丰田宣布重大突破！固态电池成本和尺寸将减半！
据界面7月4日援引英国《金融时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动汽车电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。丰田顶级电池专家Keiji Kaita7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。 “对于我们的液态和固态电池，我们的目标是彻底改变目前电池太大、太重、太贵的状况，”Keiji Kaita表示，“就潜力而言，我们的目标是将所有这些因素减半。”这家世界第二大汽车制造商已经在推行一项计划，到2025年推出配备先进固态电池的电动汽车。与液体电池相比，固态电池的优势更大。 据每日经济新闻6月16日报道，丰田举行以“改变汽车未来”为主题的技术说明会，对包括尚在开发阶段的技术概念在内的多项技术具体开发情况与细节进行了公布，强调其将维持“全方位电动化”的战略。不过，在备受关注的BEV（即纯电动车）领域，由BEV Factory负责研发的丰田次世代BEV产品中的首款车型计划于2026年上市。据了解，次世......阅读全文
聚合物锂离子电池的产业化现状
锂离子电池早在1992年开始就已经商业化，而锂聚合物电池在7年后才投入商业化，尽管如此，Sony自1999年商业化生产以来，液态锂离子电池的发展一直落后于锂聚合物电池的发展速度，在2002年，锂离子电池的市场份额的7%已经被锂聚合物电池占领，至2005年大概占到了9.3%的市场份额，到2010年
国际竞争或使燃料电池汽车产业化提前10年
“燃料电池技术之争，将是一场争夺汽车发展未来的竞赛。”最近在京召开的第一届国际燃料电池汽车大会上，这一观点被反复提及。与会代表认为，燃料电池是未来汽车能源技术的制高点，各国为此展开了激烈角逐。当前，全球节能和燃料电池技术发展迅速，产业化窗口日趋临近，有望从2030年提前到2020年。 关键
圆柱电池、方形电池和软包电池性能介绍
锂电池按封装形式区分，可以分为圆柱电池、方形电池和软包电池。虽然目前市场上的动力电池，以方形电池为主流，但三种电池之间各有优劣势。圆柱电池方面，在动力电池领域让人印象深刻是的特斯拉。从18650到21700，再到即将量产的46800电池，基本都是特斯拉在引领潮流。以18650电池为例，18代表的是电
HIT电池是什么电池，HIT电池有什么优点？
HIT电池，俗称异质结电池，中文名称晶体硅异质结太阳能电池，该技术工艺是在晶体硅上沉积非晶硅薄膜，它综合了晶体硅电池与薄膜电池的核心竞争力，是高转换效率硅基太阳能电池的热门朝向中的一种。相比于传统式晶硅技术工艺，考虑到非晶硅薄膜的构建，硅异质结太阳能电池的晶硅衬底前后表面进行了优良的钝化处理，以至于
锂电池和镍氢电池哪个更安全？－寿命更长？
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正／负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。镍氢电池是一种性能良好的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。由于化石燃料在人类大规模开发利用的情况
氢燃料电池前景几何？
“随着燃料电池推动新一代清洁能源改革，公众也愈发关注燃料电池的发展，我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统，同时在空气质量监管方面也更加严格，中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。”加拿大巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官Randall MacEwen说。
2023中国智能车大会在广州南沙举行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504093.shtm7月2日，2023中国智能车大会暨国家智能车发展论坛在广州市南沙区开幕。本届大会以“智能交互 驱动未来”为主题，来自智能车及相关领域学术界、产业界的同仁500余人齐聚一堂，共同展望智能
超高镍电池和NCMA电池
超高镍电池指的是电池中镍含量超过80％的电池，刚好，NCMA电池中的镍含量就超过80％。不过，NCMA电池不止增加了镍的用量，还掺入部分铝元素。NCMA电池已经不是三元电池，而是四元电池。
固态电池是无钴电池？
早期固态电池的电解质是聚合物电解质，以PEO（聚环氧乙烷）占绝大多数，PEO的电化学稳定窗口（氧化电位）是3．8V，无法与高电压正极材料（钴酸锂、三元材料等）相容，只能用磷酸铁锂做正极，所以不用钴的说法就流传下来。
动力电池的对比电池与动力电池的对比
目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂（LiMn2O4）、磷酸铁锂（LiFePO4）和镍钴锰酸锂（Li(Ni,Co,Mn)O2）三元材料。镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一
研究人员开发出多体系硫化物固体电解质
全固态（硫化物）电池作为推动社会和人类进步的一项前沿科技，被日本科学界列入能够与5G、人工智能齐头并进的研究行列。它凭借其高安全性、高能量密度、耐高温、长寿命等优点，开创性地解决了传统有机电解液电池存在的寿命短、易燃、易爆等一系列问题，成为造福人类的一项颠覆性的突破技术。在新能源汽车急需提升续航
海南省有关部门介入调查“问题油”事件
自4月下旬以来，海口市出现多起品牌汽车由于“问题油”导致汽车损坏事件，目前海南省工商部门和质检部门已介入调查。 使用“问题油”导致损坏的汽车包括一汽丰田、长安铃木、别克、雪佛兰等多个品牌，其中，尤以一汽丰田车较为严重。 据海口丰正华一汽丰田特约店维修服务部技术主管邓先生介绍，
太阳能动力飞机将于明年3月首次环绕全球飞行
据国外媒体报道，9月25日，太阳能脉冲公司宣称，太阳能动力飞机首次全球飞行将从首都阿布扎比市起飞和降落，大约4-5个月完成环球飞行。 2015年3月，安德烈-博尔施伯格和贝特朗-皮卡德将驾驶“太阳能脉冲2号”飞机开始环绕全球飞行，这架飞机的驱动能量仅来自于太阳能。太阳能脉冲公司创始人之一的博尔
或达60亿－中国计划投入资金扶持全固态电池研发
5月29日，《中国日报》报道称，中国或投入约60亿元，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。
铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适？
如果单纯的说铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适不好回答，只能说适合自己的才是最好的，根据每个车主不同的需求，可以使用不同的电池，比如说外卖小哥想要高续航，这时可以考虑锂电池，而如果电动车只是用于日常通勤，这时选择普通铅酸电池就足够了，如果通勤比较远，那可以考虑石墨烯电池，所以说根据自己不同的
锂离子电池电池容量和电池能量的介绍
电池容量（Ah） 能够容纳或释放的电荷Q，Q=It，即电池容量（Ah）＝电流（A）x放电时间（h），单位一般为Ah（安时）或mAh（毫安时）。 比如车内蓄电池标注16Ah，那么在工作时电流为1A的时候，理论上可以使用16小时。 电池能量（Wh） 电池储存的能量，单位为Wh（瓦时），能量（
锂电池与铅酸电池、镍氢电池的数据对比
项目锂电池铅酸电池镍氢电池能量密度(wh/kg)200~260wh/kg50~70wh/kg40~70wh/kg开路电压(v)3.6V2.0V1.2V循环寿命(次)300-2500400-600300-350充电速度快慢很慢记忆效应无无有环保性能污染较低污染高污染低
氢氧燃料电池是什么电池？
氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后通过燃料的各种化学反应，进而将产生的化学能转化为电能有一种电池。
旧电池的崛起——镍基电池
随着工业改革步伐的加快，汽车行业面临着许多方面的调整，节能减排是最受到关注的，BASF化学公司就此在汽车电池上面做了相关研究，并发现镍氢电池的储能能力可以改善汽车的耗能，因此，旧型镍基电池将会重新崛起，让我们拭目以待。 BASF化学公司说，现在用在混合动力车上的普通电池性能
“量子电池”比传统电池充电更快
最近，来自英国、意大利等四国的物理学家在英国物理学会（IOP）刊物《新物理学》杂志上发表论文，提出了“量子电池”的概念，并理论证明了多量子比特相互纠缠而产生的“量子加速”能为充电提供捷径，所以用量子电池充电比传统电池更快。 量子电池可以有多种物理形式，如离子、中性原子、光子等。量子比特能同时
HIT异质结电池是什么电池？
HIT异质结电池是指采用HIT结构的硅太阳能电池，所谓HIT结构就是在晶体硅片上沉积一层非掺杂（本征）氢化非晶硅薄膜和一层与晶体硅掺杂种类相反的掺杂氢化非晶硅薄膜，采取该工艺措施后，改善了PN结的性能。因而使转换效率达到25%以上，开路电压达到729mV，并且全部工艺可以在200℃以下实现。HIT异
＂蜂窝电池＂是锂电池吗？
蜂窝电池是江淮新能源历经14载所研发出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车，达到车规级安全标准，可完全消除用户的安全顾虑。蜂窝电池是在电芯选择的时候选用小能量的电芯，即使单个电芯出现热失控，锂电池包和整车也不会起火。蜂窝电池是与宁德时代的CTP技术、比亚迪
锂电池电池容量特性
锂离子电池在整个放电过程中的电压曲线可以分为三个阶段:1)电池的端电压在初始阶段迅速下降，放电比越大，电压下降越快;2)电池电压进入缓慢变化阶段。这段时间被称为电池的平台区域。流量越小，平台面积持续时间越长。在实际使用锂离子电池时，电池应尽量工作在平台区域。3)当电池电量接近放电结束时，电池负载电压
金属锂电池是什么电池？
锂金属电池是利用金属锂作为负极的电池，与其相搭配的正极材料可以是氧气、单质硫、金属氧化物等物质；锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。
质检总局发布乳制品生产许可重新审查工作进展等情况
2月24日下午2时，质检总局召开今年第二次新闻发布会。质检总局办公厅主任、新闻发言人李元平发布了乳制品生产许可重新审查工作进展情况、2011年1 月进口食品化妆品不合格情况、注销食品生产许可证情况、质检系统开展“双打”专项行动最新进展、质检总局针对丰田公司连续召回汽车产品所做的工作５方面内容：
日本：开发新技术－抢占新市场
贫乏的资源和极强的危机感，使得日本人把节能环保作为“国策”，渗透到生活的每个领域，开发环保新技术和新产品也成为日本企业抢占市场的重要手段。 “领跑者计划”鞭打“慢牛” 日本政府一直积极推动节能环保活动。早在2005年，日本政府在规划未来需要扶植发展的产业中，节能环保被确定为最重要的产
中国汽车十周年：环保节能车型唱主角
2008年 自主品牌面临挑战 2008年，中国的自主品牌企业将面临一个严峻的挑战。在众多因素的制约之下，开始进入了一个重大的战略调整期：调整及时、转型成功，将迈进关键的上升期;调整不及时则将面临严酷选择，可能被重组，甚至被淘汰出局。 大规模重组成亮点 “上南合作”从200
金属锂电池是什么电池？锂金属电池的工作原理
锂电池大致可分为锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池是利用金属锂作为负极的电池，与其相搭配的正极材料可以是氧气、单质硫、金属氧化物等物质；锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。工作原理锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。放电反应：
固态电池全球研发企业有哪些？固态电池有哪些优势？
长期以来，固态电池一直被视为一种突破当今电动汽车性能限制的方法。当前车企搭载的主流产品均为传统锂离子电池，主要由正负极材料、电解液和隔膜组成。正负极材料决定了电池的容量，电解液及隔膜作为传输锂离子的介质。固态电池则是使用固体电解质，替代了传统锂离子电池的电解液和隔膜。能大幅降低热失控风险，安全性更好
纳米电池
纳米电池为满足这一迫切需求，研究人员花了大量的心思在纳米尺度提升电池性能。Science杂志和知社学术圈上周就大幅度报道斯坦福大学崔屹教授的纳米电池，称其可能改变世界。这一尺度是如此的精细，小到几个原子、几个分子的细微运动，就可能改变一切。可是，我们怎么样才能在纳米尺度，探测原子、分子如此细微的变化