关于锂硫电池不导电和体积膨胀问题的解决办法

主要的解决方法从电解液和正极材料两个方面入手。第一是电解液方面,主要用醚类的电解液作为电池的电解液,电解液中加入一些添加剂,可以非常有效的缓解锂多硫化合物的溶解问题。第二是正极材料方面,主要是把硫和碳材料复合,或者把硫和有机物复合,可以解决硫的不导电和体积膨胀问题。......阅读全文

青岛能源所成功制备柔性载硫体用于高性能锂硫电池

  近年来,随着便携式电子装备、电动汽车的推广和应用,当今社会对电化学储能器件提出了新的挑战。传统的锂离子电池受制于电极材料较低的理论容量,难以满足高能量密度储能系统的要求。基于多电子转换反应的锂硫电池由于具有超高的比能量,并且原材料来源丰富、价格低廉、低毒无害,被认为是最具潜力的下一代高能量电池体

稳定锂硫电池硫阴极有了可靠技术-低成本提升续航时间

  加拿大滑铁卢大学的科学家日前宣称在锂硫(Li-S)电池技术上取得了一项重大突破。借助一种超薄纳米材料,他们开发出一种更加经久耐用的硫阴极。该技术有望制造出重量更轻、性能更好、价格更便宜的电动汽车电池。相关论文发表在最近出版的《自然·通讯》杂志上。  据物理学家组织网1月13日报道,由滑铁卢大学化

锂硫电池粘结剂领域研究获重要进展

在国家自然科学基金项目的支持下,华南师范大学化学学院兰亚乾教授和陈宜法教授在锂硫电池粘结剂领域取得了重要研究进展。相关研究发表于Advanced Materials。华南师范大学2020级硕士研究生姚晓曼为该论文第一作者,兰亚乾教授和陈宜法教授为通讯作者。 锂硫电池以其优异的理论比能量(2567 W

锂亚硫酰氯电池-ABLE-功率型结构介绍

  这类电池的典型结构是这样的:电池壳是由不锈钢拉伸而成的;正极极柱使用耐腐蚀的玻璃-金属封接缘子;电池盖用激光封接或焊接以保证电池的完全密封。安全装置,例如,泄露孔、熔断丝或者PTC器件等都安装在电池内部以保护电池有内部高气压和外部短路时电池结构的安全。

超快充锂硫电池续航上千公里

澳大利亚莫纳什大学科学家研制出一款超快速充电锂硫电池,可为长途旅行电动汽车和商用无人机供电。相关论文发表于新一期《先进能源材料》杂志。图片来源:物理学家组织网研究人员表示,这款新型电池能量密度为传统锂离子电池的两倍,其“体重”更轻,价格更低廉。这一创新成果代表了可再生电池技术领域的一大进展,并为更实

福建在我国锂硫电池隔膜材料研究取得进展

  锂离子电池被广泛应用在人们日常生活领域。随着社会发展,传统锂离子电池已经远不能满足人们对能源存储的需求。锂硫电池(Li-S)由于高的理论比容量和能量密度,以及硫的低成本和环境友好等优势被视为最有应用前景的高容量存储体系之一。   然而,Li-S电池的商业化应用仍存在一些技术挑战,如固体硫化物的

光充电锂硫电池研究领域取得新进展

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519899.shtm

苏州纳米所锂硫电池研究取得新进展

  随着社会和科技的发展,人类对电化学储能技术的需求日益增大,研究人员都在寻找具有更高比能量的下一代二次电池。锂硫电池以硫为正极活性物质,基于硫与锂之间的可逆电化学反应来实现能量储存和释放,其理论质量比能量可达到2600 Wh/kg,是目前锂离子电池的3至5倍,有望被应用于动力电池、便携式电子产品等

欧盟创新型锂硫电池技术取得重大进展

  欧盟第七研发框架计划(FP7)提供部分资助,由意大利总协调,欧盟多个成员国蓄电池工业界广泛参与组成的欧洲LISSEN锂离子电池技术研发创新平台(ETP),长期致力于可充电锂离子电池技术的商业化开发应用。研发创新活动覆盖锂离子电池创新价值链的全过程,从创新型先进材料研究开发到新产品及生产工艺研制设

锂硫电池隔膜涂层改性研究获新进展

  近日,华东理工大学化工学院功能炭材料研究团队在锂硫电池隔膜涂层改性方面取得新进展,研究成果在线发表于《先进能源材料》。  研究团队基于MAX相层间化合物的分子结构特征,先制得二维Mo2C MXene;再以PEO-b-PS嵌段聚合物作软模版,采用分子自组装法在二维Mo2C MXene表面生长介孔S

新策略助力高能量密度锂硫电池发展

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516181.shtm近日,华东理工大学化工学院副教授张亚运和教授龙东辉团队在高能量密度锂硫电池催化剂的设计方面取得新进展,该工作已发表于《先进材料》。受拼图游戏启发,研究团队开发了催化剂设计的新策略,并制

新能源研究获进展-锂硫电池应用前景巨大

  能源和环境是当今人类面临的并得到世界各国高度重视的两大问题,并被列为优先发展的重大科技领域。发展锂电池、风力和太阳能发电等清洁能源系统,已成为现代能源产业的主流。锂电池凭借其优越的性能及技术的革新,在储能领域占据重要地位,但是电子设备和电动车的发展也对锂电池提出了更高要求。  新兴储能

锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池简介

  锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池是实际应用电池系列中比能量最高的一种电池,不可充电,比能量可达590W·h/kg和1100(瓦时每立方分米)。这一最高的比能量值是由大容量、低放电率型大尺寸电池获得的。  Li/SOCl2电池被制作成各种各样的尺寸和结构,容量范围从低至400mAh的圆柱形炭包式

北大潘锋联合十单位破解硅基负极SEI生长演化机制

  产业上新一代的锂电池负极材料是硅碳材料,主要包括微米级氧化亚硅复合石墨(硅氧碳)负极与纳米硅碳负极两大类。“传统石墨已达极限,硅基负极将开新局”。这是近两年新能源行业达成的普遍共识,作为锂电池领域技术门槛高、市场前景十分广阔的赛道,各大电池厂、材料厂争相入局。对于新锐硅碳材料公司,甚至出现了上百

大连化物所等研制出用于LiSe电池正极材料的反应器

  近日,中国科学院大连化学物理研究所研究员刘健团队与中国科学技术大学教授宋礼、悉尼科技大学副教授刘浩及教授汪国秀团队合作,制备出N掺杂空心多孔碳负载Co单原子纳米反应器(CoSA-HC)。该反应器作为锂-硒电池正极,表现出较高的放电容量、较好的倍率性能和循环稳定性,其库仑效率接近100%,为金属-

苏州纳米所硫化锂电池原位电镜表征等研究获进展

  随着社会和科技的发展,人类对电化学储能技术的需求日益增加,新兴储能系统——锂硫电池具有理论容量高、成本低、环境友好等优点,备受国内外研究者的关注。而研发高容量锂硫电池正极材料,对推动新能源动力汽车、便携式电子设备等领域的发展至关重要。  硫化锂(Li2S)材料理论容量高达1166 mA h g-

使用推杆式热膨胀仪测量固态金属的体积膨胀与密度变化

德国耐驰仪器制造有限公司 随着金属工业的飞速发展,人们越来越多地使用电子计算机参与模具设计,进行铸造过程的模拟。由此,需要对金属材料的热物理性能,包括材料在固、液与熔融区的导热系数、热扩散系数、比热、密度变化等物性参数有很深入的了解。 本文介绍了一种新的测量方法,通过使用标准的推杆式膨胀仪,

锡基MOFs的设计合成及其在锂离子电池中的应用

  在锂离子电池电极材料的研究中,锡基材料如锡单质及其氧化物被认为是石墨负极的优良替代品之一,因为它们具有高比容量和低电压平台等优点,能够使锂离子电池实现更高的能量密度。然而锡基材料在充放电过程中会产生相当大的体积膨胀,进而导致粉体脱落造成循环性能的衰减,这阻碍了其在锂离子电池中的应用。针对锡基材料

清华大学张强课题组锂金属负极研究系列进展!

  随着电动汽车、便携式电子器件、智能手机、电动工具等的快速发展与广泛应用,发展高能量密度的二次电池成为了当前社会的热点需求之一。锂金属负极由于拥有高理论比容量(3860 mAh g-1)和低电极电位(相对标准氢电极-3.040 V)方面的优势,是下一代高比能电池负极材料的理想选择之一。但是,锂金属

锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池的技术特点

锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池是实际应用电池系列中比能量最高的一种电池,比能量可达590W·h/kg和1100(瓦时每立方分米)。这一最高的比能量值是由大容量、低放电率型大尺寸电池获得的。

研究实现锂硫电池在低温下的高容量稳定循环

近日,大连理工大学教授胡方圆团队在低温准固态锂硫电池研究方面取得新进展。该研究针对锂硫电池低温下离子传输通道受阻与界面脱溶剂化能垒倍增的问题,基于动态溶剂化调控策略,设计了一种动态迁移-拖曳聚合物电解质,通过硼酸酯动态共价键和极性侧链设计,动态重构锂离子溶剂化结构以降低脱溶剂化能垒,加速多硫化物转化

简述锂亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池的应用

  应用Li/SOCl2电池是利用该系列的高比能量和长贮存寿命的优点。小电流放电的圆柱形电池可作为CMOS存储器、水、电等计量仪表和诸如高速公路过境自动电子交费系统(就是ETC系统,不过有一个更好的解决方案是用锂锰的软包电池代替)、程序逻辑控制器和无线安全报警系统等的无线电射频识别(RFID)器的电

德国科学家研发延长锂―硫―电池寿命的新技术

  在德国马路上行驶的机动车有4000万辆,其中电动汽车的数量,据德国联邦交通部的数据,目前约为6400辆。影响电动汽车快速发展的原因主要在于电池的一次行驶里程过短及储电成本较高。为寻找更有效的技术方案,德国科学家看好锂―硫―电池,因为相比于锂离子电池,锂―硫―电池效率高而成本低。但是它有

锂电池“长寿”密码找到

  锂电池在使用过程中会产生枝晶,枝晶断裂不仅会导致电池容量衰减,寿命打折,还可能刺透隔膜使电池短路起火引发安全问题。南开大学梁嘉杰、陈永胜教授课题组与江苏师范大学赖超课题组合作提出了解决这一问题的新优化策略,成功制备了具有多级结构的银纳米线—石墨烯三维多孔载体,并负载金属锂作为复合负极材料。这一载

影响锂硫电池化学动力性能主要因素找到

  记者从中国科学技术大学获悉,该校钱逸泰院士团队和王功名教授课题组通过实验和理论结合的方式,研究了金属钴基化合物在锂硫化学中的动力学行为,发现钴基化合物中阴离子的价电子的p能带中心相对费米能级的位置,是影响锂硫电池界面电子转移反应动力学性质的主要因素。该研究成果日前发表在国际顶级能源材料期刊《焦耳

福建物构所锂硫电池隔膜材料研究取得进展

  锂离子电池被广泛应用在人们日常生活领域。随着社会发展,传统锂离子电池已经远不能满足人们对能源存储的需求。锂硫电池(Li-S)由于高的理论比容量和能量密度,以及硫的低成本和环境友好等优势被视为最有应用前景的高容量存储体系之一。然而,Li-S电池的商业化应用仍存在一些技术挑战,如固体硫化物的绝缘性,

高比能量锂硫电池自主研制成功

  日前,由中国科学院大连化学物理研究所开发的具有自主知识产权的“高比能量、大容量锂硫二次电池及电池组”在北京通过了由中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定意见为:项目技术总体达到国际先进水平,其中能量密度达到国际领先水平。  比能量是单位重量或单位体积电池所能放出的能量,是电池的重要性能指标。锂

金路集团:石墨烯锂硫电池尚处研究阶段

  针对目前市场关于金路集团(000510)“石墨烯锂硫电池研发取得重大突破”、“很快将投入工厂化生产”等传闻,金路集团今日称,现阶段锂硫电池基本处于基础研究阶段,仍有许多技术问题需要解决,尚不具备中试和产业化条件。   金路集团称,2013年12月,公司与中科院金属所签署《技术开发合同》,双方决

研究实现了锂硫电池在宽温域稳定运行

近日,大连理工大学教授胡方圆团队在宽温域锂硫电池研究方面取得新进展。该研究针对锂硫电池高温条件下穿梭效应严重、低温动力学缓慢和枝晶生长问题,基于分子工程策略,创制了具有氧化还原介质功能的聚合物刷材料,有效抑制了多硫化物的穿梭并加快了反应动力学,实现了锂硫电池在宽温域稳定运行。相关成果发表在《先进材料

大连化物所锂硫电池电解液材料研究获进展

  近日,中国科学院大连化学物理研究所储能技术研究部张华民、李先锋、张洪章团队研发出一种含大体积阳离子的锂硫电池电解液,并证实其能够有效提高多硫化物稳定性,延长锂硫电池的循环寿命。  锂硫电池具有能量密度高、成本低、环境友好的优势,是国际储能领域的研究热点之一。然而,由于锂硫电池存在多硫化锂飞梭、多