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关于雾霾行程的主要原因有很多，也很复杂。有人说是机动车尾气排放，也有说因为冬季供暖燃煤质量太差，还有说地形不利于空气流动，空气中的污染物不能及时排开等等原因，具体大家可以问度娘。既然说限行，那么汽车尾气对雾霾的影响到底有多大? 前央视名嘴崔永元曾在微博里炮轰北京市限车治霾说：“每当环保部一公布说北京的这个雾霾，私家车贡献了多少，我觉得简直就是胡说八道。在我看来，机动车尾气排放对北京市城市雾霾的影响，就相当于一个居民在自己的小区里放了个屁。” 2013年，中科院大气物理所研究员张仁健等专家曾发表论文指出，PM2.5的6大主要污染源是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。也就是说，汽车尾气对雾霾的贡献仅有4%的水平，这与之前国家环保部门公布的数据大相径庭。 汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物，它们会进一步形成组成PM2.5的重要成分......阅读全文
2014年，浙江省20%燃煤电厂启动实施燃煤电厂脱硫脱硝及除尘技术设备改造。浙江巨化集团投资超过3亿元，计划历时一年，对热电厂4台在用锅炉机组进行脱硫脱硝等提标技改。图为检修人员正在更换布袋除尘设施 国务院颁发《大气污染防治行动计划》后，各地纷纷提出相关对策，天然气被戴上了清洁能源
3月2日，全国工商联环境商会召开环保企业家媒体见面会，在2015年两会召开前夕对当前环保行业热点问题提出政策建议。与此同时，A股环保板块春节后连续收获“开门红”，3月2日更是创下近6个百分点的涨幅。 业内分析指出，当前雾霾治理进入“深水区”，随着政策落实力度以及公众参与热情的加大，治
上世纪80年代起，由汽车引起的大气污染在日本主要城市逐渐受到关注。日本东京都市圈汽车保有量较高，最初，数量不断增长的机动车带来了严峻的污染问题。但经过几十年的政策措施演进，东京地区机动车尾气已经得到了有效控制，颗粒物的达标率从0%提升至目前的近90%。图片来源于网络 实现一氧化碳和二氧化硫达标
在我国，柴油车引发的污染饱受业界诟病。《2012年中国机动车污染防治年报》显示，2011年全国柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物占比超过90%。 原中国石化科技部主任乔映宾说，雾霾中很重要的成分就是氮氧化物和颗粒物。2012年世界卫生组织把柴油车尾气列入一类
雾霾大面积集中爆发是大自然发出的警告，昭示我们发展需要转型、增长需要升级。系列治霾重拳之下，2014的中国能否冲出十面“霾”伏？ 2013年，中国遭遇史上最严重雾霾天气。 12月25日，圣诞节，记者统计中央气象局发布的信息显示，当天山东、河北、安徽等省份发布省级雾霾预警，地级市发布预警的多达
提到空气污染，我们脑海里浮现的是雾霾弥漫的场景，和阳光明媚、天空碧蓝的大晴天根本不沾边。不过近期的一些报道却告诉我们，因为臭氧污染的存在，大晴天也有可能是个污染天。众所周知，臭氧层是我们地球不可或缺的保护伞，如此“有益”的气体怎么会造成大气污染呢?臭氧污染究竟有哪些危害?普通人在臭氧污染的天气里
今年是中日和平友好条约签订40周年，又将迎来中日韩环境部长会议机制建立20周年，也是日本第五个环境基本计划发布之年。在此背景下，由中日友好环境保护中心和日本国际协力机构（JICA）联合主办的第二届中日环境高级别圆桌对话会近日在北京顺利召开。对话论坛设置了“协同应对大气污染与气候变化”“乡村振兴战
国家标准委日前对外发布国五汽油标准，从2018年1月1日起全国将供应国五汽油。有关测算显示，新标准实施后，即使现有汽车不作任何改造，也能达到10%至15%的减排效果。因油品升级而造成的成本上涨，将由国家补贴、炼油企业和消费者分担，消费者每月支出预计增加十多元——减排效果如何 油品升级后，即使
一脚油门尾气漂，世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”？重型卡车当之无愧，重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。 环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明，近年来，我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为
10月21日，从中华世纪坛望去，300米外的北京西站笼罩在雾霾之中。 前段时间，北京连续几天的灰霾天又引起人们对环境污染的关注。 大气污染与氮氧化物、PM2.5等污染物密切相关。氮氧化物也是产生有害悬浮颗粒的主要成因之一。 作为“十二五”规划主要污染物约束性指标
刚过去的2月，京津冀地区一轮持续的大范围雾霾天气，再次引发了公众对大气污染的关注。 对于该地区PM2.5的主要来源，专家日前在科技部雾霾治理科技工作情况通气会上表示，主要包括燃煤、机动车、工业、扬尘、生物质燃烧等一次排放细粒子，以及这些源排放的二氧化硫、氮氧化物等污染物经二次转化形成的细微
编者按/ 从检测者到生产检测设备者的全链条式造假，令汽车尾气检测这一重要环保举措形同虚设，令公众惊诧。但相比于德国大众尾气排放造假，这件牵涉更广阔的丑闻，在被曝光6个月后，仍未有全面查处和深度纠正，一方面因相关部门不作为，深层则在于源头监管缺失、部门间利益掣肘…… 一线调查 尾气检测造假溯源
编者按：今年春节前后，全国中东部持续出现的雾霾天气，促使国家多部委2月份连发6道治霾令牌。全国两会上，如何治理雾霾、防止大气污染也成为最热提案之一，但截至目前“风吹”似乎仍是雾霾消散的“第一杀手”。中新网能源频道本周特别推出“聚焦绿色环保”系列，通过对新能源、新产品、新技术的调研，同大
“北京‘汽车尾气与垃圾焚烧’对PM2.5的平均‘贡献’不足4%。”中科院大气物理所一位研究员最近发表的研究结论，与此前环保部及中科院其他课题组等多家研究机构的结论出入较大，引起媒体关于“环保部、中科院就北京雾霾真凶存在分歧”的热议，一些人还质疑，一线城市控制机动车上牌量等政策，是否有实施的必要。
合工大研发成功柴油机颗粒物捕集系统 雾霾天气一发生，就会将市民“压”得喘不过来气，作为“头号元凶”的汽车尾气治理，一直让人头疼。记者从昨日合工大“汽车尾气减排技术”发布会上得知，合工大已研发成功了柴油机颗粒物捕集系统，据了解，该项科研成果，清除柴油机尾气排放中的颗粒物（PM2.5）效果显著，能
连日重霾引发政府和公众的高度关注。近期政策与规划集中出台，彰显了雾霾治理的决心。环保部部长陈吉宁日前表示，未来将提高钢铁、化工等行业排放标准，加大机动车尾气治理力度。同时，北京将出十招铁腕治霾，包括完成燃煤锅炉清洁能源改造，组建环保警察队伍等。 分析人士指出，雾霾治理在“十三五”期间将带来约8
今年以来，我国多地再次受到雾霾侵扰。研究表明，除了城市的工业企业、建筑工地和道路扬尘等对大气污染的贡献较大之外，农村地区也存在较多的大气污染贡献源。笔者认为，为了有效减少雾霾，应加大对农村大气污染的治理力度。 农村普遍存在哪些大气污染源？环境保护部华北环境保护督查中心对
肆虐多日的灰霾天，终于在冷空气的“吹”动下离去，但PM2.5浓度指数频频“爆表”的严峻形势，依然将机动车尾气排放推上舆论的风口浪尖。昨日汽车国五标准二次征求意见，首次提出控制颗粒物，但油品质量升级却严重滞后，目前除“北上广深”，江苏、浙江等地外，全国汽油依然在执行国三标准，尾气排放硫含
随着机动车保有量的增长，许多大中城市机动车污染物排放量居高不下，已成为大气污染、细颗粒物的首要来源。2018年，蓝天保卫战将再升级，机动车污染治理将成为重头戏。图片来源于网络 如今，增长迅速的机动车保有量成为大气污染的一大“元凶”。《中国机动车环境管理年报(2017)》中指出，机动车污染是我国
1952年12月笼罩伦敦上空5天的一场大雾,夺走多达1.2万人的宝贵生命,其成因数十年来令科学家费解；现在,肆虐在中国上空的雾霾同样令人不堪其扰。二者有什么共同点?是否有区别?一支国际科研团队在最新一期《美国国家科学院院刊》上发表的研究成果揭示了夺命雾霾的成因。 虽然人们早已了解,伦敦大雾致人
编者按：秋季和冬季，气象条件不利于污染物扩散，是我国中东部地区雾霾频发、重发的季节。然而，夏季大气污染同样不容忽视，它具有不同于秋冬季节的特点，尤其是“隐形杀手”臭氧危害巨大；此外，夏季采取有力措施治理大气污染，就像“冬病夏治”，有助于明显缓解几个月后我们可能遭遇的严重灰霾和污染。从本期起，生
再陷“十面霾伏”治霾效果成疑 2014年秋天的第一场“霾伏战”挨着黄金周的尾巴打响了。直到10月11日，持续多日的“重度污染”才在一股强冷空气的影响下结束。然而中央气象台预报显示，10月17日、18日京津冀等地将再次遭遇雾霾天。饱受雾霾困扰的人们不禁要问：今年雾霾天为何来得这么早？这些年治理雾
“今年我的议案就是把传统柴油动力汽车进行更新升级成柴油天然气双燃料，减少污染排放。”全国人大代表、新兴际华集团董事长刘明忠说，按每辆重型卡车每年行驶15万公里算，双燃料提供动力可减少碳排放量3.4亿吨。 刘明忠代表说，汽车尾气排放是城市雾霾的主要诱因，迫切要从汽车燃料着手，遏制污染的源头。
12月30日,环境保护部宣传教育中心和北京市环境保护宣传中心联合曝光“2016年度十大雾霾谣言”,并一一对谣言做出真相解读。 以下为环保部门曝光的“2016年度十大雾霾谣言” 谣言一:微距镜头中的北京雾霾? 网传视频用4000流明灯光微距镜头下显示出的北京雾霾。视频中,一些细小颗粒四处飘散
所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后，以精炼或合成的方式将有机的生物质（沼气）转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富，制成生物天然气后，可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说，不失为福音。 机动车
近日，一篇对柴静《穹顶之下》的数据怀疑的帖子在网络流传着，这些对视频中数据的怀疑及批判都靠谱吗？看看各位网友怎么回复： xiongbear 回答： 抛砖引玉逐条反驳~ 1.这个不算科学问题吧，算是咬文嚼字钻牛角尖，pm2.5确实是现在我国雾霾对人体产生危害的主要成分，柴静这么说是
记者日前从中国石化润滑油公司获悉，该公司依托自身技术及资源供应链的优势，研发出的佳蓝尾气净化液经台架和实车测试数据显示，对机动车尾气主要污染物氮氧化合物的综合转化率可达到60%以上。目前，该产品已经全面应用于陕汽重载车辆上。 中科院洁净能源国家实验室主任，全国政协委员李灿早在今年“两会”上就曾
环保部气象检测数据显示，今年1月-10月，全国雾霾天数多达29.9天，同比去年增加了10.3天，达到52年来最高，京津冀成为雾霾重灾区。特别是11月15日供暖期到来之后，雾霾天达到平时的两倍以上。 一场“雾霾”引发的产业结构调整“攻坚战”已经打响，而且，业内普遍认为，这场“攻坚战”将是“持
北京的雾霾到底从何而来？ 有观点认为是汽车尾气。而英国利兹大学的一份研究报告则指出，煤炭燃烧是京津冀地区雾霾的最大根源，对二氧化硫和氮氧化物的贡献率分别达到82%和47%。 “京津冀鲁、长三角、珠三角只占国土面积的8%，却消耗了全国约42%的煤炭、生产约55%的钢铁、约40%的水泥，加工约5
日前，临沂印发《临沂市生态环境绿色标杆企业创建实施方案（试行）》。《方案》表示获得市生态环境局发放绿色标杆企业证书的企业享有本年度11月份至次年10月份冬季错峰生产、重污染天气应急（红色除外）豁免待遇；期间如果发生基本要求内任何一项事故的，将取消本轮豁免待遇。 日前，临沂印发《临沂市生态环境绿