多位专家回应“北京雾霾真凶分歧”

“北京‘汽车尾气与垃圾焚烧’对PM2.5的平均‘贡献’不足4%。”中科院大气物理所一位研究员最近发表的研究结论,与此前环保部及中科院其他课题组等多家研究机构的结论出入较大,引起媒体关于“环保部、中科院就北京雾霾真凶存在分歧”的热议,一些人还质疑,一线城市控制机动车上牌量等政策,是否有实施的必要。 1月2日下午,中科院紧急召开新闻通气会,表示该院“大气灰霾追因与控制”专项组召集相关专家进行认真探讨,得出一致结论认为“这一数字被严重低估”。当天,北京市环保局副局长方力也作出回应:从北京市机动车保有量、日消耗汽柴油量、排放污染物量等角度看,汽车尾气排放对PM2.5的贡献不可能只占4%。 4%数据为何不准确? 源于研究方法、样本量等原因,4%也未包含机动车气体污染物形成的二次颗粒物“贡献” 事实上,在论文的英文原版中,“交通排放和城市焚烧的来源物”仅占3%,比网传更低。“去掉垃圾焚烧排放,汽车尾气的‘贡献’还......阅读全文

机动车排放成城市大气污染主要来源

  环保部科技标准司副司长刘志全5日指出,目前全国约五分之一的城市大气污染严重,113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。  刘志全在2010中国汽车产业国际发展论坛做了题为《加强机动车环保法规建设,推动机动

机动车排放强度怎么降?

  作为大气污染治理的重要环节之一,机动车污染防治让很多地方政府头疼,机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。   随着油品质量升级加价政策推出,油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此,

成都正拟定机动车地方排放标准

  昨日,成都市环保局副局长张军参加“成都面对面・政风行风热线”时表示,成都正在制定符合成都实际的机动车地方排放标准,建立完整的在用车地方排放标准体系。   张军表示,成都对汽车尾气的治理措施包括四个方面。其一是要按照国家的要求逐步地严格机动车排放标准。第二是要实施机动车检测/维护制度,采取一种最

评论:机动车排放数据80%造假太可怕

  日前,大众公司涉嫌其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件,使其能自动识别车辆所处环境,在实验室内达到环保要求的排放标准,而在正常行驶时,车辆排放标准却达到要求值的40倍。有行业分析师指出,如果此事发生在国内,说不定还会隐匿得更久,而与此同时,国内柴油车排放造假的情况,已经成为公

19家机动车排放检验机构违规

  环境保护部办公厅近日向山东、辽宁、广东、山西、河南5省环保厅发函,要求查处机动车排放检验机构有关问题。  据悉,环境保护部近期联合交通运输部、国家认监委组织开展了机动车排放检验机构监督检查工作,期间发现山东、辽宁、广东、山西、河南5省共19家机动车排放检验机构存在违规问题。  检查发现,部分检验

如何降低大气VOC的排放

  VOC物质是指易挥发的有机物质。由于电子设备中的元器件使用了树脂和胶合剂,它们也含有VOC。在使用电子设备时温度又较高,一些常温下有挥发的半挥发性有机物SVOC,在较高温度下便会挥发出来,部分气化点在40℃以上的VOC,放射量就会迅速增大。  降低voc的方法  1、活性吸附法  在有机废气治理

京津冀联手治理机动车排放污染-排放超标将就地处罚

  本地车辆,在异地被发现排放超标,能否处罚?如何处罚?据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区,将联合成立机动车排放控制工作协调小组,搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放

将逐步加严新生产机动车排放限值

  环境保护部近日组织修订了《机动车污染防治技术政策》(以下简称《技术政策》),以进一步改善环境质量为核心构建机动车污染防治体系,形成区域联防联控机制,推进机动车污染防治的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化。   《技术政策》提出,鼓励开展机动车轻量化、模块化、无(低)害化、循环利用等产品生

京津沪试点大气汞排放监测

  环保部正在积极推进燃煤电厂大气汞排放监测试点工作。环保部今天表示,该部将对试点地方进行调研。刚刚发布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》也提出,将开展大气汞排放污染防治。   汞是环境中一种生物毒性极强的重金属污染物,它进入生物体后很难被排出,严重威胁人类健康。在过去的十几年

大气污染物排放标准

大气污染物排放标准是为了控制污染物的排放量,使空气质量达到环境质量标准,对排入大气中的污染物数量或浓度所规定的限制标准。颗粒物PM10 50/150 μg/m3(日均,一级/二级)PM2.5 35/75 μg/m3(日均,一级/二级)HCL 50 μg/m3(日均),60 μg/m3(时均)SO2

京津冀多措并举-“围剿”机动车尾气排放

  在北京天交汽车回收处理公司的大院里,数台叉车宛如忙碌的小蜜蜂,快速地把一台台汽车叉起,送到拆解机旁边。只见拆解机伸出大机械臂,把报废车压扁后叠了起来。院子的另一边,堆放着拆解出来按品质分类的钢材。  北京天交汽车回收处理公司经理官良告诉科技日报记者,报废车需先上交环保部门,把化学品、塑料等进行预

7月起机动车排放-实行更严检测标准

  为促进老旧车淘汰更新,进一步减少在用车污染物排放,我市将于7月1日起实施更严格的机动车检测限值标准,省内同步实施该标准的,还有杭州、绍兴、湖州和嘉兴。  新的检测标准主要适用于3.5吨以下汽油车和天然气车。和原标准相比,新标准的污染物排放限值降低了近一半,私家车、面包车类一氧化碳排放限值从12克

成都一机动车检测公司出具虚假排放检验报告

   “刚刚市公安局移交了个群众投诉过来,说是锦泰机动车检测有限公司出具虚假排放检验报告,走,去现场查查。”四川省成都市环境监察执法支队的张洪彬急忙收拾完东西后,就向现场赶去。  据了解,2月27日,一辆川A海马牌小汽车在锦泰机动车检测有限公司一共过尾气环保检测线5次。其中,第一、二、三次上线为正常

天津机动车将实施国五排放标准

  为进一步加大机动车污染防治力度,天津市将于6月1日起实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准,即通常所说的“国五”标准。  自6月1日起,天津市将停止销售和注册登记不符合“国五”排放标准的用于公交、环卫和邮政用途的重型柴油车,经过几个月的缓冲期,天津市拟于下半年停止为上述车辆办理转入手续。同时,

8单位增加新生产机动车排放污染检测项目

  关于核准天津汽车检测中心等8单位增加新生产机动车排放污染检测项目的公告   根据《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》(环发〔2006〕59号)的规定,经技术审核通过,准予天津汽车检测中心等8单位承担新生产重型车用汽油发动机与汽车排气污染和轻型汽车排放污染申报检测工作(详见附件

“超低排放”启动-大气治理市场卷土重来

  工业烟气治理事关国计民生,火电超低排放市场即将启动。2015年新环保法开始实施,大气污染防治法首次全面修订,基本法的陆续出台加强了排污监管,将提振大气污染治理市场整体活跃度。火电厂烟气排放标准进一步下调的相关政策密集出台,超低排放改造市场开始启动。  地方政府与火电企业积极响应超低排放改造:五大

“起底”有毒有害痕量元素大气排放

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/499789.shtm不管是资源利用还是污染控制,摸清家底都是基础且必须的工作。近日,北京师范大学教授田贺忠团队基于多源数据融合,评估了“大气十条”(《大气污染防治行动计划》)实施期间,不同排放控制措施对各

锅炉大气污染物排放标准

基本信息所属标准:中华人民共和国国家标准标准号: GB13271-2001替代标准:GB 13271-1991,GWPB 3-1999中文名称:锅炉大气污染物排放标准英文名称:Emission standard of air pollutants for coal-burning oil-burni

大气污染物综合排放标准

法律分析:本标准规定了33种大气污染物的排放限值,同时规定了标准执行中的各种要求。在我国现有的国家大气污染物排放标准体系中,按照综合性排放标准与行业性排放标准不加叉执行的原则,适用于现有污染源大气污染物排放管理,以及建设项目的环境影响评价、设计、环境保护设施竣工验收及其投产后的大气污染物排放管理。法

大气污染物排放速率和排放源强的区别

大气污染源排放源强,就是根据具体的生产工艺,zhidao计算出在正常生产情况下大气污染物的排放情况。现在的好多的环评报告里的大气污染排放源版强是没有计算过程的,学习环境工程的人权员往往不懂生产,只能根据设计资料来走,所以排放源强也是设计资料上提供的。

西安整治机动车排气污染-查处1401辆超标排放车

  陕西省西安市秋冬季机动车排气污染专项整治进展顺利,截至12月7日,环保部门在西安市重点路段路检执法组共检查各类机动车5637辆,查处超标排放车辆1401辆。  为控制机动车排气污染,改善秋冬季环境空气质量,西安市机动车排气污染监督监测中心自10月15日起,在全市范围内开展秋冬季机动车排气污染专项

北京通过多项措施加大机动车排放治理力度

  近日,京津冀地区遭到持续的空气重污染。昨天有媒体报道,北京将通过多项措施加大机动车排放治理力度。分析人士认为,尾气治理概念股有望受益。   多举措治理尾气排放   据报道,北京市环保局局长陈添表示,对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成

机动车排放控制与监管技术国际研讨会召开

  我国连续8年成为世界机动车产销第一大国,机动车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源,探寻治理机动车污染方法已是当务之急。近日,中国汽车工程学会环保技术分会联合武汉理工大学等4家单位举办“2017机动车排放控制技术与监管技术国际研讨会”,来自国内外高校、研究机构、汽车企业等300多名代表参加本次研

立式机动车尾气遥感检测亮相-实时掌控排放情况

  日前,安徽宝龙环保科技有限公司在滨海新区召开立式遥感检测新产品发布会,会议由华佑立科(天津)科技有限公司协办。此次发布会标志着安徽宝龙正式面向天津市场推出其最新研发的立式机动车尾气遥感检测设备。  近年来,全国各地城市雾霾现象频发,严重影响人民生活环境和健康。国家环保部对此高度重视,连续出台多项

机动车排放数字化管理助力绿色低碳发展

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502906.shtm

评论:减少机动车尾气排放应重视出租车污染

  随着我国城市机动车拥有量的快速增长,机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军,出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。   在北京,出租车一年能跑十几万公里。正常情况下,一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此,北京6万多辆出租车相当于近百

天津修订锅炉大气污染物排放新标准-严格排放限值

   近日,天津市环境保护局正式实施修订后的《锅炉大气污染物排放标准》。   天津市曾于2003年发布实施《锅炉大气污染物排放标准》,现印经济的发展、社会的进步和技术的革新,标准限制需要进一步收严以满足环境空气质量持续改善的需求,故修订实施新的排放标准。   新标准将于2016年8月1日起正式实施。

天津修订锅炉大气污染物排放新标准-严格排放限值

  近日,天津市环境保护局正式实施修订后的《锅炉大气污染物排放标准》。   天津市曾于2003年发布实施《锅炉大气污染物排放标准》,现印经济的发展、社会的进步和技术的革新,标准限制需要进一步收严以满足环境空气质量持续改善的需求,故修订实施新的排放标准。   新标准将于2016年8月1日起正式实施。 

京津冀地区将统一机动车排放及油品标准

  5月19日,2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第八场举行。北京市环保局副局长方力表示,“十三五”期间将进一步推动京津冀协同,逐步实施统一的机动车排放标准和油品标准。   同时,北京市将基本淘汰国Ⅲ标准重型柴油车和国Ⅰ、国Ⅱ标准轻型客车,全部清退城乡结合部和农村地区的“小散乱

株洲市关注机动车尾气排放-守护一方蓝天

  汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物,能引起光化学烟雾等。图片来源于网络  另外,汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层