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新型锂离子电池能耐极寒和酷热

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482269.shtm 科技日报北京7月6日电 (记者张梦然)美国加州大学圣地亚哥分校工程师开发了一种锂离子电池,该电池在极寒和酷热的温度下表现良好,同时还能储存大量电能。本周发表在《美国国家科学院院刊》上的一篇论文描述了这种耐温度变化的电池。 加州大学圣地亚哥分校雅各布斯工程学院纳米工程教授、该研究的资深作者陈政说,这种电池可让寒冷气候下的电动汽车一次充电就能行驶更远;还可减少对冷却系统的需求,以防止车辆的电池组在炎热气候下过热。 在测试中,概念验证电池在-40℃和50℃下分别保留了87.5%和115.9%的电能容量。在这些温度下,它们还分别具有98.2%和98.7%的高库仑效率,这意味着电池在停止工作之前可进行更多的充电和放电循环。 研究人员此次开发了一种更好的电解质,这种电解质既耐寒又耐热,而且与高能阳极和阴极兼容......阅读全文

新型锂离子电池能耐极寒和酷热

  美国加州大学圣地亚哥分校工程师开发了一种锂离子电池,该电池在极寒和酷热的温度下表现良好,同时还能储存大量电能。本周发表在《美国国家科学院院刊》上的一篇论文描述了这种耐温度变化的电池。  加州大学圣地亚哥分校雅各布斯工程学院纳米工程教授、该研究的资深作者陈政说,这种电池可让寒冷气候下的电动汽车一次

中国神奇保暖材料接受极寒测试

  2014年1月21日,“轶纶95户外严寒体验赛”在长春举行,中国知名户外专业人士身着由长春高琦聚酰亚胺材料公司生产的轶纶95服饰与其他国外顶级户外品牌服装在严寒条件下进行保暖、舒适度和轻便性能的对比测试。   结果,轶纶95抓绒保暖服比国外顶级产品高4—6摄氏度,用轶纶95作为保暖填充物在相同

他们为极寒高铁擦亮“千里眼”

  2月21日,大年初六,凌晨1时,位于哈西的哈尔滨动车所检修库内灯火通明,16组动车组在地库内排列整齐。哈尔滨电务段列控车载设备车间ATP检修工区副工长闫亮走进驾驶室,打开ATP机柜,把携带的笔记本电脑与之接入,轻点鼠标,记录这趟高铁运行的“黑匣子”里的数据就拷贝成功了。  下载数据后,闫亮带回机

美国极寒下除冰各种怪招 撒盐糖浆卤水齐上场

  美加边境的尼亚加拉瀑布已有部分结冰。   极寒天气有所缓解但冰雪未散    美国部分地区打破百年来的最低气温纪录后,持续多日的暴风雪和冰冻天气8日终于有所缓解,美国多地几乎瘫痪的交通也在逐步恢复。而除冰便是交通恢复的第一步。在极寒天气的肆虐下,路面撒盐已不能完全确保安全。美国交通部官员正为

世界气象组织称欧洲千年极寒说是“臆测”

  世界气象组织19日说,有关欧洲将面临千年一遇的严寒的说法是“臆测”,这种说法没有权威的和确切的科学依据。   世界气象组织当天在给媒体的一份回复中说,目前,所有的长期预报都没有显示欧洲的这个冬天将格外寒冷。   气象组织还说,该组织与各国气象和水文部门以及其他合

极寒北极地位“升温” 矿产资源开发号角已吹响

  随着全球气候变暖,北极这块千里冰封、万里雪飘的极寒之地,在人们心目中的地位却日益“升温”。  近日,中国地质科学院矿产资源研究所矿床环境评价研究室主任赵元艺研究员表示,气候变暖以后,北极冰盖融化会使我国气候变化异常,自然灾害增加。但是,气候变暖是把双刃剑,北极冰雪融化可能逐步改变北极开发利用的条

严寒暴雪再袭欧洲交通瘫痪 断言"千年极寒"尚早

  12月20日电 据新加坡《联合早报》20日报道,大雪天气打乱了欧洲各国民众在圣诞节前最后一个周末的出行计划,世界最繁忙的伦敦希思罗机场的运作连续两天瘫痪,欧洲其它主要机场的航班也继续延误和取消。  这个月可能是英国百年来最寒冷的12月,暴风雪导致希思罗机场在18日关

偏西风“蛇行”前进造成北半球酷热

  目前,北半球的日本、俄罗斯、欧洲和中国相继遭热浪袭击,一些日本研究人员近日对当地媒体说,北半球的酷热天气是由中纬度上空自西向东的偏西风弯弯曲曲如蛇般行进造成的。   日本气象厅气候信息科指出,北半球的偏西风通常缓慢地沿斜线移动,环绕地球一周,但是从本月上旬开始,偏西风突然开始弯曲地

俄罗斯科学家找到提高极寒地区石油开采率的有效方法

   据俄罗斯科学院网站消息,俄科院西伯利亚分院石油化学研究所研制出一项石油开采新技术,可以将极寒地区石油产量提高40%。   在俄罗斯西伯利亚、北极等寒冷地区蕴藏着大量高黏度石油,与低黏度石油相比,高黏度油的开采难度大,需要较高的科技水平支撑。传统的开采方法是采用过热蒸气加热的方式降低石油黏稠度进

俄罗斯科学家找到提高极寒地区石油开采率的有效方法

  据俄罗斯科学院网站消息,俄科院西伯利亚分院石油化学研究所研制出一项石油开采新技术,可以将极寒地区石油产量提高40%。   在俄罗斯西伯利亚、北极等寒冷地区蕴藏着大量高黏度石油,与低黏度石油相比,高黏度油的开采难度大,需要较高的科技水平支撑。传统的开采方法是采用过热蒸气加热的方式降低石油黏稠度进而