我国第四次北极科考即将启程

6月24日,工作人员正在往“雪龙”号上装载物资。 6月25日,我国极地科学考察船“雪龙”号将从上海出发前往厦门,并在厦门作短暂停留后前往北极,执行中国第四次北极科学考察任务。这次考察从7月1日正式开始,9月23日结束,全程85天。航程和考察时间都将打破以往3次北极科考的纪录。......阅读全文

“空间飓风”在北极上空旋转

  去年,科学家发表了一篇关于发现所谓"太空飓风"的论文,这些飓风只不过是像北极光一样的极光;然而,它们往往会伸出壮观的巨大“手臂”,类似于你在正常飓风的中看到的那样。虽然很美,但这些极光的出现最初让科学家们措手不及,在研究人员努力了解它们如何形成时,产生了一些困惑和迷惑。  根据研究人员发表的论文

预计北极降雨将更快增加

一项模型研究表明,北极降雨量增加速率可能高于此前的预测。这项研究表明,北极总降雨量超过降雪量的时间可能比此前认为的早数十年,并造成多种气候、生态系统和社会经济后果。相关论文11月30日发表于《自然—通讯》。人们已经知道极地变暖的速度快于全球其他地方,在该区域造成了巨大的环境变化。研究表明在21世纪某

预计北极降雨将更快增加

  一项模型研究表明,北极降雨量增加速率可能高于此前的预测。这项研究表明,北极总降雨量超过降雪量的时间可能比此前认为的早数十年,并造成多种气候、生态系统和社会经济后果。相关论文11月30日发表于《自然—通讯》。  人们已经知道极地变暖的速度快于全球其他地方,在该区域造成了巨大的环境变化。研究表明在2

2050年或可实现北极直航

夏末时节海冰的急剧削减让船只穿过俄罗斯北部航行成为可能 预计中的北极航线。   科学家日前表示,到本世纪中叶,船只应该能够直接在北极航行,这将极大地降低欧洲和中国之间的贸易成本,但同时也会给各国政府带来新的经济、战略和环境方面的挑战。   据英国《卫报》报道,在过去的7年里,每年夏末海冰的厚度

天气太热北极熊挨饿

  天气变暖让北极熊难以捕获食物。图片来源:inquisitr.com  北极熊要在海冰的帮助下获得自己主要的食物:海豹。但随着气候变暖,海冰数量不断减少,以至于它们需要付出更多的努力寻找猎物,这对北极熊的健康产生了巨大影响。  科学家近日在《科学》杂志报告称,北极熊一直难以找到足够的食物,而随着全

全球变暖导致北极河流“生锈”?

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516478.shtm

北极:海洋酸化“重灾区”

  日前,北极圈现32℃罕见高温,引发公众对北极熊生存现状的担忧。殊不知,北极生态系统面临的潜在威胁远不止于此。科学家研究发现,全球气候变化所诱发的北极快速变化将放大北冰洋海洋酸化。国际合作研究团队在中国极地科考船前合影。祁第供图  自然资源部第三海洋研究所研究员陈立奇团队通过对历次中国北极科考航次

冰芯里寻科学密码!我国科考队首次应用SAR现场观测北冰洋海冰

  多项科考项目首次在北冰洋展开  一起关注中国第13次北冰洋科考。目前,“雪龙2”号科考破冰船已在返航途中。在本次北冰洋科考期间,考察队的一项重要任务,就是寻找合适的海冰区域作为“冰站”进行作业。建立起长期冰站,多项科考项目也首次在北冰洋展开。  据了解,极地破冰船按破冰能力强弱被划分多个等级。像

“蛟龙”号载人潜水器明年探7000米深海

  记者从12月26日在北京举行的全国海洋工作会议上获悉:“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试将在2012年组织实施。   据介绍,2012年,在我国海洋科技发展方面,将切实提高极地和大洋科学考察能力和水平,组织好第二十九次南极科学考察和第五次北极考察。积极开展资源调查和环境评价,加大在多金属硫化

我国已运行南极最大光学望远镜

  9月7日至8日,2017极地科学亚洲论坛在上海举行。中国是本届论坛的轮值主席国,来自中、日、韩等8个国家的80余位极地科学研究专家与学者参加了论坛。  会上,专家透露,我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船本月底将开始组装。同时,中国不仅在昆仑站成功运行南极最大光学望远镜,而且已逐步打造出完整的

我国首次环球海洋综合科学考察首战告捷

  记者12日从国家海洋局第一海洋研究所获悉,正在执行我国首次环球海洋综合科学考察的“向阳红01”科考船近日在印度洋完成了首次定点作业任务,成功布放了7000米级深海气候观测系统――白龙浮标。   据介绍,此次布放白龙浮标是该航次的第一个定点作业任务,在“向阳红01”船到达印度洋的第二天即开

中国第28次南极科学考察队凯旋

  在欢快的锣鼓声中,中国第28次南极科学考察队凯旋。4月8日,在中国极地考察国内基地码头,国家海洋局与上海市政府举行了简朴而热烈的欢迎仪式。  中国第28次南极科学考察历时163天,圆满完成“一船三站”考察任务。“雪龙”号极地科学考察船安全完成天津港——澳大利亚弗里曼特尔港——中山站——

2017年长江江豚生态科学考察结果公布

   近日,中国农业农村部正式发布了2017年长江江豚生态科学考察结果。数据显示,2017年长江江豚种群数量约为1012头,其中长江干流445头,洞庭湖110头,鄱阳湖457头。与2012年相比,江豚数量维持相对稳定,这表明长江江豚种群数量迅速下降的趋势得到遏制,但种群数量极度濒危的现状没有改变,保

我国将在南极建立第4个科学考察站

  继长城站、中山站、昆仑站之后,我国计划在南极建立第4个科学考察站。  据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙在2010年中国极地科学学术年会上透露,根据《中国极地考察“十二五”发展规划》,2011年至2015年,我国将继续加强极地考察能力建设,促进高新技术应用,提升极地考察站的保障能力。

中国第38次南极科学考察队出征

  中国第38次南极科学考察队首批154名队员,11月5日搭乘“雪龙”号极地科学考察船从上海出征,执行中国第38次南极科学考察任务,预计2022年4月中旬返回国内。  中国第38次南极科学考察将围绕应对全球气候变化,开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作,执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染

大气所预测今年北极海冰最小覆盖面积接近历史第二低值

  伴随着全球气候变化,北极海冰发生了显著的变化。从1979年至今,北极海冰覆盖范围逐年减少。每年九月的海冰覆盖范围为全年最小,过去几十年减少了近50%。北极海冰的快速减少引起了国际上的广泛关注,也对我国开拓北极航道和“冰上丝绸之路”意义重大。因此,迫切需要准确的北极海冰跨季度季节预测。准确的海冰预

航运激增威胁北极哺乳动物

研究人员希望,他们的发现将促成破坏性更小的航线。图片来源:PNAS  对于鲸和北极熊来说,融化的海冰绝不仅仅意味着简单的栖息地丧失。一项最新研究表明,开放水域季节变长导致的北极航运量剧增,可能使在北极栖息的众多海洋哺乳动物处于危险境地。 随着夏季海冰覆盖量减少,诸如西北航道等航线在较温

火星北极下方发现大量水冰

  据美国太空网近日报道,美国科学家称,他们偶然在火星北极下方1.6公里深处发现了新水冰,这些层次分明的冰和沙的混合物或是消失已久的古代火星极地冰盖的“遗骸”,该处可能是火星上最大的水库之一。最新研究对在火星上找到生命的“蛛丝马迹”至关重要。  研究人员根据美国国家航空航天局(NASA)的“火星侦察

北极年度报告敲响警钟

   2014年,高温覆盖北极主要水域。图片来源:MOLECHASER     根据美国地理学会会议上公开的一则报告,不断变暖的北极正在对地球高纬度和其他地区产生深远影响。这种影响包括随着温度升高带来的天气干扰、降雪减少以及土地绿化。但其中一些最大的变化正发生在逐渐变暖的北极海域,未来北极渔场前途未

俄罗斯挺进北极开采石油

  北极海域一直被视为石油钻探者的禁地,然而即使这样,也没能阻止俄罗斯及其他一些石油公司的急切挺进。据《纽约时报》报道,俄罗斯近期与英国石油公司签署了北极圈近海石油勘探协议。  自去年墨西哥湾石油泄漏事故发生以来,该海域石油开采前景黯淡,于是,一些石油公司受莫斯科对海洋钻探

阳光刺激北极土壤释放温室气体

高纬度土壤储存着的碳至少是大气中的2倍,但是一项研究发现这种土壤中的碳可能被释放出来并且在接触阳光的时候转化成温室气体。Rose Cory及其同事分析了34个北极地点,其中一些地区目前正在经历着显著的永冻土融化。当这种富含冰的土壤融化的时候,它会崩溃而且常常导致侵蚀和滑坡。这种稳定性的丧失会向地表水

Science:驯鹿适应北极环境分子机制

  6月21日,Science发表了中国农业科学院特产研究所特种动物营养与饲养创新团队联合西北工业大学、苏州大学、挪威生命科学大学、中国科学院等揭示的驯鹿适应北极环境分子机制。该研究结果使人们对极地动物的适应性有更全面深入的了解,为维生素D对钙沉积影响、生物钟调控治疗人类睡眠障碍等一些人类健康问题的

北极甲烷释放最新消息

  一提起北极,人们自然而然的想到浩瀚的冰雪世界、绚丽多彩的北极光、憨态可掬的北极熊。北纬66°以北的北极地区,包含被浮冰覆盖的北冰洋,以及属于俄罗斯、美国、加拿大和挪威等八个环北极国家的永久冻土区。其中北冰洋占北极地区总面积的60%,其余约800万平方千米为陆地。北极地区的陆地和海洋地形图 (图件

科学家揭示猎隼青藏高原适应的遗传机制

  青藏高原被称为“世界第三极”,与北极地区具有相似的极寒气候,栖息于两地的某些哺乳动物展现出相似的低温适应表型(如厚重的毛发、庞大的体型等)。那么,是否存在两极地物种间与低温适应相关的基因流动?除低温外,高原动物还面临低氧、强紫外(UV)辐射等极端环境的生存挑战。既往关于高原动物的适应性进化的研究

中国海洋科学考察船“科学”号交船

  由中国自主设计制造的海洋科学综合考察船“科学”号9月29日上午在青岛交付,这标志着中国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。  “科学”号斥资5.5亿元,由武昌船舶重工有限责任公司为中科院海洋研究所打造,核定总吨位4711吨,总长99.80米,型宽17.80米,型深8.90米,续航力15000海里,

国外科考船前往南极进行科学考察

  近期,澳大利亚地球科学局(GA)、联邦科学与工业研究组织(CSIRO)共同合作,派出科考船“调查者号”前往南极洲东部开展多项科学研究。  此次科学考察航行为期7周,团队成员由澳大利亚研究机构和高校的科研人员组成,将重点考察达恩利角(Cape Darnley)附近,以了解南极底层水的流动路径,对气

西太平洋科学考察实验研究共享航次起航

西太平洋科学考察实验研究共享航次起航  11月15日,由中国科学院海洋研究所承担的国家自然科学基金委2010年西太平洋科学考察实验研究共享航次从青岛奥帆基地码头起航。  该航次由“科学一号”海洋科学综合考察船承担,搭载了6项国家自然科学基金项目,来自中科院海洋所、南海海洋研

中科院李英明博士参加南极POPs科学考察

  中国科学院生态环境研究中心环境化学与生态毒理学国家重点实验室李英明博士参加我国第27次南极科学考察,于11月29日到达中国南极长城站,开始为期两个月的极地科考项目“南极地区持久性有机污染物生物富集效应”研究。  本次科考将在第26次南极科考研究的基础上,通过对南极地区大气、海

《中沙群岛综合科学考察研究报告》专著出版

近日,由中国科学院南海海洋研究所研究员林强和副研究员秦耿等专著的《中沙群岛综合科学考察研究报告》在科学出版社出版发行。该专著的资料收集、编撰和出版得到了国家科技基础资源调查专项、国家自然科学基金等项目的资助。专著封面。秦耿供图南海是世界上最大的边缘海之一,面积约350万平方千米,贯通太平洋和印度洋,

青藏高原水环境科学考察圆满完成

中新网西宁6月3日电 (马红璐 梁奔奔 孙睿)记者3日从青海省气象科研所获悉,中国气象科学研究院和青海省气象科学研究所联合组成的综合科学考察队(以下简称“科考队”)日前赴青海玉树、西藏山南和阿里地区开展野外科学考察,圆满完成了围绕第二次青藏高原综合科学考察(以下简称“第二次青藏科考”)十大任务之一—