简述锂空气电池的性能
理论上可实现大容量的锂空气电池作为新一代大容量电池而备受瞩目。不过此前的锂空气电池存在正极蓄积固体反应生成物，阻隔了电解液与空气的接触，导致停止放电等问题。 负极（金属锂）采用有机电解液，正极（空气）方面则使用水性电解液，两极由固体电解质隔开，以防止两电解液发生混合。由于固体电解质只通过锂离子，因此电池的反应可无阻碍地进行。正极的反应生成物具有水溶性，不出现固体物质。实验证明该电池可持续放电50000mAh/g（空气极的单位质量）。 该技术极有望用于汽车电池。假如在汽车用支架上更换正极的水性电解液，用卡盒等方式补充负极的金属锂的话，汽车可实现持续行驶且无需充电等待时间。可以从用过的水性电解液中轻松提取金属锂，锂能够反复使用。可以说是用金属锂作为燃料的新型燃料动力电池。 锂离子电池目前已经开始在电动汽车上应用，为了实现长距离行驶，作为蓄电池时的高性能化和低成本化备受期待。但目前的锂离子电池受制于电池容量很难实现长距离行驶......阅读全文
理化所高性能锂硫电池研究获进展
作为锂离子电池的正极材料，硫的高理论容量（1675 mAh g−1）引起了人们的极大关注。但是，硫具有不导电、中间产物聚硫锂溶于电解质、体积膨胀严重等缺点，这些问题使得锂硫电池的大规模应用面临诸多挑战，包括安全性、倍率性能和循环稳定性等。 为了克服这些问题，中国科学院理化技术研究所功能高分子材
磷酸铁锂动力电池主要性能
LiFePO4电池的标称电压是3.2V、终止充电电压是3.6V、终止放电压是2.0V。由于各个生产厂家采用的正、负极材料、电解质材料的质量及工艺不同，其性能上会有些差异。例如同一种型号（同一种封装的标准电池），其电池的容量有较大差别（10%～20%）。 磷酸铁锂动力电池主要性能列于表1。为了与其他
优化电解液可增加锂空气电池容量
来自美国加州大学伯克利分校、劳伦斯伯克利国家实验室、卡内基·梅隆大学以及德国燃烧技术研究所的研究人员联合研究证明，一种电解液可有效增加锂空气电池的容量。这种电解液由能释放较多电子的阴离子和释放电子较少的非水溶剂组成。该研究发表在美国《国家科学院院刊》上。 对于电动车而言，金属空气电池无疑是最具
锂空气电池的充电和放电时的反应式介绍
放电时电极反应如下: （1）负极反应（Li→Li++e-） 金属锂以锂离子（Li+）的形式溶于有机电解液，电子供应给导线。溶解的锂离子（Li+）穿过固体电解质移到正极的水性电解液中。 （2）正极反应（O2+2H2O+4e-→4OH-） 通过导线供应电子，空气中的氧气和水在微细化碳表面发生
锂离子电池电极材料磷酸铁锂的性能介绍
1、高能量密度 其理论比容量为170 mAh/g，产品实际比容量可超过140 mAh/g（0.2C,25°C）。 2、安全性 是最安全的锂离子电池正极材料，不含任何对人体有害的重金属元素； 3、寿命长 在100%DOD条件下，可以充放电2000次以上。（原因：磷酸铁锂晶格稳定性好，锂离
锂离子电池电极材料磷酸亚铁锂的性能简介
1、高能量密度，其理论比容量为170mAh/g，产品实际比容量已超过150 mAh/g（0.2C, 25°C）； 2、安全性，是目前最安全的锂离子电池正极材料；而且不含任何对人体有害的重金属元素。 3、寿命长。在100%DOD条件下，可以充放电2000次以上，这是原因磷酸铁锂晶格稳定性好，锂
商用碳布作为实用锂金属电池基底的性能研究
研究背景虽然锂离子电池已经研究了三十多年了，但其有限的能量密度从某种程度上来说还是不能满足当前电动汽车的续航里程焦虑。因此，开发安全、可靠、低成本、高能量密度的电池已成为当务之急。其中，金属锂阳极的理论容量高达3860.0 mAh/g，氧化还原电位低至?3.040 V（vs. 标准氢电极，SHE）而
研究发现隔膜修饰可提高锂/钠金属电池性能
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500271.shtm
什么是高压锂蓄电池？有什么性能特点？
高压锂蓄电池的性能重要取决于活性材料和电解质的结构和性质。正极材料是最关键的芯材，电解质的匹配效果也很重要。目前，研究和应用最广泛的高压阴极材料是二维层状结构的锂钴氧化物。该结构为α-NaFeO2型，更适合锂离子的插层和去除。锂钴氧化物的理论能量密度为274mAh/g，加工工艺简单，电化学性能稳定，
三元电池和磷酸铁锂性能对比
三元电池是指三元锂离子电池，是指正极材料使用锂镍钴锰（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂离子电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高。三元锂电池适合做动力电池或小型电池，特别是容量比较高的
简述锂电池的机械性能
(1)挤压：将单体电池放置在两个挤压平面中间，逐渐新增压力至13kN，圆柱形电池挤压方向垂直于圆柱轴的纵轴，方形电池挤压电池的宽面和窄面。每只电池只能接受一次挤压。试验结果应符合4.1.2.1的规定。在电池组上放一直径为15cm的钢棒对电池组的宽面和窄面挤压电池组，挤压至电池组原尺寸的85%，保
简述锂电池正极材料的性能
正极中表征离子输运性质的重要参数是化学扩散系数,通常情况下，正极活性物质中锂离子的扩散系数都比较低。锂嵌入到正极材料或从正级材料中脱嵌，伴随着晶相变化。因此，锂离子电池的电极膜都要求很薄，一般为几十微米的数量级。正极材料的嵌锂化合物是锂离子电池中锂离子的临时储存容器。为了获得较高的单体电池电压，
简述碱性锌锰电池的性能特征
碱锰电池的标称电压为1.5V,最高电压为1.65V,其放电性能与普通锌锰电池相比有下列特点： ①内阻小，能在重负荷下连续工作的同时维持较高的稳定电压； ②MnO2利用率高，同体积相比较，其电荷量比纸板电池大一倍左右； ③储存期内自放电率小，一般储存3年仍能保持原有电荷量的85%,寿命较长；
简述ER34615电池的工作性能
关于电池的结构和性能，在锂亚硫酰氯电池已有详细的介绍可参考。在这说明一下它的主要性能，此电池为全密封结构不锈钢钢壳包装，工作温度在—55℃到85℃，电压范围在2.0至3.6V之间。额定容量为19Ah，这是在20℃下，使用3mA放电至2.0V时测试出来的。这种电池不同方向放置也会影响电池放电的容量
简述锂离子电池的电性能
(1)额定容量：0.5C放电，单体电池放电时间不低于2h，电池组放电时间不低于1h54min(95%)； (2)1C放电容量：1C放电，单体电池放电时间不低于57min(95%)，电池组放电时间不低于54min(90%)； (3)低温放电容量：-20C下0.5C放电，单体或电池组放电时间均
简述锂亚硫酰氯电池的用途和特点
重要用途：锂亚硫酰氯电池可用于各种领域，重要用于智能卡表（水、电、气表）、计算机支撑电源、医疗器械、无线通讯、石油钻探、手提通讯器材、科研仪器、遥控数据采集系统、特种应用及其他电动设备等。 重要特点：稳定的高工作电压平台，高体积比能量/高质量比，能量低自放电率，长达15年存储寿命（在低于20℃
简述锂电池里面的锂含量的规定
1、机械或设备中的锂离子电池作为行李运输时，锂金属材料或锂铝合金充电电池不得含有超过2克的锂。 2、锂电池额定动能不得超过100wh。 3、对于额定动能超过100WH或小于160WH的大型和中型锂离子电池，航空公司承运人必须允许承运人携带，但总量不得超过两件。 4、装有锂电的内部机械和设备
简述锂亚硫酰氯电池的缺点和不足
1、电压滞后：在长期常温或常温贮存后，再以较大电流放电时，工作电压急剧下降，然后缓慢回复到正常 2、安全性问题：尽管采取了某些措施，仍有可能在放电态贮存，高温放电时发生无法控制的热量噴发而发生爆炸 3、价格较贵 4、环境污染：SOCl2吸水后分解成盐酸和二氧化硫，腐蚀性极强，所以生产地点必
兰州化物所等在锂空气电池正极研究中取得进展
锂空气电池因具有超高的理论能量密度而被认为是电动汽车的潜在动力电源。锂氧电池的放电产物过氧化锂（Li2O2）具有绝缘、不溶的特性，因此，随着放电的进行，电极表面会逐渐被其钝化而导致放电终止。大尺寸Li2O2的生成有助于延缓正极表面的钝化、延长放电时间、提高电池容量。然而，大尺寸Li2O2在电极表
新型锂―空气电池循环寿命大幅提高至500次
在国家自然科学基金委、科技部和中科院等的大力支持下，中国科学院长春应化所张新波研究员带领的科研团队通过抑制锂―空气电池电解液分解，调控空气电极固―液―气三相界面以及优化锂―空二次电池体系与结构，成功将锂―空气电池循环寿命从目前文献报道的最长100次大幅提高至500次。
影响锂硫电池化学动力性能主要因素找到
记者从中国科学技术大学获悉，该校钱逸泰院士团队和王功名教授课题组通过实验和理论结合的方式，研究了金属钴基化合物在锂硫化学中的动力学行为，发现钴基化合物中阴离子的价电子的p能带中心相对费米能级的位置，是影响锂硫电池界面电子转移反应动力学性质的主要因素。该研究成果日前发表在国际顶级能源材料期刊《焦耳
锂锰电池与锂亚电池有什么区别
锂亚电池被称为锂亚硫酰氯电池，li-socl2，开路电压3.6V，终止电压2.0V。 锂二氧化锰电池的全称是li-mno2。正极是二氧化锰。开路电压为3.0v，终止电压为1.8v。 除了工作电压外，用户还要考虑每个厂家的电池容量、脉冲电流、体积和生产水平。 锂锰电池全称：锂锰氧化物电池(l
锂锰电池的概念
锂锰电池一般指锂二氧化锰电池。锂二氧化锰电池是指以锂为负极，二氧化锰为正极的一类电池。二氧化锰电池低倍率和中倍率放电性能好，价格便宜，安全性能好，与常规电池有竞争力，所以是首先商品化的一种锂电池。
锂金属电池的简介
锂金属电池是以二氧化锰作为正极材料、用金属锂或合金金属作为负极材料，使用非水解电解质溶液的电池。由于锂金属电池的化学特性太过活泼，因此锂金属电池无论是加工、保存还是使用，对于环境的要求都非常高。
锂金属电池的定义
锂金属电池的电极使用的金属锂，电能量极高，远大于其它材料制造的干电池，这为需要长久供电的设备提供充足的电能，如照相机等便携式设备。锂金属电池产量最多的是纽扣式电池，通常为电脑或设备做记时作用，工作时间可长达数年，甚至与电脑的使用寿命相当。
锂锰电池的定义
锂锰电池一般指锂二氧化锰电池。锂二氧化锰电池是指以锂为负极，二氧化锰为正极的一类电池。二氧化锰电池低倍率和中倍率放电性能好，价格便宜，安全性能好，与常规电池有竞争力，所以是首先商品化的一种锂电池。
锂铁电池的简介
锂铁电池是一种一次电池（不可充电），属于锂电池的一种。 锂铁电池的正极是二硫化亚铁（FeS2），负极是金属锂，使用卷绕方式制成电池，放电时，二硫化亚铁被还原，金属锂被氧化。其能量密度约297Wh/kg，标称电压是1.5V，新电池开路电压近1.8V，接负载时端电压1.5V左右 [3] ，相对于其
锂锰电池的定义
锂锰电池一般指锂二氧化锰电池。锂二氧化锰电池是指以锂为负极，二氧化锰为正极的一类电池。二氧化锰电池低倍率和中倍率放电性能好，价格便宜，安全性能好，与常规电池有竞争力，所以是首先商品化的一种锂电池。
锂锰电池的定义
锂锰电池一般指锂二氧化锰电池。锂二氧化锰电池是指以锂为负极，二氧化锰为正极的一类电池。二氧化锰电池低倍率和中倍率放电性能好，价格便宜，安全性能好，与常规电池有竞争力，所以是首先商品化的一种锂电池。
青岛能源所锂空气电池阴极关键材料研究取得系列进展
锂空气电池是一种新型的金属空气电池，其理论能量密度为5200Wh/kg，高出现有电池体系1到2个数量级，可完全满足未来电动汽车对电源能量密度的要求(700 Wh/kg)。 在中科院、国家自然科学基金委、山东省杰青基金和青岛市太阳能储能技术重点实验室等攻关项目支持下，中科院青岛生物能源与