德国研发出生物催化剂实现高效氢气保存方法
氢不容易存储和运输，这是其作为燃料使用的主要障碍。而德国生物学家发现一种酶，可以用作高效的催化剂将氢气和二氧化碳转换为甲酸，从而找到了一个安全高效的氢气保存方法。相关研究发表在近日的《科学》杂志上。 氢气是一种对环境友好的未来替代能源。为了更加容易直接处理氢，人们一直在考虑替代方法，其中之一是使用二氧化碳作为中间存储材料。例如通过催化使氢气与二氧化碳反应生成甲酸，在需要时再通过氧化还原反应，从甲酸中释放出氢气。与气态氢相比，甲酸可以像常规燃料一样被存储和输送。它可以在需要的地方，如燃料电池的反应中才将氢直接释放出来。科学家估计，75升液态甲酸提供的氢气可以让燃料电池汽车行驶约400公里。甲酸甚至可以直接用于电子设备，如移动电话的能源供应。 由于二氧化碳的热力学稳定性较高，到目前为止，使其氢化的过程不仅需要较高的温度、压力，还需要化学催化剂。而现在，德国法兰克福大学的生物学家凯·舒赫曼和沃尔克·穆勒在一种名为伍氏醋......阅读全文
空气“炼”油－能否解决能源危机
据英国《独立报》报道，一家英国小公司的技术人员已经借助一项革命性技术第一次“用空气中的二氧化碳生成汽油”，这项技术有望解决能源危机问题，并通过清除大气里的二氧化碳，帮助对抗全球变暖。 据介绍，该公司的技术人员先从空气中捕获二氧化碳，用氢氧化钠混合二氧化碳；然后电解氢氧化钠，产
利用阳光和催化剂－二氧化碳与水可变身液态燃料
据美国物理学家组织网4月7日报道，美国加州理工学院和瑞士科学家携手研制出了一种太阳能反应器。该太阳能反应器采用了低成本的新型催化剂，可集中太阳的热量，通过热化学循环方法，将水和二氧化碳转变为氢气和一氧化碳，而大量的氢气和一氧化碳结合在一起可形成液态燃料，为汽车、手提电脑和全球定位系统（
科学家研制新型催化剂－让二氧化碳变身低成本液态燃料
利用太阳能量引发化学反应 据美国物理学家组织网4月7日报道，美国加州理工学院和瑞士科学家携手研制出了一种太阳能反应器。该太阳能反应器采用了低成本的新型催化剂，可集中太阳的热量，通过热化学循环方法，将水和二氧化碳转变为氢气和一氧化碳，而大量的氢气和一氧化碳结合在一起可形成液态燃料
美国科学家称金属有机框架材料有助实现碳中和
化石燃料会产生二氧化碳等温室气体，科学家们一直在寻找替代能源。美国加州大学伯克利分校和劳伦斯伯克利国家实验室的科学家最近在《自然·能源》杂志发表文章提出，在找到高效经济的替代能源之前，当前和不久的将来，金属有机框架材料（MOFs）有望作为一种解决方案：短期内既能用于捕获和转化二氧化碳，长期又能帮
美科学家发表文章称金属有机框架材料有助实现碳中和
化石燃料会产生二氧化碳等温室气体，科学家们一直在寻找替代能源。美国加州大学伯克利分校和劳伦斯伯克利国家实验室的科学家最近在《自然·能源》杂志发表文章提出，在找到高效经济的替代能源之前，当前和不久的将来，金属有机框架材料（MOFs）有望作为一种解决方案：短期内既能用于捕获和转化二氧化碳，长期又能帮
我国学者使用CeO2TiO2材料实现CO2和H2O高效活化和转化
近日，大连化物所航天催化与新材料研究中心王晓东研究员团队在高温热化学裂解二氧化碳和水制太阳能燃料（合成气或氢气）方面取得新进展，相关研究成果以全文的形式发表于《能源和环境科学》（Energy Environ. Sci.）上。 两步法太阳能高温热化学储能是利用聚焦太阳能，高温热裂解二氧化碳和水的
美研发可快速制造烃类燃料的反应器
据美国物理学家组织网1月12日报道，美国科学家研发出了一种新反应器，其能利用太阳光、二氧化碳、水和氧化铈快速地制造烃类燃料。该研究发表在上周出版的《科学》杂志上。 这个过程类似于植物的生长过程，植物为维持生长也会使用来自太阳的能源将二氧化碳转变为糖基聚合物和芳香烃化合物。这
德国航天航空中心新建太阳能燃料虚拟研究所
利用太阳能能量可以生产燃料，比如氢。这种环保型的可再生燃料可替代有限的石化燃料。德国航空航天中心（DLR）的研究人员目前计划与国内外大学的研究伙伴合作，改善太阳能燃料的生产方式。为此由德国赫姆霍茨联合会出资450万欧元，新成立了名为SolarSyn Fuel的虚拟研究所。
新型“人造树叶”能源转化率创新纪录
欧盟“A-LEAF”项目团队在最新一期《能源与环境科学》杂志上撰文指出，他们研制出了一款“人造树叶”系统，能模仿自然界的光合作用，将二氧化碳和水转化为可持续燃料，创下10%的太阳能—燃料转化效率新纪录。这是首款太阳能—燃料转化率比天然树叶高一个数量级的“人造树叶”，为实现能源转型提供了可持续解决方案
电催化二氧化碳制备多碳醇燃料获突破
中国科学技术大学教授俞书宏课题组与多伦多大学教授Sargent课题组在电催化二氧化碳制备多碳醇燃料方面取得突破性进展，首次提出在二氧化碳的电还原过程中，通过调控碳—碳偶联“后反应”步骤，抑制烯烃产生实现高效多碳醇转换，为高能量密度液体醇燃料（发动机燃料）的选择性制备提供了新的设计思路。该成果近日发表
电催化二氧化碳制备多碳醇燃料获突破
中国科学技术大学教授俞书宏课题组与多伦多大学教授Sargent课题组在电催化二氧化碳制备多碳醇燃料方面取得突破性进展，首次提出在二氧化碳的电还原过程中，通过调控碳—碳偶联“后反应”步骤，抑制烯烃产生实现高效多碳醇转换，为高能量密度液体醇燃料（发动机燃料）的选择性制备提供了新的设计思路。该成果近日
人工光合作用将二氧化碳转化为燃料
美国佛罗里达州立大学科学家发现，人工触发合成材料中的光合作用，可以将温室气体的主要成分CO2转化为清洁空气，同时产生能量，具有改善空气质量和创造清洁能源的巨大潜力。这一成果发表在最近一期的《材料化学学报》上。 物理学家组织网26日报道，这项突破意义重大。费尔南多·尤里布-罗莫教授说：“从科学角
无需脱盐的海水制氢新法出现
科技日报讯 （记者刘霞）澳大利亚皇家墨尔本理工大学研究人员开发出一种新方法，可直接将海水分解成氢气和氧气，而无需脱盐。最新从海水中直接制取氢气的方法简单、可扩展，且比目前市场上的任何“绿氢”生产方法都更具成本效益。相关研究论文刊发于最近的《SMALL》杂志，朝真正可行的绿氢工业迈出了关键一步。 长期
无需脱盐的海水制氢新法出现
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494161.shtm 科技日报讯 （记者刘霞）澳大利亚皇家墨尔本理工大学研究人员开发出一种新方法，可直接将海水分解成氢气和氧气，而无需脱盐。最新从海水中直接制取氢气的方法简单、可扩展，且比目前市场上的
创新引领－绿色赋能|－氢能新国标宣贯，安捷伦科技助力标准化发展
2024年9月26日，分析测试百科网联合安捷伦科技(中国)有限公司在北京成功举办“助力分析仪器技术高质量发展，氢能领域新国标解读一宣贯会”。在本次宣贯会上，中国石化石油化工科学研究院有限公司首席专家徐广通教授和王亚敏高级工程师两位制标核心成员，对《质子交换膜燃料电池汽车用氢气》系列国家标准的制定
全国单体产能最大的电池燃料氢项目在河北迁安全线投产
图为中溶科技10000标准立方米每小时电池燃料氢项目投产发布会现场。 梁玉水 摄 中新网唐山6月13日电(白云水 彭月娟 梁玉水)12日，位于河北省迁安经济开发区的10000标准立方米每小时电池燃料氢项目正式投产，该项目利用焦炉煤气等工业副产气作为原料制备电池燃料氢气，是目前国内已投产的单体产能最
水煤气相关知识
水煤气是通过炽热的焦炭而生成的气体，主要成份是一氧化碳 ，氢气 ，燃烧后排放水和二氧化碳，有微量CO、HC和NOX。燃烧速度是汽油的7.5倍，抗爆性好，据国外研究和的报导压缩比可达12.5。热效率提高20－40％、功率提高15％、燃耗降低30％，尾气净化近欧IV标准 ，还可用微量的铂催化剂净化。比
新产品氢气发生器/氢气发生仪/氢气发生仪
氢气发生器/氢气发生仪/氢气发生仪 型号;HAD-2000专用氢气发生器1）可提供高纯度的氢气发生器，没有任何危险；2）H2纯度可达9999%；3）由纯水器中生产，流量可达0~2L/min；4）只要补充纯水、供电，该仪器就可连续、日夜地生产；5）与高压罐装氢气相比，它可避免罐装载气的风险、不方便、费
我国首个氢能领域团体标准发布
我国首个氢能领域团体标准6日正式发布。这对于提高我国燃料电池用氢气品质具有重要的指导和规范意义。图片来自互联网 这是记者从6日于广东省佛山市召开的“第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会暨第一届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会开幕式”上获悉的消息。 这项标准名为《质子交换膜燃料
新催化剂让氢气的运输和释放变轻松
据《自然》网站2月28日(北京时间)报道，德国罗斯托克大学化学工程师开发出一种新催化剂，能从液体甲醇中轻松提取氢气，让氢气存储和运输变得更加容易。研究人员认为，这种方法消除了“氢经济”中的最大障碍，将来有望把氢气“装入”甲醇通过管道、油罐车运输存储，用时再通过化学反应将氢气提取出来，为
新催化剂让氢气的运输和释放变轻松
据《自然》网站2月28日(北京时间)报道，德国罗斯托克大学化学工程师开发出一种新催化剂，能从液体甲醇中轻松提取氢气，让氢气存储和运输变得更加容易。研究人员认为，这种方法消除了“氢经济”中的最大障碍，将来有望把氢气“装入”甲醇通过管道、油罐车运输存储，用时再通过化学反应将氢气提取出来，为边远农村发
无需脱盐的海水制氢新法，朝“绿氢”工业迈出关键一步
科技日报记者 刘霞澳大利亚皇家墨尔本理工大学研究人员开发出一种新方法，可直接将海水分解成氢气和氧气，而无需脱盐。最新从海水中直接制取氢气的方法简单、可扩展，且比目前市场上的任何“绿氢”生产方法都更具成本效益。相关研究论文刊发于最近的《SMALL》杂志，朝真正可行的绿氢工业迈出了关键一步。多孔N-Ni
氢气测报仪_氢气测爆仪
氢气测报仪采用大规模集成电路、LED显示被测气体中氢气体积百分含量的测报装置。该仪器适用于制氢（氧）车间及所有含氢气的爆炸危险场所监测环境大气中氢气含量，当氢气含量超过设定值时，发出声、光报警信号，以便采取有效措施，防止事故发生。另外在报警的同时，有触点输出控制信号来控制车间排风机或及时排风。该
空气捕获二氧化碳成本大降
一家DAC工厂中的风扇墙。图片来源：碳工程公司从空气中提取二氧化碳并利用它制造合成燃料似乎是应对气候变化的最终解决方案：人们可以简单地一次又一次地利用同样的二氧化碳分子，而不是通过化石燃料向大气中增加更多的二氧化碳。但是这项技术是很昂贵的——根据最近的估计，捕获每吨二氧化碳大约需要600美元。
空气捕获二氧化碳成本大降－可用于生产合成燃料
从空气中提取二氧化碳并利用它制造合成燃料似乎是应对气候变化的最终解决方案：人们可以简单地一次又一次地利用同样的二氧化碳分子，而不是通过化石燃料向大气中增加更多的二氧化碳。但是这项技术是很昂贵的——根据最近的估计，捕获每吨二氧化碳大约需要600美元。如今，在一项新的研究中，科学家表示，未来的化学工
将传统的化石燃料方法电化成蒸汽甲烷重整清洁制氢
据研究人员报告，将传统的化石燃料方法电化成蒸汽甲烷重整（SMR）可启动一种“更为环保”的工业制氢法。如果全球性地实施这种方法，研究人员的这种更具效能的反应器或能消除近1%的全球二氧化碳（CO2）；这些反应器比传统反应器约小100倍，否则它们会与6层楼的建筑一样大。 共同作者Peter Mort
德国公司研发新技术可将水和二氧化碳转化为汽油
想想把普通的水直接转化成燃料的美好愿景吧，人类社会已经进化至此，为何世界还是动荡不安?归根结底还是都在抢夺资源和能源。但要知道全球约有四分之三的面积覆盖着水，让人类来用的话真可谓用之不尽取之不竭。 据外媒报道，近日有一家德国公司Sunfire针对将水直接转化为能源这一设想提出了一种解决方案，他
新材料从水中提取可再生能源
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454955.shtm 立方碳化硅在水中 图片来源：Thor Balkhed/LiU 只借助阳光就从水中“取出”氢气？瑞典林雪平大学研究人员开发出一种新材料——纳米多孔立方碳化硅（3C-
科学家研制出了基于普通AAA电池的水分解器
斯坦福大学的科学家们已经研发出了一种低成本设备，只要使用普通AAA电池就可以将水分解成氧气和氢气。气体气泡在由廉价的镍和铁制成的电极产生。 到2015年，美国消费者将最终能够从丰田等厂家购买燃料电池汽车。虽然号称是零排放车辆，但其中大部分使用的氢气是来自天然气——一种导致全球气候变暖的
废鸡毛有什么用？竟能用于燃料电池制造！
家禽产业每年约有4000万吨废弃鸡毛被焚烧，这不仅会释放大量二氧化碳，还会产生二氧化硫等有毒气体。日前，瑞士苏黎世联邦理工学院和新加坡南洋理工大学的研究人员表示，他们正在利用鸡毛使燃料电池更具成本效益和可持续性。 研究人员从鸡毛中提取角蛋白，并将其转化为被称为淀粉样纤维的超细纤维。这些角蛋白纤