近期全球航空事故频发，到底什么原因
2024年伊始，短短十几天内，民航领域便接二连三地发生意外事故，甚至出现机毁人亡的事件。 1月2日，日本羽田机场，两架飞机相撞，导致日本海上保安厅机上人员5人死亡、1人重伤。1月4日，同样是羽田机场，一辆地勤车与日本海上保安厅飞机相撞，导致机翼受损，无法执飞。 1月13日，日本全日空一架飞机在起飞后，途中发现驾驶舱窗户出现裂缝，飞机紧急折返降落；1月14日，美国芝加哥奥黑尔国际机场，日本全日空航空航班滑行时左翼尖撞上了达美航空一架客机尾部，两架飞机均轻微损伤；1月16日，日本北海道新千岁机场，一架大韩航空客机和一架国泰航空飞机发生擦碰事故……航空事故频发给众多即将在春节期间乘坐飞机出行的国人带来了一定的心理压力。 航空事故的原因 航空事故的原因大致可归为3种：人为因素、硬件故障以及恶劣天气影响。 人为因素主要包括飞行员操纵失误、地勤人员检修错误、飞行员/地勤人员通信错误、飞机空中及机场相撞等。1月2日羽田机场两架飞......阅读全文
冬季事故多发，使用煤气莫大意
天气渐冷，市民都会关闭窗户，所以安全使用煤气尤为重要。冬季是煤气泄漏事故高发期，一些管道由于热胀冷缩，极易出现爆裂等问题，陕西亚泰提醒您，在使用煤气的时候应注意以下几点。 在购买胶管时，应选用耐油燃气专用橡胶管，建议到燃气具专卖店购买，胶管应买安全防脱落连接型，应选用有熄火保护装置的灶具。胶管严
变压器异常运行及事故处理
一、变压器异常运行 1、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位变化过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等)，应设法尽快消除，并及时汇报值长、场长。应将经过情况记入值班操作记录簿和设备缺陷记录簿内。 2、若发现异常现象必须停用变压器才能处理，且有威胁整体安
国内机构缺席渤海溢油事故环评
上周五，美国康菲石油公司“”的表述引发各方争议。尽管本周一康菲中国出面“辟谣”，称公司的原意是“经过康菲中国和第三方专家广泛调查和分析，溢油对环境造成的持续性影响非常小”，但仍不能平息质疑的声音。 康菲石油公司在昨天召开的媒体见面会上，首次披露了渤海湾赔偿基金和环境基金的部分信息。从康菲方
张家口爆燃事故起因再现疑云
张家口“11·28”爆燃事故调查正在紧锣密鼓地开展。此前，有媒体报道称，发生爆炸的车辆所运输的乙炔，原计划用于生产氢气。有专家反映，此消息有误。 “这是不实消息。”中国工业气体工业协会秘书长洑春干告诉记者，制氢采用的是水电解制氢工艺，而水电解制氢工艺绝对不会使用乙炔作为原料。更何况，报道提及的
污染事故应急监测应做到“六忌”
突发性环境污染事故，往往会破坏生态环境，威胁人民群众的生命安全。因此，应急监测必须迅速查明污染物的种类、污染程度和范围以及污染发展趋势，及时、准确地为领导科学决策提供重要依据。根据工作实践，笔者以为，污染事故应急监测要做到“六忌”： 一忌应急监测人员思想麻痹。突发性污染事故随时可能发生在各
电力变压器短路事故应对措施
电力变压器在遭受突发短路时，容易发生变形的是低压绕组和平衡绕组，然后是高中压绕组、铁芯和夹件。因此，变压器短路事故后的检查主要是检查绕组、铁芯、夹件以及其它部位。一、绕组的检查与试验由于变压器短路时，在电动力作用下，绕组同时受到压、拉、弯曲等多种力的作用，其造成的故障隐蔽性较强，也是不容易检查和修复
福岛核事故处理进入攻坚阶段
“注水降温”、“抢修电路”是这两天日方处理福岛核电站事故的两大主线。 如果注水能够有效阻止乏燃料池继续升温而避免大量核物质外泄，如果能成功修复电路并启动原子炉冷却系统，福岛第一核电站核泄漏事故将会出现转机，几座反应堆则可免去如切尔诺贝利核电站那样“石棺封堆”的命运。 目
发生触电事故时应该如何处理？
电击伤俗称触电，是由于电流通过人体所致的损伤。大多数是因人体直接接触电源所致，也有一部分是因为被数千伏以上的高压电或雷电击伤所致。那当发生触电事故后，应该怎么进行应急抢救呢? 针对触电事故，通常的抢救步骤是： 1、立即切断电源，或用不导电物体如干燥的木棍、竹棒或 干布等物使伤员尽快脱
离心机转鼓爆裂事故分析
离心机转鼓爆裂事故分析 事件人物：汤新文 ，陈海辉1.江西省锅幢所， 扛西南昌 330029；2.华南理工太学工控学院 广末广州 510640一、基本情况某糖厂煮炼车间2#甲糖分离机（型号为XZ1200B型上悬式自动卸料离心机．以下简称离心机）在运行中转鼓（筛蓝）突然爆裂，撞击离心机转鼓保护外壳．
出境木包装“积分制”换来零事故
今年以来，南通检验检疫局从拓宽监管范围、增强质量意识和提升监管水平三方面入手，推出了诚信管理试点。据统计，1~4月，经检疫监管、除害处理的出境木质包装达1544批，共6.84万件，同比分别增长35.32%和25%，均未出现检疫质量事故。 检验检疫人员正在成品仓库核查IPPC标识和
生物实验意外事故的定义
生物实验意外事故主要指实验人员在操作具有感染性或潜在感染性生物因子时,所发生的危害性气溶胶的释放、感染性物质的溢出、感染性物质的食入、锐器划伤及刺伤等;实验动物抓伤、咬伤也比较常见。意外事故可因操作不当、管理不善或仪器设备突然发生故障等原因造成。处理时应尽快消除污染,救治受伤者,做好清理人员的防护、
突发！韩国核电站发生泄漏事故
据新华社消息，韩国原子能安全委员会9月19日通报，该国东南部一座核电站当天发生重水泄漏事故，目前未发现辐射异常。该委员会已派遣工作人员前往事发核电站就泄漏原因展开调查。韩国月城核电站（资料图） 据韩联社报道，位于庆尚北道庆州市的月城核电站2号机组9月19日报告出现重水泄漏。韩国原子能安全委员会
科普：工业事故后如何应对次生污染
新华网北京８月１７日电 预防有毒化学品污染等次生灾害的发生是重大工业事故危机应对的重要内容。一些国际工业生产安全专家接受新华社记者采访时表示，应对此类事故有国际通行的措施，中国政府采取了正确的方式处理天津港“８.１２”重大火灾爆炸事故。 德国联邦技术救援署署长布罗默表示，灾难过后，首先要划定危
实验室强酸危险事故处理措施
在实验室中，如果发生如下这些情况，需要立刻采取紧急施救措施，然后尽快就医。 一、如果滴在皮肤上的酸是浓硫酸，需先用干抹布轻轻擦去，再进行冲洗。酸液滴在皮肤上时，绝对不能用碱去中和，避免放热烧伤。 二、如果酸液滴在眼睛里，必须立即提起眼睑，用大量水冲洗，并不时转动眼球，就医。 三、如果酸液滴在皮肤上，
关于污染事故监测土壤采样的介绍
污染事故不可预料，接到举报后立即组织采样。首先要现场调查和取证，记录土壤被污染时间，根据污染物及其对土壤的影响确定监测项日，尤其污染事故的特征行朱物足监测的重点。如果是固体污染物抛洒污染型，等打扫后采集表层5 cm土样，天样点数小少于3个。如果是液体倾翻污染型，污染物向低洼处流动的同时向深度方向
三问泉港碳九泄漏事故
11月4日，福建省泉州市泉港区发生碳九泄漏事故。截至9日，已有52名群众就医，海面清理工作仍在进行。相关部门虽多次通报，但网络舆情仍不断发酵，一时间百姓谈碳九色变。碳九对人体危害到底有多大？对生态环境影响何时能消除？超大型化工厂与大片居民区混杂问题何时能够解决？到底还有多少生态隐患？带着这些问
离心机应用于航空工业
航空技术以离心力模拟重力加速度，以探求生物在极端状况下体内物件位移。
印尼利用棕榈油成功研制航空燃油
4月2日，印尼能矿部长佐南（Ignasius Jonan）在雅加达宣布，印尼目前已掌握了有关使用棕榈油加工成飞机燃油的技术，而且是环保性质的或绿色的飞机燃油。他说：“我们很可能在近期生产这种绿色飞机燃油。” 如所周知，飞机的燃料主要有两种，即航空汽油和航空煤油。活塞式航空发动机或带着螺旋桨的发
美生物能源公司有望供应航空燃料
据彭博社9月15日报道，美国生物燃料公司普里默斯绿色能源（Primus Green Energy）表示，希望向全球性的航空公司出售自己生产的以天然气为基础的航空燃料，预计本月底前可能会达成第一笔交易。 普里默斯并没有公布有合作意向的航空公司的信息，但该公司首席执行官罗伯特
汽油和航空燃料实际胶质测定仪
实际胶质测定仪YT-8019是根据国标GB/T8019—1987《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》设计制造，适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏分及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可测定车用汽油的未洗胶质含量。车用汽油和航空燃料实际胶质测定仪YT-8019用途概述：实际胶质测定仪YT-
中美航空生物燃料示范项目正式投入运营
波音与中国商飞合作建立的中美航空生物燃料示范项目日前在杭州正式投入运营，预计每年可将18亿升（5亿加仑）俗称“地沟油”的废弃食用油转化为航空生物燃料，且符合国际标准，目前已被用于1600多个商业航班。 据介绍，自2012年起，波音与中国商飞携手在北京成立了航空节能减排技术中心，与国内诸多高校
浅析盐雾对航空装备的破坏效应
盐雾是海洋大气的显著特点之一，海洋大气对航空装备的有害作用取决于盐雾、湿热、霉菌和温度，而这其中盐雾的破坏作用zui大，盐雾对航空装备的破坏效应主要表现在三个方面： 一、物理效应：机械部件及组合件活动部分阻塞或卡死，由于电解作用导致漆层起泡。 二、电效应：由于盐的沉积使
航空生物燃料或可减少污染物排放
近日，《自然》发表的一项研究显示，在巡航情况下，与使用常规燃料相比，混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50~70%。该发现带来了有关飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，这是此前没有报道过的，它或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略
耐高温膨胀航空材料在北京精彩亮相
最新型的航天航空耐高温膨胀材料昨天在北京精彩亮相，这种材料是一种利用无机纳米材料在高温下进行增链、材料转化反应制成的，一种不可逆的晶体转化，是一种最新的无机材料高温膨胀技术，胶线膨胀率可以达到15%，而且冷却后不产生收缩。材料的研发厂家是北京志盛威华化工有限公司，该企业拥有材料独
航空燃料油傾点的测定介绍
燃料油随着温度的降低，流动性会越来越差，甚至达到某一温度时它就会凝固而失去流动性。通常讲，燃料油在低温度下的流动性有两个影响因素：一个燃料油的粘度随温度下降会增高；另外一个是燃料油中原来呈液态的石蜡在温度下降到一定程度后会以固体的结晶形式出现。所以我们平时说的倾点有时也称之为“含蜡倾点”。根据定义
航空专家透露日全食不会威胁飞行安全
日全食时，航空安全会不会受到威胁?上海市航空学会飞行技术专业委员会副主任、上海航空公司副总经理、一级飞行员丁兴国明确告诉记者，日全食不会对飞机的通信及无线电导航、卫星导航系统产生影响，因为它是一种几何现象而不是物理现象。可能会对飞行员的心理有所考验，但影响不是很大。由于日全食发生的精确时间是可以
航空摄影机的主要特征
航空摄影机具有较高的光学几何精度，主距固定，焦面上有框标可供测量，并能按设定的时间间隔自动进行连续摄影(启闭快门和卷片)等特点。现代的高精度航空摄影机上还装有前移补偿装置，能自动补偿飞行器前移引起的像点位移。航空摄影机具有空中侦察时进行单张航空像片的摄影和多张全面覆盖的地形摄影测量的航空摄影两种用途
航空液氮罐运输中途需要补充液氮吗
航空液氮罐是专用于通过航空运输生物样本的容器，它可以在气相下冻存样品，可以保证样品安全抵达目的地。那么使用这种运输罐需要再中途补充液氮吗? 液氮是一种常见的工业气体，具有极低的温度和高度压缩的特性。在航空液氮罐运输中，液氮被用于冷却和保护特定的货物，如生物样本、药品和其他敏感材料。然而，在长途
航空生物燃料或减少污染物排放
近日，《自然》发表的一项研究显示，在巡航情况下，与使用常规燃料相比，混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%~70%。该发现带来了飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，这是此前没有报道过的，这或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略的潜
影像仪在航空航天的应用
航空航天产品都必须有严格的质量保证，不能出任何差错，而产品质量监控、检测很大程度上依赖于测量仪。用于检测航空航天的测量仪器众多，根据产品的特点有几种常用的测量仪器： 1. 影像测量仪 影像测量仪又主要有数字影像测量仪，也是视频测量显微镜，它能够测量工件轮廓、表面尺寸、角度、平面度等等，特别用