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德国时间11月7日中午12时，广州快速公交（BRT）项目被联合国气候变化顾问委员会评为“2012年应对气候变化灯塔项目”。这是广州BRT继“可持续交通奖”后获得的又一个世界级奖项。 此次评选活动由《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）秘书处发起，旨在宣传那些对应对气候变化、切实改变人们生活质量并具有推广潜力的适应或减缓气候变化的项目。今年全球范围内共有9个城市案例被评为“应对气候变化灯塔项目”，而广州BRT是其中之一。 广州BRT项目的主要设计单位――广州市市政工程设计研究院宁平化介绍说，广州BRT项目之所以能入选的重要原因在于，其提升和发挥了公共交通的运输效率，实现了节能减排，并在国内外都产生了深远的影响，具有较好的示范价值。根据一项调查显示，广州BRT建成以来，通道内公交车运营时速平均超过22公里，比开通前沿线公交车速平均提高30%，部分路段提高84%；沿线社会车辆的平均速度从13.9公......阅读全文
新华网北京１０月２４日电 国务院新闻办公室２４日发表《中国的能源政策（２０１２）》白皮书。全文如下： 中国的能源政策（２０１２） （２０１２年１０月） 中华人民共和国国务院新闻办公室 目 录 前 言 &nb
中国15日发布的《第二次气候变化国家评估报告》（以下简称《报告》）指出，1990－2009年，中国单位GDP的二氧化碳排放下降55%，远超发达国家和世界平均水平，但控制温室气体排放仍存严峻挑战。 中国社科院城市发展与环境研究所所长潘家华告诉记者：“中国所获得成绩的特殊
加强环境保护 推进污染减排 十一届全国人大四次会议举行“加强环境保护”专题记者会实录 十一届全国人大四次会议新闻中心于3月12日上午在梅地亚中心多功能厅举行记者会。环境保护部副部长张力军、环境保护部环境影响评价司司长程立峰、环境保护部污染防治司司长赵华林就“加强环境保护”
欧盟 减排目标： 至2020年在1990年基础上减排20%，如果其他发达国家有类似减排承诺，可以在1990年基础上减排30%。 谈判立场： 完全支持发达国家在减排问题上承担主要责任，支持巴厘协议中提到的工业国到2020年前将温室气体排放量减少至较1990年低25%至40%
日前，中国过程系统工程年会（PSE2010）在青岛召开，全国人大常委会原副委员长、著名经济学家、过程系统工程专业委员会名誉主席成思危应邀作了题为《可持续发展与绿色经济》的报告。他在报告中指出，当前可持续发展的重点是绿色经济。他还对绿色经济的实现和发展提出了自己的看法。 上世纪
根据《国务院关于改进加强中央财政科研项目和资金管理的若干意见》（国发〔2014〕11号）、《国务院关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革方案的通知》（国发〔2014〕64号）、《科技部 财政部关于印发<国家重点研发计划管理暂行办法>的通知》（国科发资〔2017〕152号）等
——访清华大学气候变化与低碳发展政策研究中心教授齐晔 “近20年，我一直在环境气候科学这个领域工作，与其中的许多科学家都有接触。对气候变暖，上世纪90年代就有著名科学家一直有质疑;但从科学的角度讲，这是正常现象——允许不同的声音，要求大同存小异，要看共识。” 虽然哥本哈根气候峰会早已
全球瞩目的中国的碳交易试点大幕今日开启。 随着深圳碳交易平台6月18日上线交易，深圳将成中国首个正式启动碳排放交易试点的城市。 其他的6个碳交易试点城市或地区(北京市、天津市、上海市、重庆市、湖北省、广东省)也在紧锣密鼓的准备之中，早报记者从上海碳交易相关人士处获悉，上海的碳交易试点
无论哪种经济形式，其终极目标都应该统一到可持续发展的经济形式上来。在碳减排方面，我国急需制订一个符合中国国情的碳排放核算标准体系。要核算碳减排量，首先要明确“碳”不仅是二氧化碳，而应该是包括二氧化碳在内的所有温室气体。科学的低碳经济评价体系要考虑产品的生命
能源问题是影响我国经济社会发展的全局性、战略性问题，必须系统谋划和长远考虑，形成明确的能源战略及实施举措。近两年，国务院发展研究中心组织壳牌公司、哈佛大学、清华大学等中外多家机构的70余位专家，开展了中国中长期能源发展战略研究。重点对全球和中国能源的供求形势，未来中国能源发展的目标、原则和战略途
走低碳发展的道路，是统筹可持续发展与限控二氧化碳排放的根本途径和战略选择。由于发展阶段不同，我国与发达国家在应对气候变化、减缓碳排放方面所承担的义务、减排目标和重点领域也有根本性差异。 发达国家已处于后工业化阶段，经济社会进入内涵发展阶段，能源需求增长缓慢，可以通
近期频发的雾霾等恶劣天气，引发了人们对空气中“负面影响物质”的关注。从今年起，我国将在7个省市正式试点，对“负面影响物质”的排放权进行交易，这意味着今后企业超标排放“负面影响物质”就要多掏钱了。据了解，早在2010年，我省就成立了相应的交易机构，不过到目前为止还停留在“有场无市”的层面
“速生草本植物碳转化刈割封存技术，可促进生物质飞跃大增产，获得足量的生物质，将其制备成固体、气体、液体形态的能源产品，替代化石能源，实现大气温室气体负增长，可降碳除霾，解决相关环境问题。”中国的一位化学家雷学军自信地对《中国经济周刊》介绍说。 雷学军研究员，湖南省精细化工研究所所长、全国劳
生态文明建设是中国特色社会主义事业的重要内容，关系人民福祉，关乎民族未来，事关“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的实现。党中央、国务院高度重视生态文明建设，先后出台了一系列重大决策部署，推动生态文明建设取得了重大进展和积极成效。但总体上看我国生态文明建设水平仍滞后于经济社会发展，资源
紧张的哥本哈根气候变化大会结束了，在碳减排问题上虽没取得理想的结果，但各国已陆续行动起来。其中中国政府承诺到2020年，中国非化石能源在一次能源消费中的比重将提高到15%；到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放较
中广网北京11月27日消息 中国26日正式对外宣布控制温室气体排放的行动目标,决定到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%。 国务院总理温家宝在25日主持召开的国务院常务会议还决定,这将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划,并制定相应的国内统计、监测
交通运输部发起的“车船路港千家企业低碳交通运输专项行动”，近日在湖北武汉正式启动，力争年内二氧化碳减排249万吨。 交通运输行业是用能大户，目前，交通运输行业能耗约占社会总能耗的8%，二氧化碳排放量约占全球总量的25%。我国已制定目标，2020年单位国内生产总值二
1.2超常规高比例可再生能源发展 中国可再生能源发电装机容量世界第一，发电量世界第二。 2012年底，中国光伏发电总装机容量达到328万千瓦，风机6083万千瓦，水能2.489亿千瓦，可再生能源发电量680亿度，生物质燃油产量约115万吨标煤，太阳能热水器年产量4900万㎡，占世界
导言 自90年代以来，中国在城市卫生方面取得了显著进步。2017年市政污水处理能力达到49.2 x109m³，在城市地区的覆盖处理率达94.5％。去除营养物（氮和磷）已经在国家范围内依法实施。然而，许多市政污水处理厂面临很少能量回收，脱氮除磷成本高昂，污泥产量高等问题。污水管网渗漏造成中国污/
1月18日，2019年世界湿地日中国主场宣传活动在海南海口五源河国家湿地公园举行。 湿地与森林、海洋并称为全球三大生态系统，孕育和丰富了全球的生物多样性，被人们喻为“地球之肾”。那么，湿地具有怎样的生态功能？全球及我国的湿地保护现状如何？如何“量”“质”双提升，建立湿地保护的长效机制？ 1
发改委21日发布《中国应对气候变化的政策与行动2012年度报告》，中国社科院同日发布《气候变化绿皮书》。分析人士表示，这两份报告再次强化了“美丽中国”概念。由于“美丽中国”概念涵盖内容繁多，从目前国家对低碳产业的支持力度加码来看，A股市场的碳排放交易概念板块有望在“美丽中国”概念下受到
发改委21日发布《中国应对气候变化的政策与行动2012年度报告》，中国社科院同日发布《气候变化绿皮书》。分析人士表示，这两份报告再次强化了“美丽中国”概念。由于“美丽中国”概念涵盖内容繁多，从目前国家对低碳产业的支持力度加码来看，A股市场的碳排放交易概念板块有望在“美丽中国”概念下
■ 数字 我国是最易受气候变化不利影响的国家之一。据测算，“十二五”期间，我国在节能减排方面投资将达2.3万亿元人民币，可再生能源投资将达1.8万亿元，高效节能技术与装备市场占有率将由目前的5%提高到30%，前景广阔的绿色低碳市场为企业战略转型提供了重要机遇。 据统计，2006—20
关于印发绿色制造科技发展“十二五”专项规划的通知国科发计〔2012〕231号 各省、自治区、直辖市、计划单列市科技厅(委、局)，新疆生产建设兵团科技局，各国家高新技术产业开发区管委会，各有关单位： 为进一步贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》和《国家“十二
一架架飞机腾空而起，实现了人们的飞翔梦想，却也排放了大量的二氧化碳。利用棕榈油、动植物油脂、地沟油等原料制造生物航煤，可有效减少二氧化碳排放，也将缓解航空燃料供求紧张的情况。有业内专家认为，生物航煤在技术安全上可以达到传统航油的标准，但其开发利用在全球范围内尚处于起步阶段，达到量产并实现商业化应
哥本哈根气候变化峰会自12月7日开幕以来，就被冠以“有史以来最重要的会议”、“改变地球命运的会议”等各种重量级头衔。这次会议试图建立一个温室气体排放的全球框架，也让很多人对人类当前的生产和生活方式开始了深刻的反思。温室气体让地球发烧 200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是
碳税应成为中国生产性减排的主要手段 针对国际上对中国气候保护、二氧化碳减排的压力，中国科学院科技政策与管理科学研究所政策模拟研究中心主任王铮教授及其课题组最近研究计算分析了我国分区域碳排放趋势。根据课题组的计算，中国的碳排放量从1990年到2005年，上升了131.153%，明显低于同期我国GDP
为了减少交通运输领域的碳排放，中国中央财政设立了交通运输节能减排专项资金，并在过去两年多时间里投入了7.5亿元人民币。 财政部透露，两年来，中央财政通过对413个项目的“以奖代补”，拉动了200亿元的交通运输节能减排投资，形成了年节能量为15.8万吨标准煤、替代燃料26.2万吨标准油、减少
节能减排约束性指标 4月21日在北京举行的十二届全国人大常委会第八次会议上，受国务院委托，国家发展和改革委员会主任徐绍史作了关于节能减排工作情况的报告。他介绍，根据“十二五”规划纲要，节能减排约束性指标共有6个，具体要求是：2015年与
改革开放40年，我国国民经济在飞速发展的同时，更加重视生态环境保护，尤其是党的十八大以来，我国将生态文明建设纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局，环境保护已经成为我国现代化建设中的一项重要战略任务。 为响应国家绿色发展的号召，石油和化工行业一方面摒弃改革开放初期重效益、轻环保的粗放式发