汽车轻量化材料迎接新挑战新型材料不断涌现
据美国化学工业学会的资料显示，目前汽车塑料零部件的重量总和还不及汽车总重量的1/10，因此，可以扩展应用的空间还非常广阔。复合材料唯一的缺点就是阻燃性差，但加入阻燃材料后能得到改善。近年来，为了提升市场竞争优势，各车企纷纷研发并上马采用了轻量化设计的车型。宝马将于今年秋季量产BMWi3纯电动汽车，这款汽车的最大特点是，外壳材料为塑料、底盘材料为铝合金，与传统同类车型相比，实现减重250千克～350千克。 本土车企中，长城汽车股份有限公司和奇瑞汽车股份有限公司是在这一研究领域走得最远的两家车企。奇瑞的A3CC双门跑车前翼子板采用NorylGTX树脂制成。在2012年北京车展上，长城展出的哈弗E概念车的7个车窗组件，均采用拜耳模克隆聚碳酸酯制成，并配有大尺寸全景天窗。这是我国本土汽车制造商首次如此大范围应用聚碳酸酯车窗。此外，除了家轿市场，卡车的轻量化也早已被提上议程。北汽福田已将其中型和重型卡车的保险杠从钢材改为塑料材质......阅读全文
纳米复合材料的背景
复合材料由于其优良的综合性能，特别是其性能的可设计性被广泛应用于航空航天、国防、交通、体育等领域，纳米复合材料则是其中最具吸引力的部分，如今发展很快，世界发达国家新材料发展的战略都把纳米复合材料的发展放到重要的位置。该研究方向主要包括纳米聚合物基复合材料、纳米碳管功能复合材料、纳米钨铜复合材料。在纳
复合材料剪切性能测试
产品简介： 复合材料是一种新型材料，其材料强度大，可以替代部分金属材料，且性能往往优于金属材料，包括抗拉强度、耐高低温性能都很强，常用的材料有碳纤维材料、玻璃纤维材料、合成树脂、增强纤维塑料、陶瓷基材料、碳基合成材料等。复合材料常用的拉伸试验压缩试验需配置相应的馥勒力学试验机及馥勒研制的复
广东轻量化高分子材料创新中心正式启动建设
2018年5月24日，广东省轻量化高分子材料创新中心（下称“创新中心”）成立大会暨轻量化高分子论坛在广州举行。广东省经济和信息化委员会副主任王月琴出席并为创新中心揭牌。 王月琴表示，创新中心要积极对标国家级中心建设要求，明确定位，抓好面向行业的关键核心共性技术研发；抓协同创新，组织本领域国内外
宁夏完成首批电力5G轻量化通信模块试点应用
近日，宁夏银川市7处配电自动化终端通过5G RedCap轻量化通信模块接入电力虚拟专网，实现了非光纤覆盖区域配电自动化遥控功能的应用。本次试点在宁夏电网率先实现5G RedCap技术承载电网控制类业务，初步完成国家电力调度控制中心配电通信网工作专班第一批试点任务。 RedCap意为“裁剪冗
广东轻量化高分子材料创新中心正式启动建设
2018年5月24日，广东省轻量化高分子材料创新中心（下称“创新中心”）成立大会暨轻量化高分子论坛在广州举行。广东省经济和信息化委员会副主任王月琴出席并为创新中心揭牌。 王月琴表示，创新中心要积极对标国家级中心建设要求，明确定位，抓好面向行业的关键核心共性技术研发；抓协同创新，组织本领域国内外
新型多功能材料将走向市场
新型多功能材料将走向市场 新型高性能热塑性塑料（HPTPs）有望成为取代先进的金属、陶瓷等复合材料部件的轻质材料，走向关键市场。新型多功能材料可以克服成本和性能方面的限制，找到更广泛的应用，特别是在航空航天、医疗和电子领域。不过，将HPTPs 产品成功推向市场，还需要多种高性能的要
汽车轻量化材料迎接新挑战－新型材料不断涌现
据美国化学工业学会的资料显示，目前汽车塑料零部件的重量总和还不及汽车总重量的1/10，因此，可以扩展应用的空间还非常广阔。复合材料唯一的缺点就是阻燃性差，但加入阻燃材料后能得到改善。近年来，为了提升市场竞争优势，各车企纷纷研发并上马采用了轻量化设计的车型。宝马将于今年秋季量产BMWi3纯电动汽车
中国复合材料学会陶瓷基复合材料应用技术研讨会举办
8月2日，由中国复合材料学会主办、中国科学院化学研究所青促会小组协办的中国复合材料学会陶瓷基复合材料应用技术研讨会在化学所举办。来自高校、建材、航空、航天、中航发等单位以及中科院化学所、上海硅酸盐研究所的科研人员共80余人参加会议。 化学所党委书记、副所长王笃金和中国复合材料学会秘书长张博明在
拜耳材料科技与奇瑞汽车打造联合实验室
4月8日，全球最大的聚合物生产公司之一的拜耳材料科技和中国汽车业领先企业之一的奇瑞汽车股份有限公司正式宣布成立“奇瑞-拜耳汽车轻量化联合实验室”。同时，拜耳材料科技在奇瑞汽车中央研究院举办科技日活动。 节约能源是拜耳材料科技和奇瑞汽车股份有限公司的共同目标，双方将参与制造轻质和节能汽车，保护环
美研究用超级球形机器人探索太空－轻量化低成本
对于美国国家航空航天局(NASA)未来的太空探索目标而言，任务的轻量化和低成本显得日益重要。而当前太空机器人的设计，需要将降落伞、反推进火箭和冲击气囊等装置结合在一起，以减少冲击力，让机器人正确定向登陆。那么是否有不同的设计形式更能适应NASA未来的目标?据物理学家组织网近日报道，NASA艾姆斯
科学岛团队在轻量化柔性组件机械臂的动态特性分析
日前，中科院合肥研究院等离子体所装置主机工程研究室遥操作课题组在轻量化柔性组件机械臂的动态特性分析和运动控制研究工作中取得了一定进展。研究成果发表在中科院一区TOP期刊Applied Mathematical Modelling上。由轻量化材料组成的柔性机械臂具有节能、轻质、体积小、工作空间大、运输
我国航天用第二代结构复合材料技术研究立项
未来载人登月、深空探测用的重型运载火箭直径约为目前我国在用运载火箭的2—3倍，为满足超大型树脂基复合材料结构的高刚度、轻量化、高可靠的要求，未来材料性能和大尺寸构件成型工艺水平必须较现有体系有明显提高。记者今天获悉，国防基础科研重大项目“结构复合材料关键材料体系的工程化应用技术研究”月初成功立项
复合材料拉力试验机
一、复合材料拉力试验机适用范围及标准：1、主要用于各种金属、非金属及复合材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能指标的测试。系统采用微机闭环控制，具有宽广准确的加载速度和测力范围，对载荷、位移的测量和控制有较高的精度和灵敏度。同时还适用于大中专院校进行教学演示工作。试验机主机的设计具有外形
复合材料－如何改变未来飞行
经过几十年的发展，复合材料在客机上的结构重量日益增加，如今已经开始广泛应用于民用航空制造业，一些先进客机的复合材料重量已经超过金属材料，占其总重量的50%以上，这也成了未来民机在材料选择方面的一种趋势。 在2012年的珠海航展上，一辆兰博基尼新一代旗舰超级跑车Aventador与众多波音机
以色列探明复合材料导电规律
一个来自以色列耶路撒冷希伯莱大学的研究团队探明了复合材料中导电粒子浓度与电阻系数之间的关系，发现复合材料的电阻系数随材料中导电粒子浓度的变化而呈现阶梯状变化。 近日，一个来自以色列耶路撒冷希伯莱大学的研究团队探明了复合材料中导电粒子浓度与电阻系数之间的关系，发现复合材料的电阻系数随材料中导
wi112482－复合材料测厚仪
超声波测厚仪/复合材料测厚仪 320×240 彩屏显示 测量模式：普通和穿透涂层 A扫和B扫 探头自动零位校准 探头自动识别 测量范围：非金属材料3-100mm，注：塑料材料为准，其它材料另计 增
石墨烯复合材料的未来
石墨烯以其优异的性能和独特的二维结构成为材料领域研究热点。6月2日下午，石墨烯公益沙龙暨青年科学家快乐足球邀请赛在惠山经济开发区科创中心工会创业中心成功举办，来自国内各大高校及科研院所等单位的青年科学家、石墨烯行业的企业家、创投基金负责人齐聚一堂，参与了石墨烯沙龙交流及球场竞技，活动气氛热烈。
复合材料超声探伤检测技术
超声检测法是无损检测zui主要的手段之一，主要包括脉冲反射法、穿透法、反射板法等，它们各有特点，可根据材料结构的不同选用合适的检测方法。 超声检测技术，特别是超声C扫描，由于显示直观、检测速度快，已成为飞行器零件等大型复合材料构件普遍采用的检测技术。由于大型超声C扫描系统需要喷水耦合，且多数
能源与环境压力越来越大－汽车轻量化成大势
“汽车轻量化是一种大趋势，对节能环保太重要了”。这是9月18日在辽宁省凌源市举行的2014年中国汽车工业协会制动器分会汽车部件轻量化技术高峰论坛上，与会者形成的共识。 此次论坛由中国汽车工业协会制动器分会主办，辽宁省凌源市政府承办，辽宁九通摩擦材料有限公司协办。会议由中国汽车工业协会制动器
佐治亚理工学院新技术：新型环氧树脂复合材料回收
近日，佐治亚理工学院的研究者们发明了一项新技术，可以近乎于100%的转化率对特定热固性碳纤维复合材料进行循环处理。 该技术通过将材料浸泡于醇类溶剂之中，以溶解在其结构中起到约束作用并对碳纤维进行塑形的环氧树脂。之后，便可将两种物质分离，并分别投入新的使用当中。 碳纤维，是一种广泛运用于航
海内外院士专家纵论“复合材料技术与装备发展”
6月24日，“复合材料技术与装备发展国际高端论坛暨智能成形制造技术与装备国际会议”在南京拉开帷幕。27位院士以及来自7个国家的专家学者共同探讨航空航天、轨道交通等领域，对复合材料技术与装备、智能成形制造技术与装备新的需求，交流最新研究成果和进展。 本次论坛由中国工程院主办，中国工程院机械与运载
北航教授程群峰团队在纳米复合材料研究上获新进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517567.shtm北航新闻网2月16日电（航宣）2024年2月16日，《Science》杂志报道了北京航空航天大学化学学院程群峰教授团队在纳米复合材料研究上取得的最新进展：《Water-induced
江南大学江阴校区成立新学院
今年9月即将投用的江南大学江阴校区又有新动作啦！继上个月成立首批三个新学院后江南大学江阴校区于近日又成立了一个新学院纤维工程与装备技术学院学院介绍纤维工程与装备技术学院立足于江南大学纺织学科传统优势，以纤维增强复合材料为突破口，强化力学、材料和纺织等多学科交叉融合，致力于打造世界一流的复合材料学科，
江南大学江阴校区成立新学院
今年9月即将投用的江南大学江阴校区又有新动作啦！继上个月成立首批三个新学院后江南大学江阴校区于近日又成立了一个新学院纤维工程与装备技术学院学院介绍纤维工程与装备技术学院立足于江南大学纺织学科传统优势，以纤维增强复合材料为突破口，强化力学、材料和纺织等多学科交叉融合，致力于打造世界一流的复合材料学科，
未来木塑复合材料将快速发展
近日，英国Bristol应用市场信息咨询公司市场调研结果报告显示，预计到2013年止，木塑复合材料年增长率预期可达22016。其中最大的增幅预期在房屋建材和室内装饰部分，户外地板仍将在国际市场木塑复合材料应用中占生导地位。 在维也纳举办的第八届木塑复合研讨会上，巴顿菲尔辛辛那提技术实验室展
亚什兰出售复合材料业务
亚什兰全球控股公司11月15日宣布，已签署最终协议，将复合材料业务和位于德国马尔的丁二醇生产工厂以约11亿美元的价格出售给英力士。本次交易预计于2019年6月底前完成，具体时间取决于常规监管审批流程、标准成交条件以及所需员工信息和咨询流程的完成情况。 据亚什兰预计，本次业务出售的净收入总额约为
复合材料落锤冲击试验机
复合材料落锤冲击试验机 产品概述： 当复合材料板受冲击载荷作用时，一部分冲击动能转变为可恢复的弹性应变能；另一部分却被材料所吸收，造成了不可恢复的损伤。有必要分析材料损伤和能量吸收之间的关系以及能量吸收和冲击能之间的关系。多次冲击和一次冲击的效果是不同的，也有必要对多次冲击下能量的吸收变化进行分析。
复合材料的力学性能测试
对于复合材料的力学分析和研究大致可分为材料力学和结构力学两大部分，习惯上把复合材料的材料力学部分称为复合材料力学，而把复合材料结构(如板、壳结构)的力学部分称 为复合材料结构力学，有时这两部分也统称为复合材料力学。 复合材料万能试验机可以对复合材料、弹性材料、纺织材料等材料进行力学性能测试，并
稀土复合材料刹车片问世
近日，包头市大川稀土科技有限公司采用高温聚合技术，以稀土新材料及石英为主要原料，研制出了新型稀土复合材料刹车片，并在大型矿用车上成功应用，这是我国稀土新材料开发应用领域的一次新突破。 该产品的成功研制，将推进我国对无石棉摩擦复合材料的研究与开发，并形成国内自主品牌，结束我国矿用汽车刹车片依
国产超声切削装备成功应用于我国航空航天领域
航空航天领域先进复合材料的应用及其加工水平是国家综合实力和科技水平的体现。弱刚度复合材料蜂窝芯作为一种先进的轻量化结构材料，大量应用于航空航天大型构件中。复合材料蜂窝芯具有不连续、弱刚度、各项异性的材料和结构特征，采用传统的高速铣削方法加工时，加工效率低、质量差，无法满足航空航天领域大型蜂窝芯构