五部门开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动
2026年4月27日，工信部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合印发通知，即日起至 6 月底在全国开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，聚焦行业突出问题强化全链条监管中华人民共和国工业和信息化部。此次专项行动紧盯违规交售、不合格产品生产、溯源责任缺失、非法拆解污染、无照经营等五大问题，明确五部门监管职责：工信部门严查溯源信息造假、违规交售；生态环境部门整治非法拆解、违法排污；交通运输部门查处无证运输；商务部门规范报废车拆解企业；市场监管部门严打废旧电池流入电动自行车等领域。行动分三阶段推进：4 月底前摸排线索，5 月底前集中联合执法，6 月底前曝光典型案例并总结成效。专项行动旨在规范行业秩序、保障关键资源供给、化解安全环保风险，助力新能源汽车产业高质量发展。工业和信息化部办公厅 生态环境部办公厅 交通运输部办公厅 商务部办公厅 市场监管总局办公厅关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知工信厅联......阅读全文
新系统使汽车“自动回收”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/496734.shtm
DNA胶回收实验技术总结
胶回收一. 提高胶回收量的办法：1) 增加电泳时的上样量。2) 电泳缓冲液用新鲜配制的。3) 切胶时尽量只切有条带的胶，减小切胶体积：含目的片断很少的胶就不要要了，不然影响回收率。4) 把切的两块或多块胶融化后，无论多大的体积都用一个管子，转移到同一个柱子上。5) 溶胶时所加的溶液可多一点，这样更有
什么是加样回收试验
回收试验是“对照试验”的一种。当所分析的试样组分复杂，不完全清楚时，向试样中加入已知量的被测组分，然后进行测定，检查被加入的组分能否定量回收，以判断分析过程是否存在系统误差的方法。所得结果常用百分数表示，称为“百分回收率”，简称“回收率”。回收率包括绝对回收率和相对回收率。绝对回收率考察的是经过样品
韩完善废弃药品回收制度
韩国环境部和保健福祉部日前联合出台一项药品回收制度，以完善韩国家庭废弃药品回收体系，避免环境问题发生。 两部门宣布了共同制定的“家庭废弃医药制品回收处理计划”。根据该计划，韩国将在全境范围内通过药店、保健机构和保健分支机构回收家庭剩余或者废弃的药品，并集中加以销毁。
DNA小片段的纯化回收
DNA 电泳小于100bp的片断通常在电泳时就比较难观察分辨，需要用分辨率很高的琼脂糖或者丙烯酰胺凝胶。比如Cambrex的NuSieve 3:1或者GTG，或者是大名鼎鼎的MetaPhor琼脂糖。所以实际上对于小片断，可以分为两种情况：一个是真的要回收电泳中特别小的片断，这种情况我们前面有提到，比
什么是加样回收试验
回收试验是“对照试验”的一种。当所分析的试样组分复杂，不完全清楚时，向试样中加入已知量的被测组分，然后进行测定，检查被加入的组分能否定量回收，以判断分析过程是否存在系统误差的方法。所得结果常用百分数表示，称为“百分回收率”，简称“回收率”。回收率包括绝对回收率和相对回收率。绝对回收率考察的是经过样品
什么叫回收加标实验
加标回收即在测定样品时，于同一样品加入一定量的标准物质进行测定，将测定结果扣除样品的测定值，计算回收率。加标回收分析在一定程度上能反映测试结果的准确度。在实际应用实应注意加标物质的形态，加标量和样品基体等。每批相同基体类型的测试样品应该随机抽取10%~20%的样品进行加标回收分析。回收率计算公式：U
标准缺失掣肘焦化余热回收
“由于缺乏规范统一的标准化换热件及配套装备，焦化企业采购余热回收设备时难以选择，为今后的运营埋下了安全隐患。同时生产制造余热回收装置的厂家现有装备设施、工作基础和技术水平发展不均衡，使得焦化行业焦炉烟道气余热回收产业发展正面临着严峻挑战。”上周在天津召开的烟道气余热回收专题研讨会上，一些焦化企业
加标回收率介绍
大家都知道，一个分析方法要作加标回收率，哪么作加标回收率的目的是什么呢？做加标回收率的目的主要是为了验证所选用方法的准确性和可靠性，所以怎么去做如何来做就显得很重要了。 怎样作加标回收率实验，有人曾提出了如下两种方案： 1、加标回收率是指向处理好的样品溶液中加入标准溶液，
加标回收率介绍
大家都知道，一个分析方法要作加标回收率，哪么作加标回收率的目的是什么呢？做加标回收率的目的主要是为了验证所选用方法的准确性和可靠性，所以怎么去做如何来做就显得很重要了。 怎样作加标回收率实验，有人曾提出了如下两种方案：1、加标回收率是指向处理好的样品溶液中加入标准溶液，然后通过测定值来看样品溶液中待
VOCs防治技术之回收技术
1）吸附技术 原理：利用吸附剂与污染物质(VOCs)进行物理结合或化学反应并将污染成分去除。 适用范围：中低浓度的VOCs的净化。 优点：去除效率高，易于自动化控制。 缺点：不适用于高浓度、高温的有机废气，且吸附材料需定期更换。 2）吸收技术 原理：由废气和洗涤液接触将VOCs从废气
纤维废渣的回收利用方法
应用纤维素酶或微生物把农副产品和城市废料中的纤维转化成葡萄糖、酒精和单细胞蛋白质等，这对于开辟食品工业原料来源，提供新能源和变废为宝具有十分重要的意义。 此外，在果品和蔬菜加工过程中如果采用纤维素酶适当处理，可使植物组织软化膨松，能提高可消化性和口感。 将纤维素
坚持绿色创新发展，打造良好产业生态
2017年6月21日，第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会——锂产业高峰论坛在青海省西宁市举办。本次论坛由青海省人民政府、工信与信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办，青海省经济和信息化委员会、中国电动汽车百人会承办，青海省发展和改革委员会、青海省科学技术厅、中国工商银行青海分行等六家
报告称，中日韩三国垄断动力电池市场格局已成
中新社西宁6月27日电 (记者 罗云鹏)“从全球来看，中日韩垄断动力电池市场的格局已经形成，欧美竞争者在本轮动力电池竞赛中失去了位置，由于欧美汽车工业和化工工业发达，创新研发能力强，在下一轮动力电池竞争中极有可能通过研发新一代电池来与中日韩企业竞争。” 在27日青海西宁举行的中国(青海)锂产业
广西出台再生资源回收细则－建覆盖全区再生资源回收体系
广西壮族自治区商务厅近日会同自治区发改委、环保厅等多部门共同制定出台了《广西壮族自治区再生资源回收管理实施细则》(以下简称《细则》)，进一步促进再生资源回收利用，规范再生资源回收经营活动。 《细则》提出，广西将建覆盖全区的再生资源回收体系。再生资源回收坚持统筹规划、合理布局的原则，通过建立
欧盟重磅电池法规正式生效：谁生产谁回收、谁进口谁回收
电池在当今产业经济中发挥着至关重要的作用，它是欧盟委员会实施欧盟绿色交易、循环经济行动计划和新工业战略计划不可或缺的一部分。 自2023年7月28日欧盟官方公示满20天后，新的《欧盟电池与废电池法规》（EU Batteries Regulation，以下简称《欧盟电池法》）于8月17日正式生效
锂动力电池正常使用中应该何时开始充电？
因为充放电的次数是有限的，所以应该将锂电池的电尽可能用光再充电。但是关于锂电池充放电循环的实验表数据列出如下： 循环寿命 (10%DOD):>1000次 循环寿命 (100%DOD):>200次 其中DOD是放电深度的英文缩写。从表中可见，可充电次数和放电深度有关，10%DOD时的循环寿命要
锂离子动力电池的电压高的特点介绍
是镍镉电池,镍氢电池的3倍，铅酸电池的近2倍，这也是锂离子动力电池比能量高的一个重要原因。因此组成相同电压的动力电池组时，锂离子动力电池使用的串联数目会大大少于铅酸电池和镍氢电池。如果动力电池中单体电池数量越多，电池组中单体电池的一致性要求就越高，寿命就越不好做，在实际使用过程中电池组有问题分析
锂动力电池包的过流保护相关介绍
锂动力电池包的过流保护定义：当电池组P+与P-输出电流超过过流/短路电流值，并达到过流延时，控制电路控制放电开关管关断放电回路，停止放电。电流过大产生热量累积是需要一个持续的过程，所以过电流一般会有两重保护，第一重保护的设定值比较小，延时时间比较长，第二重保护的设定值比较大，延时时间很短。
锂离子动力电池的正极材料有哪些类型？
正极材料的选择直接决定了电池性能的高低。由于正极材料对电池性能影响较大，所以很多研究者们致力于研发出性能更高的正极材料，例如镍酸锂、钴酸锂、钛酸锂等等。1、锂镍氧化物。锂镍氧化物主要代表为镍酸锂，产品特性和镍钴氧化物类似，但价格比镍钴氧化物价格低，因其能量密度大，可以达到274mAh/g，是比较理想
高比能量动力电池取得阶段性进展
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展，开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品。 项目团队围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发，通过电池模型模拟分
激光焊接机在动力电池焊接领域应用
动力电池是新能源汽车的核心零部件，直接决定整车性能,激光焊接工艺开始进入人们视野。高效精密的动力电池激光焊接机可以大大提高汽车动力电池的安全性和使用寿命，将为今后的汽车动力技术带来革命化进步；动力电池的激光焊接部位多，有耐压和漏夜测试要求，材料多数为铝材，因为焊接难度大，对焊接工艺的要求更高。
锂离子动力电池极耳的概念和作用
锂离子动力电池极耳，顾名思义，动力电池极耳就是动力电池上用的极耳，其规格尺寸、电流通过值都非常大。极耳是软包锂离子电池产品的一种组件。电池分为正极和负极，极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体，通俗的说电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。电池的正极使用铝材料，负极使用镍材料，负极也有铜镀
锂离子动力电池充电时的发热问题介绍
那么锂离子动力电池为什么会发热、燃烧呢？原来锂离子动力电池中的许多材料与水接触后，可发生剧烈的化学反应并释放出大量热能导致发热、燃烧现象。锂电池正极的二氧化锰，只沾一小滴水便可出现发热现象。锂电池中的氯化亚硫与水接触后，在生成盐酸和二氧化硫的同时释放热能，几种因素使锂电池成为生活中的“火种”，因
概述磷酸铁锂动力电池的应用领域
由于磷酸铁锂动力电池具有上述特点，并且生产出各种不同容量的电池，得到了广泛地应用。它主要应用领域有： 大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等； 轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等； 电动工具：电钻、电锯、割草机等； 遥控汽车、船
工信部公布首批动力电池企业目录
本次目录共有10家企业入选：分别是宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公司、淄博国利新电源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、力神动力电池系统有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司和上海卡耐新能源有限公司。
关于锂离子动力电池的科学研究介绍
为了开发出性能更优异的品种，人们对各种材料进行了研究。从而制造出前所未有的产品。比如，锂二氧化硫电池和锂亚硫酰氯电池就非常有特点。它们的正极活性物质同时也是电解液的溶剂。这种结构只有在非水溶液的电化学体系才会出现。所以，锂电池的研究，也促进了非水体系电化学理论的发展。除了使用各种非水溶剂外，人们
磷酸铁锂动力电池的正确使用方法
结合锂电池组的工作原理，对于其正确使用方法主要包括三个方面：充电、放电、保养。首先是充电方面，锂电池组的正确充电方法，主要是要做到当充则充，充满即可的原则。主要是在锂电池组使用过程中，避免出现充电过量的情况，即在电池的电量使用接近完全的时候即要对锂电池组进行充电。其次充满即可防止过充，对于工业行业的
动力电池与储能电池有什么区别？
在电池使用场景的分类中，电池被人们分为消费电池（3C电池，应用于手机、笔记本电脑、数码相机等）、动力电池（新能源汽车、轻型电动车、电动工具等）、储能电池（电站、通信基站等）。对动力电池而言，它其实也是储能电池的一种。不过，由于受到汽车的体积与重量限制以及启动时的加速等要求，动力电池比普通储能电池有更
储能电池与动力电池的主要么区别
首先看储能电池能不能用作动力电池。储能电池一般应用的场景工况都是一些常规电子设备用电，比如信息基站、部分3C电子产品等，它们的放电要求大多数是在1C倍率左右，在这样的情况下，电池所使用的材料性能则会相对差些，比如隔膜方面，因为低倍率放电的锂电池不容易发热，所以在耐温方面，隔膜会比动力型电池要差些，自