首个超充地方标准实施助推产业链协同发展
作为破解新能源车续航焦虑的关键突破，超级充电站让新能源车补能时间与燃油车接近，短短几分钟，就可满电出发。各地超充建设正在加速，不过，要达到怎样的标准才是超充？4月1日起，超充有了首个地方标准。 由深圳市发展改革委、深圳市市场监管局联合组织制定的《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》4月1日起正式实施。这是全国首次发布的超充设备分级评价和超级充电站设计地方标准，在行业内率先提出“超级充电设备”等术语定义。 深度科技研究院院长张孝荣在接受《证券日报》记者采访时表示：“《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》的实施，填补了行业内标准的空白，将引导企业科学开展超级充电设备选型，高质量建设超级充电设施，提升运营管理水平。” 规定单枪功率不低于480kW 据悉，4月1日起实施的《电动汽车超级充电设备分级评价规范》，率先对超级充电设备充电服务......阅读全文
中国石化累计建成充电站超6000座
2月29日，中国石化正式发布充电业务成绩单：截至2023年底，该公司充电网络已遍布全国31个省份的370座城市，累计建成充电站超6000座，为消费者提供高效、快捷的充电体验和全方位的配套服务，助力广大新能源车主畅行无忧，快乐出行。 据介绍，在全国，中国石化拥有3万多座综合加能站，位居世界第二、
电动汽车充电网新质生产力发展交流研讨会召开
7月20日，由中国电力企业联合会电动交通与储能分会（以下简称中电联）主办，特来电新能源股份有限公司（以下简称特来电）承办的“2024电动汽车充电网新质生产力发展交流研讨会”在山东青岛举行。行业高端对话环节。 主办方供图本次大会以“定义新质充电网携手共盈新能源”为主题，围绕“车网互动、自动充电、充换电
2023全球新能源企业500强榜单发布，中国企业超半数
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508261.shtm
慢充和快充对电池寿命的影响有多大？
这种影响很难通过客观数据来呈现，总的来说，在电池健康充电区间内快充，不会影响电池的长期性能，可以满足使用质量要求；但像某些运营车辆那样长期高频次的快充，对电池的寿命和安全确实有一定影响，自燃起火的隐患会稍微高一些。不过，一般家用车，大多数人都是几天才快充一次，影响应该不大。
北京将首次启动大规模新能源汽车充电桩建设
随着新能源汽车开始进入百姓家庭，北京在今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，目前已完成城区100个公用快充网点选址，近期将陆续启动建设;2014年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。 北京市发改委高技术处处长费翔在25日举行的媒体见面会上表示，新能源小客车充电设施主要
超净工作台人胎盘间充质干细胞的分离与鉴定实验流程
实验材料1. 1. 1 主要仪器及试剂倒置显微镜( Olympus，日本) ，二氧化碳培养箱( Thermo，美国) ，超净工作台( 博科生物) ，移液器( Eppendorf，德国) ，染色体核型分系统( Cytovision，AI，UK) ，流式细胞仪( BD，美国) ，胎牛血清( FBS，G
赛力斯集团与华为数字能源达成全面战略合作
1月4日，赛力斯集团与华为数字能源技术有限公司（以下简称“华为数字能源”）在深圳签署全面战略合作协议。 双方将在新能源汽车智能电动部件产品、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。在此基础上，双方将联合打造有竞争力、追求极致用
京前11个月能源投资超190亿－新能源利用约占4.5％
北京能源投资不断攀升，数据显示，今年前11个月能源投资完成192.6亿元人民币，同比增长24%，其中，新能源利用占能源消费比重提升至约4.5%。 这是北京市发改委相关负责人20日透露的。他表示，去年全年北京市完成能源投资180亿元，今年前11个月已经超过190亿元，同比增长2
2024年乘用车企业“双积分”数据出炉－新能源正积分超千万分
中华人民共和国工业和信息化部公告2025年第14号根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 质检总局令 第44号）、《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场
国家新能源机动车检测中心布局高新区－投资超10亿
昨天，在“沪洽周”主题活动“上海工商界知名人士恳谈会暨重大项目签约仪式”上，株洲高新区成功签下一个10.9亿元大单，国家新能源机动车质量监督检测中心株洲分中心（简称“检测中心株洲分中心“）确定落户。据悉，在此前的“湖南制造强省建设合作对接会”，株洲高新区已成功签下4个项目，总投资额接近1
可充式和非可充式pH复合电极的区别
对溶液中氢离子活度有响应，电极电位随之而变化的电极称为pH指示电极或pH测量电极。pH指示电极有氢电极、锑电极和玻璃电极等几种，但zui常用的是玻璃电极。玻璃电极是由玻璃支杆，以及由特殊成份组成的对氢离子敏感的玻璃膜组成。玻璃膜一般呈球泡状，球泡内充入内参比溶液，插入内参比电极（一般用银/氯化银电极
－相较于慢充，快充对电池寿命的影响有多大？
这种影响很难通过客观数据来呈现，总的来说，在电池健康充电区间内快充，不会影响电池的长期性能，可以满足使用质量要求；但像某些运营车辆那样长期高频次的快充，对电池的寿命和安全确实有一定影响，自燃起火的隐患会稍微高一些。不过，一般家用车，大多数人都是几天才快充一次，影响应该不大。
新能源：降息利好新能源电站资产
人民银行决定下调金融机构人民币贷款和存款基准利率，自 2014 年11 月 22 日起，一年期贷款基准利率下调 0.4 个百分点至 5.6%；一年期存款基准利率下调 0.25 个百分点至 2.75%，长期贷款基准利率由6.55%降至 6.15%。 降息利好新能源电站运营资产。风电、光伏等新能
十三部门：适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施
交通运输部等十三部门日前印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。其中提出，有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施
探索能源绿色与安全发展之路
首款采用国产指令集、国产内核的电力专用芯片“伏羲”，生态聚合平台“能碳工场”，一个软件可使一栋建筑能源使用费用减少大约10%……6月29日，2023国际数字能源展在深圳开幕，407家国际数字能源龙头企业带着能源领域数字化新技术、新产品亮相，共同探索全球能源绿色与安全发展之可持续化道路。 会上，
深圳核算投资充换电站账：三年或可收回成本
出台免征新能源汽车购置税仅四天后，7月13日，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了公务用车新能源化的具体方案。 根据该方案，大部分城市的政府机关及公共机构将在2016年前实现新能源汽车占当年配备更新公务用车总量的比例不低于30%，以后逐年提高。 有些地
中国汽车要想全面超越－机遇就在新能源领域
新能源，绝对是近几年的发展热门。 在电池行业，锂离子电池是现在发展的一个热点。浙江的长兴，是中国的蓄电池之乡，占据了电池生产的半壁江山。包括超威在内的很多电池厂，最早是生产铅酸蓄电池，这两年他们也在转型，从传统蓄电池转向锂离子电池的发展。 其实，锂离子电池已经有了广泛的应用，比
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？
pH复合电极外壳有塑料和玻璃的区分。可充式pH复合电极即在电极外壳上有一加液孔，当电极的外参比溶液流失后，可将加液孔打开，重新补充KCl溶液。而非可充式pH复合电极内装凝胶状KCl，不易流失也无加液孔。 可充式pH复合电极的特点是参比溶液有较高的渗透速度率，液接界电位稳定重现，测量精度较高。而
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？
pH复合电极外壳有塑料和玻璃的区分。可充式pH复合电极外壳上有一加液孔，当电极的外参比溶液流失后，可将加液孔打开，重新补充KCl溶液。而非可充式pH复合电极内装凝胶状KCl，不易流失也无加液孔。 可充式pH复合电极的特点是参比溶液有较高的渗透速率，液接界电位稳定重现，测量精度较高。而且当参比电
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？
pH复合电极外壳有塑料和玻璃的区分。可充式pH复合电极即在电极外壳上有一加液孔，当电极的外参比溶液流失后，可将加液孔打开，重新补充KCl溶液。而非可充式pH复合电极内装凝胶状KCl，不易流失也无加液孔。可充式pH复合电极的特点是参比溶液有较高的渗透速度率，液接界电位稳定重现，测量精度较高。而且当参比
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？
pH复合电极外壳有塑料和玻璃的区分。可充式pH复合电极即在电极外壳上有一加液孔，当电极的外参比溶液流失后，可将加液孔打开，重新补充KCl溶液。而非可充式pH复合电极内装凝胶状KCl，不易流失也无加液孔。 可充式pH复合电极的特点是参比溶液有较高的渗透速率，液接界电位稳定重现，测量精度较高。
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？ pH复合电极外壳有塑料和玻璃的区分。可充式pH复合电极外壳上有一加液孔，当电极的外参比溶液流失后，可将加液孔打开，重新补充KC1溶液。而非可充式pH复合电极内装凝胶状KC1，不易流失也无加液孔。 可充式pH复合电极的特点是参比溶液有较高的渗透速率，液接界电
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？
可充式和非可充式pH复合电极有何区别？pH复合电极外壳有塑料和玻璃的区分。可充式pH复合电极即在电极外壳上有一加液孔，当电极的外参比溶液流失后，可将加液孔打开，重新补充KCl溶液。而非可充式pH复合电极内装凝胶状KCl，不易流失也无加液孔。 可充式pH复合电极的特点是参比溶液有较高的渗透速度率，液接
上海：两年内新能源汽车超万辆－布局充电桩超过6000个
记者从上海市经济和信息化委员会、上海电力等部门获悉，为促进节能减排，上海将持续加大新能源汽车推广应用力度，预计到2015年，全市新能源汽车应用超过1万辆，布局电动车充电桩超过6000个。 上海市经济和信息化委员会主任李耀新在2日举办的“炫动上海，绿色出行”城市新能源汽车示范推广公益活动上介
上海：两年内新能源汽车超万辆－布局充电桩超过6000个
记者从上海市经济和信息化委员会、上海电力等部门获悉，为促进节能减排，上海将持续加大新能源汽车推广应用力度，预计到2015年，全市新能源汽车应用超过1万辆，布局电动车充电桩超过6000个。 上海市经济和信息化委员会主任李耀新在2日举办的“炫动上海，绿色出行”城市新能源汽车示范推广公益活动上介
美团入局锂电池行业，旗下酷讯旅游投资超钠新能源
投资界（ID：pedaily2012）12月6日消息，天眼查App显示，湖州超钠新能源科技有限公司发生工商变更，股东新增美团旗下北京酷讯科技有限公司，持股比例10%。 据公开资料显示，超钠新能源成立于2021年8月，是一家钠离子电池关键材料及电池研发生产商。公司自主研发钠离子电池的关键材料，聚焦低
新能源补贴迟到引连锁反应－中通客车业绩下滑超七成
图片来源于网络 在上半年业绩惨遭“腰斩”后，中通客车（000957，SZ）三季度的业绩表现预计愈加低迷。 10月11日，中通客车发布2018年第三季度业绩预告，预计今年前三季度实现归属于母公司的净利润3000万~3500万元，同比下降75.39% ~71.29%。 《每日经济新闻》记者注意到，
CNASGI0XX:202X《新能源汽车充换电设施检验机构认可指南》网上征求意见
各相关机构及人员: 中国合格评定国家认可委员会秘书处组织制定CNAS-GI0XX:202X《新能源汽车充换电设施检验机构认可指南》，目前已完成文件征求意见稿，现征求社会各方的意见和建议。相关机构和人员如有任何意见，请填写“附件2：《CNAS文件意见征询表》”，并于2024年11月4日前反馈CN
云山动力完成近亿元融资，推动46系列电池产业革新
云山动力（宁波）有限公司（以下简称“云山动力”）宣布接连完成天使轮和Pre-A轮共计近亿元人民币融资。天使轮由顺为资本领投，风林资本跟投；Pre-A轮由麟阁创投领投，宁波海曙产投和朗润资本跟投，老股东顺为资本持续加码。据悉，本轮融资资金将主要用于国内第一条46系列大圆柱超充电池的量产线建设。云山动力
中国石化领衔入股宁德时代－携手推动我国换电站新型基础设施建设
5月20日，宁德时代在港交所上市（交易代码3750），中国石化作为全球最大基石投资者领投入股宁德时代。本次出资是双方此前签署的《产业和资本合作框架协议》宣布“万站换电、人民基建”后又一重要资本运作举措，将助力双方携手推动我国换电站新型基础设施建设，为新能源车主提供更高效、更便捷的能源综合服务。今年4