重磅,日企研发出新固态电池：容量增至25倍
据报道，日本大型电池企业麦克赛尔宣布，他们已经成功研发出一种新型圆柱形固态电池，具有大容量、耐热强、寿命长和抗冲击性好等特点。 据了解，新型电池采用了硫化物材料，这种材料容易大容量化，相比传统的锂离子电池，全固态电池的容量密度更高，充电速度更快，安全性也更好。 新型电池的直径约为23毫米，高度约为27毫米，容量增至25倍，可以根据企业客户的要求调整尺寸和输出功率，其容量大幅增加，使得电池可以作为主电源使用，用途也变得更广泛。 此外，在高温等严酷环境下，该电池仍能保持稳定的性能，同时具有出色的耐冲击性，可广泛应用于各种恶劣环境下的设备中。 目前，麦克赛尔的全固态电池已被尼康的工业机械用传感器采用，订单正在增加。该公司计划在2030年度实现全固态电池整体300亿日元的销售额。......阅读全文
精准电镜观测揭示空间电荷层对全固态锂电池真实影响
中国科学技术大学教授马骋团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理与过往几十年的认知截然不同。3月24日，相关研究成果发表于《自然-通讯》。相比目前的商业化锂离子电池，全固态锂电池具有更好的安全性和更大的能量密度提升空间。在这种电池中
荷兰开发新锂电池－可增加50％续航
荷兰能源研究中心近日开发出新的锂电池能量储存技术，据称可大大增加充电电池的储存容量，若用于电动汽车可增加近50%的续航。 该技术采用纯硅阳极，取代了锂离子电池传统上所使用的石墨阳极，从而使锂离子电池的组件储存容量增加了10倍，整个电池的储存容量则提升了50%。 ECN的研究人员Wim Sopp
分别介绍锂电池单体、锂电池和锂电池包
锂电池单体(cell)：组成电池组和电池包的最基本的元素，一般能提供的电压是3v-4v之间； 锂电池组(Batteries)：由多个单体集合，构成一个单一的物理模块，提供更高的电压和容量； 锂电池包(pack)：一般是由多个电池组集合而成的，同时，还加入了电池管理系统(bms)等，也就是电池
长安汽车将发布固态电池新技术－固态电池产业化进程不断提速
据太蓝新能源官微，太蓝新能源联合长安汽车，将于11月7日在重庆召开固态锂电池新技术发布会。今年8月，长安汽车入股太蓝新能源，作为国内率先实现半固态电池量产的企业，太蓝目前已经在部分细分市场实现产品的批量交付。此次与长安汽车联合举办技术发布会，太蓝会带来全新的固态锂电池技术，并与长安汽车进行业务合
硫化物全固态电池高容量正极材料研究取得新突破
3日，中国科学院青岛生物能源与过程研究武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组，研发出用于全固态锂硫电池的新型硫化锂正极材料，能量密度超过600瓦时每千克。该研究为开发高能量密度的全固态电池提供了新的方法和思路，与目前已商业化的锂离子电池相比，其能量密度高出1倍有余，且成本更低。相关研究成果发
固态、半固态以及液态锂离子电池的对比介绍
1） 能量密度对比 液态电池目前商业化报道的最高能量密度为300wh/kg, 半固态电池：报道360wh/kg，并且通过正负极材料的改进，能量密度将进一步提高。 固态电池，当前能量密度为400wh/kg,有望达到900wh/kg， 固态锂电池体积能量密度因为没有液体和隔膜的存在，相同的容
人工智能辅助科学家揭示全固态锂电池稳定性机制
近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心研究员王春阳与加州大学尔湾分校教授忻获麟团队合作开发出人工智能辅助的透射电子显微镜技术，并利用该技术揭示了全固态电池中的层状氧化物正极材料的原子尺度结构退化路径，发现了与液态电池中完全不同的演化机制。相关研究成果日前发表于《美国化学会志》（Journ
中国科大提出一种新型技术路线－充分释放全固态锂电池
16日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜力。3月14日，研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》(Nature Communications)。 电池技术是新
人工智能辅助科学家揭示全固态锂电池稳定性机制
近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心研究员王春阳与加州大学尔湾分校教授忻获麟团队合作开发出人工智能辅助的透射电子显微镜技术，并利用该技术揭示了全固态电池中的层状氧化物正极材料的原子尺度结构退化路径，发现了与液态电池中完全不同的演化机制。相关研究成果日前发表于《美国化学会志》（Journ
固态电池和锂离子电池的性能差异
固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。此外，单一锂电池组的能量不高，因此必须将多个电池组串联，让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例。除了重量问题，电解质也具有可燃性，在高温下不稳定，有热失
固态电池和锂离子电池有什么差别？
固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。此外，单一锂电池组的能量不高，因此必须将多个电池组串联，让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例。除了重量问题，电解质也具有可燃性，在高温下不稳定，有热失
固态电池和锂离子电池的性能差异
固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。此外，单一锂电池组的能量不高，因此必须将多个电池组串联，让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例。除了重量问题，电解质也具有可燃性，在高温下不稳定，有热失
固态电池和锂离子电池差别在哪？
目前电动车、储能系统使用的大多是锂离子电池，虽然它们能量密度高、充电速度快，却有安全性等问题。因此，产业界正积极开发固态电池，期待它能取代传统的锂离子电池。什么是固态电池？固态电池是一种电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。在固
固态锂硫电池是锂离子电池么？
固态锂硫电池属于锂离子电池的一种，但与传统的液态锂离子电池不同，固态锂硫电池采用的是固体电解质而非液态电解质。这种电池技术的正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，通过离子在固态电解质中的传递来实现电荷的存储和释放。因此固态锂硫电池具有比传统的液态锂离子电池更高的能量密度、更好的安全性和环保性等优势。
固态电池和锂离子电池有什么差别？
固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。此外，单一锂电池组的能量不高，因此必须将多个电池组串联，让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例。 除了重量问题，电解质也具有可燃性，在高温下不稳定
单体锂电池、锂电池组和锂电池包各自的关系
锂电池单体(cell)：组成电池组和电池包的最基本的元素，一般能提供的电压是3v-4v之间； 锂电池组(Batteries)：由多个单体集合，构成一个单一的物理模块，提供更高的电压和容量； 锂电池包(pack)：一般是由多个电池组集合而成的，同时，还加入了电池管理系统(bms)等，也就是电池
锂电池、充电宝质量安全有了“新保险”
日前，市场监管总局发布公告，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 随着移动互联网时代的到来，手机、平板、笔记本电脑已经成为人们日常生活中的重要组成部分
玻璃铝密封问世－锂电池盖板迎来新变革
电池是电动汽车行业背后的驱动力。过去的几十年里，由于各大厂家一直在努力追求更大的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性能，可充电锂离子电池技术已取得极大的进步。 2017年3月，中国国家工业和信息化部会同其它三个国家部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。《行动方案》为中国汽车动力
固态锂硫电池的工作原理
固态锂硫电池属于锂离子电池的一种，但与传统的液态锂离子电池不同，固态锂硫电池采用的是固体电解质而非液态电解质。这种电池技术的正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，通过离子在固态电解质中的传递来实现电荷的存储和释放。因此固态锂硫电池具有比传统的液态锂离子电池更高的能量密度、更好的安全性和环保性等优势。
全固态电池的界面问题介绍
全固态锂电池，一个重要的技术难点是电解质与电极之间形成高电阻界面问题。整个技术都还在发展过程中，对此问题暂时没有统一的观点，一般推测的全固态电池正负极与电解质之间的界面形成原因： 1）由于外加电压高于电解质能够承受的电压范围，使得电解质发生氧化或者还原，进而在正极或者负极表面上形成界面； 2
颠覆传统技术，固态电池成新宠
日前，丰田及雷诺/日产/三菱联盟分别表示，目标在2022-2025年间推出使用固态电池的电动车。就在去年年底，赣锋锂业也发布公告称将建设第一代固态锂电池研发中试生产线。 “兼顾高能量密度和高安全性的固态电池不仅是电池技术的一个终极目标，并且已经在全球范围内形成山雨欲来之势。”3月21日
康奈尔大学固态电池技术取得突破
人们对电池的要求并不高：在需要的时间内尽可能长时间地提供能量，充电速度快，不会突然起火，但是2016年的一系列手机电池起火事件动摇了消费者对锂离子电池的信心。自上世纪80年代推出以来，锂离子电池曾帮助引领现代便携式电子产品的发展，但是一直受到安全问题的困扰。随着人们对电动汽车兴趣越来越大，研究人
固态锂硫电池的技术特点
固态锂硫电池是一种新型的电池技术，其正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，电解质为固体电解质。与传统的液态电池相比，固态锂硫电池具有以下特点：1.高能量密度：因为固态电解质比液态电解质具有更高的离子导电性和更低的电阻，所以固态锂硫电池具有更高的能量密度。2.安全性好：由于使用了固态电解质，避免了液态
固态钠电池的特点和性能
固态钠电池（SSSB）兼具固态电池、钠离子电池双重性能，是下一代理想的储能电池。与锂离子电池相比，固态钠电池具有成本低、安全性能出色等优势，与液态电池相比，固态钠电池具有热稳定性好、电池能量密度高、安全性高等优势。凭借其优异性能，近年来，固态钠电池受到全球多个国家高度关注，但作为新型电池，固态钠电池
固态锂硫电池的工作原理
固态锂硫电池属于锂离子电池的一种，但与传统的液态锂离子电池不同，固态锂硫电池采用的是固体电解质而非液态电解质。这种电池技术的正极采用硫化锂，负极为锂金属或锂合金，通过离子在固态电解质中的传递来实现电荷的存储和释放。因此固态锂硫电池具有比传统的液态锂离子电池更高的能量密度、更好的安全性和环保性等优势。
集体飙涨！固态电池爆了！
今天早盘，固态电池概念彻底引爆。武汉蓝电30%涨停，殷图网联、灵鸽科技、纳科诺尔、力佳科技、长虹能源等大涨超10%，涨停及涨幅超10%的个股一度达到21只。板块几乎全线上扬。 消息面上，固态电池的事件催化不断，梅赛德斯-奔驰与FactorialEnergy合作研发的锂金属阳极固态电池首次应用于量产
固态电池的技术优势分析
电池技术的变革，关系到能源的变革。作为公认的下一代电池技术，固态电池正在离我们越来越近。一个巨大的优势是，固态电池将比目前市场上的任何电池产品都安全有效。固态电池不仅涵盖电动工具、玩具、笔记本电脑和智能手机等普通生活领域，还将给许多特殊领域带来深远的影响，比如医疗设备、宇宙飞船和以摆脱对化石燃料的依
固态电池的分类及性能介绍
固态电池目前有全固态电池和半固态电池两种形态。全固态电池：将隔膜、电解液替换成陶瓷基固态电解质（硫化物LiPSCl；氧化物LLZTO、LATP）。全固态电池彻底去除溶剂准固态（半固态）电池：全固态中的陶瓷基电解质与正负极（固-固界面）接触较差，准固态采用用聚合物基体PVDF、PEO等作固态电解质。但
姚宏斌：我们发现了全固态锂电池的电解质新家族
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505020.shtm
中科大仿硅藻土多级结构研制高性能固态锂电池复合负极
锂金属由于其高比容量和低的氧化还原电位是未来新型高比能电池的理想负极材料。然而，锂金属电池的商业化一直受限于安全问题和有限的循环寿命。使用新型不易燃的固态电解质替换传统易燃的有机电解液可以显著降低锂金属电池起火和爆炸的风险。但由于固态电解质和电极材料之间有限的固固界面接触，使得固态锂金属电池的电