地铁车厢般大小问天实验舱是如何造出来的？
7月24日，中国空间站问天实验舱成功发射。问天实验舱集平台功能与试验载荷功能于一体，舱体总长17.9米、直径4.2米，发射重量23吨，相关指标比天和核心舱还要高，块头和分量跟北京地铁13号线一节列车车厢差不多。这个全世界现役在轨最重的单舱主动飞行器，是如何造出来的？中国航天科技集团五院529厂是我国卫星、飞船的重要研制基地，也是空间站舱段结构的主要研制单位，天和核心舱研制任务就在这里完成。建造问天实验舱，挑战更多、难度更大，工艺技术人员创新突破了工艺瓶颈，研发了系列关键技术，保证了问天实验舱按节点高质量交付。从单筋到双筋，难度不止翻倍问天实验舱由工作舱、气闸舱及资源舱3部分组成。其中，气闸舱肩负着长寿命及多种设备安装的使命，对重要承力结构件的要求很高。经过论证，研制人员决定采用承力能力更高的内外双筋壁板结构。与常规的外置筋壁板不同，内外双筋壁板需要在其内圆柱面上增加内置筋。这一操作的成形实施难度很大，而且成形缺陷、成形精度难以控......阅读全文
问天实验舱和梦天实验舱在地面的研制进展顺利
中国工程院院士，中国载人航天工程空间站系统总设计师、中国空间技术研究院研究员杨宏今日表示，目前，问天实验舱和梦天实验舱在地面的研制进展顺利。 17日下午，国新办就中国空间站建造进展情况举行发布会。会上，有记者问：今年7月、11月计划发射“问天”和“梦天”两个实验
问天实验舱完成发射前全区合练
今天（22日），中国空间站问天实验舱任务组织发射前系统间全区合练。目前，问天实验舱任务各系统已经做好发射前的准备工作。 此次合练主要针对问天实验舱与长征五号B遥三运载火箭组合体发射入轨阶段各项工作进行检验。北京航天飞行控制中心、文昌航天发射场、西安卫星测控中心以及任务各测控站、船实施联调联控。
问天实验舱后续还将进行转位对接
问天实验舱目前已经与核心舱的前项对接口完成交会对接，形成一个“一”字组合体。而在完成各项准备工作后，后续它还将转位到核心舱的侧向对接口，因此问天实验舱上还安装了转位机械臂，用来完成实验舱与核心舱之间的转位对接。转位机械臂是实验舱专有的装备，问天实验舱和梦天实验舱各有一个。相对应的，在天和核心舱的节点
再问天宫！问天实验舱飞行任务标识发布
据“中国载人航天”微信公众号18日消息，中国空间站首个实验舱段即将出征太空，再问天宫。在问天实验舱飞行任务实施之际，中国载人航天工程办公室正式发布本次飞行任务标识。来源：“中国载人航天”微信公众号
刚刚！问天实验舱发射升空 直击发射瞬间|附视频
刚刚，长征五号B遥三运载火箭搭载着“天宫”空间站问天实验舱在海南文昌发射中心顺利发射。
神十四乘组静待来访！问天实验舱将于本月发射
本月底中国空间站将开启一个大动作，就是迎接“问天”实验舱的到来。 前不久，北京航天飞行控制中心对空间站组合体发出调相指令，空间站组合体将做好迎接“问天”实验舱来访的准备。目前中国空间站组合体由天和核心舱、天舟三号、天舟四号和神舟十四号载人飞船组成“一舱三船”构型，未来天舟三号会撤离，主要是为后续
地铁车厢般大小 问天实验舱是如何造出来的？
7月24日，中国空间站问天实验舱成功发射。问天实验舱集平台功能与试验载荷功能于一体，舱体总长17.9米、直径4.2米，发射重量23吨，相关指标比天和核心舱还要高，块头和分量跟北京地铁13号线一节列车车厢差不多。这个全世界现役在轨最重的单舱主动飞行器，是如何造出来的？中国航天科技集团五院529厂是我国
神舟十四号航天员乘组顺利进入问天实验舱
据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号航天员乘组于7月25日10时03分成功开启问天实验舱舱门，顺利进入问天实验舱。这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱。
问天实验舱近日择机发射 组合体已转运至发射区
问天实验舱与长征五号B遥三运载火箭组合体18日转运至发射区，将于近日择机实施发射。 据中国载人航天工程办公室介绍，后续将按计划开展发射前的各项功能检查和联合测试等工作。
问天实验舱已就位 飞在天上的国家实验室准备干点啥？
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年7月18日，问天实验舱与长征五号B遥三运载火箭组合体已转运至发射区。后续将按计划开展发射前的各项功能检查和联合测试等工作。 中国空间站即将迎接问天实验舱 此次问天实验舱发射对接，是中国空间站首次在有航天员的状态下迎接航天器来访。前不久，北京航天