WIKI资讯
WIKI资讯
随着我国工业的快速发展，VOCs已经成为各地大气污染的主要污染源之一。为了改善大气环境，新修订的《大气污染防治法》首次将挥发性有机物（VOCs）纳入监管范围，明确生产、进口、销售和使用含挥发性有机物的原材料和产品的，其挥发性有机物含量应当符合质量标准或者要求。 编者按：新修订的《大气污染防治法》首次将挥发性有机物（VOCs）纳入监管范围，明确生产、进口、销售和使用含挥发性有机物的原材料和产品的，其挥发性有机物含量应当符合质量标准或者要求。 空气中VOCs的排放源主要有自然源和人为源两类。人为源包括固定源、活动源和无组织排放源等，如化石燃料燃烧、溶剂（涂料、油漆）使用、机动车等交通工具的排放等。主要涉及到石油化工、有机化工、包装印刷以及表面涂装等行业。 随着近两年法律法规及标准的完善，VOCs已经成为各地大气污染治理的一大重点。专家认为，新大气法操作性和针对性强，将VOCs纳入监管范围为其治理提供了法律依据，在给企业上“......阅读全文
11月18日，受不利气象条件影响，北京遭遇持续空气重污染。北京市于17日0时启动空气重污染橙色预警，这也是今年北京首次启动空气重污染橙色预警。 中新社记者 韩海丹 摄 昨天，最新修订的《北京市空气重污染应急预案》(以下简称“《预案》”)发布。从12月15日起，如遇空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ和
随着我国城市机动车拥有量的快速增长，机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军，出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。 在北京，出租车一年能跑十几万公里。正常情况下，一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此，北京6万多辆出租车相当于近百
分析测试百科网讯 从环保部官网获悉，为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动车污染排放，提高机动车环保管理工作效率，环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准，具体如下： 关于取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准的公告 为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动
京津冀区域大气污染防治联合研究总体专家组近日就近期公众关心的大气重污染来源成因与应对效果等问题回答了记者提问。 总体专家组成员单位包括中国环境科学研究院、清华大学、北京大学、南开大学、北京工业大学、中科院大气物理研究所、中科院生态环境研究中心、中科院合肥物质科学研究院、中国气象科学研究院、中国
京津冀区域大气污染防治联合研究总体专家组近日就近期公众关心的大气重污染来源成因与应对效果等问题回答了记者提问。 总体专家组成员单位包括中国环境科学研究院、清华大学、北京大学、南开大学、北京工业大学、中科院大气物理研究所、中科院生态环境研究中心、中科院合肥物质科学研究院、中国气象科学研究院、中国
环境保护部不久前公布了大气颗粒物来源解析工作的阶段性成果，第一阶段9个城市大气污染和灰霾的元凶已被锁定。这9个城市涉及我国经济发展最快，大气污染也较为严重的京津冀、长三角、珠三角地区，具有代表性和典型性。为此，记者采访有关部门，对其中7个城市的源解析工作情况和研究成果进行了细致了解。 北京
2016年4月，环境保护部“12369”环保举报热线受理公众举报55件，其中公众反映大气污染最为集中，其次为水和噪声污染；被举报最多的行业是加工制造业，其次为化工业和非金属矿产加工业，所有举报件已立即转交属地环保部门调查处理，公众举报具体情况见“附件一：环境保护部‘12369’环保举报热线201
赵华林，现任环境保护部规划财务司司长。2005年6月任国家环境保护总局污染控制司副司长、巡视员；2008年8月任环境保护部污染物排放总量控制司司长；2010年12月任环境保护部污染防治司司长。 当前，随着污染源和污染物的涵盖范围越来越广、复合作用和传送方式越来越复杂，开展区域联防
导读：随着环保意识的不断增强，中国原料药厂家迫于周边环保压力不断迁移，从市中心搬到郊区，从非化工园区搬到化工集中区，从东部沿海发达地区搬到西部欠发达地区。而欧美一些百年药企却可以一直立足于城市并与周围居民和平相处。这巨大的反差背后，存在什么样的必然和奥秘？在这里，我想通过自己这些年的亲身经历与大
导读：随着环保意识的不断增强，中国原料药厂家迫于周边环保压力不断迁移，从市中心搬到郊区，从非化工园区搬到化工集中区，从东部沿海发达地区搬到西部欠发达地区。而欧美一些百年药企却可以一直立足于城市并与周围居民和平相处。这巨大的反差背后，存在什么样的必然和奥秘？在这里，我想通过自己这些年的亲身经历与大
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
崔伟宏 承继成 戴丽君：碳税征收必须建立在公平的原则上 按部分发达国家的说法，“碳关税”有两个目的：一是为了避免“碳泄漏”；二是确保公平的国际竞争环境。但是这个说法其实是站不住脚的。 在环境与资源的双重压力下，征收碳税成为趋势。去年美国众议院通过《美国清洁能源安全法案》，从202
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
为控制重型汽车氮氧化物（NOx）的排放污染，近日北京市政府批准发布了3项重型汽车排放污染控制地方标准，分别是：《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》（DB 11/1476—2017）（以下简称《NOx快速检测方法》）、《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（OBD法 第Ⅳ、Ⅴ阶段）》（DB
随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布，本市多部门重拳出击，治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中，机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到，全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。 新公布的清洁空气行动计划显示
《环境保护税法》是我国2015年3月确立“税收法定”原则后制定的第一部单行税法，显示了政府希望更多运用对接市场机制的手段解决环境问题的决心。让高污染、高排放企业“死亡”的同时，让清洁生产企业得到重生。这就是积极推进环境税改革的关键所在。 酝酿和讨论已久的《中华人民共和国环境保护税法》（以下简称
7月1日开始，已被两度推迟的柴油车国四排放标准正式实施，这意味着我国在大气污染防治方面又进一步。但《经济参考报》记者了解到，当前我国在大气污染防治方面仍存在一盲点船舶排放污染。数据显示，2010年仅全国内河船舶气体排放的污染物总量就超过100万吨，而在船舶聚集的沿海港口地区，各类船舶气体排放的污
华北地区再陷雾霾包围，本市治理大气污染力度逐步加大。昨日，市政府决定，除了加强空气质量监测预警等措施外，还重拳出击，推出削减机动车污染排放、削减工业污染排放、削减扬尘污染排放和削减燃煤污染排放等4项更严举措。 对工作开展不力，应急不到位的区县、部门和国
为改善北京市机动车排放结构，根据最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，自12月15日起，当空气重污染橙色、红色预警时，国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车将全市禁行。另据了解，针对北京现存国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车的限行新规，也将于明年2月15日起正式实施，即“五环路(不含)以内道路工作日限行”。车用燃油“京Ⅵ”排
一、颗粒物污染的主要来源分析 环境空气污染的直接原因是巨大的污染物排放量，根本原因是城市发展和经济发展的不可持续性。杭州城市发展规模、产业发展模式、能源利用方式为环境空气质量的持续改善带来巨大压力。大气污染“防治”中的“防”没有起到源头控制的作用，“治”的环节也存在诸多措施难以有效落实等问题。
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。据测算，机动车排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC），分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年，随着机动车排放标准
石化行业是VOCs治理的重点行业。 资料图片 上海市出台的《工业挥发性有机物治理和减排方案》（以下简称《方案》）明确，坚持“引逼结合”的原则，以不断健全环境标准为主要手段，综合采用严格执法、加强监管、排污收费、资金补贴等多种措施，促进全市工业企业实施VOCs污染减排。 《方案》实施的目标是，
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。据测算，机动车排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC），分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年，随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化，在机动车总量增长了约30万辆的基础上，
昨日的广州告别雨水。 告别雨水之后，广州昨日的空气质量却再度出现污染，个别站点的空气污染指数，在24小时内甚至翻了好几个跟头，国内著名灰霾专家吴兑表示，广州空气污染的聚集速度，现在看来达到了“恐怖”的速度。吴兑称，仅靠广州一己之力，如“限牌限外”等治污措施，是远远不够的，因为广州受整个珠江西岸
29日，记者从市人大常委会获悉，在我市广泛开展“黄标车及机动车尾气超标排放集中整治”行动中，来自南关区的王有利、王滨、别海洲等10位市人大代表提出了《关于推动落实机动车尾气排放污染检测与防治的方案》，指出目前长春市一些检车线不作为，对机动车尾气排放污染只检测、不治理，只看病、不治病，建言政府相关
气候变化是一个全球性的重大环境和发展问题。应对气候变化正在成为各国可持续发展的重要内容，将对各国的能源资源战略产生直接影响，而且将涉及经济社会发展的一系列战略性选择问题。尽管对气候变化的认识已有大量科学依据，但仍然存在一些质疑和不确定性，而应对气候变化却必须有一个确定的战略，采取
治理大气污染，减少机动车尾气排放肯定是必不可少的一个环节。昨天，记者从市环保局获悉，目前在全市路面上跑的535万辆机动车，年排放污染物达到90万吨左右。为了更好地监测机动车达标排放，今年年底前，全市将建立遥感监测监控网络，2016年将安装150处环保探头，遥测机动车尾气排放。
关于开展全国汞污染排放源现状调查评估的通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，新疆生产建设兵团环境保护局，辽河保护区管理局及各有关单位： 为贯彻国务院关于汞污染防治工作的批示精神，落实《重金属污染综合防治“十二五”规划》，初步摸清我国汞污染排放源现状，开展管理对策研究，应对关于汞污染问题
我国大部分地区连续数月雾霾污染严重，呼吸到新鲜空气已从以前的生活必然条件转变成愿望和需求，何时让天空变蓝在考验着我国各级政府的执政能力。 从日前召开的“ 生态文明贵阳国际论坛2013 年年会”上获悉，我国即将公布《大气污染防治行动计划》，此“行动计划”是新一届政府推动生态文明建设的“第
——访北京大学环境科学与工程学院院长朱彤教授 环境和健康，是当前从国家到每个人都关注的问题。环境科学家究竟在研究什么？他们的研究又如何在国家政策及人民生活中施加影响和发挥作用？北京大学120周年校庆之际，分析测试百科网采访到北京大学环境科学与工程学院院长朱彤教授。作为研究大气污染问题的专家，他长期