中国自主研发生物航空燃料首次试飞成功
中国石油化工集团公司4月24日宣布，当日清晨，加注中国石化生物航空煤油的东方航空空客320型飞机经过85分钟飞行后，平稳降落在上海虹桥国际机场，标志着中国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。 中国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研发生产技术的国家，中国石化成为中国首家拥有生物航空燃料自主研发生产技术的企业。 24日晨5时整，中国民用航空局确认了中国石化生物航煤产品质量，颁发特许飞行许可。5时43分，飞行机组驾驶着这架“绿色”航班，由上海虹桥机场起飞，在批准空域进行了85分钟技术飞行测试后，于7时08分平稳降落。测试结束后，机组成员汇报了飞行过程中各项测试科目完成情况，称“飞行过程中动力很足，与使用传统航空燃料没有区别”。 中国民航局生物航煤适航审定委员会对试飞结果进行了评议。适航审定委员会主任、中国民航局适航司副司长徐超群说，生物航煤是全球航空燃料发展的重要方向，试飞成功标志......阅读全文
欧盟将大力发展“次生”生物燃料
欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案，欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时，将控制使用粮农型生物燃料，保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。 欧盟能源委员会和环境委员会指出，“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐厨废油、苔藻及其他不与粮
诺奖得主：生物燃料并非理想能源
1988年诺贝尔化学奖得主Hartmut Michel：生物燃料是一个坏主意 Hartmut Michel是一个有使命感的人。在对有关生物燃料的炒作感到忍无可忍后，这位诺贝尔奖得主开始努力说服人们：从产出来看，生物燃料是没有意义的，通过光伏电池来利用太阳能才是正道。 生物燃料常常被描述为零二
河北多地推广生物质燃料技术
“不用煤、不用柴，秸秆制成‘燃煤’，放进‘生物质取暖炉’就可做饭取暖，效果一点儿不比煤差。”目前，我省邢台、邯郸、石家庄、唐山等多地正在布局示范点，积极推广生物质燃料技术。 “秸秆更像是生长在耕地上的矿山，生物质燃料大有可为。”近日，该技术领军人，中国科学院院士、中国工程院院士、中国农业大学教
燃料供应改善－生物质发电扭亏有望
“我们公司由此前的连续四年平均亏损5000万元降到今年只亏损2000万元了，我们在明、后年做到微亏、持平、微盈都是有希望的。”内蒙古毛乌素生物质热电有限公司董事长李京陆对记者表示，经过上一次摔跤后，生物质发电行业的脚步会扎实，这个行业也一定会再度兴起。 作为新能源之一的生物质发电，生物质发
种植作物发展生物燃料“导致碳债务”
两项研究表明改变土地的使用从而生产基于农作物的生物燃料确实可能导致比燃烧化石燃料更多的温室气体排放。 亚马逊雨林被砍伐用于建立大豆种植园 这两项研究都发表在了上周（2月8日）出版的《科学》杂志上，它们估计了把森林和草原转变成农田用于生物燃料生产的影响。两项研究都得出结论说，这样的生物燃料带来
生物质发电最怕燃料供应不上
近日，韶能股份的转型项目——生物质发电项目因燃料短缺，陷入暂时性停产状态，引发市场关注。 此前凯迪电力（000939，SZ）也遭遇过燃料供应问题，收购的燃料质量差不说，价格也被哄抬，甚至中间商还在燃料中掺水甚至石块，影响了机组安全运行。《每日经济新闻》记者在采访中发现，韶能股份生物质发电项目遭
欧洲将大力发展“次生”生物燃料
欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案，欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时，将控制使用粮农型生物燃料，保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。 欧盟能源委员会和环境委员会指出，“次生”生物燃料使用生活垃圾、餐厨废油、苔藻及其他不与粮
废纸可以成为生物燃料的来源
人们低估了废纸作为生物燃料来源的潜力了吗？ 科学家说，把纸张和纸板等废物转化成生物燃料是一种被忽视的选项，然而这一选项可能提供清洁的能源，削减城市垃圾量并减少温室气体排放。 根据他们的模型，用废纸可以生产大约8300万升乙醇。这可能替代全世界5%的石油需求。 然而，这种
专家指出：非洲发展生物燃料潜力大
大多数非洲国家都未制定有效的生物燃料政策，仍在花费大量资源进口价格居高不下的化石燃料。但此间媒体日前援引一些学者的观点认为，非洲国家在发展生物燃料方面具有很大潜力，可考虑加快制定有关政策。 总部设在布鲁塞尔的HG咨询公司总经理梅甘·萨普说，非洲非常适合发展生物燃料，因为这片大陆拥有广袤的土地，气候条
欧盟将缩减生物燃料使用量
美国《世界炼油商务文摘周刊》报道 欧盟议会对“将粮食基生物燃料在交通运输燃料总量中的比例控制在6%”的议案进行了投票。欧洲环保人士宣称，第一代生物燃料产生的温室气体排放与传统化石燃料相当(有时甚至更多)，其中一个主要原因是由于生产棕榈油需要砍伐森林。 欧盟议会制定的生物燃料使用比例指标
生物质成型燃料供热前景广阔
全国工商联生物质专委会日前组织召开了生物质成型燃料供热行业宣传策划研讨会，就如何为更好发挥生物质成型燃料供热优势、缓解当前天然气供应短缺问题进行研讨。国家发改委能源研究所前所长周凤起、中国环科院大气污染控制技术研究中心副研究员田刚等行业专家，行业企业代表和媒体代表参加会议。 与会专家在研讨会上
加拿大纯生物燃料飞机完成试飞
加拿大国家研究委员会29日报告说，加拿大研究人员首次使用纯生物燃料为一架猎鹰20型民用飞机提供动力，在渥太华上空试飞成功。 该委员会发表的公报说，此前飞机采用生物燃料时，一般都与传统化石燃料混合使用，这次试飞首次使用由加拿大工业用油籽提炼的生物燃料，完全替代传统航空油料。
生物燃料效益低－欧盟拟减少使用
虽然为了减少碳排放，欧盟过去大力鼓吹由粮食制造的生物燃料。但如今考量整体效益后认为，生物燃料不符效益，因而提议减少运输使用。 欧洲议会环境委员会近日以43票对26票表决通过，将减少使用由粮食加工而成的生物燃料(biofuel)，将汽车的生物燃料消耗量降低至全部消耗量的5.5%。委员会表示，
用废弃油脂制造生物燃料的研究
图1. Greasoline工艺方法图示。 当今全世界的机动车辆几乎全是由石化燃料作为动力来源，鉴于对能源不断增加的需求和日益枯竭的资源，尤其是考虑到气候保护和可持续发展，通过可再生原料生产新型能源，以取代部分传统燃料已成为各国科学家热议的课题。针对纯粹从植物中获取生物燃料影响粮食
生物质成型燃料质量需严管
为推进大气环境质量持续改善，各地逐步扩大了高污染燃料禁燃区范围。在2017年发布的《高污染燃料目录》中，规范燃用的生物质固体成型燃料不再纳入高污染范畴。因此，不少企业用生物质成型燃料替代煤炭，其使用量正快速扩增。然而，笔者近期调查发现，生物质成型燃料质量不过关问题日益凸显，急需引起重视，并进行严
英国开发海藻生物燃料新工艺
最终有望每年培育并加工700亿升海藻生物燃料英国科学家希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃料的系统。 英国研究机构如今正在试图寻找可以大量生产低成本生物燃料的成功方式。研究人员希望在2030年前开发出一个每年能培育并且加工700亿升海藻生物燃
微藻直接生成生物燃料产品
这一工艺因为减少了加工过程中的操作步骤，而降低了成本，生产工艺也与提取微藻油脂生产生物燃料，特别是生物柴油有很大的不同。主要产品是：乙醇、烷烃类和氢气。1 乙醇Chlorella volgaris 和Chlamydomonas preigranulata 等藻类可以通过厌氧发酵淀粉类生物质生成乙醇或
欧洲企业携手推动航空生物燃料发展
法国石油巨头道达尔集团等欧洲4家航空相关企业日前表示要联手尝试在燃料供应商、飞机制造商和航空运营商等各方之间建立产业链，推动航空生物燃料的发展。 道达尔集团、欧洲飞机制造商空中客车公司、法国航空公司和法国航空航天推进器生产商赛峰集团日前在第50届巴黎航展上联合组织了采用生物燃料的试飞活动，
生物质颗粒燃料热值检测仪器
生物质颗粒燃料热值大卡检测仪器（高精度微机全自动量热仪系列）。伴随着国家的蓝天计划的启动，新型的生物再生能源迅速发展。秸秆颗粒燃料是以秸秆、木屑为原料，使用环模式颗粒机做成的一种直径在5-8MM之间的圆柱型生物质成型燃料，密度在0.8-1.0T/M3之间，是一种环保型燃料。生物质颗粒燃料以其灰分含量
中国自主研发生物航煤首次跨洋飞行成功
北京时间2017年11月22日02:11，美国中部时间2017年11月21日12:11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机从北京起飞,跨越太平洋，平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场。这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得成功。 本次用
微藻技术：生物能源新产业
微藻技术将开创一个新的生物能源产业。因为微藻产业可为中国解决环境问题，而且微藻固碳是循环经济的重要组成部分，其固碳所产生的生物能源可循环利用。微藻未来还可解决粮食和耕地问题，如在内蒙古利用1万平方千米沙荒地养殖微藻，产量可达到1.5亿吨，相当于变相增产粮食1.5亿吨，节约耕地1.5亿亩
“地沟油”变身航空燃料：波音商飞合作试水
在波音与中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）合作建立的中美航空生物燃料示范项目正式投入运营后，地沟油在中国存在的价值，开始变得高大上起来，因为它肩负的使命，是转化成可以驱动飞机在天空飞翔的航空生物燃料。 在杭州建德大洋镇化工工业区一个大约占地5亩的厂区内，高达四层的生产线上，若干个
合成生物学研究有助于发展先进生物燃料
合成生物学的一个重要目标是，以可持续方式，利用简单、廉价、可再生的原始材料，生产有价值的化学产品。类似于JBEI研发的计算机辅助模型和仿真是合成生物学实现目标的基本条件之一。但迄今为止，这种生物学工具仍然受到局限。 美国能源部联合生物研究所(JBEI)的研究人员日前宣布，在计算机辅助设计R
中澳生物燃料与生物精炼联合研究中心揭牌
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505161.shtm7月17日，由科技部和澳大利亚工业科学和资源部共同资助，中国科学院广州能源研究所与澳大利亚昆士兰科技大学双边牵头成立的“中国―澳大利亚生物燃料与生物精炼联合研究中心”揭牌仪式在广州和布
开启生物质能财富之门：先进生物液体燃料
在全球面临能源依赖度提高、温室气体排放增加以及因国际能源市场价格波动而带来的风险时，世界多国纷纷开始实施新的能源战略，强调发展各种可再生能源。由于生物质是唯一能直接被用于生产各种交通运输替代燃料(特别是乙醇)的来源，在多种可再生能源(生物质、太阳能、风能、地热能、潮汐能等)中，生物质能被列为首选
－中国石化行业修订清洁生产指标体系
根据国家发改委、环保部和工信部于6月20号所发布的《清洁生产评价指标体系编制通则》(试行稿)，石化行业现今正在抓紧对10余个相关行业的清洁生产评价指标体系进行修订，并制定新兴产业以及高污染行业的清洁生产指标体系，促进行业结构调整、转型升级、技术进步。 据了解，应国家发改委委托，石化行业已组
中国石化攻关国六汽柴油关键技术
记者从中国石化新闻办了解到，由中国石化牵头承担的两个国家重点研发计划项目“适应国六清洁汽油生产关键技术”和“适应国六清洁柴油生产关键技术”项目正式启动。这表明，国六汽柴油呼之欲出，中国石化将牵头进行技术攻关。 据悉“适应国六清洁汽油生产关键技术”项目以缓解发展与环境保护之间的矛盾为出发点。从汽
安理工与中国石化签署战略合作协议
签约仪式现场 施培松 摄袁亮指出，当前学校正深入实施“四个融入”发展战略，吸纳、集聚一流产教融合资源推动合肥高等研究院实质性落地合肥，成立三大学部、四个学院，开展硕士、博士等高端人才培养，特别是化工和材料学科底蕴深厚，近年来围绕煤炭清洁高效利用、煤基新材料等方向集聚人才、创新科技，取得了新的突破。袁
中国石化首个煤层气田产能建设启动
华东分公司《延川南煤层气田5亿立方米产能建设开发方案》获油田事业部组织的专家组审查通过，标志着延川南煤层气增储建产会战启动。按照计划，到明年底新建产能5亿立方米，建成中国石化第一个煤层气田。 延川南煤层气田位于山西省乡宁县和陕西省韩城市交界处，2008年开始部署地震勘探。2010年4月11
中国石化累计建成充电站超6000座
2月29日，中国石化正式发布充电业务成绩单：公司积极响应国家政策号召和消费者关切，在充电领域加速布局，充电站运营网络迅速铺开，截至2023年底，充电网络已遍布全国31个省份的370座城市，累计建成充电站超6000座，为消费者提供高效快捷的充电体验和全方位的配套服务，助力广大新能源车主畅行无忧，快