储氢新材料开发成功储氢能力为目前材料2倍
“这是氢研究人员梦寐以求的突破” 氢储存新材料在美国开发成功 储氢能力相当于目前储氢合金材料的2倍 可在室温下储存氢 氢是燃料电池所需要的能源，它将带来一场新的能源革命。2007年11月12日，美国弗吉尼亚大学的研究人员在该州召开的国际氢经济材料论坛上宣布，他们开发出了可大幅提高氢储存能力的新材料，其储氢量最大可达到自身重量的14%，相当于目前储氢合金材料的2倍，同时，该技术采用在室温下储存氢的方式。《科学》在线报道的文章指出，这是氢研究人员梦寐以求的突破。 氢将成为汽车的新能源。（图片提供：Wikipedia） 氢是一种能源携带者，燃料电池就是以氢气为燃料将化学能转化为电能的发电装置，它是水的电解反应的反向过程，当氢与氧结合时，其产品就是电力、水和热量，并不会排放温室气体，因此，氢被当做替代化石燃料的新型绿色能源。但是，如果要让氢经济梦想成真，科学家们必须提高氢气生产和储存的效率。 ......阅读全文
成功研制采用国产智能模块的燃料电池多能源储能系统
电力电子智能模块以其高电能变换效率、高可靠性、控制性能好等突出优点，成为电力电子装置及系统的核心元件，广泛应用于新能源发电、数据中心和云计算、工业自动化和节能、航空航天和国防等领域。大功率储能系统是应对突发性灾害提供不间断电源的关键技术，是我国重大工程可靠供电的关键基础设施，其具有可靠性要求高
世界首列国产氢能源有轨电车下线－加满一次氢只需三分钟
国产世界首列氢能源有轨电车19日下线，车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，最高运行时速可达70公里。 这一新产品填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，也使我国成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。 据南车四方股份总工程师梁建英介绍，继接触网式有轨电车和储能式有轨电车之后
基金委发布双碳目标下制氢储氢基础研究项目指南
为推动面向国家“碳中和”战略目标的基础研究，国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）工程与材料科学部拟设立“双碳”专项项目（一）——“双碳目标下制氢储氢基础研究”，针对低碳/零碳制氢和地下大容量储氢的核心科学问题，开展多学科交叉研究，为发展制氢脱碳的能源系统、可再生能源制氢途径、高效地下储氢
基金委发布双碳目标下制氢储氢基础研究项目指南
关于发布工程与材料科学部“双碳”专项项目（一）——“双碳目标下制氢储氢基础研究”项目指南的通知为推动面向国家“碳中和”战略目标的基础研究，国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）工程与材料科学部拟设立“双碳”专项项目（一）——“双碳目标下制氢储氢基础研究”，针对低碳/零碳制氢和地下大容量储氢
科学家回信丨衣宝廉：燃料电池车商化是氢能应用突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517683.shtm 编者按：2023年5月起，“学习强国”学习平台与中国科学报社联合发起“科学家回信”活动，邀请广大读者向自己心中向往尊敬的科学家、科技工作者提问、留言。活动启动后，“学习强国”“科
各类储能技术大PK!谁能胜出
储能装机量需求弹性巨大，国内储能的未来将是多技术路线并存的市场化竞争。储能的下游是电网、电站运营、户用等，与车用锂电(认证周期长、一致性要求高)进入壁垒高、集中度高不同，很难出现寡头的格局，更多是以经济性和成本优势为核心的竞争格局，从产业史上来看和光伏产业更为相似。研究储能的技术路线的选择和投资
将共建全国首个国家级氢能及燃料电池实验室
9月7日，中国标准化研究院与佛山（云浮）产业转移工业园签订框架合作协议。根据协议内容，双方将共建国家级氢能及燃料电池实验室。“这是全国首个国家级氢能及燃料电池实验室，今后力争将其打造为中国第一个氢能产业质检中心。”中国标准化研究院院长马林聪说。 协议还提出，双方将共同组建氢能产业基础设施专家
中国科大提出氢燃料电池无损检测新方法
氢燃料电池（PEMFC）被广泛应用于氢能利用领域，然而目前影响商用氢燃料电池系统大规模应用的主要因素是电池运行过程中可靠性需要评估，即电池异常状态需要及时识别。目前，主要的状态识别方法难以对电池内部状态变化的发展路径及对应机理进行检测及分析，从而无法根据识别结果对PEMFC系统进行对应调控，进而保障
英国宣布投资1100万英镑推动氢燃料电池汽车发展
10月9日，英国商业国务大臣汉考克宣布英国将为氢燃料电池汽车发展资助1100万英镑。 在该笔资助中，750万英镑将来自政府，另外350万英镑将来自产业界。在具体用途方面，200万英镑将用于对现有的68所氢燃料补给站进行升级；350万英镑（产业界将提供匹配资金）将用于新建4—7所氢燃料补给站；
氢燃料电池催化剂实现量产－打破国外垄断
记者从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉，燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前，该催化剂获得17项ZL，产能达到每天1200克，且价格仅为进口产品一半。 催化剂作为燃料电池核心材料，其综合性能与国产
首个港口氢燃料电池汽车充装示范运营项目启动
启动仪式现场 山东港口青岛港供图 12月29日，全国港口首个氢燃料电池汽车充装示范运营项目——山东港口青岛港前湾港区加氢站建设项目启动仪式在青岛港前湾港区举行。这是山东港口青岛港扎实推进港口生态文明建设的有力举措，标志着山东港口青岛港在“国际领先的智慧绿色港”建设上迈出更加坚实的一步，将进
氢燃料电池汽车整车热管理技术研究获进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503442.shtm
首个港口氢燃料电池汽车充装示范运营项目启动
启动仪式现场 山东港口青岛港供图 12月29日，全国港口首个氢燃料电池汽车充装示范运营项目——山东港口青岛港前湾港区加氢站建设项目启动仪式在青岛港前湾港区举行。这是山东港口青岛港扎实推进港口生态文明建设的有力举措，标志着山东港口青岛港在“国际领先的智慧绿色港”建设上迈出更加坚实的一步，将进
“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”挂牌
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519215.shtm近日，由中国科学院大连化学物理研究所、新源动力股份有限公司、北京化工大学、中氢新能技术有限公司和国创氢能科技有限公司等五家单位联合共建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，经大连市
中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立
2月11日，近日，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟11日在北京正式成立。 全国政协副主席、科学技术部部长、中国科学技术协会主席万钢在成立大会上指出，发展氢能源对推动能源生产与消费革命意义重大。燃料电池汽车作为我国新能源汽车战略的重要组成部分，正面临着重要发展机遇和挑战。要持续加强科技创新，
“三峡氢舟1”号我国首艘氢燃料电池动力示范船完成首航
11日，由三峡集团、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造的氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航。该船是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船，首航成功标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的
新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存
我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续
洁净能源创新专业赛落幕，前三名有这些特点
3月25日，第十届中国创新创业大赛洁净能源产业技术创新专业赛总决赛在大连高新区成功举办。因疫情原因，21家入围企业以“选手线上路演、评委线上打分”的形式展开角逐。最终，北京首钢朗泽新能源科技有限公司在所有参赛选手中胜出，获得总决赛一等奖。一等奖项目采用世界领先的气体生物发酵技术，将工业尾气直接转化为
《自然》最新论文：植物和土壤或能互换储碳能力
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/455018.shtm 中新网北京3月25日电 (记者 孙自法)国际著名学术期刊《自然》最新发表一篇气候变化研究论文，研究人员开展一项针对100多个实验的分析研究显示，当二氧化碳水平升高导致植物生物量增
南海海草床碳储能力及变化机制获揭示
3月20日，记者从中国科学院南海海洋研究所获悉，该所研究员黄小平团队在国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目的资助下，研究揭示了南海海草床的碳储能力及变化机制。相关成果分别发表于《全球变化生物学》（Global Change Biology）、《水研究》（Water Research）。海草床是重
国家燃料电池技术创新中心落地山东潍坊
8月27日，国家燃料电池技术创新中心在山东省潍坊市正式挂牌。该中心以燃料电池关键技 术研发为核心使命，重点面向交通运输、工程机械、储能、发电等领域，聚焦燃料电池共性关键技术研究、应用开发技术研究、测试评价技术研究和相关研发平台建设，推动重大研究成果产业化。据介绍，该中心以潍柴动力为主体，联合清华大学
2024第九届（北京）氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会
2024第九届中国国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会暨论坛时间：2024年5月23-25日 地点：北京·中国国际展览中心（顺义新馆）指导单位中国交通运输协会支持单位中国能源研究会清华大学车辆与运载学院清华大学能源与动力工程系加拿大氢能与燃料电池协会深圳市氢能与燃料电池协会主办单
大连化物所物理吸附储氢材料研究取得新进展
Li-CMP(0.5 wt% Li)和CMP在77K的氢吸附、脱附等温线 氢能源作为一种零污染、可再生能源日益受到重视，并成为洁净能源研究领域的国际前沿和热点。储氢问题是氢能源领域的一项重要课题。目前储氢研究包括化学储氢和物理储氢两个领域。物理吸附利用微孔材料物理吸附氢分子，因
上海高研院在有机液体储氢方面取得进展
氢能是来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。发展氢能对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。然而，氢气的安全高效储存和运输限制了氢能的发展。目前，传统的加氢催化剂存在贵金属用量高、反应温度高等缺点，不利于有机液体储氢在实际中的应用。因此，探索温和条件下低成本的高效
大连化物所等发表储氢材料研究进展综述文章
近日，中国科学院大连化学物理研究所氢能与先进材料研究部副研究员何腾、研究员陈萍等受邀在《自然评论材料》（Nature Reviews Materials）杂志上发表题为Hydrogen Carriers 的综述文章。 氢是洁净的能源载体，但氢的安全、高效存储是氢能大规模应用中的技术瓶颈，也是近
固体所在设计新型储氢材料方面取得新进展
钛修饰的sp+sp2结构作为储氢材料 随着全球经济的快速发展，能源需求与日俱增，同时，传统的煤炭、石油和天然气等化石燃料带来了环境污染、温室效应等诸多问题，因此清洁、可再生能源的开发已迫在眉睫。在众多新能源中，氢能被视作连接化石能源和可再生能源的重要桥梁。在整个氢能系统中，储氢
全球首台常温常压储氢·氢能汽车工程样车泰歌号面世
全球首台常温常压储氢·氢能汽车工程样车“泰歌号”，17日在武汉扬子江汽车厂区奔跑起来！这标志着我国在“常温常压储氢技术”上取得突破。 氢能是一种能量密度很高的清洁可再生能源，理论上可以广泛应用于各种动力设备，但难以常温常压储存是其发展的一个重要瓶颈。中国地质大学（武汉）国家首批“千人计划”专家
研究人员设计出首个光解水制氢储氢一体化系统
中国科学技术大学教授罗毅、江俊与赵瑾等合作，利用第一性原理计算，设计出首个光解水制氢储氢一体化的材料体系，该体系具有低成本、通用性、安全储氢的优点，有助于实现太阳能光解水制氢的大规模应用。该成果最近发表在《自然—通讯》杂志上。 长期以来光解水制氢技术的发展停滞不前，主要原因是光解水制氢过程中逆
全国首个国家级氢能及燃料电池实验室将建
南方日报讯 （记者/王芃琹 通讯员/郭宣）9月7日，中国标准化研究院与佛山（云浮）产业转移工业园签订框架合作协议。根据协议内容，双方将共建国家级氢能及燃料电池实验室。“这是全国首个国家级氢能及燃料电池实验室，今后力争将其打造为中国第一个氢能产业质检中心。”中国标准化研究院院长马林聪说。
浙江大学研制成功－世界最大固定储氢罐－服务科技奥运
连日来，北京街头运行的氢燃料示范车正向国内外友人展示着“绿色奥运、科技奥运”的风采。为这些高科技示范车“充气”的是一个世界最大的储氢罐——五立方米固定式高压储氢罐。这个科技含量高的储氢罐并非由外国人研发出来，而是浙江大学郑津洋教授带领课题组研制成功。 氢能被公认为新世纪重要的二次能源，氢燃料电池和