中国速度!时速600公里高速磁浮交通系统来了

7月20日,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。 它的成功研制,对于打造我国高端装备产业新引擎,形成轨道交通领跑新优势,抢占科技竞争制高点,加快构建现代化综合立体交通网、支撑“科技强国”“交通强国”战略具有重大而深远的意义。 为掌握高速磁浮关键技术,在科技部“十三五”国家重点研发计划先进轨道交通重点专项课题支持下,由中国中车组织,中车四方股份公司牵头,汇集国内磁浮、高铁领域30多家高校、科研院所和企业“产学研用”联合开展了时速600公里高速磁浮交通系统的研制。 项目于2016年10月启动,2019年研制出试验样车,并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑,经过系统优化确定最终技术方案,于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试。至此,历时5年攻关,......阅读全文

高速离心机高速电机的维修(一)

   高速离心机与超高速离心机的驱动部分.都是高速电机,对于高建电机,用维修普通电机的一般方法维修,未必能修好,修好后,未必能长时问使用。根据国内外实践经验.介绍一下转速为2O000RPM 高速电机与一般低速电机不同的维修方法。   1判断是否需要拆卸电枢   观察电机运转时碳刷与换向器之间是否

高速离心机高速电机的维修(一)

   高速离心机与超高速离心机的驱动部分.都是高速电机,对于高建电机,用维修普通电机的一般方法维修,未必能修好,修好后,未必能长时问使用。根据国内外实践经验.介绍一下转速为2O000RPM 高速电机与一般低速电机不同的维修方法。   1判断是否需要拆卸电枢   观察电机运转时碳刷与换向器之间是否

高速离心机高速电机的维修(二)

   3 换向器的修复   (1)换向器基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨 在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保

高速离心机高速电机的维修(二)

3 换向器的修复(1)换向器基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨 在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安装时不致左右

高速离心机高速电机的维修(二)

   3 换向器的修复   (1)换向器基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨 在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安

高速离心机高速电机的维修(一)

   高速离心机与超高速离心机的驱动部分.都是高速电机,对于高建电机,用维修普通电机的一般方法维修,未必能修好,修好后,未必能长时问使用。根据国内外实践经验.介绍一下转速为2O000RPM 高速电机与一般低速电机不同的维修方法。   1判断是否需要拆卸电枢   观察电机运转时碳刷与换向器之间是

高速离心机高速电机的维修(一)

   高速离心机与超高速离心机的驱动部分.都是高速电机,对于高建电机,用维修普通电机的一般方法维修,未必能修好,修好后,未必能长时问使用。根据国内外实践经验.介绍一下转速为2O000RPM 高速电机与一般低速电机不同的维修方法。   1判断是否需要拆卸电枢   观察电机运转时碳刷与换向器之间是

高速离心机高速电机的维修方法

1判断是否需要拆卸电枢观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花,出现火花的程度,(I)是无任何火花.说明碳刷与换向器都正常,无需修理;(2)只是有2~4个极小火花.这时仔细观察换向器表面若是平整的.大多数情况可不必修理;(3)除了有4个极小火花,另有大火花,则不必拆卸电枢,只需用砂纸打磨碳刷换向器

高速离心机高速电机的维修知识

高速离心机与超高速离心机的驱动部分.都是高速电机,对于高建电机,用普通电机修理的一般方法维修,未必能修好,修好后,未必能长时问使用。根据国内外实践经验.介绍一下转速为2O000RPM高速电机与一般低速电机不同的维修方法。    l判断是否需要拆卸电枢    观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花

高速离心机高速电机的维修(二)

   3 换向器的修复   (1)换向器基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨 在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保

世界设计时速最高的高寒动车组完成型式试验

  从中国北车股份有限公司获悉,目前世界上设计时速最高的高寒动车组——CRH380B型动车组将完成试验。这些动车组将用于哈(尔滨)大(连)高铁。   CRH380B型动车组由中国北车长客股份公司生产,全长201米,设计时速350公里,耐受温度为零下40摄氏度。长客股份公司是哈大高铁的唯一车辆提供者

150光年外行星发生超级风暴时速近万公里

“热木星”行星HD209458b的艺术概念图,天文学家在它上面发现一个超级风暴。   北京时间6月25日消息,据国外媒体报道,天文学家已经在另一个太阳系观测到一颗行星上发生的强大“超级风暴”。他们发现,这颗行星上的风速超过每小时6200英里(9977.93公里/时),它围绕一颗距离地

中国高铁将用上“中国芯”-时速超600公里

  中国南车株洲基地建造的国内首条8英寸绝缘栅双极型晶体管(IGBT)芯片生产线,日前通过专家鉴定,芯片生产线将于今年6月全线投产。这意味着我国打破了国外技术垄断,掌握了高速列车最核心的技术,中国高铁将用上“中国芯”芯片。  中国南车生产的高铁列出采用自主开发的8英寸芯片“中国芯”,在试验中跑出了6

超润滑实验速度:从蜗牛爬飙至时速90公里

  清华大学和以色列特拉维夫大学的研究人员合作发现,原本仅限于学术领域的超润滑现象可以让微器件以每小时90公里的速度发生相对滑动。未来可能的应用包括小型化的硬盘读写磁头、用于无线通讯的高频振荡器以及其他依赖高速运动的微器件。   清华大学微纳米力学中心主任郑泉水教授课题组的这一研究成果近日发表在美

太阳表面拍到超音速喷流-时速达7.2万公里

  据国外媒体报道,意大利天文学家最近拍到一张太阳的特写照片,展现了太阳表面持续喷出的快速移动超热气体形成的喷流。  照片中,一种被称为“针状体”的扭曲管状结构从太阳表面向上喷射,速度可达到每小时4.5万英里(约合每小时7.2万公里),远远超过音速,而其直径可达300英里(约合482

中国现代有轨电车驶向非洲屋脊-最高时速70公里

  8月26日,中国首次出口非洲埃塞俄比亚的现代有轨电车在中国北车长客股份公司下线。首批41列70%低地板列车,车门处地板面距离轨面低于35厘米,乘客抬脚就可乘车;列车为三模块编组,可实现两组重联运营,最高时速70公里;未来将运营在非洲的政治中心——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,该城市是联合国非洲经济

时速250公里穿越陡峭山脉,西成高铁做到了

  12月6日,全线643公里,设计时速250公里的西成高铁将全线开通运营,两地最短运营时间3小时27分。  西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭,为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。  怎么翻秦岭?在铁道第一勘察设计院,这条“高铁蜀道”设计图清晰地展示在科技日报记者眼前:一路爬高下坡,其中有

史上最严排放标准将实施-火电企业面临生死时速

  刚刚调整的上网电价并未给火电企业带来多少喘息的时间,将于2012年1月1日起开始实施的《火电厂大气污染物排放标准》(简称“《新标准》”)成为了各大火电企业头顶的另一把“达摩克利斯之剑”,“这意味着火电厂每年都要增加超过1000亿元的运行费用,这对于业已亏损严重的发电企业来说压力可想而知。”在一位

我国首列时速80公里A型中国标准地铁列车亮相

  29日,时速80公里A型中国标准地铁列车(以下简称A型标准列车)在广东广州发布,将在广州地铁投入运营。此列车全面采用中国标准,28项关键部件实现自主化,解决了关键零部件依赖进口,突破缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题,助力我国城市轨道交通实现高质量发展。  中国标准地铁列

科技部:高速列车将继续提高速度

  日前,中国南车集团研制的500公里高速试验列车在实验室平台上。该高速试验列车试验速度已经达到了575公里/小时。   昨日(4月18日),科技部印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》,提出继续“提高列车速度”目标,以及实现“高速列车谱系化、智能化”的目标。这是中国高速铁路装

高铁创新里程碑!时速400公里可变轨动车组好美好香

  10月21日上午,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组在中车长客下线。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行,具有节能环保、主动安全、智能维护等特点,是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。  目前,全球有四大轨

高速逆流色谱

高速逆流色谱(High-speed Countercurrent Chromatography,简称HSCCC)是由美国国家医学院Yiochiro Ito博士于1982年首先开始的。到目前为止,此项技术已用于生物化学、生物工程、医学、药学、天然产物化学、有机合成、化工、环境、农业、 食品、材

什么是高速摄影及高速摄影的拍摄技巧

高速摄像机是一种使用非常快的快门速度来捕捉图像的技术,常用于那些通常情况下人眼无法看到的场景的拍摄。让画面达到更加吸引观众的目的。上海明策电子科技有限公司代理的Mega Speed 高速摄像机能满足各个行业领域的应用。 一般高速摄影会在以下题材运用较多:细胞生物学,动物研究等,拍摄事物运动瞬间的具体

关于高速逆流色谱的高速逆流色谱的概述

  高速逆流色谱仪(High-speed Countercurrent Chromatography,简称HSCCC),于1982年由美国国立卫生院Ito博士研制开发的一种新型的、连续高效的液液分配色谱技术。  高速逆流色谱 ( high-speed countercurrent chromatog

高速,超高速离心机安全技术要求

自*台超高速离心机诞生以来,离心技术在生物学研究中的应用日益广泛,并促进了分子生物学的迅速发展。离心机从普通台式低速、立式冷冻超高速、台式冷冻高速到立式冷冻超高速,各种型号、规格的产品层出不穷.离心机的转速、转子、安全性的要求和技术水准越来越高。现代化高速、超高速离心机应具备的条件有:具可靠安全的可

谈高速离心机高速电机的维修(一)

高速离心机与*高速离心机的驱动部分.都是高速电机,对于高建电机,用维修普通电机的一般方法维修,未必能修好,修好后,未必能长时问使用。根据国内外实践经验.介绍一下转速为2O000RPM 高速电机与一般低速电机不同的维修方法。1判断是否需要拆卸电枢观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花,出现火花的程

翟婉明:中国高铁亟待建立运营维护标准体系

  “高铁速度并非越快越好,需要综合考量行车安全性、乘车舒适度、运营经济性和环境可持续性等诸多因素。”近日,在中科院学部“轨道交通工程”科学与技术前沿论坛上,论坛执行主席、中科院院士翟婉明表示,要管理我国目前大规模的高铁运营线路,最重要的是建立科学合理的高速铁路运营维护标准体系。  目前,全球运营的

JSS/金时速-产品型号-QHQA铅笔硬度计使用要求

结构及工作原理    仪器为机械式,三点接触被测表面(二点为轮,一点为铅芯)始终保证铅笔与被测表面形成45°夹角,用力水平推动仪器运动,即可完成测试过程,测定涂膜抵抗变形的能力。三.使用要求1.GB1279-79《漆膜一般制备法》制备验件三块,一般为平滑马口铁板120*50*(O.2-0.3)mm,

首台作业时速公里级水下敷缆机器人完成下水测试

记者从南方电网获悉,由南方电网广东电网公司牵头研制的我国首台作业时速公里级水下敷缆机器人于近日完成下水测试。该装置具有履带、雪橇行走能力和“搜寻—挖沟—敷埋”一体化作业能力,敷埋作业速度可达1000米/小时,机器人本体核心部件实现100%自主可控,意味着项目从理论研究过渡至样机实物阶段。近年来,我国

新版药品GMP正在送审-医药行业再临生死时速

  12年前,中国颁布GMP认证,1300多家医药企业死在这一铁“门槛”之外,眼下,第二轮生死门槛又将到来。  本报获悉,由国家药监局主持重新修订的新版GMP正在送审卫生部的进程中,药监局人士透露,应该在今年年内结束审核,但具体何时出台“尚不清楚”。  据了解,新版GMP偏重于生产企业软件