中国现代有轨电车驶向非洲屋脊最高时速70公里
8月26日，中国首次出口非洲埃塞俄比亚的现代有轨电车在中国北车长客股份公司下线。首批41列70%低地板列车，车门处地板面距离轨面低于35厘米，乘客抬脚就可乘车；列车为三模块编组，可实现两组重联运营，最高时速70公里；未来将运营在非洲的政治中心——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，该城市是联合国非洲经济委员会和非洲联盟的总部所在地。 据悉，亚的斯亚贝巴海拔达到2400米，高原环境下列车将面临超强紫外线，此批列车堪称“最防晒的有轨电车”采用夹层玻璃，可以“隔离”90%的紫外线，其他如橡胶、电缆等元件也都全部满足防紫外线最高等级5级的要求，以防止高紫外线环境下部件老化等问题。此外，亚的斯亚贝巴在雨季经常面临瞬时强降雨的气候环境，而有轨电车电气部件主要在车顶露天布置，为此长客股份公司针对性的加强车辆排水设计，不仅设备防水等级达到IP65，并在车顶增设排水管，同时车顶裙板也具有排水功能。上图为8月26日，一列有轨电车在下线仪式上驶进站台......阅读全文
我国引入现代有轨电车及相关技术
今天，中国北车集团大连机车车辆有限公司与意大利安萨尔多百瑞达有限公司在京举行了现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式。 据大连机车车辆有限公司副总经理张志穹介绍，该公司此次引进的有轨电车及地面供电技术，与传统有轨电车的根本区别在于“地面有轨道、空中无电网”。 据悉，现代有轨电车及
中国现代有轨电车驶向非洲屋脊－最高时速70公里
8月26日，中国首次出口非洲埃塞俄比亚的现代有轨电车在中国北车长客股份公司下线。首批41列70%低地板列车，车门处地板面距离轨面低于35厘米，乘客抬脚就可乘车；列车为三模块编组，可实现两组重联运营，最高时速70公里；未来将运营在非洲的政治中心——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，该城市是联合国非洲经济
有轨电车成都造－德国技术上“轨道”
7月6日上午9点，德国总理默克尔一行抵达成都锦江宾馆。他们并非下榻于此，而是听取了一家在蓉企业与德国西门子公司合作情况的介绍。这家名为新筑路桥机械股份有限公司的企业，此前不久刚与世界500强的德国企业西门子达成了战略合作。这意味着，今后成都造的有轨电车等，今后将用上德国西门子的新技术。 事实
我国首次引入“无辫”现代有轨电车技术
盛行欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术，将首次引入我国，并将在广东省珠海市先行应用。 中国北车集团大连机车车辆有限公司10月17日在京与意大利安萨尔多百瑞达有限公司共同举办了现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式。 截至目前，全球应用的有轨电车主要还是传统意义
新型有轨电车：30秒内可完成充电
南车株机为广州打造的储能式现代有轨电车模拟图 近日，广州市与中国南车共同签署《合作发展新型轨道交通装备项目协议书》。“道路上空没有蛛网式的电线、行驶中没有汽车尾气排放，一次能容纳三四百人在半封闭的铁轨上驰骋，在城市与公路平交的街区路口，自动控制信号系统指挥着汽车与轻轨列车
中国南车在柏林发布储能式有轨电车
日前，中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车。根据欧洲交通行业协会的统计，到2010年欧洲已有137个城市开通了有轨电车，车辆需求以每年5%以上的速度增长。 现代有轨电车在中国的发展更为迅猛，截止到2013年中国内地虽仅有3个城市开通了108公里的有轨电车，但已有6
我国首个现代有轨电车项目成立－总建设目标约4千亿
据经济之声《交易实况》报道，8月6日，我国首个现代有轨电车项目“沈阳浑南新区现代有轨电车”正式成立运行。 据悉，该项目由中国北车以BT模式建设，就是先建设再移交，包括4条线路，线路总长约60公里，共设67个车站，总投资约48亿元。有轨电车建设对相关的铁路设备的拉动作用会有多大? 罗立
2014年广州市民有望坐上有轨电车吹江风
“海珠区环岛路恰好42.2公里，正好是一个马拉松赛程的长度，建成后有望以环岛路为载体举办广州马拉松赛。”――陈建华 海珠环岛有轨电车 全长41.08公里，设38个站点 万胜围至广州塔试验段 全长7.7公里，设10个站，分别是广州塔站、艺苑东路站、猎德大桥站、啤酒博物馆站、
世界首列氢燃料电池混合动力有轨电车投入运营
近日，由“十二五”国家科技支撑计划支持的“燃料电池/超级电容混合动力100%低地板有轨电车研制”项目取得重大成果，研制了具有自主知识产权的世界首列氢燃料电池/超级电容有轨电车并投入商业运营。 项目承担单位中车唐山公司在全球首次攻克了燃料电池/超级电容混合动力牵引与控制、大功率燃料电池系统集
世界首列国产氢能源有轨电车下线－加满一次氢只需三分钟
国产世界首列氢能源有轨电车19日下线，车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，最高运行时速可达70公里。 这一新产品填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，也使我国成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。 据南车四方股份总工程师梁建英介绍，继接触网式有轨电车和储能式有轨电车之后
破解奶牛高原反应难题，拉萨建起高原奶都
拉萨市城关区白定村的藏民查果一家三口没有背井离乡去打工，但五年来，他们的收入却实现了“爆发式”增长，年收入从八千元涨到了十万元。图片来源网络 查果一家也从个体农户变成了当地最大产业园区的“上班族”。 五年前，西藏自治区拉萨市城关区政府成立了“城关区净土农业发展有限公司”，城关区的农业插上了科
中科院西北高原所：扎根西北－守望高原
西北高原所的一个定位集中体现在针对青藏高原生态环境和区域经济社会持续发展面临的重要问题，开展生态环境保护与建设、生物资源持续高效利用研究，以推动区域经济社会持续发展。 中国科学院西北高原生物研究所（以下简称西北高原所）有一座标本馆，这里拥有来自青藏高原的生物标本，数量多、种类全，颇具青藏高原特
西北高原所等揭示高原鼠兔适应青藏高原低氧环境新机制
哺乳动物肺表面活性物质（Pulmonary surfactant，PS）的结构和组成成分对维持肺气体交换和机体免疫发挥重要作用。肺表面活性物质成分异常和结构变化与高原肺水肿、各类呼吸综合症和哮喘等呼吸系统疾病有密切关系。高原鼠兔（Ochotona curzoniae）是青藏高原特有的小型哺乳动物，
青藏高原首个“高原应急培训基地”揭牌成立
青藏高原首个“高原应急培训基地”11日在青海师范大学揭牌成立。这个培训基地有望助力提升我国高原地区防范重大灾害、化解安全生产风险的能力。 加强应急管理教育培训工作，是推进应急管理体系和能力现代化的重要途径。青海省应急管理厅副厅长王月云说，近年来，青海着力打造具有高原特色的应急管理人才培养基地
高原蔬菜“登山”记
从成都平原沿岷江、梭磨河北上川西北高原，海拔逐渐升高至3300多米，沿途群众种植的各种蔬菜依然是青翠欲滴。四川省阿坝藏族羌族自治州通过科技兴农，使高山蔬菜种植区从海拔1000多米上升至海拔3300米，种植面积猛增至28万余亩，年产特色蔬菜73万吨，不但让高原群众吃上了时令蔬菜，更让群众增收致富有
石墨烯超级电容器助推轨道交通
超级电容在有轨电车和无轨电车上运用广泛，具有代表性。中国中车株机公司研制的9500法拉、7500法拉等多款超级电容器已大量运用于广州、宁波、武汉、淮安的有轨电车和宁波市196路无轨电车上。已运行大半年的广州超级电容现代有轨电车与广州塔和珠江融合，成为广州市的亮丽名片，受到各界欢迎。
青藏高原所改进模型减小青藏高原蒸发预估误差
原文地址：http://www.cas.cn/syky/202103/t20210325_4782286.shtml 蒸散发是地球多圈层相互作用中碳循环和水热循环的关键过程，深刻影响青藏高原地区的天气、气候和及亚洲季风系统演变。青藏高原的大部分地区属于高寒干旱和半干旱地区，浅层土壤水状况反映了
高原上的动物进化适应高原缺氧的环境的机制研究
不同的动物有不同的机制。事实上，就人类来说，不同的高原民族的适应都不一样，更何况不同的物种呢。参见：高原生活的人类通过什么机制适应低压缺氧的环境？ - 雪山象的回答低压造成的缺氧是高原环境对生物适应的最大阻碍。在高等动物中，调控对缺氧环境应对的核心通路就是HIF (Hypoxia-inducib
怎样预防高原脑水肿？
高原脑水肿，进入高原前应对心理和体质进行适应性锻炼，如有条件者最好在低压舱内进行间断性低氧刺激与习服锻炼，以使机体能够在由平原转到高原缺氧环境时及时作出某种程度的生理调整。除了对低氧特别易感者外，阶梯式上山是预防急性高原病的最稳妥、最安全的方法。初入高山者如需进4000米以上高原时，一般应在25
青藏高原向你“开放”
上不了青藏高原，就先来中国科学院青藏高原研究所的公众开放日逛逛吧。5月18日，公众开放日上“来了”一群特殊的小朋友，来自杜巴中学、巴鲁达中学和LR.I.学校40余名师生走进中国科学院加德满都科教中心，开启探索之旅。他们与青藏高原地球系统与资源环境全国重点实验室视频连线，观看《第三极地区冰湖》和《三江
高原脑水肿的病因
高原脑水肿的发病率与上山速度、海拔高度、居住时间以及体质等有关。一般来讲，平原人快速进入海拔3000m以上高原时大约50%～75%的人出现急性高原病，但经3～10天的习服后症状逐渐消失。多数作者认为，本病的发生老年人低于青年人，女性低于男性；急性高原病的发生率与男性的体重指数(体重/身高2)呈正
广州南车有轨交通研究院成立
7月9日，广州南车有轨交通研究院有限公司揭牌仪式在广州市番禺区举行。广州市市长陈建华、中国南车集团总裁郑昌泓、广东省科技厅副厅长余健、广州市副市长欧阳卫民等出席仪式并为广州南车有轨交通研究院有限公司揭牌。 近年来，省部院产学研合作不断拓展和完善产学研合作战略格局，积极推进和深化产学研合作的
青藏高原所基于遥感地温得到青藏高原气温递减率
气温递减率是高山地区最常用的气温插值参数。大量研究表明青藏高原气温递减率具有很强的空间异质性和季节变化，但稀疏分布的气象站点难以提供准确可靠的温度递减率参数。虽然利用遥感地表温度估算气温的研究已有很多，但是尚无研究定量评价利用遥感地温数据估算气温递减率的可行性及精度。 中科院青藏高原地球科学卓
青藏高原首个高原能源产业与生态研究中心揭牌成立
青藏高原首个高原能源产业与生态研究中心17日于青海省人民政府——北京师范大学高原科学与可持续发展研究院(以下简称“高科院”)正式揭牌成立。 该研究中心由高科院、中国国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)、青海省能源局、青海师范大学等共同倡议建立。 据介绍，高原能源产业与生态研究中心服务
青藏高原科学与全球高原科学比较研究座谈会召开
为深入学习贯彻习近平总书记在中央政治局第三次集体学习时的重要讲话精神，全面贯彻落实省委省政府领导关于加强基础研究、夯实科技自立自强根基的工作部署，4月9日，青海省科技厅组织召开青海高原科学与全球高原科学的比较研究座谈会，副厅长苏海红出席并讲话，中科院国家天文台、中科院紫金山天文台、青海大学高原医
中科院青藏高原所高晶：把青春献给高原科考
西藏自治区日喀则市定日县巴松村，海拔4270米，距离珠峰大本营约40分钟车程。 4月25日，中国科学院青藏高原研究所研究员高晶从北京经拉萨抵达这里。作为“巅峰使命”珠峰科考浮空艇综合科考队队长，她和队员们驻扎在巴松村，开始为期一个多月的科考。 今年是高晶与青藏高原结缘的第十八年。谈到
中科院青藏高原所高晶：把青春献给高原科考
矢志科研 坚持不懈西藏自治区日喀则市定日县巴松村，海拔4270米，距离珠峰大本营约40分钟车程。4月25日，中国科学院青藏高原研究所研究员高晶从北京经拉萨抵达这里。作为“巅峰使命”珠峰科考浮空艇综合科考队队长，她和队员们驻扎在巴松村，开始为期一个多月的科考。今年是高晶与青藏高原结缘的第十八年。谈到科
中国中车研制成功新一代大功率石墨烯电容
功率提升三倍，电能运用效率更高，可运用时间更长，10月9日，中国中车株洲电力机车有限公司(中国中车株机公司)消息称，其自主研制的新一代大功率石墨烯超级电容问世。 该公司发布消息称，“3伏/12000法拉石墨烯/活性炭复合电极超级电容器”和“2.8伏/30000法拉石墨烯纳米混合型超级电容器”在
从青藏高原到大湾区：冷凉蔬菜带动高原乡村振兴
一棵来自青藏高原的蔬菜，从采摘到初加工、报检、通关，不到24小时，就能进入香港的菜市场。记者近日在青海一些蔬菜基地采访发现，一棵棵蔬菜“大湾区之旅”的背后，正是一条逐渐清晰的高原乡村振兴新路径。 夕阳西下，在青海省海东市互助土族自治县塘川镇润恒种植农民合作社，村民们还在大棚里忙着采摘菜心和苦苣
青藏高原世居藏族人群高原适应关键基因被发现
近日，记者从华南理工大学获悉，深圳华大基因研究院科研人员和华南理工大学本科创新班学生共同发现青藏高原世居藏族人群高原适应的关键基因。该成果的研究论文《50个全外显子测序揭示人类的高原适应机制》发表在最新一期的美国《科学》（Science）杂志上。华南理工大学生物学院本科生金鑫参与组