ZG1Cr20Ni14Si2N
ZG1Cr20Ni14Si2N 砂型铸造在全部铸件产量中，60～70%的铸件是用砂型生产的，而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。 每一炉不同材料的钢水用光谱分析仪跟班进行现场材料成分测定分析。对材料成分不足或过高的不允许进行精密浇铸，从根本上保证了产品的和可靠性。但是浇温过高，会引起晶粒、热裂、气孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形状复杂的铸件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃；大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。 当然，砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差，所以当铸件的这些性能要求更高时，应该采用其它铸造，例如熔模（失蜡）铸造、压铸、低压铸造等等。技术要求:适应例如砂型铸造，大量生产的工厂应创造条件采用技术......阅读全文
ZG1Cr20Ni14Si2N
ZG1Cr20Ni14Si2N 砂型铸造在全部铸件产量中，60～70%的铸件是用砂型生产的，而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。 每一炉不同材料的