佐治亚理工学院运用转基因细菌合成高能火箭燃料
目前的生物燃料体积热值太低，在应用与火箭、导弹中时，高能燃料非常重要。有一种从树木中提炼的化合物蒎烯，经二聚化后生成蒎烯二聚体，已证明其能量密度和航空燃料JP-10相当。佐治亚理工学院与联合生物能源研究院科学家通过转基因工程改造细菌合成蒎烯，有望替代JP-10用在导弹发射及其他航空领域。从石油中提炼JP-10供给有限，将来生物燃料有望补其不足，甚至促进新一代发动机的开发。 在前期生物工程的研究阶段，论文第一作者、佐治亚理工学院研究生斯蒂芬·沙瑞亚在该校副教授帕玛拉·佩拉塔-雅海亚的指导下，已将蒎烯产量提高了6倍。他们在研究将替代酶插入大肠杆菌以产生蒎烯，已选定的酶分为两类：3种PS(蒎烯合成酶)和3种GPP(香叶基二磷酸合成酶)，通过实验来寻找最佳组合以获得最高产量。目前，他们已将产量提高到32毫克/升。但要和来自石油的JP-10竞争，产量还要提高26倍，佩拉塔-雅海亚说，但这也在生物工程大肠杆菌的可能范围内。 ......阅读全文
研究称生物燃料比化石燃料对气候造成更大破坏
据德国《明镜周刊》11月6日报道，欧洲环保政治研究所（IEEP）日前发布的新研究论文称，生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大，它应该被取代而不是扩大生产。 IEEP的研究显示，在欧洲使用生物燃料会比化石燃料多释放5600万吨二氧化碳，相当于在欧洲的道路上增加1200到2600万辆汽
研究称推广生物燃料加速物种灭绝
欧盟科学家警告说，欧盟旨在推广生物燃料使用的目标将加速全球物种的灭绝，因为该目标鼓励将牧场、稀树草原和森林转化为新的耕地。 这项研究结果对生物燃料的益处提出了新的疑问。虽然生物燃料一度被视为减少公路交通排放的最有效方式，但其对环境的保护作用正在日益受到质疑。 欧盟委员会联合研究中心的科学家在
用废弃油脂制造生物燃料的研究
图1. Greasoline工艺方法图示。 当今全世界的机动车辆几乎全是由石化燃料作为动力来源，鉴于对能源不断增加的需求和日益枯竭的资源，尤其是考虑到气候保护和可持续发展，通过可再生原料生产新型能源，以取代部分传统燃料已成为各国科学家热议的课题。针对纯粹从植物中获取生物燃料影响粮食
研究团队在太阳能燃料研究中获进展
近年来，聚光太阳能利用逐渐成为能源领域中的国际前沿热点，太阳能热化学循环制取太阳能燃料被认为是具有发展前景的聚光太阳能热利用方式之一。聚光太阳能可实现不同聚光比条件下驱动碳氢燃料参与的化学反应和太阳能互补系统的燃料转化。太阳能燃料制备的主要问题在于热化学循环反应温度高、辐射热损失大、不可逆损失严
类星体中央引擎燃料供应研究获进展
中国科学技术大学天文学系活动星系核研究小组与中国极地研究中心南极天文学研究组、中国科学院国家天文台高能天体物理研究组合作，在国际上首次成功观测到类星体核区为超大质量黑洞吸积盘提供吸积燃料的快速内流物质，完成了黑洞吸积物理图像的最后一块拼图，在黑洞吸积物理、活动星系、黑洞和星系共同演化等研究领域具
美国海军研究从海水中获取燃料
美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。 这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意
研究认定生物燃料或导致空气污染
英国《自然-气候变化》月刊6日刊登一份研究报告，认定生物燃料不如想象中那样“绿色”，可能加剧空气污染，导致粮食减产，以至有损人类健康。 减产量 欧洲联盟正推动发展生物燃料，以减缓气候变化步伐。生物燃料发展及其影响是这份报告的主题。 报告说，白杨、柳树和桉树生长速度快，是可再生木
概述直接甲醇燃料电池的研究热点
直接甲醇燃料电池以其潜在的高效率、设计简单、内部燃料直接转换、加燃料方便等诸多优点吸引了各国燃料电池研究人员对其进行多方面的研究。对DMFC的研究重点集中在以下几个方面： (1)DMFC性能研究 研究的内容主要有运行参数对DMFC的影响。这些参数包括如温度、压力、Nation类型、甲醇浓度等
研究开发出生物质燃料低温电池
据报道，美国科学家开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池。这种燃料电池只需借助太阳能或废热就能将稻草、锯末、藻类甚至有机肥料转化为电能，能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高出近100倍。相关论文已发表在《自然》杂志子刊《自然通讯》上。 尽管以甲醇或氢驱动的低温燃料电池技术得到长足发展
乏燃料与再生燃料中子无损检测关键核数据研究方面取得重要进展
中国科学院近代物理研究所先进核能中心高功率靶室研究团队，依托中国散裂中子源与上海同步辐射光源两大科学装置，分别在铑-103中子俘获反应截面与光核反应截面的高精度测量研究中取得重要进展。实验获得了高能量分辨、宽能区的截面数据，澄清了以往实验数据与国际主流评价库推荐值之间存在分歧的原因。相关研究成果于1
光催化辅助燃料电池研究获进展
近日，中科院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室、洁净能源国家实验室（筹）李灿团队在太阳能光—电转化和燃料电池化学能—电能转化交叉领域取得新进展，发现光催化可以显著促进氧还原反应（ORR）的催化活性，并基于此提出了聚合物太阳能电池和H2-O2燃料电池耦合的叠层电池概念，相关研究在《德国应用化学》
奥地利企业研究藻类制生物燃料取得进展
奥地利《经济报》2月7日报道，为了减少二氧化碳排放，保护环境，奥地利企业千方百计地寻找生物能源替代品。下奥地利州一家专门从事生物技术的企业(Ecoduna)通过对藻类种植和加工的研究在这方面取得了积极进展。他们发现，用藻类生产的生物燃料可用于机动车，还可从藻类中提取对人体健康非常有利的脂肪酸Om
欧盟研究质疑传统生物燃料可持续性
欧盟委员会一份名为《欧盟交通温室气体排放：到2050年路线》的新报告草案指出：生物柴油等传统生物燃料会增加温室气体排放，而且造价昂贵，不适合作为替代燃料。 该研究估计，不考虑间接影响，生物燃料的减排成本将达每吨二氧化碳100~300欧元。而当前二氧化碳的市场价格仅为6.14 欧元/吨，这
大连化物所生物燃料研究取得新进展
将木质纤维素资源转化为油脂及液体生物燃料，对节能减排和社会经济可持续发展具有重要战略意义，但目前尚面临原料利用率低、转化过程复杂、效率低等共性关键问题。中科院大连化学物理研究所赵宗保研究团队以生物质制油脂和生物柴油为目标，开展了系统研究，最近在生物能源领域学术刊物Biotechnology
方真研究员受聘担任《生物燃料技术》编委
近期，中科院西双版纳热带植物园生物能源组组长方真研究员接受国际知名期刊《生物燃料技术》(Biotechnology for Biofuels)主编Helen Whitaker博士的邀请，成为该杂志编委(编辑栏：http://www.biotechnologyforbiofuels.com
美研究将咖啡渣变成生物燃料驱动汽车
(图片来自网络) 据国外媒体报道，咖啡不仅可以当下午茶给你充饥，还能变成生物燃料，驱动你的汽车。这个说法出自美国内华达大学科学家的一项研究，美国科学家研究发现煮过的咖啡渣也能用来提炼生物柴油。此研究成果发表在12月刊的美国化学学会的《农业和食品化学杂志》(Journal of Agri
固体生物质燃料灰成分测定方法的研究
摘要：基于固体生物质燃料灰成分组成与煤灰成分相类似的特点，参照国家标准GB/T 1574并结合欧盟标准DD CEN/ TS 15290，提出固体生物质燃料灰成分测定的试验方案，对选择的测定方法进行了可行性和精密度评估，为制定固体生物质燃料灰成分测定的国家标准作技术准备工作。 固体生物质能源作为
加拿大在燃料电池研究方面取得新突破
据悉，卡尔加里大学研究人员发现一种更容易更便宜的生产电解剂方法，该研究结果发表在《科学》期刊上。 资料显示，传统的电解剂依赖于稀有的、难以处置的金属，且有毒性。卡尔加里大学的研究人员使用了类似铁锈的普通金属作为电解剂，其成本比传统方式降低1000倍。在通电情况下，利用该电解剂将水转化为氢气
巴研究消化酶生产生物燃料的方法
据巴西科技部网站报道，巴西农牧业研究院、巴西利亚大学和巴西利亚天主教大学的科研人员正在开展山羊胃细菌所含的酶的研究，以利用农业废弃物如甘蔗渣等生产生物乙醇。 这一科研项目已经进行了两年，科研人员称，巴西特产的无角山羊，靠采食稀树草原上的植物为生。在这种反刍动物的第一个胃——瘤胃中，生长着各
青岛能源所生物燃料电池研究取得系列进展
生物燃料电池是一种特殊的燃料电池，它使用酶或产电微生物作为生物催化剂，通过电化学途径将生物质燃料中的化学能直接转化为电能。生物燃料电池反应条件温和、原料来源廉价、生物相容性好，因此具有较好的应用前景。近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队研究人员在基于细菌表面展示酶的生物燃料电
波音与SA共建航空生物燃料联合研究中心
近日，波音公司与巴西航空公司SA宣布，双方将共同建立一个航空生物燃料联合研究中心，致力于推动巴西可持续航空生物燃料的发展。根据已经签署的谅解备忘录，双方将与巴西大学及其他机构进行合作研究和资助。该联合研究将侧重于技术，如原料生产和加工技术，旨在解决巴西可持续航空燃料供应的差距问题。 航空生物
美研究称生物电能要比生物燃料更有效
美国一项最新研究发现，在开发生物能源过程中，以单位土地面积的能效来看，利用生物电能要比利用生物燃料更有效，前者可更好地利用土地，保护环境。 生物能源主要包括生物电能和生物燃料两大类。生物电能指的是利用各种植物秸秆进行发电，而生物燃料则是以玉米等作物和农业废弃物为原料制造的乙醇等燃料。生物能
对能源影响的研究表明生物燃料最不理想
玉米——以及纤维素——制造的生物燃料是“最糟糕的选项” 一项根据能源使用的影响为未来能源排序的研究发现生物燃料是最糟糕的选项。 根据这项分析，使用乙醇导致了最多的气候破坏、空气污染、陆地和野生生物的破坏，以及化学废物。 该研究称这是“首次对已经提出的全球变暖、空
英研究称微波可将食物残渣变成生物燃料
一个橙用于榨汁的部分只占到其一半的比例——剩余部分可用微波处理 据英国广播公司(BBC)网站近日报道，英国科学家通过实验证明，用微波照射可将食物残渣变成重要的化学物质和生物燃料。新方法使人们能在工厂或家里处理废弃的食物，不仅能提供可回收能源，也有助于解决全球范围内食品废弃物日益
瑞士研究人员研发新型植入式燃料电池
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/497700.shtm 瑞士研究人员研制出一种微型燃料电池，能用血液中多余的葡萄糖（血糖）发电，便捷可靠地为植入式医疗器械供电，无须外部电源。 瑞士苏黎世联邦理工学院研究人员近期在德国《先进材料》杂
扫除燃料电池“拦路虎”，这项研究登上《自然》
固体氧化物燃料电池的商业化之路，遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性，即电池在热循环中容易开裂、分层、破损。3月12日，科技日报记者从南京工业大学获悉，该校固态离子与新能源技术团队创新地提出了一种热膨胀补偿的策略，实现了燃料电池阴极与其他电池组件之间的完全热机械兼容，从而解决了阻碍固体氧化物燃
生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料
生物质燃料热值仪器也叫量热仪，只要能燃烧的生物质，其热量，量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。
主动燃料设计技术让汽车喝上“聪明燃料”
汽车发动机是大气有害排放物氮氧化物、PM2.5等的主要贡献者，也是二氧化碳主要排放源之一。受传统发动机燃烧理论的局限性及燃料单一理化特性局限，压燃式发动机（柴油机）的氮氧化物和碳烟排放高，火花点火式发动机（汽油机）热效率低。车用发动机面临着节能减排的重大挑战。上海交通大学燃烧与环境技术研究中心黄
燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动
日前，由中国科学院大连化学物理研究所（以下简称大连化物所）作为项目牵头单位，经科技部批准立项的国家重点研发计划新能源汽车重点专项燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动。该项目获得科技部、财政部4900万元资金支持。
可持续航空生物燃料联合研究实验室揭牌
9月2日，由中国科学院青岛生物能源与过程研究所与美国波音公司共同组建的“可持续航空生物燃料联合研究实验室”揭牌仪式在青岛举行。青岛市委常委、副市长张惠，波音公司副总裁、波音（中国）投资有限公司总裁王建民（David Wa