动态便携式汽车称重仪补偿设定方法
动态便携式汽车称重仪补偿设定方法 (5)动态速度补偿 动态计量时,随车辆速度增大, 显示重量会小, 变化特性与秤台特性有关, 本仪表按照其数学模型设置了补偿功能，用户可通过实验调整补偿系数来补偿这个误差。 在“二级菜单 ”状态下按【8】,仪表显示原修正系数，输入新系数（0-65000）后按【日期】。修正量与修正系数成正比，系数为 0 表示不修正。 (6)双联轴补偿设置 联轴补偿：联轴分别称重后，总重量将大于实际重量，其偏差与秤台结构及车型有关，联轴补偿就是尽可能减少其偏差。双联轴补偿方法如下： 在“二级菜单 ”状态下按【9】, 仪表显示原双联轴修正系数，输入新系数后按【日期】。修正量与修正系数成正比，范围为 0-250（即 0-25.0%）。 (7)三联轴补偿设置 在“二级菜单 ”状态下按【车号】, 仪表显示原三联轴修正系数，输入新系数后按【日期】。修正量与修正系数成正比，范围......阅读全文
动态便携式汽车称重仪补偿设定方法
动态便携式汽车称重仪补偿设定方法 (5)动态速度补偿 动态计量时,随车辆速度增大, 显示重量会小, 变化特性与秤台特性有关, 本仪表按照其数学模型设置了补偿功能，用户可通过实验调整补偿系数来补偿这个误差。 在“二级菜单 ”状态下按【8】,仪表显示原修正系数，输入新系数（0-65
便携式汽车称重仪调试方法（三）
便携式汽车称重仪调试方法（三） 接前面一篇技术文章 6.重量显示单位设置 按【８】显示重量显示单位代码, 如“单位 1”,其中数字位意义如下: 0:量程/显示单位为 kg/kg（即输入的量程数据单位为“kg”，显示的重量数据单位也为“kg”，以下类推） 1:量程/显
便携式动态称重仪非线性修正方法
便携式动态称重仪非线性修正方法 对一体化称重台板，往往线性指标较差，这时需要使用非线性修正功能，本仪表Z多可作 7 点非线性修正。修正方法如下： (1)先作称量标定 (2)加载砝码,若误差较大则启动非线性修正程序,方法如下:按【日期】【549717】【日期】，仪表显示“请输入设
便携式动态称重仪非线性修正方法
便携式动态称重仪非线性修正方法 对一体化称重台板，往往线性指标较差，这时需要使用非线性修正功能，本仪表Z多可作 7 点非线性修正。修正方法如下： (1)先作称量标定 (2)加载砝码,若误差较大则启动非线性修正程序,方法如下:按【日期】【549717】【日期】，仪表显示“请输入设
便携式汽车称重仪称重前的准备工作
便携式汽车称重仪，是一款方便客户携带的汽车动态称重设备，它轻便，操作简单，广泛使用与治超单位及工地、汽车制造企业、工厂内部、垃圾站等低价值称重作业的使用。便携式汽车称重仪不同于地磅的笨重，它自身重量在85kg一套，2个人就可以搬运。它是由2块称重板+1个显示器组成。下面我来说一下它使用前的注意事项，
便携式称重仪与固定式汽车衡称重如何选择
通常我们在购买某个产品之前，先要了解我们所需要产品；只了解产品后我们才能正确的选择我们需要的产品。下面先介绍一下两种产品：便携式称重仪车辆在正确的通过简易的两块板后，对车辆轮重、轴重、总重量进行计量。特点：称台小而薄、轻便可移动称重；可检测车辆是否有超载，对于交通部门流动治超效果较好；节省使用场地，
交通运输局无线便携式轴重仪
整治货车超载一直是**、*部门很头疼的问题，由于以往需要将涉xian超载的车辆押送到指定地点过磅才能确定是否超载，办事效率低下。而便携式地磅（汽车动态称重仪）的解决了这个问题，现场就可以进行查处。至从有了它“便携式轴重仪”***部门执法就轻松省事多了。大大提高了工作效率。 便
动态称重模块特点
动态称重模块特点：1、传感器焊接密封，环境谨小慎微较强；2、防倾覆装置，使设置工作更；3、接地装置，保护传感器免受电源浪涌冲击；4、过载保护装置，保护传感器免受冲击力；5、侧向限位，允许容器产生微量变形，便于更换传感器；6、使用优质传感器，称量精度高；7、结构，可方便地安装在各种槽罐上；8、限位支撑
航空铝材质便捷式汽车过磅秤
航空铝材质便捷式汽车过磅秤主要用于货物车辆的静态称量。台面薄，重量轻，便于携带。称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式，称量精度高，密封效果优良。便携式轴重秤被广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执法检查，汽车安全性能检测，市政废物垃圾处理等方面，轴重仪的开发利用为为*，
路政治超称重仪的功能特点都有哪些呢？
路政治超称重仪铝合金结构内镶有7条加强钢条，使台板的动态性能和测量精度大大提高，可适应于更多车型的称量。 配件 两块称重秤台 一台显示仪表 标准附件(充电器、打印纸、色带等) 注：其它相关配件以产品装相单为准！ 主要功能特点：
福建计量院自主研发测量仪检定取得好效果
近日，福建省计量院应用自主研发的科研新成果“高精度衡器载荷测量仪”，为福建省交通执法总队的2000台便携式汽车称重仪提供检定服务，取得良好效果。 据了解，便携式汽车称重仪是汽车称重技术的重大革新，为交通部门实施有效的超限超载管理提供强有力的手段。便携式汽车称重仪主要应用于公路局、交通局、公安交
福建计量院自主研发测量仪检定
近日，福建省计量院应用自主研发的科研新成果“高精度衡器载荷测量仪”，为福建省交通执法总队的2000台便携式汽车称重仪提供检定服务，取得良好效果。 据了解，便携式汽车称重仪是汽车称重技术的重大革新，为交通部门实施有效的超限超载管理提供强有力的手段。便携式汽车称重仪主要应用于公路局、交通局、公安交
电子汽车衡的称重调试方法
大家在打开电子汽车衡的时候在调试前，让该产品预热15分钟，并尽量用载重量接近最大秤量的车辆的重量，然后操作员开车往返多次通过和在承重台上刹车停留，用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓防止出现各种不同的故障。操作员用数字电压表依次测量电子汽车衡各个称重传感器的输出电压，检查其各种数据是否一致，如存在不
动态称重模块功能介绍
动态称重模块功能：1.数字重量显示；2.高精度，高称重传感器配合安装模块稳定性好；3.可应用于液体，粉体等原材料之存量控制管理；4.依实际现场状态，配合采用3组或4组传感器；5.配合选购定量控制系统，达成定量自动加料或定量自动排料；6.备用有一般非防爆型及防爆型规格供选购；7安装在桶槽地部的动态称重
无线便携式称重仪现场维修
便携式动态轴重衡的现场维护1）不使用时，请关闭电源，以免消耗测控仪表电池；2）承载板上请勿长时间施加载荷；3）注意打印机的工作状态，及时补充和更换打印纸：4）设备使用后，必须将承载板上下面的杂物、水分、污物等消除干净，消除时不得使用有腐蚀性的溶液，待设备完全干燥后方可装箱；5）设备搬运时，必须轻拿轻
传感器动态性能分析与动态补偿
传感器的静态特性 传感器的静态特性是指对静态的输入信号，传感器的输出量与输入量之间所具有相互关系。因为这时输入量和输出量都和时间无关，所以它们之间的关系，即传感器的静态特性可用一个不含时间变量的代数方程，或以输入量作横坐标，把与其对应的输出量作纵坐标而画出的特性曲线来描述。表征传感器静态特
动态剪切流变仪的荷载频率怎么设定
关于你现在所描述的药典有些问题，旋转粘度计标准转子的剪切率是没有标出来的，所以你是无法查到的，但他确实有剪切率系数。2、流变仪的转子有些是标明有剪切率系数的，比如锥形转子。你需要查一下产品规格说明书。3、shear rate（剪切率）=剪切率系数（这是厂家生产时已定的规格，是已知数据） 乘以转速（R
便携式治超称重仪（超限站用车辆轴重仪）介绍
采用全新的汽车称重概念，通过引进国外先进的仪表技术与国内的仪表经典技术相结合，开发出的新一代无线汽车称重系列产品。使得称重台的有效尺寸只有800×350×22mm；采用硬铝合金材料，重量只有28公斤（单个），特别是称重台的高度只有22mm左右，所需引桥可以无限延长；因此该系统便于携带、运输以及安装使
电子地磅汽车衡不能称重坏了自检方法
电子地磅的维修方法很多，有观察法、测量比较法、替代法、排除法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。1、观察法 直观检查汽车地磅秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有无受潮、仪表元器件
便携式动态表面张力仪
芬兰Kibron便携式动态表面张力仪 芬兰Kibron EZ-Pi Plus便携式动态表面张力仪采用du Noüy和Wilhemly技术，能够精确、快速地测量静态表面张力和动态表面张力，可升级测量两相之间静态界面张力。 EZ-Piplus 体积小巧、坚固耐用、精度和灵敏度都非常高。
汽车称重仪的参数特点是怎样的？
汽车称重仪坚固的橡胶引坡，与秤台合理连接，可保持车辆在不平衡的称量状态下保持称重的稳定，确保称量中秤台不会跳起。 汽车称重仪参数指标： 单轴量程：30t、40t 静态称量综合误差：0.1~0.5%F 动态衡量综合误差：≤±2%FS（V≤5km/h匀速）；≤±5%
便携式水质检测仪盐度补偿设置
盐度补偿设置 第一步：开机后进入数据显示页面； 第二步：按下电源/功能按键，下移将光标移至盐度补偿设置位置； 第三步：按确认键光标进入盐度数值调整界面； 第四步：按下移键调整盐度数据。盐度最大值为38g。调整为所对应的盐度值，按确认键完成设置后显示“OK”2秒。默认光标返回到盐度补偿设置
推进生态补偿标准化动态化
十八届三中全会提出，实行资源有偿使用制度和生态补偿制度，改革生态环境保护管理体制。近年来，从国家到地方各个层面都制定了一些涉及生态补偿的相关制度和措施，目前已探索建立了中央森林生态效益补偿基金制度、草原生态补偿制度、水资源和水土保持生态补偿机制、矿山环境治理和生态恢复责任制度、重点生态功能区转移
无线便携式称重仪能通过计量检定吗
无线便携式称重仪能通过计量检定吗1) 标准砝码用于静态测试的标准砝码,其最大允许误差应不大于被测衡器相应称量最大允许误差的1/3。当标准硅码的总质量达不到汽车衡的最大秤量时，可使用其他恒定载荷进行标准砝码的代替:前提是应具备 50%最大释量的标准破码,替代方法参照静态电子汽车夜的替代法。2) 参考车
手持式100吨轴重仪介绍
采用全新的汽车称重概念，通过引进国外先进的仪表技术与国内的仪表经典技术相结合，开发出的新一代无线汽车称重系列产品。使得称重台的有效尺寸只有800×350×22mm；采用硬铝合金材料，重量只有28公斤（单个），特别是称重台的高度只有22mm左右，所需引桥可以无限延长；因此该系统便于携带、运输以及安装使
便携式汽车排气分析仪/汽车尾气分析仪
便携式汽车排气分析仪/汽车尾气分析仪型号： HPC-518简介： HPC-518是世界上*三种电源可直接供电使用的便携式汽车排气分析仪。特别适 用于环保监测、*、交通部门进行路检抽检；检测部门、工矿企业野外及偏僻无电 源处均可使用。有随时性、即时性、不受任何地点及有无电源等均可检测的优点。仪 器为精
汽车超载无线动态轴重仪的功能介绍
线触摸屏汽车轴重仪-产品主体材料使用铝合金材料，超薄称重台板设计，由于采用不锈钢板台面，有效防止因过载而导致台面变形。 汽车超载无线动态轴重仪的功能： 1、产品适用于公路超限检测系统，技术指标和性能符合固定式电子衡国标GB7723-2002。 2、可输入检测单位、人员、完整车号
便携式地磅使用简单方便
便携式地磅体积小、方便携带、无需安装.称重可达100吨.传感器结构形式：传感器内部安装有温度补偿电路，可以在秤台温度发生变化时对温度产生的误差进行补偿，同时传感器采用双信号电路设计，在一个电路出现故障的同时，系统会自动切换到另外一个电路，提高现场设备的实用性，减少设备的故障率 被广泛应用于
10吨静态一托四轴重仪
轴重仪作为称量车装货物的设备,由于其称量快、准确度高、数字显示、数据可传输、操作维护方便等特点已完全取代了旧式机械地磅了,这是称重技术的跳跃。但随着经济的发展,各行各业需要称量的货物越来越多,将车辆停止在秤台上静态称重往往满足不了用户的要求,日过衡车辆超过300次、400次的用户日益增多,为适应这一
100吨轴荷仪的三方面应用
100吨轴荷仪的三方面应用本系统在以下几个方面有着广泛的应用：★ 简易的汽车衡：用于原料出入库，累计产量，内部结算等，由于采用 了轴计量方式，称重台外型尺寸比普通的汽车衡小很多，占地面积相应也小很多，因此投资很少；由于设备重量轻，移动方便，也节约了安装运输费用。★ 检查超限超载：