国外在低地球轨道进行充气式减速器试验
近期，美国国家航空航天局（NASA）在低地球轨道成功进行了充气式减速器试验（LOFTID），充气式减速器再入大气层后在太平洋溅落。 此次试验的充气式减速器是一种用于大气再入的交叉气溶胶壳体，可在大气再入过程中填充压缩氮气，膨胀扩展成具有隔热功能的减速防护罩，且扩展成型后的尺寸远大于传统减速防护罩。受当前刚性气溶胶壳防护罩尺寸限制，NASA在运送重型有效载荷至有大气层的目的地上时面临挑战。而这项技术可解决上述问题，未来可能应用于火星登陆、返回地球等任务中。......阅读全文
试验变压器分为油浸式、充气式和干式
简介：电力工作者在选择试验变压器来进行升压试验的时候，经常会碰到是选油浸式还是充气式或者是干式的问题，那么问题来了，为什么同样是试验变压器，要有油浸式、充气式和干式之分呢？本文就来为您解答疑惑。因为试验变压器内部结构的不同，才会分为这三种试验变压器，其功能都是一样的，就是内部绝缘材料不一样而已，也就
为什么YDQ充气式高压试验变压器得到大家的认同？
充气式高压试验变压器广泛适用于电力系统用户现场检测各种高压电器设备的绝缘性能。 不受恶劣气候环境影响，现场搬运勿须静止即可做试验，特别适用于在野外及高原山区地带使用。 - 体积小，重量轻 - 洁净，无油污，勿需维护 - 不受恶劣气候环境影响
充气式试验变压器操作试验方法与注意事项
充气式试验变压器操作试验方法1、按图接线，检查压力表指示内部气体压力是否正常（≥0.2MPA）。2、做交流耐压时短路杆插入孔Ｊ中，做直流泄漏试验，取出短路杆。3、限流电阻配置：工频耐压每伏0.3～1欧：直流每伏5～10欧，一般试验可不用。 4、拆除被试品线引线，套管及器身脏污清除，必要时采用屏蔽措
工频耐压试验装置可分为油浸式、干式、充气式
工频耐压试验装置是根据国家电力行业标准而设计的、性能先进的耐压试验设备，用于对各种电器产品、电气元件、绝缘材料等进行规定电压下的绝缘强度试验，以考核产品的绝缘水平，发现被试品的绝缘缺陷，衡量过电压的能力。工频耐压是鉴定电力设备绝缘强度的zui严格、zui有效和zui直接的方法。它能检查出那些危险性
为什么试验变压器要分为油浸式、充气式和干式？
电力工作者在选择试验变压器来进行升压试验的时候，经常会碰到是选油浸式还是充气式或者是干式的问题，那么问题来了，为什么同样是试验变压器，要有油浸式、充气式和干式之分呢？本文就来为您解答疑惑。因为试验变压器内部结构的不同，才会分为这三种试验变压器，其功能都是一样的，就是内部绝缘材料不一样而已，也就造成了
一文教你如何操作智能型充气式试验变压器
1、智能型充气式试验变压器：交流、交直流、交串流级、交直流串级。 2、输入电压：AC（0～200）V 或（0～400）V。 3、输出电压：AC（0～200） KV 或DC（0～280）KV。 4、容量范围：0.5～200KVA。 5、额定电容量：1~400kVA产品特色：1.选用轴对
充气式试验变压器的产品特点和使用时应该注意的事项
特征：1、该充气式试验变压器体积小，重量轻(比同等级油浸试验变压器轻40%-65%)；2、洁净，无油污，勿需维护；3、不受恶劣气候环境影响，现场搬运勿须静止即可做试验；4、绝缘强度明显高于油浸试验变压器，电晕极小。 (控制部分可以定做过压保护和过流保护，即双保护功能)5、类别：交流、交直流、交流串级
什么是充气试验变压器
试验变压器的种类有很多，充气试验变压器只是其中一种。充气试验变压器是电力设备检测以及预防性试验所必需的试验设备之一。在我国电力工业的迅速发展的阶段，电力的预防性试验，对于试验变压器的电压要求也会越来越高，传统的油浸式的试验变压器和干式的试验变压器在体积上以及重量上或者性能上也会有很多的限制，不能够满
无局放充气式试验变压器技术先进自动化程度高
无局放充气式试验变压器是、吸收国外先进技术，设计开发制造的无局部放电工频试验变压器，广泛应用于电器、电缆、电机、变压器、互感器、绝缘材料和相关的高压元件制造厂家，以及电力、科研和大专院校的高压试验室，可对其产品进行局部放电和工频耐压试验。 仪器采用自动控制技术，自动化程度高，抗干扰能力强；仪器内
减速机的分类
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可
蜗轮蜗杆减速机的国家标准
TP型平面包络环面蜗轮减速器（JB/T9051-1999） CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999） ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器（JB/T7008-1993） SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB/T6387-1992） CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-
高压试验变压器分哪些种类？
高压试验变压器分哪些种类？高压试验变压器是电力工作者在进行高压耐压试验时，经常需要使用到的一种电力试验设备。高压试验变压器和试验控制台或控制箱组合起来就是我们常说的，工频耐压试验装置。对于一般的高压耐压试验，使用工频耐压试验装置就可以解决了。那么高压试验变压器分哪些种类呢？蕞常见的高压试验变压器根据
高压试验变压器分哪些种类？
高压试验变压器分哪些种类？高压试验变压器是电力工作者在进行高压耐压试验时，经常需要使用到的一种电力试验设备。高压试验变压器和试验控制台或控制箱组合起来就是我们常说的，工频耐压试验装置。对于一般的高压耐压试验，使用工频耐压试验装置就可以解决了。那么高压试验变压器分哪些种类呢？蕞常见的高压试验变压器根据
高压试验变压器分哪些种类
高压试验变压器是电力工作者在进行高压耐压试验时，经常需要使用到的一种电力试验设备。高压试验变压器和试验控制台或控制箱组合起来就是我们常说的，工频耐压试验装置。对于一般的高压耐压试验，使用工频耐压试验装置就可以解决了。那么高压试验变压器分哪些种类呢？蕞常见的高压试验变压器根据其绝缘材料的不同，分为了：
冷却塔减速机的概述
TCJ型超低噪声冷却塔减速器是为了实现国内知名冷却塔专家提出的新构想-------将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提高性能、降低冷却塔制造成本和噪声------而设计开发的冷却塔专用减速器。 该产品2000年起投放市场，经工业
蜗轮减速机的型号分类
CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机（GB9147—88） WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318—79） WD型圆柱蜗杆减速机（JB/ZQ 4390-79） WC圆柱蜗杆减速机 WXJ圆柱蜗杆减速机 WCJ型圆柱蜗杆减速机 WSJ圆柱蜗杆减速机 WS圆柱蜗杆减速机(JB/ZQ
冷却塔减速机的概述及结构
概述 TCJ型超低噪声冷却塔减速器是为了实现国内知名冷却塔专家提出的新构想-------将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提高性能、降低冷却塔制造成本和噪声------而设计开发的冷却塔专用减速器。 该产品2000年起投放市场
不唯论文！他在北工大凭成果转化晋升教授
近年来，国产工业机器人发展如火如荼，但控制机器人运行精度的核心技术——RV减速器，一直被国外企业垄断。北京工业大学张跃明团队经过多年研发，打破了RV减速器的国际垄断，相关成果成功实现了技术转让。 在多年的研发过程中，张跃明把工作重点放在工程技术的研究上，而不是发表学术论文。得意于人才评价体系的
紫光减速机安装调试
紫光减速机安装调试1.1安装前注意事项组装和安装工作必须要由经过培训、素质合格的人员谨慎地进行；制造厂家对于不正确的组装和安装所造成的任何损伤概不负责；在进行规划的阶段就应该给减速机留出足够的空间以备今后进行维护保养和修理工作；在开始进行组装和安装工作之前一定要准备好合适的起重设备；如果减速器（电机
蜗轮减速机的型号分类及注意事项
型号分类 CW系列圆弧圆柱蜗杆减速机（GB9147—88） WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318—79） WD型圆柱蜗杆减速机（JB/ZQ 4390-79） WC圆柱蜗杆减速机 WXJ圆柱蜗杆减速机 WCJ型圆柱蜗杆减速机 WSJ圆柱蜗杆减速机 WS圆柱蜗杆减速机(
斜齿轮减速机的相关分类及各种故障简介
斜齿轮减速机主要有两种形式，分别是渐开线斜齿轮减速机以及斜齿轮蜗轮减速机。 渐开线斜齿圆柱齿轮减速器具有体积小、重量轻、承载能力高、效率高、使用寿命长、安装方便、电机功率范围广、传动比优良等特点。可广泛应用于各行业需要减速的设备。 斜齿轮蜗轮减速器采用电机直接连接形式，结构和螺旋齿轮和
高速混合机构造说明
1、搅拌减速器 本减速器系为混合机之主要传动结构，它位于机器右侧，工作时由装置在机座机内的电动机通过三角带传动蜗杆、蜗轮，以1：40的减速带动搅拌机。蜗轮 轴为空心并装有固定键，能使搅拌桨自由装拆。减速器顶上装有2个圆环螺钉，为装拆、安装使用。端盖上装有一个螺钉为高速搅拌桨定位，在出厂时已调
简述无局放试验变压器的基本特点
无局放试验变压器就是没有局放量的试验变压器，但现阶段无局放试验变压器是局放量很小，且不影响局放仪观测电气设备的局放量。充气式无局放试验变压器是目前比较可靠的高压无局放设备。 局放试验变压器在目前分为两种，一种是充气式无局放试验变压器，另一种是环氧桶油浸式无局放试验变压器，其它试验变压器要做成无
硬齿面减速机及悬挂式减速机安装调试维护说明
1、减速器的输入轴轴线和输出轴轴线，与链接部分的轴线应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值。 2、由于采用硬齿面，中心距缩小造成输入轴轴颈减小，往往比相配套的电机轴细。当采用液力耦合器拖动时，会由于安装中心配合不好，给较细的输入轴的危险截面造成过大的附加应力而出现断轴的可能。为此，建议用
自动升压的轻型交直流试验变压器
自动升压的轻型交直流试验变压器适用于电力系统、工矿企业、科研部门等对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。是高压试验中必不可少的重要设备。二、别称：油式试验变压器、油式变、高压油浸式试验变压器、油式高压试验变压器、高压试验变压器、电力高压试验变压器、超轻型高压试验
泥浆搅拌器的结构
泥浆搅拌器，主要由防爆电机,减速器,机座及波轮组件组成,电机与减速器,减速器与波轮轴均通过刚性联轴器相连接。波轮由4只叶片组焊而成。
锂电池工艺设备辊压机主传动系统工作异常分析
1、行星减速机运转出现异常声音： （1）减速器内齿轮面过度磨损或折断。应拆卸减速器更换齿轮 （2）减速器内轴承损坏，应更换新轴承 （3）“十”字轴承断裂，更换 “十”字轴承 （4）“十”字轴承断油，应补充润滑油 2、 扭矩支撑工作异常 （1）关节轴承损坏，应更换 （2）轴承磨损过度
深层解析！涡轮蜗杆减速机为什么那么受欢迎？
电动机轴相对于减速器输出轴的位置是影响齿轮电动机性能和性能的因素之一。在这方面，我们简单粗暴的分为直角齿轮电动机（也就是蜗轮蜗杆齿轮电动机）和平行轴齿轮电动机。今天，就和大家一起探讨一下涡轮蜗杆减速机的特点！ 蜗轮蜗杆电机通过具有驱动轴和其特征在于输出轴的的减速器其彼此90度。根据传动的要求，
搅拌装置机架的选用原则有哪些
选择搅拌装置框机时应遵循以下原则： 根据减速器的输出轴直径确定框架模型。只要界面形状和安装尺寸匹配，减速器的输出轴尺寸就可以在一定范围内上下浮动机架模型。 一、无支点机架 框架本身没有轴支撑点。搅拌轴是减速器输出轴的两个支撑轴的受力点。它可用于传输低功率，并且不受小
无局放试验变压器操作使用
无局放试验变压器就是没有局放量的试验变压器，但现阶段变压器是局放量很小，且不影响局放仪观测电气设备的局放量。充气式无局放变压器是目前比较可靠的高压无局放设备；在目前无局放变压器分为两种，一种是充气式试验变压器，另一种是环氧桶油浸式试验变压器，其它试验变压器要做成无局放比较困难。随着电力科技的快速发展