我国第38次南极科考圆满完成
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/4/478017.shtm 今天（4月26日）“雪龙”船返回上海国内基地码头，标志着中国第38次南极科学考察圆满完成。 中国第38次南极考察由“雪龙”船和“雪龙2”船共同执行考察任务，“雪龙2”船于2022年4月20日返回上海国内基地码头，行程3.1万余海里，“雪龙”船于2022年4月26日返回上海国内基地码头，行程3.3万余海里。 中国第38次南极考察队于2021年11月5日出发，历时174天，顺利完成南极长城站、中山站物资补给和人员轮换任务，开展了站基多学科和近岸海洋业务化观测，对南大洋生态系统进行了调查，积极开展考察物资补给国际合作，取得了多项科研成果。......阅读全文
我国已运行南极最大光学望远镜
9月7日至8日，2017极地科学亚洲论坛在上海举行。中国是本届论坛的轮值主席国，来自中、日、韩等8个国家的80余位极地科学研究专家与学者参加了论坛。 会上，专家透露，我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船本月底将开始组装。同时，中国不仅在昆仑站成功运行南极最大光学望远镜，而且已逐步打造出完整的
“雪龙”号今抵深圳
执行第27次南极科学考察任务的“雪龙”号极地科学考察船于今天晚上10时05分在深圳盐田外港1号锚地停靠。11月8日下午2时30分左右，深圳海监9102船将在大鹏湾迎接“雪龙”号，15时30分到达引航站。预计17时30分，“雪龙”号将在盐田港西港码头靠泊，并于18点开始举行欢迎仪式。 据悉，
在南极科考是一种怎样的体验
近日，在距离祖国一万多公里的南极中山站，中国第37次南极考察队队员全荣辉顺利完成全部科考任务，结束一年多的南极生活，启程回国。 我国在南极科考已经取得丰硕成果，这背后离不开那些辛苦付出的科考队员。在南极科考是一种怎样的体验？1月5日，记者连线全荣辉，听他讲述真实的南极科考生活。“修理设备成
中国“极限建造”技术打造巴西南极科考站
中国企业首次为其他国家打造的南极科考站——巴西费拉兹司令南极科学考察站（简称费拉兹站）预计将于明年３月在南极乔治王岛落成。在气候环境“极端”的南极，中国企业要靠哪些“极限建造”技术才能让科考站屹立在南极风雪中？ ——全装配式施工 搭积木般建房 南极，地球上最后一块净土。在南极建造科考站，就
中国第28次南极科考队启程回国
中国第28次南极科考队度夏队员及中山站第27次越冬队员于当地时间3月6日17时（北京时间6日20时）乘坐“雪龙”号科考船启程回国。 第28次南极科考队领队李院生表示，经过队员们4个多月的努力，科考队的主要工作已经完成，顺利返航。 返航途中，“雪龙”号将第四次穿越西风带。这也是本次航
在南极科考是一种怎样的体验
1月4日，在距离祖国一万多公里的南极中山站，中国第37次南极考察队队员全荣辉顺利完成全部科考任务，结束一年多的南极生活，启程回国。 我国在南极科考已经取得丰硕成果，这背后离不开那些辛苦付出的科考队员。在南极科考是一种怎样的体验？1月5日，记者连线全荣辉，听他讲述真
中国第35次南极考察队返回上海
3月12日，中国第35次南极考察队安全完成考察任务，乘“雪龙”船返回上海。考察队经受了南极严酷自然环境的考验，克服了“雪龙”船碰撞冰山后带来的各种困难，在科学考察和综合保障等方面，取得了多项成果。 据悉，此次考察队由349人组成，分别开展了长城站、中山站、泰山站、昆仑站、罗斯海新站等站点的综
“雪龙2”回收第34次南极考察潜标
中国第36次南极考察队3日傍晚在南大洋普里兹湾东侧回收了一套第34次南极考察时布放的潜标，4日早上在同一海域布放了一套新的潜标。 这是“雪龙2”号极地科考破冰船首航南极以来第一次布放和回收潜标。潜标是物理海洋观测经常采用的一种定点长期观测方法，根据需要搭载不同的仪器和设备，以观测海洋的温度、盐
我国南极内陆考察队首次赴西藏进行高原选拔训练
17名来自中国各地的南极内陆考察队员8月18日奔赴西藏，进行为期两周的高原选拔训练。这也是中国南极内陆考察队首次赴西藏集训。 中国第24次南极考察计划于今年10月启程。在这次考察活动中，中国将继续对南极内陆冰盖冰穹A地区进行综合考察。 据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良介绍，这次选拔训练主要是
中国有望绘出首张南极陆地“景观图”
中国南极科学考察人员26日对记者说，中国科研人员将在第26次南极考察期间首次大范围测量南极地表冰雪、岩石和土壤的光谱，为绘制全球首张南极陆地“景观图”提供数据支持，这张“景观图”有望在今年年底问世。 科考人员说，尽管目前世界上有多种版本的南极地图，但还没有一个国家或组织绘制出呈现整个南极洲
连线中科院科考人员桑鹏：此次南极科考不同以往
科研人员桑鹏在南极开展科考工作。受访者供图 “双龙奔腾探南极，雪地科考竖红旗。”近日，中科院精密测量院大地测量国家野外科学观测研究站科研人员，踏上南极科考征途，参与中国第39次南极科考。12月13日，《中国科学报》记者连线正在中国南极中山站执行科考任务的实验师桑鹏，获知现场
澳科考队赴南极考察未知海床－欲解千万年气候变化之谜
澳大利亚一支科考队1月4日从位于澳南端的霍巴特出发，前往南极考察因去年默茨冰川断裂而暴露的部分海床。 去年2月，南极洲默茨冰川因遭遇一座冰山撞击而发生崩裂，形成一座面积约2550平方公里的新冰山。据澳大利亚可持续发展、通信、环境和水资源部下属的南极司首席科学家马丁·里德说，这次
我国首座独立研制天文科考支撑平台在南极昆仑站成功运行
科研人员在调试设备 我国首座独立设计、制造、运行管理与维护的天文科考智能支撑平台1月8日在南极昆仑站成功运行。该平台由东南大学和南极天文中心联合研制。 据了解，该平台攻克了昆仑站所在的南极Dome A地区极寒、低气压、缺氧条件下的一系列关键技术，将为我国运行于该地区的各类天文科考
“雪龙2”号极地科考船顺利回家
4月6日，记者从上海边检获悉，“雪龙2”号极地科考船顺利回家，靠泊在上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。据悉，中国第39次南极科学考察任务由“雪龙”号和“雪龙2”号共同开展，其中，“雪龙”号已于4月3日返沪。 上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口查验前置+一站式办结”通关便利
中国科技馆“星耀中国－科创未来”启动全国巡展
9月29日，中国科技馆“星耀中国科创未来”系列展览第四套展览“向南极出发”向公众正式开放，同时该系列展览全国巡展也于当日正式启动。观众参观“向南极出发”展览。中国科技馆供图“向南极出发”以中国南极科考四十周年为切入点，以“南极可及探索无极”为主题，构建“初心一路向南”“底气冰原立基”“超越非凡探索”
中国南极天文观测已取得四项成果
记者从中国南极天文中心获悉，自2007年在南极启动天文科考以来，中国南极天文观测进展顺利，目前已经取得了4个方面的成果。 自2007年起，中国天文学家就开始跟随南极科考队奔赴南极，并到达冰穹A，进行科学考察、平台安装、天文观测等多项活动。中国南极天文中心主任王力帆介绍，经过国内多所天文科研
我国首次环球海洋综合科考启航
“向阳红01”科考船8月28日从青岛起航，执行中国首次环球海洋综合科学考察。这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考，也是“向阳红01”科考船首次执行大洋和极地科考任务。 科考以中国大洋46航次和中国第34次南极科学考察（与“雪龙”号极地考察船联合组队）两部分为主体任务，在
预算削减2500万，澳大利亚南极科考受打击
据《自然》报道，澳大利亚南极司（AAD）将削减2500万澳元预算，致使多个南极科考项目被迫取消或推迟。全球科学家对此表示担忧，因为这预示着追踪气候变化如何影响南极洲的研究将会中断。在此之前，有消息称南极洲海冰面积已经创下历史新低。 “这对科学研究来说是一个打击。”澳大利亚国立大学古气候科学家、澳
中国南极科考站地区最新系列卫星影像图发布
由国家海洋局极地考察办公室监制、北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院研制、最新的中国南极科学考察站地区系列卫星影像图，9月28日在2013年中国极地科学学术年会上正式发布。 据北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院副院长程晓教授介绍，此次发布是中国南极中山站和昆仑站的卫星影
《南极清洁能源利用技术发展纲要》通过论证
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510446.shtm近日，由中国极地研究中心组织的《南极清洁能源利用技术发展纲要（2025-2035）》论证会在上海召开。太原理工大学党委副书记、副校长孙宏斌，中国极地研究中心主要领导、论证会专家、各参
南极冰盖底部水体存在“自低向高流”奇特现象
新华网上海4月10日电(记者张建松、徐硙)利用我国自主研发、探测深度超过3500米的深部冰雷达系统对南极冰盖进行大规模探测后，我国第29次南极科考队员发现，南极冰盖底部水体存在“自低处向高处”快速迁移的奇特现象。 面积达1400万平方公里的南极大陆，95%以上的面积被平均厚度达2450米的
上海海洋大学首次开展南极企鹅监测研究
2024年12月26日，上海海洋大学高级工程师林东明作为中国第41次南极科考队员，入驻中国南极长城站参加中国第41次南极考察。林东明本次科考的重点任务是针对长城站周围，尤其是阿德雷岛开展南极企鹅监测工作。相关工作将为我国在南极半岛周边区域构建南极海洋生物资源养护委员会（CCAMLR）生态系统监测计划
中国第39次南极考察队完成考察任务返回国内
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“雪龙2”号：在极寒之地破冰前行
在“奋进新时代”主题成就展地方展区上海单元，“雪龙2”号极地科考破冰船模型体量并不算很大，但红色的船体、白色的船上建筑、绿色的甲板和停机坪，令“雪龙2”号在蔚蓝色背景的衬托下格外醒目。 这艘中国首次自主建造的极地科学考察破冰船设计吃水排水量13996吨，续航力为2万海里，不仅能在1.5米的厚冰环
《南极清洁能源利用技术发展纲要》通过论证
近日，由中国极地研究中心组织的《南极清洁能源利用技术发展纲要（2025-2035）》论证会在上海召开。太原理工大学党委副书记、副校长孙宏斌，中国极地研究中心主要领导、论证会专家、各参编单位代表共计60余人通过“线上线下”的方式参加会议。 论证会现场。主办方供图 会议由中国极地研究中心副主任张
中国南极科考队内陆队经受强烈地吹雪考验
南极内陆12月21日 中国第35次南极科学考察队两支内陆考察队——泰山队和昆仑队向南极内陆腹地行进时，21日遭遇强烈地吹雪。队员们在风雪中加固物资绑扎，10个新雪橇经受地吹雪考验。 当天上午8时，内陆队37人驾驶雪地车离开宿营地，继续向泰山站和昆仑站挺进，遭遇出发以来最强烈的地吹雪。10时许，
全球首座绿色南极站亮相－节能兼零排放
今年是国际极地年，如何在进行科学考察的同时保护极地环境成为各国关注的一个课题，而比利时迈出了第一步。该国兴建了不依靠化石燃料供能并实现废物循环利用的南极考察站，这是全球第一个不会对环境造成污染的极地考察站。 节能兼“零排放” 为了将在科考活动中产生的污染降至最低，“伊丽莎白公主”站使用太阳能电池板和
核动力破冰船已提上日程－我国极地科考还缺啥？
日前，中国核工业集团有限公司电子商务平台的一则招标公告透露了一个重磅信息：我国将建造首艘核动力破冰船。 与此同时，在江南造船（集团）有限责任公司上海长兴岛厂区坞内，中国新一代万吨级极地科考破冰船“雪龙2”号正在建造中，预计于2019年交船。 工欲善其事，必先利其器。中国极地研究中心研究
国之重器：极地科学考察船“雪龙2”号
南极洲，一艘巨轮，身披中国红，高昂起船首的破冰艏柱，犁开一条水道缓缓驶来。 这是中国“雪龙2”号！ 2021年11月23日，中国第38次南极科学考察队第二批101名队员乘坐“雪龙2”号极地科学考察船，从上海启程，开赴南极。自2019年7月交付使用以来，这艘我国首次自主建造的极地科考破冰船已历
美公布罕见南极日食照片：太阳月亮南极洲同时出现
北京时间5月6日消息，美国宇航局网站最近公布了一张2003年拍摄的罕见南极日全食照片，太阳、月亮、南极洲和两位摄影师一齐出现在照片中。 尽管在这样极端特殊的位置，一群热情的日蚀追逐者仍在地球底部附近冒险，体验太阳消失在月亮背后的神奇时刻。 他们收获其中的一件宝贝就是这张照片，它是由4幅单独的图像合成