“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”挂牌
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519215.shtm近日，由中国科学院大连化学物理研究所、新源动力股份有限公司、北京化工大学、中氢新能技术有限公司和国创氢能科技有限公司等五家单位联合共建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，经大连市发改委批准并报告国家发改委，完成了共建单位的迭代更新重新挂牌，我校作为在该领域拥有核心技术专利的新共建单位被引入，中心挂靠材料电化学过程与技术北京市重点实验室。 ?“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”是在国家发改委和大连市政府的支持下，依据《国家工程研究中心管理办法》和《纳入国家工程研究中心新序列管理》相关要求建立，旨在通过具备自主知识产权的技术构建氢能及燃料电池创新链、产业链，解决发达国家制约我国氢燃料电池行业发展的关键共性技术与“卡脖子”问题，带动产业升级。中心重新挂牌后，将在国家发改委、大连市发......阅读全文
“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”挂牌
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519215.shtm近日，由中国科学院大连化学物理研究所、新源动力股份有限公司、北京化工大学、中氢新能技术有限公司和国创氢能科技有限公司等五家单位联合共建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，经大连市
大连化物所氢燃料电池电堆燃料电池游艇通过试航
近日，应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。 近年来，大连化物所氢燃料电池技术
氢燃料电池的技术缺陷
1、氢气的安全性；虽然氢气作为未来新能源被大众所看好，但是氢气的安全性还是值得人们注意的，虽然种种研究表明氢气的安全系数比汽油高。但还是有许多人认为氢气瓶就是一个氢弹，所以氢燃料的推广还是要大力的宣传。2、氢气的来源不多：因为地球空气中含有的氢气并不是很多，虽然氢气能够通过电解水获得，耗费电能产生氢
氢燃料电池的技术特点
一是无污染。燃料电池是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式。燃料电池燃烧后释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。也就是说，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。二是无噪声。燃料电
聚焦氢能燃料电池技术
近日，主题为“氢能燃料电池技术”的西苑沙龙会议在京召开。与会专家对氢能燃料电池技术的发展现状、应用前景、技术瓶颈以及发展趋势等进行了深入、广泛的研讨，对我国氢能燃料电池技术在关键技术、示范和产业化应用等方面与发达国家间存在的差距进行了分析，提出了未来发展目标和技术路线，同时，针对我国燃料电池技术
氢燃料电池的技术特点
1、无污染燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式－－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害
研究开发出高温聚合物电解质膜燃料电池
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员王素力和孙公权研究员团队，在基于合成气的高温聚合物电解质膜燃料电池（HT-PEMFC）应用基础研究方面取得新进展，团队通过梯级电化学微环境设计，实现了宽范围一氧化碳比例的合成气在温和条件下的直接电化学转化，该工作为开发多源燃料驱动的燃料电池系统提供新思路。相关
大连化物所金属双极板电堆技术的氢燃料电池公交车运行
近日，安徽省六安市首批氢燃料电池公交301路正式上线，该车搭载的燃料电池系统采用了中国科学院大连化学物理研究所ZL许可、明天氢能公司生产的金属双极板电堆产品。该氢燃料电池电堆具备结构紧凑、可维修性强、耐久性能好等优势，体积比功率为3.0kW/L。 2017年，大连化物所将基于薄层金属双极板的氢
氢燃料电池的技术优势
1、相比起传统石化燃料，氢燃料电池是采用电化学反应，在提供能量的时候，只会产生水和热。而传统的石化燃料会产生各种有毒有害的气体和粉尘，是污染坏境卫生的一大利器。2、相比起其它传统的电池来说，氢燃料电池是一种发电装置，传统的电池只具备了储存电能的功能。氢燃料电磁像发电机一样，直接把化学能转换为电能，在
大连化物所邵志刚团队研发的氢燃料电池投入应用
近日，安徽省六安市首批氢燃料电池公交301路正式上线，该车搭载的燃料电池系统采用了中科院大连化学物理研究所邵志刚研究员团队ZL许可、安徽明天氢能公司生产的金属双极板电堆产品。该金属双极板电堆具备结构紧凑、可维修性强、耐久性能好等优势，体积比功率为3.0kW/L，达到国内领先、国际先进水平。该电
大连化物所ZL许可的氢燃料电池电堆产品成功下线
10月18日，中国科学院大连化学物理研究所ZL技术实施许可的氢燃料电池电堆产品在安徽明天氢能科技股份有限公司（以下简称“明天氢能公司”）六安工厂成功下线，标志着具有我国自主知识产权的基于不锈钢金属板氢燃料电池电堆生产线成功投产。中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会、六安市政府、国内多所院校、氢
氢燃料电池的技术优势介绍
1、相比起传统石化燃料，氢燃料电池是采用电化学反应，在提供能量的时候，只会产生水和热。而传统的石化燃料会产生各种有毒有害的气体和粉尘，是污染坏境卫生的一大利器。2、相比起其它传统的电池来说，氢燃料电池是一种发电装置，传统的电池只具备了储存电能的功能。氢燃料电磁像发电机一样，直接把化学能转换为电能，在
探讨船舶氢能应用与发展
9月25日，由大连海事大学和大连市氢能发展促进协会共同主办，中科院大连化学物理研究所、信德海事协办，大连市新能源船舶技术创新中心、大连海事大学轮机工程学院承办的第二届大连船舶氢能国际研讨会顺利举办。会议采取线上和线下相结合的形式举行，并全程进行网络直播。 此前，中国海事局发布了《氢燃料电池动力船
应用我所技术的氢燃料电池公交车在大连金普新区运营
近日，应用我所燃料电池研究部燃料电池系统科学与工程研究中心（DNL0301组群）邵志刚研究员团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车，在大连金普新区批量交付，投入金石2路和3路示范运营。此次交付投运的氢锋客车“海豚精灵”燃料电池城市客车采用的百千瓦级发动机系统由国创氢能科技有限公司生产，
国家863计划主题项目“先进燃料电池发电技术”通过验收
近期，科技部高新司在长春组织召开了“十二五”国家863计划主题项目“先进燃料电池发电技术”验收会。该项目共设2个课题，由中国科学院长春应用化学研究所、武汉银泰科技有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、清华大学、东方电气集团等多家单位共同完成。图片来源于网络 项目经过多年攻关，针对现有直接甲
专家学者齐聚大连－探讨船舶氢能应用与发展
9月25日，由大连海事大学和大连市氢能发展促进协会共同主办，中科院大连化学物理研究所、信德海事协办，大连市新能源船舶技术创新中心、大连海事大学轮机工程学院承办的第二届大连船舶氢能国际研讨会顺利举办。会议采取线上和线下相结合的形式举行，并全程进行网络直播。 此前，中国海事局发布了《氢燃料电池动力
新一代氢燃料电池公交车在大连运营
近日，应用中国科学院大连化学物理物理研究所研究员邵志刚团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车，在大连金普新区批量交付，投入金石2路和3路示范运营。新一代氢燃料电池公交车。大连化物所供图此次交付投运的氢锋客车“海豚精灵”燃料电池城市客车采用的百千瓦级发动机系统由国创氢能科技有限公司生产，
新一代氢燃料电池公交车在大连运营
近日，应用中国科学院大连化学物理物理研究所研究员邵志刚团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车，在大连金普新区批量交付，投入金石2路和3路示范运营。新一代氢燃料电池公交车此次交付投运的氢锋客车“海豚精灵”燃料电池城市客车采用的百千瓦级发动机系统由国创氢能科技有限公司生产，平均加氢时间10
大连化物所新源动力燃料电池技术取得新突破
样机测试现场 日前，新一代燃料电池电堆模块样机完成性能测试。该样机由中科院大连化学物理研究所产业化投资公司——新源动力股份有限公司自主研制开发，模块额定输出功率45kW，额定工作点0.66V@1A.cm-2，实际运行功率密度达到1.3kW /L，电堆一致性良好。相对于十一五期间
四座电电混合动力飞机原型机成功首飞
7月5日，RX4M四座电电混合动力飞机原型机在沈阳法库财湖机场成功完成首飞。该飞机由辽宁通用航空研究院设计制造，采用电电混合动力系统，搭载了中国科学院大连化学物理研究所研究员邵志刚、副研究员谢峰团队研制的氢燃料电池，在起飞和爬升时由燃料电池和锂电池共同供电，巡航阶段则由燃料电池单独供电并为锂电池
56个项目获2023年度大连市科技奖
11月27日，大连市科技大会召开。会上解读了《大连市进一步支持科技创新若干政策措施》，为获得2023年度大连市科学技术奖励的科学家和获奖项目代表颁奖。中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉获市最高科学技术奖，56个项目分别获得市自然科学奖、市技术发明奖和市科技进步奖。 2023年
氢能领域团体标准发布
12月6日，我国首个氢燃料电池氢气品质团体标准发布。 这项标准名为《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》（T/CECA-G 0015-2017），由同济大学、中国科学院大连化学物理研究所、中国标准化研究院等11家机构共同制定。 “该标准规范了氢气中硫化物、氨、卤化物等微量燃料电池污染物的测试
我国学者开发出高性能新构型钯复合膜
近日，中国科学院大连化学物理研究所碳资源小分子与氢能利用创新特区研究组研究员李慧和复合氢化物材料化学研究组研究员陈萍、副研究员柳林团队合作，开发了高性能指型和空隙结构不锈钢钯复合膜，可满足燃料电池氢源快速启动的要求；将该不锈钢钯复合膜用于氨分解膜反应器制氢，氨分解完全转化温度显著降低。(a)指型
2024世界燃料电池大会在甬召开
7月7日至10日，2024世界燃料电池大会（2024 World Fuel Cell Conference）在宁波召开。本次会议由国际氢能协会主办，中国科学院宁波材料技术与工程研究所（以下简称宁波材料所）、中国科学院大连化学物理研究所（以下简称大连化物所）共同承办。会议现场图。在7月8日举行的开幕式
氢燃料电池前景几何？
“随着燃料电池推动新一代清洁能源改革，公众也愈发关注燃料电池的发展，我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统，同时在空气质量监管方面也更加严格，中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。”加拿大巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官Randall MacEwen说。
氢燃料电池的概念
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，
燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动
日前，由中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所”）作为项目牵头单位，经科技部批准立项的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目正式启动。该项目获得科技部、财政部4900万元资金支持。 随着能源和环境问题的日益突出，新能源汽车的研究开发成为了全
“高比功率质子交换膜燃料电池金属板电堆技术”通过鉴定
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员邵志刚团队研发的具有自主知识产权的“高比功率质子交换膜燃料电池金属板电堆技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价委员会专家一致认为，该成果创新性强，处于国际先进水平，其中电堆体积比功率和低温环境适应性处于国际领先水平，同意通过鉴定。
大连化物所电解水制氢研究取得进展
近日，中国科学院院士、中国科学院大连化学物理研究所基础国家重点实验室和太阳能研究部研究员李灿领导的团队开发的新一代电解水催化剂，在苏州竞立制氢设备有限公司及考克利尔竞立（苏州）氢能科技有限公司制造的规模化碱性电解水制氢中试示范工程设备上实现了稳定运行。经过在额定工况条件下长时间的运行验证，电解水
国家能源局两个“十四五”创新平台启动建设
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512032.shtm11月7日，国家能源局“十四五”创新平台——国家能源新型固定式电化学储能研发中心、国家能源绿色制氢及燃料电池技术研发中心建设启动会在中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所