汽车防腐老化测试解析
上海千实精密机电科技有限公司是一家纺织测试仪器的生产厂家，材料老化试验仪器也能够自主生产和代理进口品牌，技术工程师表示，汽车防腐老化测试通常有紫外老化，氙灯老化，盐雾腐蚀测试等。现如今，汽车防腐老化问题已成为车企对产品投资最多的领域之一，为了从产品整体进行评估，以确定其可靠性寿命，实验室模拟加速老化实验是常用的试验方法。 实验室加速老化实验是指通过设备模拟气候环境中的太阳光、温度以及潮湿等相互作用，加速激发产品在长期环境中可能发生的失效，以此来验证其是否达到预期的质量目标。标准集团技术工程师下面列举一些常见的老化可靠性检测设备，希望对每个客户都有所帮助。 1.紫外老化测试 紫外老化测试采用荧光紫外灯为光源，通过模拟自然阳光中的紫外辐射和冷凝，对材料进行加速耐气候性试验，以获得材料耐候性的结果。用来评估材料在颜色变化、光泽、裂纹、起泡、催化、氧化等方面的变化。 紫外老化试验机，是使用广泛的老化试验机，有......阅读全文
汽车防腐老化测试解析
上海千实精密机电科技有限公司是一家纺织测试仪器的生产厂家，材料老化试验仪器也能够自主生产和代理进口品牌，技术工程师表示，汽车防腐老化测试通常有紫外老化，氙灯老化，盐雾腐蚀测试等。现如今，汽车防腐老化问题已成为车企对产品投资最多的领域之一，为了从产品整体进行评估，以确定其可靠性寿命，实验室模拟加速
为您解析电池老化测试（LCS）
LSC使门和冷却风扇起到保持稳定条件的作用。内阁包括系统布线和每个分庭一个参考电池。这些电池排在一个便于放置的可撤回平面托盘上。 光浸种厅已经制定了以促进长期性能和稳定性测试的太阳能装置。这个厅装有高功率的金属卤化物灯，可提供统一照射超过300毫米见方区的100000勒克斯的照明。
汽车内饰紫外日光高温老化测试
为了还原高温车内的环境，记者将车由北向南停在停车场内，四周没有遮阳的地方。13：30，经过2个小时暴晒，打开车门，用红外线温度计对车内各个地方进行了测温。结果显示：仪表台温度高为84．8℃，方向盘温度为68℃，主驾驶座椅温度为66℃，空调出风口为64．6℃。 千万别在车内睡觉车内为密闭空间，阳光照射
解析汽车橡胶软管试验标准与测试方法
在汽车中胶管用来传输各种液体和气体,包括燃油,润滑油,制冷剂和水等。胶管安装在汽车中要长期经受行驶条件下的各种环境因素的影响。为了生产和开发出满足实际使用要求的胶管产品,正确评价和检测胶管的使用性能必然成为一项十分重要的工作。橡胶软管,是钢丝编织胶管。胶管由内胶层,一层钢丝编织层和外胶层组成。适用于
解析紫外光老化试验箱如何选择灯管测试
紫外光老化试验箱采用荧光紫外灯为光源,通过模拟自然阳光中的紫外光辐射和冷凝,对材料进行加速耐候性试验,以获得材料耐气候性的结果。广泛适用于非金属材料、有机材料(如：涂料、油漆、橡胶、塑胶及其制品)经在阳光、湿度、温度、凝露等气候条件的变化下检验有关产品及材料老化现象程度及情况。辐照度( 光照强度)的
轮胎橡胶老化测试
轮胎橡胶老化测试 国内外轮胎市场上整胎的老化测试和实验室老化测试方法有许多,实验室老测试和实际老化之间有什么关联呢？用实验室老化来模拟实际老化的方法可以改进结构或改进配方后的试验胎经过老化箱老化测试得出老化速率,检验改进后的轮胎是否在老化性能上有实质性的提高,对轮胎产品质量的提升非常有
汽车电子高温老化房的结构特点
老化房，又叫烧机房，是针对高性能电子产品仿真出一种高温、恶劣环境测试的设备，是提高产品稳定性、可靠性的重要实验设备、是各生产企业提高产品质量和竞争性的重要生产流程，该设备广泛应用于电源电子、电脑、通讯、生物制药、化工等领域。汽车电子老化房则是专业针对汽车上电子产品进行批量老化测试。结构特点 1.老化
老化试验箱对汽车部件进行老化试验
资深专家觉得：不尽然就是，成熟的技术，通过证验的产品，才是你的挑选。 额外，现代人买车，都想买辆经济实惠的轿车，没人期望买一个“油大虫”。所以，燃油经济性这项指标仍然十分吸引人的，然而也是历来许多人争议最多的一个方面。车厂普通在宣传资料上所给出的数值是等速行走时的燃烧材料耗费，这个等速行走工况并
防腐层测厚仪如何测试厚度
防腐层测厚仪如何测试厚度磁性测厚法 （防腐层测厚仪）适用导磁材料上的非导磁层厚度测量。导磁材料一般为：钢\铁\银\镍。此种方法测量精度高。涡流测厚法 （防腐层测厚仪）适用导电金属上的非导电层厚度测量，此种方法较磁性测厚法精度低。超声波测厚法 目前国内还没有用此种方法测量涂镀
老化和测试色谱柱
一、在高于最高分析温度20℃的环境下或在色谱柱所允许的最高温度下（取二者中温度较低的）将色谱柱老化2小时。如果在高温下10分钟后，背景信号没有下降，则立即冷却色谱柱并检查是否存在泄漏。二、如果使用的是Vespel或石墨/Vespel密封垫圈，则请在老化过程完成后重新检查它的紧密性。三、通过进样非保留
为什么要做老化测试？
候和阳光辐照是损害涂料、纺织品、塑料、油墨及其他高分子材料的主要原因，由于光照和潮湿对材料的破坏，每年造成亿万美元的经济损失。这种损害包括失光，褪色，黄变，开裂，脱皮，脆化，强度降低及分层。即使室内的光及玻璃窗透射的太阳光都会使一些材料老化，比如引起颜料、染料等褪色或变色。很显然，对许多产品来说，抗
PP材料老化测试方法
可参照以下标准选择材料老化测试方法：GB/T 7141-2008 塑料热老化试验方法GB/T 24135-2009 橡胶或塑料涂覆织物 加速老化试验GB/T 2573-2008 玻璃纤维增强塑料老化性能试验方法GB/T 3681-2011 塑料 自然日光气候老化、玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速
光老化测试的三种试验：紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化
光老化是指材料在阳光照射下，由于紫外线、热和氧气的共同作用而发生的物理和化学变化。这种现象对纺织材料、塑料材料、涂料材料和橡胶材料的应用有显著影响。这些材料户外家具、汽车内饰和户外供水排水管道、建筑外墙涂料、汽车漆面、船舶涂料、汽车轮胎、密封件、垫圈和电缆护套等方面应用广泛。各地区和国家针对光老化发
新能源汽车安全测试－绝缘测试
测试要求：•测试电压不小于B 级电力系统的大工作电压的直流电压非传导连接到电网的非传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•电力系统负载•B 级电压电源•整个B 级电压电路•非传导连接到电网的充电插座传导连接到电网的传导连接到电网的B级电路的绝缘测试：•传导连接到电网的充电插座非传导连接到电网的B 级电
恒温恒温试验箱提升汽车防腐蚀能力
汽车使用于各种腐蚀环境，如北美、西欧等地区在严寒的冬天为防止下雪后路面结冰打滑，在路面上撒盐或沙，这对以金属材料为主要结构的汽车车身是一重大考验，涂层不完善的部位，几个月就会出现腐蚀穿孔。 涂装作为整车制造的四大工艺之一，其主要作用是防腐和装饰，是汽车整车防锈zui主要的工程。
解析臭氧老化箱的性能参数
臭氧老化试验箱适用于非金属材料和橡胶制品的老化龟裂试验检测,在通过一定温度的臭氧环境中检测其产品的耐老化程度。一、常见规格:型号 BD/QL-100 内形尺寸D×W×H 450×450×500:mm型号 BD/QL-225 内形尺寸D×W×H 500×600×750:mm型号 BD/QL-500 内
解析氙灯老化试验箱之光照、高温、潮湿老化损害因素
氙灯老化试验箱采用能模拟全阳光光谱的氙弧灯来再现不同环境下存在的破坏性光波，从而可以很好的观察材料曝露在阳光下所产生的变化。我们平时生活中的老化损害主要由哪些因素引起的。有专业人士指出，我们平时的老化损害主要由3个因素引起分别是光照、高温和潮湿。耐氙灯的主要功能里就有光照，温度和湿度，它们的共同
臭氧老化有哪些测试标准
ASTM D1149橡胶臭氧老化测试 ASTM D1171 橡胶臭氧老化测试 ISO 10960 橡胶和塑料软管臭氧老化测试 ISO 1431-1:2004臭氧老化测试 GB/T 7762 硫化橡胶耐臭氧老化试验 GB/T 13642硫化橡胶耐臭氧老化测试 DIN 53509 耐臭氧
氙灯老化测试的相关叙述
氙灯人工气候老化试验被认为是目前模拟性最好的一种人工气候老化试验方法。可以在较短的时间内获得近似于自然气人工气候老化试验是采用模拟和强化大气环境中主要气候因素（光、热、湿）的一种人工加候老化试验的结果。氙灯试验光源是目前模拟性最好的一种光源，它在紫外区和可见区的光谱能量分布与太阳光的光谱能量分布
紫外老化测试方法与标准
紫外老化属于阳光辐照老化，通常是用于评估产品在紫外线下老化的速度，阳光辐照老化是户外使用材料受到的主要老化破坏，对于室内使用材料，也会受到一定程度的阳光辐照老化或者人造光源中紫外线造成的老化(比如紫外线灯，日光灯中的紫外波段等)。 紫外线不光对人体有伤害，对于产品的危害也是不容小觑的！材料或产
氙灯老化试验测试内容及测试标准
什么是氙灯，氙灯的英文称为“Xenon lamp”，构成是填充氙气的光电管或闪光电灯。其光谱能量分布与阳光中紫外，可见光部分相似。氙灯模拟的是太阳光，其波长范围为300~800nm。 可靠性实验室UV灯管共有两种类型的UV灯管：UVA-340，UVB-313EL。 UVA-340：模拟阳光中
氙灯老化试验箱在汽车材料中作用
氙灯老化试验箱可用于新材料的选择、改变现有材料或评估材料组成变化后耐用性的变化试验，可以很好的模拟在不同环境条件下，材料暴露在阳光下所产生的变化。通过材料试样暴露在氙弧灯的光照及热辐射下进行老化试验.来评价在高温光源作用下某些材料的耐光、耐候性能.主要用于汽车、涂料、橡胶、塑胶、颜料、粘合剂、织
汽车转速测试仪RO
汽车转速测试仪RO，使用中只要通过标准连接口连接汽车点烟器就能直接在液晶显示器显示转速。还可以选择模拟电压信号（1V代表1000转/分钟）以及数字信号脉冲（TTL）输出。其测量原理主要基于供电系统的波动平衡的分析结合汽车发电机的特性得到结果。这种波动的频率大概每个引擎周期产生100～120脉冲/
模拟汽车振动测试仪
一、原理：此设备是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴在旋转中产生椭圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生椭圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度
汽车转向关节扭转力矩测试机测试方法
汽车转向关节扭转力矩测试机测试方法汽车转向关节扭转力矩测试机主要适用于汽车转向关节的扭转、扭力、扭矩、扭矩屈服、扭转刚度、扭矩子啊和、抗扭强度性能测试。汽车转向关节位于汽车转向系统中，在转向器和转向节臂之间，随轮胎上下运动， 通过接头的传动和摆动，将方向盘的操舵力传输给轮胎。如果转向关节出现
汽车内饰材料雾化试验标准解析（一）
汽车内饰材料中挥发性物质受热挥发后会在挡风玻璃上凝结成雾，汽车内饰件中挥发性物质在玻璃片的这种凝结现象我们称之为成雾性，也称之为结雾特性，其凝结物又称冷凝组份。汽车内饰材料的成雾会妨碍透过挡风玻璃的视线，在不利的光线条件下成雾会影响驾驶的安全性。同时，由于冷凝组份大多为有害的有机挥发物，成雾性的
UV紫外线老化测试方法
详细介绍：紫外老化试验 ---- 紫外老化试验主要模拟阳光中的紫外光对产品产生的劣化效应。同时它还可以再现雨水和露水所产生的破坏；通过将待测材料曝晒放在经过控制的阳光和湿气的交互循环中，同时提高温度的方式来进行试验，采用紫外线荧光灯模拟阳光，同时还可以通过冷凝或喷淋的方式模拟湿气影响。
解析紫外老化试验箱的结构功能
塑料涂料等材料老化的主要原因是气候和阳光辐射，对于许多生产制造商，产品的耐老化性能和耐光性是非常重要的，这两个因素直接决定了厂家的产品使用寿命，所以测试产品老化性能的方法和设备就被广泛开发应用，其中衍生的两种试验方法：自然曝露测试和人工加速老化试验，由于自然曝露测试的局限性，现在运用zui广泛的方法
解析臭氧老化试验箱适用范围
随着现代工业技术的迅速发展，橡胶和塑胶产品的应用领域日益广阔，所经受的环境条件也愈来愈复杂多样。只有合理地规定产品的环境条件，正确地选择产品的环境防护措施，才能保证产品在储存运输中免遭损坏，在使用过程中安全可靠。因而，对橡胶和塑胶产品进行人工模拟环境试验是保证其高质量所必不可少的重要环节。人工模
紫外老化试验箱温度控制技巧解析
一、UV循环：一级的光化学反应对温度变化并不敏感。然而，随之而来的二级反应的速度则和温度变化紧密相关。一般来说，随着温度升高，反应速度会加快。因此，在UV曝晒试验过程中，温度控制就显得很重要，更重要的是要将加速试验所采用的试验温度与材料在实际应用中遭遇温度相匹配。在设备中UV的温度设置可以是从50℃