行。 (2)查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一步确定漏气的发生处。找到原因后及时
气相色谱仪的气路泄漏如何排查
对气路中轻微漏气的检查方法是用硅橡胶或封口塞堵住气路出口,增加柱前压力至300-400kPa，这时流量计应无指示；若有指示，则表示气路漏气，可以将从气源出发的管路逐段封住，逐段检查。
气相色谱仪器故障排除方法(气路系统)
一、流量的调节 1、流量调不上去 (1)直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入(3)进行。 (2)查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一
气相色谱仪气路故障与排除（二）
二、 气路泄漏检查1、气路渠漏检查按照其对气路密闭性的严格程度，检查气路是否泄漏的方法分为A、B、C三级。A级试漏：对气路严重泄漏的最粗略观察。通常在气源打开并稳定之后，不应听到气路流经的各管路及阀件接头处有丝丝的跑气声，如听到明显的漏气声，说明系统有大漏！必须依据漏气声，追查出泄漏处，并加以排除。
气相色谱仪气路故障与排除（一）
（1）流量调节故障；（2）气路泄漏故障；（3）气路堵塞与污染故障。在气相色谱仪出现的各种故障中，有相当大的一部分都与气路有关，因此，了解和熟悉气路故障是十分必要的。 一、 流量的调节1、流量调不上去（1） 直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量
气相色谱仪器故障排除方法(气路系统)
一、流量的调节 1、流量调不上去 (1)直观检查：首先检查仪器系统是否有明显的漏气声。在仪器系统气路有较大的泄漏发生时，很可能导致流量调不上去。如果听不到漏气声则转入(3)进行。 (2)查漏：听到有漏气声之后，可依照声音发出的方向而逐步定位。此时可利用皂液的涂抹进一
气相色谱仪气路泄露检查的方法的A、B、C三级
按照其对气路密闭性的严格程度，检查气相色谱仪气路是否泄露的方法分为A、B、C三级。 A级试漏——对气路严重泄露的zui粗略观察。 通常在气源打开并稳定之后，不应听到气路流经的各管路及阀件接头处有丝丝的跑步声，如听到明显的漏气声，说明系统严重漏气！必须依据漏气声追查出泄露处，并加以排
气相色谱仪外气路的连接
外气路的连接（1）减压阀的安装有的仪器随机带有减压阀，若没有的则要购买。所用的是2只氧气，1只氢气减压阀。将2只氧气减压阀，1只氢气减压阀分别装到氮气，空气和氢气钢瓶上（注意氢气减压阀螺纹是反向的，并在接口处加上所附的O形塑料垫圈，以便密封），旋紧螺帽后，关闭减压阀调节手柄（即旋松），打开钢瓶高压阀
气相色谱仪气路净化器的原理
气相色谱仪气路净化器的原理：气相色谱仪在工作中带有气源，气体净化器可对载气、氢气、空气等气源进行净化处理，去除气体中水分、烃等有害物质，以提高气体纯度，进而保证GC的分析质量和分析结果的稳定性，延长柱寿命和减少检测器的噪声。气相色谱仪气路净化器的原理气相色谱仪气路净化器的原理：存在于气源管路及气瓶中
气相色谱仪气路系统故障排除方法
对于气路部分来说，按其容易发生的故障的现象可以分为三大类：（1）流量调节故障；（2）气路泄漏故障；（3）气路堵塞与污染故障。在气相色谱仪出现的各种故障中，有相当大的一部分都与气路有关，因此，了解和熟悉气路故障是十分必要的。 一、 流量的调节 1、流量调不上去 （1） 直观检查：首先检查仪器系统
气相色谱仪的气路系统的组成部件
气相色谱仪的气路系统由载气（和辅助气体）及其所流经的部件所组成。其主要零部件有：净化器、稳压阀、减压阀、稳流阀、流量计、压力表、六通阀、气化器、色谱柱和检测器等。这些零部件除减压阀和净化器外，其他一般都组装在气相色谱仪的主机中。 1、净化器 净化器的作用是去除载气和辅助气体中干扰色谱分析的气态
液相色谱仪气路管路系统选择
液相色谱仪主要组成部分由：高压恒流泵、色谱柱、检测器三大核心部位，其中色谱柱被称为是核心中的心脏，备受关注。出来这三大核心部位很多人会疏忽这三大核心部位的连接部分的管路，液相色谱连接管路在系统中起着很重要的作用，这些连接管路把液相的各大部件有续的连接起来，形成一个有机的整体，协调的系统。每一根的选择
气相色谱仪的气路系统的组成简介（八）
8．六通阀六通阀是气相色谱分析中一种常用的气体样品进样装置，用六通阀进样不但操作简便，而且重现性好（相对偏差小于1%）。再则，也便于实现进样操作自动化。
气相色谱仪的气路系统的组成简介（三）
3．净化器净化器的作用是去除载气和辅助气体中干扰色谱分析的气态、液态和固态杂质。例如：水分、烃类、油污或其他无机和有机杂质。这些杂质不但容易使气-固色谱的柱 填料失效，而且也能使气-液色谱中的某些固定液发生水解、氧化或其他不必要的反应，从而使柱效率发生变化。载气和辅助气体中的杂质一般均使
气相色谱仪的气路系统的组成简介（四）
4．稳压阀稳压阀在气路系统中用于调节气体流速和用于稳定流程中的气体压力。当阀针开启一定位置且系统内的气压达到平衡后，如果出口压力发生微小变化时，随即B腔气压 发生变化，那么，波纹管则发生伸长或收缩作用，此时经连动杆也就调整了阀针与阀座之间的间隙，从而使系统内的压力恢复到原有的平衡状态。稳压阀的