锂离子电池介绍

锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌,充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于负锂状态;放电时则相反。锂离子电池电压范围2.8V~4.2V,典型电压3.7V,低于2.8V或者高于4.2V,电池都会有损坏风险。......阅读全文

锂离子电池介绍

锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌,充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于负锂状态;放电时则相反。锂离子电池电压范围2.8V~4.2V,典型电压3.7V,低于2.8V或者高于4.2V,电

锂离子电池类型介绍

锂离子电池类型包括:硬壳,软包,圆柱等。其中,除了少量会采用叠片工艺外,大多数类型的锂离子电池采用了卷绕工艺。卷绕工艺就要求集流体具有一定的柔韧性(不然又怎么能像卷纸一样将其卷起来呢)。当然,为了提高锂离子电池的能量密度,集流体的厚度需尽可能薄(据查询,一般控制在10μm左右),在这么薄的厚度下,铜

锂离子电池原材料介绍

锂离子电池原材料构成主要有:正极材料、负极材料、隔膜、电解液。

锂离子电池负极材料介绍

锂离子电池负极材料大概分为六种:碳负极材料、合金类负极材料、锡基负极材料、含锂过渡金属氮化物负极材料、纳米级材料、纳米负极材料。第一种是碳负极材料:实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料,如人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等。第二种是锡基负极材料:锡基负极材料可分

锂离子电池的结构介绍

  锂离子电池一般包括:正极片、负极片、间隔于正负极片之间的隔离膜,以及电解液,其中,正极片包括正极集流体和分布在正极集流体上的正极材料,负极片包括负极集流体和分布在负极集流体上的负极材料。2012年9月前,常用的锂离子正极材料为LiCoO2、LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2、LiMn2O4、

动力锂离子电池技术介绍

对于电动汽车和混合动力车来说,其核心技术在于电池,与其他类型的电池比较,动力锂离子电池虽然具有价格高、安全性能差的缺点,但其具有比能量大、循环寿命长等重要优点,因此具有更广阔的发展前景。动力锂离子电池的技术发展也日新月异,从容量及结构上都有所改进,有关专家表示,无论电池厂商采用哪种技术路线,都应满足

锂离子电池的缺点介绍

  1、衰老  与其它充电电池不同,锂离子电池的容量会缓慢衰退,与使用次数有关,也与温度有关。这种衰退的现象可以用容量减小表示,也可以用内阻升高表示。  2、回收率  大约有1%的出厂新品因种种原因需要回收。  3、不耐受过充  过充电时,过量嵌入的锂离子会永久固定于晶格中,无法再释放,可导致电池寿

锂离子电池制造过程介绍

  1、 配料:用专门的溶液和粘接剂分别与粉末状的正负极活性物质混合,经高速搅拌均匀后,制成浆状的正负极物质。  2、涂布:将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面,烘干,分别制成正负极极片。  3、装配:按正极片——隔膜——负极片——隔膜自上而下的 顺序放好,经卷绕制成电池极芯,在经注入电解液、封口等

锂离子电池的应用介绍

锂离子电池上游是锂离子电池材料所需的矿产资源,中游为锂离子电池加厂商,包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、导电剂和粘合剂的加工等,下游重要是锂电配套使用范畴,目前已广泛用于消费类电子产品、电动汽车、工业储能。

锂离子电池隔膜的介绍

  隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性,性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。 隔膜的主要作用是使电池的正、负极分隔开来,防止两极接触而短路,此外还具有能使电解质离子通过的功能。隔膜材质是不导电的,其物理化学性质对电池的性能有很大的影响。电

锂离子电池内阻介绍

  对锂离子电池而言,电池内阻分为欧姆内阻和极化内阻。 欧姆内阻由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。极化内阻是指电化学反应时由极化引起的电阻,包括电化学极极化和浓差极化引起的电阻。  锂离子电池的实际内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。电池内阻大,(在电池正常使用

锂离子电池循环次数介绍

在实际中,每当累积的放电容量等于设计容量时,则记为循环一次。锂离子电池循环寿命国标规定锂离子电池的循环寿命测试条件及要求: 在25度室温条件下以1C充电150分钟,以恒流1C的放电电流放到2.75V截止为一次循环。当有一次放电时间小于36分钟时试验结束,循环次数必须大于300次。这个定义规定了循环寿

锂离子电池正极材料有哪些?锂离子电池正极材料介绍

锂离子电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等部件组成。锂离子电池的正极材料是含锂的过渡金属氧化物、磷化物如LiCoO2、LiFePO4等,导电聚合物如聚乙炔、聚苯、聚吡咯

锂离子电池负极材料有哪些?锂离子电池负极材料介绍

锂离子电池的负极是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、滚压而成。负极材料是锂离子电池储存锂的主体,使锂离子在充放电过程中嵌入与脱出。从技术角度来看,未来锂离子电池负极材料将会呈现出多样性的特点。随着技术的进步,目前的锂离子电池负极材料已经从单一

锂离子电池独有的特点介绍

  锂离子电池具有重量轻、容量大、无记忆效应等优点,因而得到了普遍应用,许多数码设备都采用了锂离子电池作电源,尽管其价格相对来说比较昂贵。锂离子电池的能量密度很高,它的容量是同重量的镍氢电池的1.5~2倍,而且具有很低的自放电率。此外,锂离子电池几乎没有“记忆效应”以及不含有毒物质等优点也是它广泛应

关于锂离子电池的优点介绍

  锂离子电池有液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)两类。其中,液态锂离子电池是指 Li +嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物-钴酸锂、锰酸锂,负极采用锂-碳层间化合物。锂离子电池由于工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长,是21世

关于锂离子电池运输的介绍

  锂离子电池运输方式包括空运、水运、陆运,至此主要讨论的是最为常用的航空运输、海洋运输。  由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属, 易延伸和燃烧, 锂电池包装和运输,如处理不当, 易燃烧和爆炸, 事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视, 国际上多个机构颁布有多个规定

关于锂离子电池的研究介绍

  因此在锂原电池的推动下,人们几乎在研究锂原电池的同时就开始可充放电锂二次电池的研究。随着人口的日益增加,截至2006年2月25日,全球人口已经达到了65亿,估计到2012年10月18日将达到70亿,而地球资源有限,因此迫使人们提高对资源的利用率,而采用充电电池是有效途径之一,从而推动了锂二次电池

锂离子电池隔膜的性能介绍

隔膜位于正极和负极之间,主要作用是将正负极活性物质分隔开,防止两极因接触而短路;此外在电化学反应时,能保持必要的电解液,形成离子移动的通道。隔膜材质是不导电的,电池的种类不同,采用的隔膜也不同。对于锂离子电池,由于电解液为有机溶剂体系,其隔膜要求具有以下性能。1、在电池体系内,其化学稳定性要好,所用

锂离子电池隔膜的性能介绍

锂离子电池隔膜位于正极和负极之间,主要作用是将正负极活性物质分隔开,防止两极因接触而短路;此外在电化学反应时,能保持必要的电解液,形成离子移动的通道。隔膜材质是不导电的,电池的种类不同,采用的隔膜也不同。对于锂离子电池,由于电解液为有机溶剂体系,其隔膜要求具有以下性能。1、在电池体系内,其化学稳定性

锂离子电池最重要材料介绍

锂离子电池最重要的是四大材料:正极材料、负极材料、隔膜、电解液。

锂离子电池的基本优势介绍

  1)电压高  单体电池的工作电压高达3.7-3.8V(磷酸铁锂的是3.2V),是Ni-Cd、Ni-MH电池的3倍。  2)比能量大  能达到的实际比能量为555Wh/kg左右,即材料能达到150mAh/g以上的比容量(3-4倍于Ni-Cd,2-3倍于Ni-MH),已接近于其理论值的约88%。  

锂离子电池隔膜的性能介绍

隔膜位于正极和负极之间,主要作用是将正负极活性物质分隔开,防止两极因接触而短路;此外在电化学反应时,能保持必要的电解液,形成离子移动的通道。隔膜材质是不导电的,电池的种类不同,采用的隔膜也不同。对于锂离子电池,由于电解液为有机溶剂体系,其隔膜要求具有以下性能。1、在电池体系内,其化学稳定性要好,所用

锂离子电池的性能相关介绍

  比能量密度:100~250W·h/kg(360~900kJ/kg)  体积能量密度:250至680W·h/L(900至2230J/cm³)  比功率密度:300至1500W/kg(20秒和285W·h/L)  由于锂离子电池可以有多种正负极材料,因此能量密度和电压也随之变化。  的开路电压比更高

关于锂离子电池性能特点介绍

  ●重量较轻  这样可以节省数据中心建设成本,因为不要加固地板来承受更多的重量。它还节省了运输成本,因为与铅酸蓄电池相比,能够以同样的成本运输更多的锂离子电池。  ●更小的体积  锂离子电池柜的尺寸通常是铅酸电池柜的一半,达到相同的容量可节省50%的占地面积。这使组织可以重新规划设计数据中心,以新

锂离子电池的​充电过程介绍

一个电源给电池充电,此刻正极上的电子e从经过外部电路跑到负极上,正锂离子Li+从正极“跳进”电解液里,“爬过”隔阂上弯弯曲曲的小洞,“游泳”抵达负极,与早就跑过来的电子结合在一起。此刻:正极上发作的反响为:负极上发作的反响为:

常见锂离子电池负极材料介绍

锂离子电池负极材料主要有碳、石墨、硅、锡、钴等,而锂离子电池碳负极材料常见的分类方法包括天然石墨负极材料、人工石墨负极材料、非晶碳负极材料和硅碳复合负极材料等。

锂离子电池的负极材料介绍

负极材料是可大量储锂的碳素材料,氮化物,硅基材料,锡基材料,新型合金等;锂离子电池与二次锂电池的最大不同在于前者用嵌锂化合物代替金属锂作为电池负极,因此锂离子电池的研究开发,很大程度上就是负极嵌锂化合物的研究开发。

锂离子电池隔膜的性能介绍

隔膜位于正极和负极之间,主要作用是将正负极活性物质分隔开,防止两极因接触而短路;此外在电化学反应时,能保持必要的电解液,形成离子移动的通道。隔膜材质是不导电的,电池的种类不同,采用的隔膜也不同。对于锂离子电池,由于电解液为有机溶剂体系,其隔膜要求具有以下性能。1、在电池体系内,其化学稳定性要好,所用

特斯拉锂离子电池包寿命介绍

特斯拉在此前推出了自动驾驶出租车之后,对车身和驱动系统更加的关注,目前推出的特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里,但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。假如将电池模块的寿命提升到160万公里,将有大大降低自动驾驶出租车的运营成本,提升使用时长。现阶段大多数车辆在设计