陈清泉:中国有望成为电动汽车王国

“这一轮电动汽车发展的气候真的不一样了。”经历了世界电动车产业30余年的起起伏伏的中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉非常看好这一新兴产业在中国的发展前景。 “中国有望成为电动汽车的王国。”陈清泉日前在出席两院院士大会时接受了专访,他进而分析了在不同技术路线下未来的市场格局。 “中国的形势一片光明” 记者:发展电动汽车产业已经在世界范围内形成一股热潮,中国又是全球增速最快的新兴市场,政府刚刚出台了新能源汽车的补贴政策,您是如何看待这种发展态势的? 陈清泉:从世界汽车产业发展的前景来看,中国的形势一片光明。中国汽车产业高速发展,产销量已经是世界第一,保有量会继续增加,成为世界第一只是时间问题。同时必须要看到,中国是能源短缺国家,因此有发展新能源汽车的迫切需求,当前中国经济更面临转变增长方式的挑战,发展电动汽车无疑有利于缓解能源与环境的双重矛盾。 因此,无论发展电动汽车是......阅读全文

新能源汽车发展任重道远

  正在底特律举办的2013北美国际汽车展上,节能减排、绿色环保的新能源汽车仍然是各大汽车生产商开发和推介的重点。   新能源汽车成车展亮点   今年参加北美国际车展的所有汽车生产商有一个共同特点,展出的产品都标出了燃油经济性。不仅轿车注重燃油经济性,就是针对高端客户的大马力高端汽车,也都把环保

中汽协:8月新能源汽车月度产销再创历史新高

在9日召开的中汽协信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华表示,8月,新能源汽车产销同比继续保持高速增长,月度产销再创历史新高,分别达到69.1万辆和66.6万辆,环比增长12%和12.4%,同比增长1.2倍和1倍,市场占有率达到28%,高于上月。  中汽协表示,在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动

电动汽车动力电池的类型介绍

目前新能源汽车用的动力电池类型主要为:锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和钠硫蓄电池。锂离子电池锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态

新能源产业规划亮相--纯电动将成发展方向

  曾经热得烫手的新能源汽车在几经沉浮后,发展方向终于明确:今后,纯电驱动将是新能源车发展的主要战略取向。7月9日,汽车业内期待多时的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称《规划》)正式发布,《规划》提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽

我国电动汽车充电设备计量检定有了规程

  25届世界电动车大会正吸引着全球的目光。11月8日,我国能源服务企业科陆电子自主创新研发的系列化电动汽车充电设备检测产品和深圳计量质量检测研究院推进电动汽车充电设备计量检定规程在深圳发布。这对推动我国电动汽车充电设备向规范化、产业化方向发展具有里程碑的意义,填补了国内空白。   中国电动车行业

第80届中国电子展关注新能源汽车技术开发与测试

        目前,中国已是全球最大的汽车市场,据中国汽车工业协会数据显示,2010年中国汽车销售量达1810万辆,同比增长33%,未来十年,中国汽车市场的年均增长率预计将达到7.1%,2020年中国汽车销售额将占全球总额的一半。而且,大多数汽车制造商都已投入设计和生产电动汽车及混合动力汽车在内的

新能源汽车由政府补贴改为直接减免税费

  新能源车即将迎来最大利好政策甘露。最近工信部有关负责人在全球节能与新能源汽车峰会上透露:业内期盼已久的中国《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012―2020年)》(以下简称“规划”)近期将由国务院发布实施。其中最引人关注的是,新能源车的补贴渠道发生变化,由政府补贴一笔钱改为直接减免税费。

我国电动车标准将成国际标准参考

  记者近日从全国汽车标准化技术委员会获悉,《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准,前不久顺利通过审查成为电动车国家标准。截至目前,我国制定并发布了新能源汽车相关国家标

路在何方?电池安全与效率如何“两全”

   “车辆电动化是国际公认的发展趋势,电池的技术革命一直在路上,汽车性能提升导向对新型电池的需求也在不断地提高,将推动电池技术及其系统集成、管理控制发生新的变化。”北京理工大学机械与车辆学院教授何洪文在12月3日举办的“科学麻辣烫”第四期活动上指出。  问鼎2019年诺贝尔化学奖的锂电技术已在电动

纯电驱动为新能源汽车发展方向

  7月9日,酝酿已久的国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》)终于正式公布。   在正式公布一天之后,7月10日,工信部在北京组织召开宣贯会,各省市经信部门、全国各大车企代表、电网企业、高校等40多家企业单位参加,围绕《规划》内容做出深

北京购纯电动汽车上牌无需摇号-目前市场无车型

  北京将为纯电动汽车的推广大开绿灯。记者昨天从市经信委等部门获悉,北京计划出台新政鼓励纯电动汽车销售。私人购买纯电动汽车拟无须摇号,可直接上牌。在即将出台的北京汽车行业“十二五”规划中,有望规定在京购买和行驶的纯电动汽车将不被纳入限购范围,购车后仍需遵守尾号限行规定。同时

新能源动力汽车动力电池检测说明

不管是动力电池还是便携式锂电池,它们的性能都直接决定了终端用户是否满意,对电池的安全性能、可靠性能和循环寿命要求越来越高。随着应用的不断发展,电池的性能问题受到了广泛关注。因此,新能源动力汽车动力电池检测测试评价动力电池和便携式锂电池的能力,提供安全可靠的电池在新能源汽车和消费类电子产品的开发过程中

新能源电动汽车锂电池管理系统结构介绍

1.1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等,其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示,集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内,采样芯片由菊花链接主芯片通信,链路简单,成本低廉,缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源汽车普及遇瓶颈-必须突破三大难题

  近一段时间以来,来自大洋彼岸的“特斯拉效应”曾一度引爆A股市场的新能源汽车板块。新能源汽车的发展再次进入人们的视野,但由于尚有许多难题亟待破解,其发展前景并不被人看好。   2012年7月初,工信部发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》,不仅明确了争议不定的技术路线:决

新能源规划即将出台业界呼唤电池组安全标准

  在《新能源汽车产业发展规划与纯电驱动汽车(2012年-2020年)》全文细则公布前夕,7月3日,中国工程院院士杨裕生在第四届电动汽车产业发展战略研讨会上呼吁,电池组安全性评价标准缺失是威胁电动车安全的重要原因,大力普及混合动力汽车并不适合中国。   研讨会上,部分学者认为,在中国新能源汽车几年

电动汽车电池测试系统的必要性说明

  新能源汽车的电池性能是直接决定了新能源汽车终端用户的体验度,电动汽车电池测试系统需要对新能源汽车电池的性能可靠性进行测试,随着科技的发展,其要求也越来越高。   随着新能源应用的不断发展,新能源汽车的动力电池的性能问题受到了广泛关注。因此,测试评价动力电池和便携式锂电池的能力,提供安全可靠的电

新能源发展革命领导者是政府

  新能源汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天,是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。   在刚刚结束的2012全球新能源汽车大会上,世界电动车协会创始主席陈清泉激动的说:“新能源汽车的发展是一场革命,领导者是政府。”   值

太原推广新能源汽车:购车最高补8万

国际能源网讯:为鼓励市民购买新能源汽车,9月24日,太原市出台《太原市新能源汽车推广应用实施方案》,购买一辆纯电动乘用车最高可享受8万元的各项补贴。 为推广新能源汽车,国家补贴层面,纳入中央财政补贴范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,其国家补贴标准依据新能源汽车与同类传统

混合动力汽车的原理及发展

1 混合动力汽车的发展概况当前,石油资源面临枯竭,传统汽车的排放已成为大气污染的主要源头。研究显示传统汽车在常规路面上行驶时至多能利用燃油40%的化学能,在拥堵的市区路况化学能的利用率仅为25%。目前,动力电池在寿命、充电时间等方面无法达到人们的用车要求,实际使用效果并不理想,预计在10年之内电动汽

新能源汽车规划发布加强实施力度是关键

  酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》),日前由国务院正式发布。《规划》中明确,新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。   中商流通生产力促进中心汽车行业分

怎样辨别电动汽车动力电池是否翻新?

  一、看看电池的外观。一般来说,全新电池的外观比较干净整洁,而翻新电池可以看到更明显的磨光痕迹,这也是比较明显的。  二、看看电池终端。翻新电池的端子会有残留的焊接痕迹,无法去除。此外,翻新电池正极和负极的颜色标记也不均匀,所以你可以仔细看看。  三、看电池的生产日期。假如电池是全新的,上述生产日

纯电动汽车动力电池高压安全设计

为延长续驶里程,给车内提供舒适的温度环境,纯电动汽车设计时会选用大容量、高电压的动力电池,这就使得纯电动汽车的高压安全隐患和其造成的高压电伤害高于传统燃油汽车。因此,在动力电池电路设计上,不仅要考虑安全、合理的硬件设计,还须增加动力电池重要数据的监测,以保证人员与车辆的安全。本文将对动力电池包电路进

新能源汽车规划发布纯电动车成主要方向

  节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)正式发布。   到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。   积极推进动力电池规模化生产,加快培育和发展一批具有持续创

新能源汽车产业路线图敲定-未来十年中央投千亿

  日前,《经济参考报》记者从有关方面了解到,经过数月的进一步调研和论证,由工信部、科技部等部门参与制定的《新能源汽车产业规划(2011-2020年)》最终改为《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》(下称《规划》),并已上报国务院。根据《规划》,我国新能源汽车发展将是混合动力

我国新能源汽车明确十三五战略规划布局-100%增长

  未来三到五年销量将保持百分之百增长速率  科技日报讯 (记者何晓亮)由中国汽车技术研究中心、电动汽车百人会、电动汽车科技发展“十二五”重点专项总体专家组共同主办的“电动汽车科技创新国际论坛”10月29日在北京召开。电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高在会上表示,我国新能源汽车“

陕西加快节能与新能源汽车产业发展

  为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)的通知》精神,加快陕西省节能与新能源汽车产业发展,近日陕西省政府出台了《贯彻落实国务院节能与新能源汽车产业发展规划的实施意见》。   该实施意见主要目标为:着力推动陕西省新能源汽车技术研发取得明显进展,产业规模稳步扩

气动车PK电动车:短期同获鼓励-长期拼产业化

  国家发改委10月31日发布天然气利用政策,首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围,鼓励城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车使用双燃料或LNG为动力。在电动车发展缓慢之际,该政策令市场对天然气汽车的热情大幅升温。业内人士认为,现阶段,在新能源汽车推广方面,气动汽车跟电动汽车或有一拼

新能源汽车标定走向

  酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确,我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。   规划编制为何经历了两年时间?确定的

新能源汽车节能关键技术分析

随着全球经济的发展,世界各国都遇到了交通拥堵问题及环境污染问题,人类的出现离不开交通,但交通又带给人类沉重的压力,此问题是人类需要迫切解决的,而汽车新能源的转型则可以很好的解决此问题。随着科技的快速发展,人们将新能源技术与汽车结合到一起,这样不仅降低了资源浪费,还可以保护生态环境,经过前些年的摸索实