冰岛FastCoExist公司的专家正研制一项新技术，利用火山爆发时产生的二氧化碳制产汽车燃料。目前科学家正研究如何将火山内部收集到的二氧化碳气体转化为甲醇，而甲醇就可作为清洁的汽车燃料。未来科学家还会进一步将研究结果纳入实践。
然而，科学家目前面临的唯一难题就是，生产燃料的过程中会释放大量的二氧化碳。因此，科学家需要尽可能快速且安全的完成甲醇的制造过程。
荷兰科学家研究认为，到2050年，用替代性蛋白质取代50%的动物产品，可以腾出足够的农业用地生产可再生能源（其能量相当于今天的燃煤发电），同时从大气中去除大量二氧化碳。相关研究近日发表于环境科学期刊《......
美国能源部布鲁克海文国家实验室和哥伦比亚大学研究人员联合开发了一种耦合电化学和热化学反应的新策略，可将强效温室气体二氧化碳（CO2）转化为碳纳米纤维。这些材料具有广泛的独特性能和许多潜在的长期用途。研......
为全面有效落实《联合国气候变化框架公约》及其相关决议的要求，12月29日，中国正式向《公约》秘书处提交《中华人民共和国气候变化第四次国家信息通报》和《中华人民共和国气候变化第三次两年更新报告》。两份报......
近日，中国科学技术大学教授高敏锐和唐凯斌课题组合作，研制了一种具有“储液池”结构的片状铋基催化剂，在酸性环境中营造了局域强碱微环境，抑制了析氢副反应，促使二氧化碳向甲酸高效转化。12月12日，相关研究......
12月1日，由中国船舶集团广东广船国际海洋科技研究院自主研发制造的国产首台船舶甲醇燃料供给系统完成验收。甲醇作为船用清洁燃料，具有良好的经济性、安全性和可获得性，受到全球航运市场的广泛青睐。船舶甲醇燃......
近日，哈尔滨工业大学化工与化学学院李英宣课题组开发出高效光-热协同催化剂，实现空气中二氧化碳的捕获和转化，研究成果以《在铂负载镍基金属有机框架上运用双活性位点协同作用实现热辅助红外光催化转化大气中的二......
1、引言生物药物、食品等工业发酵过程中，尾气氧及尾气二氧化碳的测定对了解发酵过程的宏观生理代谢特性非常重要。通过对尾气氧和二氧化碳的测定，可在线计算出细胞重要生理代谢特征参数氧消耗速率(OUR)二氧化......
伦敦帝国理工学院研究人员领导的一项研究表明，如果不迅速减少二氧化碳排放，到2030年，全球气温上升1.5℃的可能性有50%。这项30日发表在《自然·气候变化》上的研究，是对全球碳预算的最新、最全面的分......
近日，我所催化基础国家重点实验室纳米与界面催化研究中心碳基资源电催化转化研究组（523组）汪国雄研究员和高敦峰研究员团队在一氧化碳（CO）电解制备燃料和化学品研究中取得新进展，提出了通过构建金属—有机......
德国科学家研究表明，使用激光融化月壤造出更坚硬的层状物质，有可能在月球上创造铺面道路和着陆坪。尽管这些实验是在地球上使用月尘替代物进行的，但这些发现展示了技术的可行性，表明其可在月球上复现。相关研究1......