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对于摩托车来说，接线非常简单，仅有红、黑、黄、绿四条引线。 1、 红线，转速表的电源线，由于转速表的时钟需要连续工作，因此红线必须时刻保持有电，可以接在电源保险管后面。 2、黑线，转速表的地线，接任意一条搭铁地线即可。 3、黄线，转速表工作线，黄线得电后转速表各部分开始工作，面板上的灯点亮。黄线接在点火钥匙开关后的电源线上，打开钥匙开关后，转速表开始工作。 4、绿线，转速表的信号线，并接在点火器的触发信号端。......阅读全文
对于摩托车来说，接线非常简单，仅有红、黑、黄、绿四条引线。 1、 红线，转速表的电源线，由于转速表的时钟需要连续工作，因此红线必须时刻保持有电，可以接在电源保险管后面。 2、黑线，转速表的地线，接任意一条搭铁地线即可。 3、黄线，转速表工作线，黄线得电后转速表各部分开始工作，面板上的灯点亮
应用时各种数据的调整和设置都是通过支架上的三个按键来完成的，支架上左边的倒三角形符号是“DOWN”按键，中间的是“SET”按键，右边的三角形符号是“UP”按键。通过连续按动“SET”按键，转速表的功能按“时钟---转速---设定警告---设定缸数---发动机累计工作时间”五种状态循环，下面具体说
转速表采用发光二极管（LED）和数码管作显示器件，内置高性能单片机作信号处理和控制单元，体积小功能强，计量精确，显示效果精致华丽。根据使用场合的不同又分为汽车用和摩托车用两种。 主要特征： 1、弧形LED光柱动态显示转速。 2、四位数码管通过按键设置可以显示时间 、转速 、发动机累计工作时
1、由于转速表的时钟需要连续工作，并且会消耗约17mA的电流，对于汽车电瓶来说微不足道，但是对于摩托车用户来说应该注意，如果长时间不工作，一个7AH的摩托车电瓶理论上可以用上17天，如果你的车上还有其他一些诸如报警器之类的电器，那么可工作的时间还将缩短，因此如果摩托车长时间搁置不用或是出差时间较
尽管该功能是为了适应多缸车的应用而开发，但是严格意义上来说，它是输入信号的倍率设定，因此不能简单的理解为几缸车就设定为几，正确理解这个功能是保证转速表正常运行的关键。 数码管显示的是“11”，数字“11”就是我们要说的信号倍率，这个转速表的倍率设置分两段，“0”字头字段包含“01－09”共9种
数字转速表具有很强的抗干扰能力,并具有多种输出功能和控制功能,与多种转速传感器配套,广泛运用于电力、石化、冶金、轻工、制药、航空等诸多领域。 数字转速表的应用 数字转速表常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗 衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。 概述 数字转速表是机械行业必备的仪器之一，用
数字转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。 1、静力矩大指针不易抖动，抗振性能强。
转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。 大多常用的为手持离心式转速表。转速仪测量在国民经济的各个领域，都是必不可少的。 转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是
兆欧表又称绝缘电阻摇表，是一种测量高电阻的仪表，经常用它测量电气设备或供电线路的绝缘电阻值。是一种可携带式的仪表，兆欧表的表盘刻度以兆欧（MΩ）为单位。 兆欧表的种类很多，工作原理有手摇直流发电机；如：ZC7、ZC11等；还有用晶体管电路的，如：ZC14、ZC30等信号。
1、静力矩大指针不易抖动，抗振性能强。 2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强。 3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。 由于是指针指示符合传统视认习惯，又便于计算机远程处理和网络化要求，所以数字化步进电机仪表是现代汽车仪表和摩托车仪表的发展趋势，