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本标准规定了富锂锰基正极材料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、质量证明书及订货单(或合同)内容。 本标准适用于锂离子电池用正极活性物质富锂锰基正极材料。 术语和定义 GB/T 20252 中界定的术语和定义适用于本文件。 要求 产品分类 富锂锰基正极材料按其性能和用途分为循环型和高电压型两类。 化学成分 产品的化学成分应符合表1的规定。 水分含量 产品的水分含量应不大于0.05%。 pH值 产品的pH值应不大于11.5。 残余碱含量 产品中的残余碱含量应不大于0.3%。 磁性异物 产品中的磁性异物含量应不大于0.00003%。 粒度分布 产品的粒度分布要求呈正态分布，分布特征值范围应符合表2的要求。 振实密度 产品的振实密度应符合表3的要求。 比表面积 产品的比表面......阅读全文
本标准规定了富锂锰基正极材料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、质量证明书及订货单(或合同)内容。 本标准适用于锂离子电池用正极活性物质富锂锰基正极材料。 术语和定义 GB/T 20252 中界定的术语和定义适用于本文件。 要
目前，电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题，制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程，消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑，有利于实现电动汽车的大规模推广。在目前已知的正极材料中，富锂锰基正极材料放电比容量高达300mAh/g，是当前商业化应用磷酸铁锂和三元材料等正极材料放
目前，电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题，制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程（~500公里），消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑，有利于实现电动汽车的大规模推广。目前商业化的动力锂电池能量密度一般在150Wh/kg上下，要实现续航里程翻倍，动力锂离子电池的能量密
目前，电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题，制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程（~500公里），消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑，有利于实现电动汽车的大规模推广。目前商业化的动力锂电池能量密度一般在150Wh/kg上下，要实现续航里程翻倍，动力锂离子电池的能量密度
本标准规定了高压实镍钴锰酸锂正极材料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标忐、包装、运输、贮存、质量证明书。 本标准适用于高压实镍钴锰酸锂正极材料(以下简称产品)。 术语和定义 GB/T 20252-2014 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用
尖晶石锰酸锂材料是一种具有三维锂离子通道的锂离子电池正极材料，具有价格低、电位高、环境友好、安全性高等优点，适合应用在电动工具和电动车的储能电池领域。然而，锰酸锂正极材料的高温循环性能差，限制了其大规模应用。现有研究一般认为，锰酸锂的比表面积是影响其高温循环性能的重要因素之一，低的比表面积可以减
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国锂电池正极材料行业发展前景与投资预测分析报告》通过对锂电池及其需求市场，以及各种正极材料的应用前景的分析，认为锰酸锂、三元材料将成为正极材料的新宠，具有较好的发展前景。 锂电池行业产销规模不断扩大 据前瞻产业研究院数据调查显示，
锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成，正极材料在锂电池的总成本中占据40%以上的比例，并且正极材料的性能直接影响了锂电池的各项性能指标，且决定了锂电池的成本，所以锂电正极材料在锂电池中占据核心地位。 目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料
分析测试百科网讯 近日，工业和信息化部办公厅关于印发2018年第四批行业标准制修订计划的通知，本次共安排项目计划355项,其中制定293项，修订62项；产品类标准289项，工程建设标准14项，节能与综合利用标准52项。 本次发布的标准中，包括了化学化工、化学品、节能、印染、金属及半导体材
分析测试百科网讯 近日，工信部发布了公开征集对《腐植酸肥料增效剂》等377项行业标准和52项国家标准计划项目的意见通知。据百科网统计，在此次征集的通知中，有超过50项标准涉及使用化学分析法和相应的仪器分析法，其中绝大部分标准为新增标准，分析仪器涉及使用HPLC、ICP、UV、AAS、电位滴定等。