中国石化攻关国六汽柴油关键技术
记者从中国石化新闻办了解到，由中国石化牵头承担的两个国家重点研发计划项目“适应国六清洁汽油生产关键技术”和“适应国六清洁柴油生产关键技术”项目正式启动。这表明，国六汽柴油呼之欲出，中国石化将牵头进行技术攻关。 据悉“适应国六清洁汽油生产关键技术”项目以缓解发展与环境保护之间的矛盾为出发点。从汽油组分对发动机动力性能、排放性能的影响以及基于定向反应的催化剂构效关系等基础研究入手，着力突破高清洁汽油组分制备及分子水平生产过程的智能化管控等关键技术瓶颈。“适应国六清洁柴油生产关键技术”项目着力解决装置能耗大幅增加、催化剂寿命急剧缩短等问题，构建包括催化剂、工艺全方位的国六柴油质量升级技术平台，满足国家柴油质量升级的重大需求。......阅读全文
中国石化攻关国六汽柴油关键技术
记者从中国石化新闻办了解到，由中国石化牵头承担的两个国家重点研发计划项目“适应国六清洁汽油生产关键技术”和“适应国六清洁柴油生产关键技术”项目正式启动。这表明，国六汽柴油呼之欲出，中国石化将牵头进行技术攻关。 据悉“适应国六清洁汽油生产关键技术”项目以缓解发展与环境保护之间的矛盾为出发点。从汽
大有前途的清洁能源：生物柴油
能源是一个国家经济和社会发展的重要基础，也是各国战略安全的重要组成部分。燃料乙醇作为可再生能源的代表之一，已成为我国新型能源研发的重点。当前，伴随着低碳之风席卷祖国大地，燃料乙醇的生产和利用在我国得到了迅速的发展。 燃料乙醇是一种新型清洁燃料，是可再生能源开发利用的重要方向。它可以用玉米、小麦
国六汽柴油呼之欲出－中国石化奉命攻关技术
11月10日电 中国石化方面宣布，由中国石化牵头承担的两个国家重点研发计划项目“适应国六清洁汽油生产关键技术”和“适应国六清洁柴油生产关键技术”项目正式启动。这表明，国六汽柴油呼之欲出，中国石化将牵头进行技术攻关。这是中国石化践行“为美好生活加油”的使命担当，加快全国范围内清洁油品质量升级，助力
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）
柴油滤芯（柴油过滤器滤芯）是确保压缩空气品质的重要过滤环节，高质量的空气过滤器（过滤器滤芯）能够有效地隔离空气中的粉尘，并能高效提高压缩机及其过滤元器件的生命周期。立式折叠油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出压缩空气质量的关键部件。出来的压缩空气中掺杂随机分布油滴，较大油滴通过油气分
柴油车污染源头错综复杂－国内柴油质量亟待提高
从今年1月1日起，我国的柴油车全面实施国四排放标准，这不仅对能源安全和环境保护来说是一件非常值得关注的大事，而且，也有望使国内汽车产品的结构发生变革，柴油发动机汽车的市场份额或可因此得到提高，并逐渐从小众跻身主流。 不过在国四标准全面实施之际，是否还有大量的国二标准的柴油车依然“大行其道”也尤
新降解技术或让“白色垃圾”变身清洁柴油
中科院上海有机化学研究所黄正课题组和加州大学尔湾分校管治斌课题组合作，在聚乙烯废塑料降解研究中获重大突破，成果6月18日在线发表于。该技术不仅可降解几乎所有类型的聚乙烯，还能兼容商业级别聚乙烯中各种添加剂，被证明适用于实际生活中多种聚乙烯废塑料。 废塑料难以降解，被称为“白色垃圾
生物柴油为什么要与石油柴油调和使用
目前，只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我国，近期内汽车不可能用100%生物柴油，主要还是用B2～20柴油。B2～B20应用范围比较广的原因如下： 1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流
生物柴油与普通柴油相比的优缺点
用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途，都有很多优点： ① 生物柴油与石油柴油性能相近，作为柴油机燃料时不需改造发动机，储存也与石油柴油一样; ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃烧的烃>90%，降低芳烃75-90%，降低致癌物
柴油车污染源头错综复杂－国内柴油质量急需向国际看齐
从今年1月1日起，我国的柴油车全面实施国四排放标准，这不仅对能源安全和环境保护来说是一件非常值得关注的大事，而且，也有望使国内汽车产品的结构发生变革，柴油发动机汽车的市场份额或可因此得到提高，并逐渐从小众跻身主流。 不过在国四标准全面实施之际，是否还有大量的国二标准的柴油车依然“大行其道”也
聚力清洁能源产业发展－－生物柴油推动新合作
近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所（山东能源研究院）与青岛能源集团有限公司签订合作框架协议。合作旨在推进双方实现资源优势互补，在生物柴油（生物航煤）领域开展产学研合作，全面提升清洁能源产业技术协同创新。青岛能源所所长吕雪峰，党委书记彭辉，副所长徐峰，青岛能源集团有限公司党委书记、董事长赵海滨，
餐饮废油变生物柴油－客运车“试喝”清洁能源
1月20日上午一大早，邛崃市运输公司的3辆大巴车像往常一样，先到场站加油。与几个月前不同的是，它们“喝”的不全是普通柴油，其中还加入了用废弃油脂炼制的生物柴油。 经测试，这些使用生物柴油的汽车，其尾气排放中的烟度、PM2.5较普通柴油分别减少14.96%和79.3%。 然而，这种由地沟油、潲
生物柴油指标
生物柴油标准中要考虑很多指标，有些指标是与石油柴油共有的，包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10％蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等；还有一些指标是生物柴油所特有的，包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯
国家柴油标准
目前中国的柴油是国家3号标准的！ 适合国三柴油发动机的各种商用车和乘用车使用。相比以前的国二柴油，更加环保高效！我国车用汽油标准发展历程 1959年中国发布第一个车用汽油标准———石油工业部部颁标准“SYB1002-59普通车用汽油”。汽油牌号按照马达法辛烷值分类，主要分为56#、66#和70#三
超低硫柴油加氢精制技术获突破
7月3日，从中国石油石油化工研究院传出消息，该院与中国石油大学(北京)、大庆石化公司、乌鲁木齐石化公司和抚顺石化公司共同开发的PHF超低硫柴油加氢精制技术，通过了由中国石油组织的鉴定。鉴定委员会一致认为，该技术具备生产国Ⅴ车用柴油调合组分的能力，整体达到国际先进水平，具有广阔的应用前景。
超低硫柴油加氢精制技术获突破
7月3日，从中国石油石油化工研究院传出消息，该院与中国石油大学(北京)、大庆石化公司、乌鲁木齐石化公司和抚顺石化公司共同开发的PHF超低硫柴油加氢精制技术，通过了由中国石油组织的鉴定。鉴定委员会一致认为，该技术具备生产国Ⅴ车用柴油调合组分的能力，整体达到国际先进水平，具有广阔的应用前景。
上海石化炼油改造后投产－可量产欧V标准汽柴油
中国石化上海石油化工股份有限公司日前宣布，该公司炼油改造工程经过700天的建设和生产准备，已全面建成投产并产出合格产品。此举对原油“吃光榨尽”提高资源利用率，促进上海地区石化产业升级和结构调整，保障上海及周边地区高品质油品的市场供应具有重要意义。 上海
乳化柴油的特点
世界范围内的趋势是汽车柴油化这是因为柴油机与汽油机相比，压缩比较高，采用稀混合气燃烧、无进气节流损失，因而热效率高，动力性和经济性明显优于汽油机：由于柴油低油耗及低CO2排放，柴油机汽车具有较高的经济效益社会效益。出于节能和环保方面的考虑，柴油机汽车在世界各同受到普遍重视，柴油的生产和消费逐年增加。
废气变柴油，可行
一般而言，从钢铁厂排放的一氧化碳气体仅可在轻微程度上进行能源或热量回收。但是，欧洲最大的应用科学研究机构——弗劳恩霍夫应用研究促进协会的研究人员已经从这种未被完全利用的碳循环过程中开发出一种新的能源回收方法，成功地从钢铁厂排放的废气中生产出了实验室规模的燃料和化学品。 钢铁厂产生的废气是巨大的
什么是国标柴油
国标柴油就是指符合国家标准的柴油，国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护，降低车用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先进的发动机技术和尾气后处理装置，对柴油进行的标准划定。国标柴油有国2和国3。国3柴油是为了提倡环保而生产的。国标柴
柴油十六烷值与柴油车使用关系详解
柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值？柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定的，采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低，车辆会产生爆
中山提前启动国五柴油置换－过渡期加环保油售价不变
昨日，记者从中国石化中山石油分公司获悉，按照广东省政府要求和中山市政府安排，4月1日前，中山等珠三角地区14市的车用柴油全面达到国五标准。目前，中石化中山分公司所属油库的油品置换已经完成，加油站的油品置换也在紧锣密鼓地进行，确保在4月1日前全面完成旗下67个加油站的国五柴油置换。 中石化中
中石油预计2016年底全部达国V标准
2日，中国石油在京发布《中国石油绿色发展报告》，计划实施升级改造项目32项，预计到2016年底，中国石油生产的汽、柴油将全部达到国Ⅴ标准要求。 中石油新闻发言人曲广学表示，加快推进车用汽柴油质量升级工作是国家改善大气环境、促进绿色发展的重要部署，是国家为应对大气环境污染，提高人民生活质量做出的
沼气柴油双燃料单缸柴油机的改装与使用
一、改装方法 将小马力单缸柴油机改装为沼气一柴油双燃料发动机。在双燃料工作时，实际上是以沼气为主，只用少量柴油点燃受压缩的沼气和空气的混合气。柴油机改为沼气一柴油双燃料发动机时，原机压缩比（18:22）和提前喷油角保持不变，主要对进气系统进行改装，在原机空气滤清器之后加装一个沼气、空气混合器装置
昆明柴油供应吃紧－7家加油站5家没柴油
昨早6点多，李师傅开着自己的货车去桂港中石油强林加油站加柴油。“本以为起个大早能加到柴油，但5个小时过后，依旧没有加到。”事实上，在前天李师傅曾两次前来。 一位从事成品油销售的人士告诉记者，昆明周边多家加油站柴油供应吃紧。 昨天，记者走访7家加油站发现，柴油供应吃紧
中石化完成京V油品置换升级－硫含量将降低80％
中国石化近日完成京V油品置换。中国石化方面表示，此次京标油品升级，着眼点主要放在减排，特别是相比京IV，京V油品硫含量降低了80%，全面消除锰含量。 中国石化称，7月25日，以北京卧佛寺加油站最后一个完成京V油品置换为标志，中国石化在北京地区583座加油站的1998个油罐圆满完成京V油品置
中国科学报：解开生物柴油的“引擎”之谜
随着勘探开发技术的日益进步，石油等化石能源的耗竭危机被不断延后，但来自环境方面的诘问却在不断加剧。由此，寻找不可再生资源的替代品，成为世界各国的迫切选择。 作为一种可再生的绿色能源，生物柴油被认为既可以缓解能源危机，又可以减缓温室效应，特别是随着其合成方法和工艺不断更新，生物柴油
乳化柴油降污机理
1、降低的机理氮氧化物 NOx是燃烧过程中氮的各种氧化物的总称，是影响空气质量的主要有害成份之一。而正是柴油机燃烧过程中形成的主要物质。它与帆液中的血，红蛋白的亲和力比CO还强，通过呼吸道及肺进入血液，使其丧失输氧能力，刺激人眼粘膜，引起结膜炎、角膜炎，甚至严重时还会引起肺炎和肺气肿、生成的三要素：
柴油的腐蚀性
柴油中的含硫化合物对发动机的工作寿命影响很大，为了保护环境及避免发动机腐蚀，轻柴油的质量标准中规定了优等品的含硫量不大于0.2%，一等品的含硫量不大于0.5%;此外对优等品和一等品还规定硫醇硫含量不大于0.015。在柴油质量标准中还要求柴油中不含有水溶性酸和碱，并对其酸度限定不大于5mg(KOH)
柴油的闪点怎么测试
根据GB/T261-2008，测定柴油的闪点方法如下：1.观察气压计，记录试验期间仪器附近的环境大气压2.将试样倒入试验杯至加料线，盖上试验杯盖，然后放入加热室，确保试验杯就位后插入温度计。点燃试验火源，并将火焰直径调节为3mm-4mm。在整个试验期间。试样以5（℃/min)-6(℃/min)的速率
生物柴油，寒潮中谋变
据美国能源信息署发布的数据显示，2015年8月份美国生物柴油产量为1.23亿加仑，比7月份增长200万加仑。看来生物柴油不负众望发展相当迅猛，但是将目光投向中国，却是另外一番景象：全国生物柴油生产厂家50多家，总产能超过350万吨，相当于美国一个月的实际产量。现产能超过10万吨的生物柴油企业有1