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中海石油天津新能源有限公司与天津市贵波新能源科技有限责任公司在津签署战略合作协议。签约仪式在梅江会展中心举行。双方将在液化天然气(LNG)气站建设、贸易物流、资源储运、金融租赁、节能环保等领域创新商业合作模式。 中海石油天津新能源有限公司总经理吴文佳、贵永集团董事长宋悦、天津市贵波新能源科技有限公司总经理南根立等出席签约仪式。双方将秉持“互信互利，共赢发展”的原则，发挥各自的优势和特色，为实现双方全方位多元化的合作而共同努力。 中海石油天津新能源有限公司是根据中国海洋石油总公司下属的气电集团与原天津市塘沽区人民政府签订的《汽车加气站项目合作框架协议》精神成立的新能源公司。公司于2010年建设了华北地区首座LNG加气站，是天津市首家以LNG汽车燃料为主营业务的企业。主要为天津市公交大巴、城际巴士、物流车辆、工程车辆等多种LNG汽车提供燃料和加气服务。公司依托中海油LNG资源、运营实力、技术创新等优势，在天津市多个区县建设了......阅读全文
天津市明年将推广1.2万辆新能源车用于快递、出租等领域。 目前，天津新能源车应用已经走过10余年。2002年，公共通勤、警务巡逻电动车首先示范运行。之后，达沃斯论坛用车、邮政领域用车也推广了新能源车。如今，全市已经累计运行节能与新能源车1319辆。到2015年，天津将推广1.2万辆新能源车
记者武自然从天津市工信委获悉：天津新能源产业规模增长迅速，一季度增速超14%。结合“十三五”布局，京津冀三地将根据各自优势发展新能源产业，天津将发挥研发和创造优势，重点打造千亿元级新能源产业。 据悉，“十三五”期间，京津冀三地将开展针对新能源的专题技术研究、推广和应用，协调资源，
7月3日，国家工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》），自2018年8月1日起施行。 据电
7月3日，国家工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》），自2018年8月1日起施行。 据电
天津新能源汽车各领域新增2.46万辆,天津市新能源汽车保有量达到3.85万辆,占天津市机动车保有量的1.4%。按照同等燃油车能耗和排放量计算,已推广的新能源车辆,每年可节省燃油1亿升,减少二氧化碳、一氧化氮等有害气体排放近30万吨。 在公交领域,天津新能源公交车累计保有量达到3220部,占在运
新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前，北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都提出了充电桩建设规划。国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设，伴随建设热潮的是充电桩接口标准亟待统一。 充电桩建设潮涌 2013年9月，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》出
近日,苏格兰格拉斯哥市与天津高新区签署经济贸易合作谅解备忘录,双方将在新能源汽车领域进行更深入的接洽。同时,高新区还与曼彻斯特大学石墨烯研究院就新能源汽车轻量化、石墨烯电池研发等领域达成合作研发意向。 近年来,天津高新区针对新能源汽车产业发展的瓶颈、痛点,如电池寿命、安全性、充电设施、充电服务
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染? 人无远虑，必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展，但动力电池回收利用的“短板”却进展相对缓慢，甚至有些滞后。这在一定程度上构成了新能源汽车市场发展的隐忧。而这一问题的解决
对于新能源领域的发展，我国政府一直以来都是持有积极进取的态度。尤其是近几年国内空气污染现状日趋恶化以后，推广使用新能源汽车的迫切性和政策倾斜度便尤为显著。 上周三(3月26日)零时起，杭州市开始对行政区域内小客车实行增量配额指标管理，成为国内继北京、上海、广州、贵阳以及天津之后，第六个发布
2013年1月4日英利绿色能源宣布，旗下全资子公司天津英利新能源有限公司(“天津英利”)在多晶铸锭方面取得重要技术进步。 2012年7月，天津英利与浙江晶盛机电股份有限公司签署合作协议，共同致力于基于气致冷的高效多晶铸锭技术的研发。经过双方共同努力，该项研究取得重要进展，天津英利成功地通过
就在前不久，比亚迪刚刚公布了2012年三季度财报，Q3净利润大降，虽预计四季度将恢复增长，但比亚迪要想在其规划的时间内改变现状已无可能。只能在新能源方面寻找突破口，而此次“零元购车、零成本、零排放”城市公交电动化解决方案的发布就印证了这点。 所谓“零
在免征购置税政策的刺激下，9月份新能源汽车销量创出新高，一直制约新能源汽车产业发展的市场化问题迎来化解契机。专家预计，明年我国新能源汽车产销有望达到25万辆。此前，动力电池生产企业一致在积极寻求扩张产能，随着新能源汽车产量和销量的增长，动力电池市场将得到提振，企业之前的布局有望开始显现成果。
记者从滨海高新区了解到，2013年，该区新能源产业实现工业总产值419亿元，近3年平均增速超过30%。产品应用涵盖风力发电、电子信息、节能环保、生物医药、航空航天等众多领域，带动相关产业产值超过3000亿元。 作为高新区的标志性产业，新能源产业形成了产业创新引领、产业
近日，在天津举办的全球新能源汽车大会上，北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露，北京市新能源汽车准入方式有所调整，由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式，车型只要备案即可在北京销售、上牌。 此前，按照《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，北京市共有7款新能源汽车可以在备案之后直接
针对新能源车的发展，近日出现了一种奇怪声音：“在当前充电设施不完善的情况下，插电式混合动力车主往往只会用燃油驱动而不用电，背离了国家发展新能源汽车的初衷，所以应该限制插电式混合动力汽车的发展。”更有甚者认为，插电式混动汽车是在干扰纯电汽车的发展。这些说辞的出现，再次引发了人们对新能源汽车发展路线
今年地方两会已召开完毕，新能源汽车成为热点话题。截至10日，31个省(市、自治区)的政府工作报告已全部公布，其中，21个省份表示今年将重点发展新能源产业，12个省份将大力发展新能源汽车。例如，陕西省将吸引现代汽车、三星SDI新能源电池等项目落户，江西省将重点培育锂电及电动汽车等战略性新兴产业。业
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达 到数十亿元。
记者4日从天津港获悉，该港航工程有限公司与天津大学前沿技术研究院、天津渤海道达新能源开发有限公司合力打造的天津市海上风电结构与施工装备技术工程中心已成立。此举标志着，天津港将依托“产学研”的优势叠加、全力进军海上风电领域。 在国家大力倡导发展新能源的今天，海上
今年秋冬季，针对高排放行业，京津冀及周边地区将取消统一的限停产比例，由各地根据采暖期月度环境空气质量预测预报结果，适当缩短或延长错峰生产时间。另外，今年采暖季上述地区在气源电源未落实情况下，原有取暖设施不予拆除。 PM2.5平均浓度、重污染天数均下降3% 昨日，生态环境部官网发布《京津冀及周
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向《证券日报》记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达到
鑫科材料3月5日晚公告称，公司拟出资1.2亿元收购广州唐寥商务服务有限公司持有的天津力神电池股份有限公司2000万股股权，占天津力神总股本的1.60%。 公司认为，此次投资可让鑫科材料在未来受益于新能源行业成长。本次受让天津力神2000万股，估计价格为6元/股，低于天津力神上次股权转让价格
记者26日从中国财政部获悉，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委近日组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估，确定了第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单。 北京、天津、太原等28个城市或区域被确认为首批新能源汽车推广应用城市。 四部委此前于9月联合
全球产品安全检测和认证领域的领导者Underwriters Laboratories Inc. (UL) 公司今日宣布，正式授予中国电池行业的龙头企业——天津力神电池有限公司 “UL目击实验室/WTDP”资质，这也是UL在中国首次授予的完全通过电池芯(battery cell)及电池包(
伴随着新能源汽车利好政策的密集出台，中央有意破除新能源汽车地方“保护政策”的意图更为明确。 根据上海7月15日发布的新能源汽车具体推广目标，到2015年将推广应用新能源汽车13000辆，新建各类充电桩6000个左右。其中明确“外地品牌车辆不低于30％”；“上海新增或更新的公交、公务、环卫、物流
检测实验室是指具有第三方公正地位，能向社会提供检验检测和校准服务的技术机构的总称。它具有保证产品质量、推动技术进步、规范市场秩序、破除技术壁垒、保障民计民生、维护公共安全、促进社会和谐的技术支撑作用。 “十二五”时期是天津在高起点上实现更高水平发展、实现城市定位的关键时期。检测实验室的
一段时间以来，一篇被广泛转载的网文《一个人民还蒙在鼓里的阴谋》称，“锂电池几百项的知识产权国际专利都是日本和美国的”“全世界只有中国正在动力锂电池上进行巨额投资”“我们国家生产动力锂电池的企业几乎全面巨亏”……关于中国锂电池产业发展，网文引用专家的话称“完全失败”。这篇被广泛传播的文章，引发很多
从天津市工信委了解到，《关于促进天津市新能源汽车推广应用的若干政策》日前公开发布。”市工信委相关负责人表示，目前天津市已经建成充换电站20座，充电桩447个，明年全市共计建设充换电站66座，各类充电桩或充电接口约6700个。 有记者从天津市工信委了解到，《关于促进天津市新能源汽车推广应用的若干
当前，绵阳已经建成的科技城创新中心、军民融合创客空间等各类孵化器50余个、总面积近90万平方米。组建产业技术创新联盟14个，挂牌成立中国海外人才市场绵阳科技城分市场。设立年预算6000万元的人才发展专项资金，近年已资助奖励创新创业团队1.3亿元，极大地激发了人才创新创造活力。大力培育发展创新主
动力电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一。动力电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下天津力神电池股份有限公司项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，预期将电动车行驶里程提高一倍，有效缓解里程焦虑，促进新能源车普及推广。
动力电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一。动力电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下天津力神电池股份有限公司项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，预期将电动车行驶里程提高一倍，有效缓解里程焦虑，