拆掉地方阻碍新能源汽车发展的“窄轨道”
2014年中汽协发布的第一季度新能源汽车销量数字显示，一季度中国新能源汽车产销量达6853辆，同比增长1.2倍，增速明显加快，而且一季度新能源轿车占新能源汽车总销量的80%，进一步表明新能源汽车中私人消费的比重在大幅增加。 记者注意到，在北京，4月份配置新能源汽车指标已经开始需要摇号，摇号中签率为92%，而单位购买新能源汽车的摇号中签率更低，仅有70%。这意味着北京等大城市私人新能源汽车消费进入快车道。然而值得警惕的是，一些城市仍然把地方新能源汽车推广目录当成变相地方保护的“窄轨道”，用行政手段扭曲市场竞争。 例如在北京，目前仍没有一款插电式混合动力汽车进入地方目录。然而在上海等其他城市，这一符合国家纯电驱动技术方向的新能源汽车产品已经可以获得免费牌照上路。这直接造成地方目录对国家新能源汽车战略发展方向的干扰。 《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》指出，要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前......阅读全文
嘉兴财政补贴鼓励建设重点实验室
近日，嘉兴市财税部门出台《关于财税推进工业经济平稳增长转型升级的实施意见》，全面支持工业企业平稳“过冬”，其中支持企业科技进步和产品研发的政策十分给力，引人关注。有企业界人士指出，今后财政资金投入在支持企业技术创新上的“四两拨千斤”作用将更加明显。 “对照一下这次的80条政策，我们企业可以
部分企业“减排”作假骗取财政补贴资金
为促进节能减排，去年起我国开始在各地推动合同能源管理项目，并予以财政补贴。但该政策刚起步一年就问题重重。昨日国家发改委披露，2010年申报的合同能源管理项目中存在节能量严重失实、技术改造不符合国家规定等多种问题。发改委要求各地迅速开展自查，对弄虚作假套取财政奖励资金的节
新能源汽车方案已获批－40多亿资金扶持企业
新能源汽车发展再度迎来政策利好。昨日，工信部副部长苏波表示，工信部与财政部共同落实40多亿元资金用于支持新能源汽车企业。而科技部部长万钢也透露，新一轮新能源汽车示范推广方案已经获得了国务院的正式批复，目前四部委正在积极制定实施细则，将于不久后正式启动。 据悉，新方案是
多部委加紧备战新一轮新能源汽车推广
中国证券报记者日前从多处获悉，中国人民银行、科技部、工信部等多部委正在加紧“备战”新一轮新能源汽车的推广方案。多位业内人士分析指出，随着近来油价的持续高企，中国正在迎来新能源汽车推广的最佳窗口期。 科技部部长万钢日前表示，国务院已正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，
北汽新能源连庆锋：－2020年后新能源汽车将爆发
北汽新能源党委副书记连庆锋近日接受上证报独家专访时表示，新能源汽车补贴政策调整将促进市场优胜劣汰，促使车企提升研发水平，提高新能源汽车的技术门槛。根据新能源汽车发展的现状，他推断在2020年补贴取消之后，新能源汽车市场反而会有一个爆发式发展。 我国新能源汽车产业，今年迎来一次较大的政策调整。
京津冀等地将重点推广新能源汽车
工信部、财政部等四部委昨日发布《2013年新能源汽车推广应用补助标准》。补助标准显示，消费者购买新能源汽车享受政策补贴，今年纯电动乘用车每辆最高补助6万元，燃料电池乘用车每辆补助20万元，明后两年补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%。相关部委同日发布的《关于继续开展新能
第一批新能源汽车推广应用城市确定
财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委近期组织专家，对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估，确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用地区。第一批新能源汽车推广应用城市包括北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市等，区域包括河北省城市群、浙江省城市群、福建
太原推广新能源汽车：购车最高补8万
国际能源网讯：为鼓励市民购买新能源汽车，9月24日，太原市出台《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，购买一辆纯电动乘用车最高可享受8万元的各项补贴。 为推广新能源汽车，国家补贴层面，纳入中央财政补贴范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，其国家补贴标准依据新能源汽车与同类传统
新能源车补贴乱象：车企垫付数十亿无从讨要
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向《证券日报》记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达到
四部门要求确保私人购新能源汽车试点达预期目标
为加快启动私人购买新能源汽车试点工作，并确保达到预期目标，7月6日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委在深圳召开私人购买新能源汽车试点会议，对私人购买新能源汽车试点工作进行动员和部署，并举行了深圳市私人购买新能源汽车试点启动仪式。上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个试点
新政呼之欲出－新能源车补贴剑指能源节约
空档近半年，新的新能源汽车补贴政策出台箭在弦上，引发市场“闻风起舞”。据中国证券报记者了解，在老的新能源汽车补贴政策于2012年底到期后，相关部委已经制定出新的补贴政策，其执行期或从2013年1月1日算起，并将至少延续至2015年。不过，具体出台时间依然尚未明确，有待国务院最终发布。 伴随
新能源汽车丰收年勿忘节能减排初衷
工信部网站发布的根据机动车整车出厂合格证统计，2015年12月，我国新能源汽车生产9.98万辆，同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车379000辆，同比增长4倍。中国汽车工业协会统计2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。不管统计数据的差
我国新能源补贴机制可借鉴欧洲经验
欧洲大部分国家能源短缺，油气资源高度依赖海外市场，为保障本国能源安全和实现低碳发展，自上世纪末以来，欧洲各国逐步建立起较为完备的新能源补贴机制，通过巨额财政补贴扶持新能源产业发展，使得欧洲成为全球新能源应用规模最大、比重最高的地区。然而，巨额财政补贴不仅催生了行业发展过热、产能过剩等负面效应，而
协同推进新能源汽车发展
新闻：今年1月，上海消费者期盼已久的免费新能源车牌终于露出庐山真面目，首辆上牌的车是荣威E50，牌照为沪 DZ专用号段，一张车牌可以一直用到车报废，车牌不能过户，也不能转让。而对比一下，3月上海私车牌照拍卖成交价居然首次突破9万元大关。这意味着上海的新能源汽车除了能享受国家补贴和地方补贴，目
新能源汽车有独门绝技
纯电动汽车能量结构可分为四个部分： 1、电池充电系统：电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。 2、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的
新能源汽车进入爆发元年
“今年应该是投资新能源汽车股的最好机会。”在谈到热点板块时，富国新能源汽车指数分级基金拟任基金经理章椹元昨日表示，在“互联网+”国家战略的推动和人们环保意识快速觉醒的背景下，今年或将是新能源汽车的爆发元年。 资料显示，目前，章椹元手中管理着4只指数分级产品，这些基金都与当下的政策主线和国家经济
新能源汽车的春天来了？
财政部等部门日前发布通知，对符合条件的新能源汽车将免征车辆购置税。7月30日，国家发改委发布通知，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。通知明确，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。 近日，新能源汽车的利好政策频频出台，大大提振
新能源汽车夏季使用常识
盛夏到来，持续高温，雨水变多。夏季天气会给新能源汽车带来什么影响？使用新能源汽车又有哪些注意事项？ “最重要的是充电安全问题。”中国电子信息产业发展研究院电池与新能源储能产业研究室主任王曦表示，应尽量避免在高温状态下给车充电，这会导致电池过热，容易减少电池寿命并发生意外。当雷雨天气时，也不建议
新能源汽车标定走向
酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。 规划编制为何经历了两年时间?确定的
山东力推新能源汽车普及
记者日前从山东省政府了解到，该省出台的《加快发展节能与新能源汽车产业实施意见》提出，到2015年，全省公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%，物流运输行业达到10%;到2020年，节能汽车得到全面普及应用。省里将制定相关扶持办法，鼓励企业和消费者研发生产、购买使用节能与新能源汽车。 据
日本新能源汽车驶向何方
当前，日本在新能源汽车产业方面以“安全、环保、舒适”为理念，不断开拓创新，取得了显著的成果，以求在激烈的世界汽车市场竞争中争夺先机。 电动汽车进入普及阶段 目前，在日本市场上排气量在1.8到2.0升的中档电动车的售价在380万至440万日元之间，考虑到使用期间行驶费用的差异等因素，如果
新能源汽车绝缘检测原理
当前主流的绝缘检测方法有两种，电桥法和交流注入法,但这一功能由电池管理系统BMS来实现。电桥法又称被动检测法，主要原因必须有高压才能进行绝缘检测。交流注入法又称主动检测法，因为只需12V铅酸上电即可完成绝缘检测功能。关于绝缘检测的专利大家去网上搜搜也非常的多，但大多也是基于上述两种方法的演变和优化。
新能源汽车要发展仍将面临三道坎
经历了长达9个月的空白期之后，新一轮新能源汽车补贴政策终于出台。9月17日，工信部、财政部、科技部、发改委等四部委，联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，对比上一轮补贴政策，新政在补贴标准、补贴流程、推广区域等方面均有调整，明确规定了公务车辆采购比例，提出奖励充电设施建设，并试图
新能源车推广方案或直接补贴车企
国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，尽快正式启动。引述消息人士指，“下一步只要车企卖了新能源车，钱直接补贴给车企，而且有可能企业的新能源车卖到示范城市以外的地方也可以得到补贴，这样做的目的就是扩大企业新能源汽车的销量，从而进一步降低成本。” 数据显示，
全国雾霾天频现－新能源汽车推广应再加把“油”
全国大范围的雾霾天频现，让新能源汽车推广不时成为热门话题。 一个令人尴尬的数据是，整个2013年，全国新能源汽车仅销售1.76万辆，2015年推广50万辆的宏伟目标显得有些缥缈。尽管中央财政对新能源汽车的新一轮补贴政策去年9月已经出台，但时至今日，还没有一个城市明确地方财政的跟进补贴细则。
江苏财政：大力支持大气污染防治工作
今年以来，江苏省财政厅认真落实中央和省关于大气污染防治的有关要求，进一步加大环保投入，推动产业结构调整升级，支持更大力度治理内源污染，加强区域联防联控，努力实现空气质量持续改善。2015年省级一般公共预算节能环保支出安排122.59亿元，比上年增长27.56%。 一、加大机动车减排投入力度。根
新能源示范城市实施效果有差－不达标将取消试点
国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚在接受记者采访时透露，对之前的25个新能源试点城市的调研结果显示，实施效果有差异。有消息称，对于这些效果不明显的城市和达不到示范推广要求的车型，即将取消其试点、示范资格。王秉刚透露，随即有一些新的试点城市将添加进
多地提高补贴额度－节能目录或成年内车市强心剂
上至国家央企，下到平民百姓。当前的中国汽车产业，总有一种全民皆兵新能源车的味道。如果说，16家央企组成的电动车国家队是技术上的攻关的话，杭州等地出台的提高新能源车的补贴额度，则是向厂商释放的快拿出成品的信号，而第二批节能推广目录的公布，更是对人们消费新能源的汽车鼓励
昆明出台政策做大新能源汽车产业
云南省昆明市政府日前印发《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划（2016—2018年）》（以下简称《行动计划》），从新能源汽车的生产到使用各环节，都给出利好政策。例如，个人购车不但有补贴，在部分停车位还有免费时段；物流企业新购新能源汽车，可以全天进城等。 《行动计划》明确了新能源汽车
2025“国补”来了－利好新能源汽车及动力电池
1月9日，锂电板块在震荡行情下交投活跃，新能源车龙头ETF（159637）振幅1.25%，成份股新宙邦、银轮股份涨超4%，富临精工、天赐材料、厦钨新能、星源材质、德方纳米、贝特瑞、盟固利等。 消息面上，1月8日，国家发展改革委、财政部联合发布了《国家发展改革委财政部关于2025年加力扩围实施大