SMC减压阀的常见故障
出口压力几乎等于进口压力，不减压这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。① 因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。② 因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。③ 主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。④ 对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因......阅读全文
SMC减压阀的常见故障
出口压力几乎等于进口压力，不减压这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。① 因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在大开度(max)
SMC减压阀选用标准
SMC减压阀选用标准： 标准一 在给定的弹簧压力级范围内，使出口压力在大值与小值之间能连续调整，不得有卡阻和异常振动； 标准二 对于软密封的减压阀，在规定的时间内不得有渗漏；对于金属密封的减压阀，其渗漏量应不大于大流量的0.5%； 标准三 出口流量变化时,直接作用式的出口压力偏差值不大于20%,先导
SMC减压阀结构形式的选择
SMC减压阀结构形式的选择，应根据实际生产中工艺条件（温度、压力、流量等）、工艺介质的性质（SMC减压阀产生汽蚀现象等因素综合加以考虑。平常在我们实际使用中，应用是普通SMC减压阀等。一般来讲，在流量小、压差小、要求泄漏量小的场合，选择单座调节阀即可满足生产需要，而且经济实惠；在流量大、压差大、泄漏
日本smc减压阀的作用及活塞式减压阀介绍
日本smc减压阀阀门的密封性能是指阀门各密封部位阻止介质走漏的才能，它是阀门比较重要的技术性能指标。阀门的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处；填料与阀杆和填料函的配和处；阀体与阀盖的衔接处。其中前一处的走漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响日本smc减压阀阀门截断介质的才能。关于
日本SMC减压阀的作用和调节方法
日本SMC减压阀阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。 日本SMC减压阀螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。 日本SMC减压阀阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。阀门的技术要求 采
SMC减压阀的七个结构特点
SMC减压阀阀体为三通结构，即一进两出，两进一出，其中合流型用于将两种流体混合成第三种流体，或两种不同温度的同种流体，混合成同一温度流体。而分流型则是将一种流体分成两路流体。SMC减压阀有3个出入口与管道相连，相当于两台单座阀合成一体，按作用形式分为三通合流调节阀和三通分流调节阀两种。合流SMC减压
原装SMC减压阀的安装方法和工作原理
SMC减压阀广泛用于高层建筑，城市给水管网水压过高区域，矿机其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。 2出口压力气体经反馈管进入膜片下腔，在膜片产生一个向上的推力。当此推力与调压弹簧力平衡时，出口压力便稳定一定在值。 SMC减压阀的安装方法和工作原理 SMC
SMC减压阀基本性能和S安装维护
SMC减压阀基本性能： 1)调压范围它是指减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。 2)压力特性它是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本
SMC蒸汽减压阀的日常维护和安装注意事项
持在一定范围内，在进口压力不 断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产器具，蒸汽减压阀的日常维护应和安装应注意以下事项： 一、为了操作和维护方便，该阀一般直立安装在水平管道上。 二、减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持和流体流动方向一致。如果水质不清洁含有
SMC减压阀AR92520的使用技巧与工作原理
SMC减压阀AR925-20的使用技巧与工作原理SMC减压阀的使用技巧：在设定机械泵的驱动压力时，SMC减压阀AR925-20的使用技巧与工作原理SMC减压阀AR925-20的使用技巧与工作原理正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2（15-20psig）。这在大多数情况下是正确的。但有
德国HYDAC减压阀的常见故障的排除
威斯特（上海）传感器仪表有限公司是一家专门从事于德国,美国,日本等多国家的进口备件进出口销售、技术咨询、技术服务、自动化设备服务为一体的贸易公司。并与世界着名的多家进口产品维护服务提供商建立了紧密的合作关系，北美、欧洲、亚洲您多能看到我们的身影。我们售出的产品长提供两年的质量保证，并且都经过了严
REXROTH减压阀常见故障维护处理方法
德国REXROTH减压阀常见故障：（1）出口压力几乎等于进口压力，不减压这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液
意大利ATOS减压阀常见故障处理方法
意大利ATOS减压阀虽有很大的水头损失，但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况，因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。 意大利ATOS减压阀常见故障
德国哈威HAWE液压减压阀的常见故障
将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀
空气减压阀的常见故障及故障排除办法
一、空气减压阀的常见故障：（1）减压阀出口压力几乎等于进口压力，不减压：故障现象一：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生这一故障的原因和排除方法如下：① 因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差
ATOS阿托斯减压阀常见故障维护
下面为大家介绍一下ATOS阿托斯减压阀常见故障维护，详情如下： （1）ATOS阿托斯减压阀出口压力几乎等于进口压力，不减压这一故障现象表现为：ATOS阿托斯减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。 ①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边
SMC气动元件中常见故障及处理方法
SMC气缸故障 由于SMC气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（SMC气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。 （1）SMC气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，SMC气缸内有杂质及活
意大利ATOS减压阀常见故障维护处理方式
东莞市艾科工业自动化设备有限公司专业进口意大利ATOS减压阀，我司大量现货库存，价格优惠，质量有保证，发货快，年底特价优惠，欢迎新老用户前来采购询价 （1）出口压力几乎等于进口压力，不减压 这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原
SMC气缸工作介质介绍,SMC气缸
SMC气缸工作介质介绍,SMC气缸 SMC气缸能把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分
日本SMC气缸－SMC摆动气缸维护技巧与故障解决办法
SMC气缸 SMC摆动气缸定期维护： 1.SMC气缸,安装螺钉及螺母是否松动 2.SMC气缸安装架是否松动、异常、下弯等 3.动作状态是否平稳、zui低动作压力及动作的检查 4.SMC气缸速度和循环时间是否变化 5.行程末端是否有冲动现象。 6.是否有外部泄漏
针式过滤器在购买时要考虑那些外在因素
SMC减压阀阀体为三通结构，即一进两出，两进一出，其中合流型用于将两种流体混合成第三种流体，或两种不同温度的同种流体，混合成同一温度流体。而分流型则是将一种流体分成两路流体。SMC减压阀有3个出入口与管道相连，相当于两台单座阀合成一体，按作用形式分为三通合流调节阀和三通分流调节阀两种。合流SMC减压
盘式过滤器原理
SMC减压阀阀体为三通结构，即一进两出，两进一出，其中合流型用于将两种流体混合成第三种流体，或两种不同温度的同种流体，混合成同一温度流体。而分流型则是将一种流体分成两路流体。SMC减压阀有3个出入口与管道相连，相当于两台单座阀合成一体，按作用形式分为三通合流调节阀和三通分流调节阀两种。合流SMC减压
日本SMC电磁阀的安装方向普通型号要求垂直于水平管道
日本SMC电磁阀的安装方向普通型号要求垂直于水平管道进行安装 SMC防爆阀都装有安全阀。它是保护SMC防爆阀并使之安全使用的装置，也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因，导致出口压力自行上升并超过一定许可值时，安全阀会自动打开排气。 (1)按使用要求的不
德国REXROTH减压阀日常使用常见故障处理几大要点说明
REXROTH减压阀常见故障（1）出口压力几乎等于进口压力，不减压这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧
什么因素决定SMC过滤器市场优势
过滤器由自身强大的市场优势决定的SMC过滤器产品的热销与企业的繁荣发展有着直接的市场需求关系，但其强大的优势是不可否认的。这也是赢得市场的保证。SMC过滤器具有密封性好、结构紧凑、重量轻等特点。其重量轻、维修方便、外形美观、密封性强等优点，为工业管道提供了优质的服务和操作方便的质量保证。因此，他们赢
日本SMC比例阀降低磨损和减少浪费
日本SMC比例阀是一种特别功能的阀门，有定量的测量功能和调节功能，系统调试时，调试人员通过与智能仪表人机对话，对平衡阀进行调整，即可实现系统的水力平衡。它具有良好的流量调节特性，相对流量与相对开度呈线性关系。有准确的阀门开度指示，较小读数为阀门全开度的1℅。有可靠的开度锁定记忆装置，阀门开度变动
四个特点来说明阿托斯ATOS减压阀的常见故障
四个特点来说明阿托斯ATOS减压阀的常见故障，详情如下： （1）阿托斯ATOS减压阀出口压力几乎等于进口压力，不减压： 这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。 ①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或
SMC电磁阀常见的不工作故障原因
SMC电磁阀常见的不工作故障原因？ 线路接触不良或者装置线头松动也是会造成SMC电磁阀不工作的，这时只需要紧固好装置线头就可以了。但是SMC电磁阀线圈出现问题的话就需要将其拆开了，并用专用的表检测，若显示结果是开路，就证明SMC电磁阀的线圈出现问题，这时就要更换了。 SMC电磁阀常见
SMC气缸磨损的特点
SMC气缸在运行时为了能够有效的提高其汽车的性能，在使用时不需要有效的增加其气缸数，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性。气缸的排气通口以及导向精度。 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气
FESTO电磁阀－SMC电磁阀－ASCO电磁阀常见故障基本有哪些？
FESTO电磁阀 SMC电磁阀 CKD电磁阀 诺冠电磁阀 ASCO电磁阀常见故障基本有哪些？ 1、使用过程中介质发生变化 2、接管内生锈 3、空压机的油氧化，产生碳粒焦油等杂物，混入管道 4、管道中有尘粒污垢等杂质 5、电磁阀安装后或长时间停用后再次投入运行时，须通