英国公司让玉米秸秆变再生能源生物燃料火起来

Velocys公司建造的费托合成反应堆 到2015年年底,所有英国航空公司从伦敦城市机场起飞的航班都将以垃圾(纸、食物残渣、花园修剪下的草和其他城市居民丢弃的有机碎屑)为燃料。 但在这些垃圾成为燃料之前,它们将在“伦敦绿色天空”被加工处理。这是一家位于伦敦东部的生物燃料工厂,目前正在建造中。每年,该工厂将接收约50万吨城市垃圾并将其中的有机成分转化为6万吨喷气燃料。 这种级别的产出很难在传统炼油厂被注意到。在传统炼油厂,原材料能在一周内生成等量的产品。美国纽约市自然资源保护委员会可再生能源政策主管Nathanael Greene说:“收集足够的生物量运转一个炼油厂几乎是难以想象的事情。”作为第二代生物燃料工厂,“伦敦绿色天空”采用的材料可以是玉米秸秆、木屑、其他形式的农业废弃物及城市垃圾,但在数量上仍不够。现在的希望在于,工厂可以大幅度削减运输成本——将工厂迁至生物量富集的地方,而不是目前相反的做法。 支......阅读全文

合成生物学研究有助于发展先进生物燃料

  合成生物学的一个重要目标是,以可持续方式,利用简单、廉价、可再生的原始材料,生产有价值的化学产品。类似于JBEI研发的计算机辅助模型和仿真是合成生物学实现目标的基本条件之一。但迄今为止,这种生物学工具仍然受到局限。   美国能源部联合生物研究所(JBEI)的研究人员日前宣布,在计算机辅助设计R

科学家合成出可替代柴油的生物燃料

  据美国物理学家组织网近日报道,美国科学家们使用合成生物学方法,修改了大肠杆菌和一个酿酒酵母的菌株,制造出了没药烷的前体物没药烯。测试表明,对没药烯进行加氢反应生成的没药烷是一种“绿色”的生物燃料,有潜力替代D2柴油。研究发表在《自然·通讯》杂志上。   “这是科学家们首次报告称没

酿酒细胞工厂高效合成油脂化学品及生物燃料

  资源短缺,环境恶化是制约着全球可持续健康发展的两大难题。随着人口的增长和经济的发展,迫切需要可持续、稳定、绿色的化学品及燃料供应。长链脂肪酸及其衍生物(烷烃、脂肪醇)是生物燃料和油脂化学品的基础原料,但其传统供给方式与日益增长的需求存在突出矛盾。利用微生物生产脂肪酸类化合物,对高效利用生物质资源

合成燃料何时可以替代汽油

  IEA数据显示,全美原油消费中有2/3用于交通运输行业。   柳枝稷,一种在美国大平原地区非常常见的北美本土植物。  据外媒报道,美国普林斯顿大学的一个研究小组近期发现,使用煤、天然气和非粮食作物混合制作的合成燃料或许可以降低全球对原油的依赖。   研究人员认为,如果这种

中瑞生物质气化合成燃料技术合作取得进展

  10月14日,由瑞典出资450万瑞典克朗建立的中瑞生物质气化合成燃料中试实验室在Midsweden university建成。联合实验室的建立得到了瑞典政府及企业界的大力支持。  中国科学院广州能源研究所负责燃气重整净化、组分调变及燃料催化合成系统的设计和建设。广州能源所生物质化

加州大学采取新型合成代谢途径增加生物燃料产量

  近日,美国加州大学洛杉矶分校化学工程系的研究人员开创了一种新的合成代谢途径分解葡萄糖,可以使生物燃料产量增加50%。这种新途径可以取代糖酵解途径。糖酵解可以将葡萄糖6个碳原子中的4个转化为2碳分子乙酰辅酶A,它是生产乙醇、丁醇、脂肪酸、氨基酸和很多药品的前体。但是,剩下的2个葡萄糖碳原子会因为生

生物质气化合成燃料关键技术及示范项目通过验收

  记者从中科院广州能源研究所获悉,由该所承担的科技部国际科技合作项目“生物质气化合成燃料关键技术及示范项目”通过了专家组验收。这标志着我国在突破生物质气化合成燃料关键技术方面取得重大进展。  这一国际科技合作项目于2008年正式启动。期间,中科院广州能源所通过引进消化意大利先进的生物质富

美科学家转基因工程改造细菌合成高能生物燃料

  在需要最小化燃料重量时,高能燃料非常重要。有一种从树木中提炼的化合物蒎烯,经二聚化后生成蒎烯二聚体,已证明其能量密度和航空燃料JP-10相当。佐治亚理工学院与联合生物能源研究院科学家通过转基因工程改造细菌,让它们能合成蒎烯,有望替代JP-10用在导弹发射及其他航空领域。从石油中提炼 JP-1

生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料

生物质燃料热值仪器也叫量热仪,只要能燃烧的生物质,其热量,量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。

美开发出用于纤维素合成生物燃料的无酶离子液

  据物理学组织网5月10日(北京时间)报道,美国能源部与联合生物能源研究所及伯克利实验室,合作开发出一种可在室温对纤维素进行预处理的离子液体,为解决生物燃料成本过高的难题迈出了关键的一步。这种新的技术不仅不需要昂贵的酶,而且其离子液体还非常便于回收处理。   化石燃料排放到大气中的二氧化碳每年增

改造细菌助力生物燃料

  一项研究发现,一种经过遗传改造的降解木质纤维素的细菌不仅能够把生物质纤维素转化成糖,还能把糖转化成乙醇燃料。利用植物生物质进行具有成本效率的生物燃料生产的一个主要障碍是利用微生物发酵制造乙醇之前的化学和酶预处理的成本。微生物工程的工作的方向因此一直放在了制造可以执行向乙醇的生物质转化的所有阶段的

未来生物燃料电池或使用混合燃料

  据英国广播公司(BBC)报道,美国研究人员表示,通过用细胞的线粒体取代酶分解和重建生物燃料中的纤维素分子,未来的生物燃料电池或将依靠各种生物燃料组成的能量“饮料”来工作。   科学家在美国化学学会的年会上展示了一款新的生物燃料电池模型。新电池不使用酶而使用细胞中的线粒体来分解燃

生物燃料或不“绿”第三代生物燃料备受关注

  近年来,生物燃料发展迅猛。所谓生物燃料一般是泛指由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料。由于利用的是自然界原本就存在的自然生物,生物燃料被认为可以替代化石燃料,成为可再生能源开发利用的重要方向。   有研究机构预计,到2018年,全球生物燃料(生物乙醇与

木质纤维素为原料合成可再生航空燃料(JP10燃料)

  近日,中国科学院大连化学物理研究所催化与新材料研究中心研究员李宁、中科院院士张涛团队,开发了两条通过木质纤维素平台化合物——糠醇制备可再生JP-10高密度燃料的新路线。相关工作发表在《德国应用化学》(Angew. Chem. Int. Ed.)上。  以木质纤维素为原料合成可再生航空燃料是国际生

美用转基因细菌合成高能火箭燃料

    图:石油基燃料和先进生物燃料的能量密度比较。先进生物燃料(绿色)与石油基燃料(黑色)相比,能量密度较低。蒎烯二聚体(红色)与石油基燃料JP-10能量密度类似。        目前的生物燃料体积热值太低,在应用与火箭、导弹中时,高能燃料非常重要。有一种从树木中提炼的化合物蒎烯,经二聚化后生成蒎

燃料电池掀热潮-生物燃料成投资热点

  本周以来,在新能源汽车热潮的助推下,燃料电池概念强势来袭,wind燃料电池指数更是连续两个交易日收出放量长阳。而随着燃料电池炒作热潮的逐步蔓延,围绕燃料电池的相关概念也进入细化阶段,其中生物燃料就悄然进入投资者的视线中。消息面上,近日中科院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队在基于细菌表面展

意大利或掀起生物燃料革命

  很多悲观的说法认为,意大利的新能源无力参与全球竞争。但是,在提供新能源减少碳排放方面,意大利国内主要的国际财团已经取得了突破性进展,可能会掀起“绿色革命”。   最近,在意大利克雷申蒂诺,一家投入1.5亿美元的生物燃料乙醇工厂正式投产。据说,这是世界上第一家利用酶转化法实现商业规模化生产“第二

超级海藻:生物燃料新来源

  据英国每日邮报报道,通过最新技术,此前由被粉碎的植株提取而成的纳米纤维素(Nanocellulose),现在可由经“工厂”提供水、光照及时间培育出的海藻提取。这个方案不仅成本低廉,成长迅速,而且具备极高商业价值。   科学家最近在研究一种可广泛运用于生产从盔甲到智能手机屏幕等各种产品的原料,据

生物质颗粒燃料产业打破传统燃料格局脱颖而出

  对于北京这个冬季供热能源消耗重镇来说,在刚刚过去的这个供暖季,首次出现了以生物质为供热能源的项目。   3月中旬的北京已接近供暖季的尾声,但北京郊区的小汤山大东流苗圃的供暖锅炉离熄火还有一个多月。在这个国家级树木种苗示范基地里,有近6万平米的温室大棚需要供暖,由于花卉苗木生长的特殊性,它每年的

各国纷纷加大生物燃料研发力度

  当前石油价格居高不下,为增强能源多样性,实现能源独立和安全,不少国家对生物燃料生产制定鼓励政策,尤其针对用于交通运输的生物燃料制定了特殊优惠政策,主要激励措施包括:制定强制性的调合标准、对生物燃料提供补贴、减免税赋、给予研发资金支持等。   目前有31个国家确定了生物燃料调合标准,至少有19个

藻类生物燃料未来有望代替汽油

  学术期刊《欧洲材料科学杂志》发表的一篇文章称,莫斯科物理技术研究院、莫斯科大学、斯科尔科沃科技研究院以及俄罗斯科学院一些研究所的研究人员,发现了单细胞藻类生物燃料的准确化学成分,这有助于使其生产更有效。  藻类比其他光合有机体获得生物物质要快几倍,因此,许多研究人员认为,藻类是代替汽油和其他燃料

欧盟出台最严格生物燃料标准

  欧盟能源专员欧廷格在布鲁塞尔宣布,将启动对生物柴油、生物乙醇等生物燃料的质量认证程序,对产自“敏感地区”的生物燃料进行更严格的控制,希望借此来拯救其饱受困扰的生物燃料政策。这些敏感地区包括森林、未完全干涸的泥炭地等。生物燃料公司不应将欧盟的现有规定理解为可以在牺牲这些敏感地区的条件下生产生物燃料

巴西国内首飞生物燃料商业航班

  巴西首个使用生物燃料的商业航班23日开始正式运行。该航班为巴西第二大航空公司高尔航空所拥有,飞行航线为圣保罗市至首都巴西利亚。   根据高尔公司发表的公告,与使用传统的化石燃料相比,飞机使用生物航空煤油可使温室气体排放量降低80%以上。该公司计划在2014年足球世界杯期间,将使用

生物燃料上天尚有瓶颈待破

  从2011年开始,关于欧盟强征航空碳税的论战就一直不断。欧盟为何如此强势推进碳税?一个重要原因是,航空节能减排的核心技术掌握在其手中。因此,破解欧盟强制征收碳税的最佳方法,是争取掌握拥有自主产权的低碳技术。   在众多航空减排新技术中,最受关注的当属生物制

“中美先进生物燃料论坛”在京召开

  由中国国家能源局、美国能源部和农业部共同主办的“中美先进生物燃料论坛”于5月26日至27日在北京召开。中国科学院青岛生物能源与过程研究所所长王利生、副所长彭辉、所长助理吕雪峰研究员应邀参会。吕雪峰研究员代表研究所作了题为“中国科学院青岛生物能源与过程研究所先进生物燃料研究”的特邀报

生物燃料对环境应更友好

  在人们的印象中,生物燃料是一种可再生的绿色能源,而最新公布的研究成果,则颠覆了人们的这一传统印象。欧美研究人员发现,生物燃料可能因其未完全燃烧而转化为乙醛,进而污染空气。近日发表在《自然气候变化》杂志上的一份报告认为,这种污染在2020年之前会导致欧洲每年有1400人早亡。

能源科技热词:生物燃料

    生物燃料泛指由生物质组成或转化的固体、液体或气体燃料。它是可再生能源开发利用的重要方向,具有良好的可贮藏性和可运输性,可提供可替代石油的液体燃料。狭义的生物燃料仅指液体生物燃料,主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。     20世纪70年代以来,受传统能源价格、环保和全球气

欧盟要严控传统生物燃料使用

  在欧盟,用粮食作物来制造生物燃料或将大受打压。日前,欧盟议会环境委员会投票表决,同意对生物燃料设置严格限制,将传统生物燃料比例在交通运输行业中的使用比例上限设定为5.5%。   若要升级为覆盖欧盟全境的法律,这份提案还需通过9月份的欧盟议会全体会议表决,同时获得欧盟28个成员国的同意。在这两道

西班牙研发胡萝卜生物燃料技术

  一种通过糖发酵的办法,用胡萝卜来制造生物燃料乙醇(俗称酒精)的新技术,最近由西班牙国立远程教育大学和阿根廷利托瑞尔国立大学的科学家研发成功。该项成果的研究报告,刊登在最近出版的英国《生物资源技术》杂志上。   研究发现,任何含有碳水化合物的物质,不论单质还是复合物,都可以通过酒精发酵转化为乙醇

世界需要复杂的生物燃料途径

利用棕榈油生产生物柴油可能至多增加温室气体排放达2000%       联合国的一份对有争议的生物燃料问题的报告得出结论说,生物燃料的总体影响是好是坏并没有一个直接的答案。   但是该报告说,关键在于不要鼓励农民使用富饶的农田种植生物燃料作物。   联合国环境规划署(UNEP)10月16日