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近日，城东客运站的客车排着队接受尾气检测。据悉，这是灞桥区政府与西安市环境保护局联合开展为期3个月机动车排气污染专项整治行动之一。 灞桥区地处西安东部，多条国道、高速公路穿境而过，机动车通行量大，尾气污染负荷高。尤其是近期受西临高速改扩建工程影响，过境车辆特别是重型柴油货车大幅增加，空气中二氧化氮浓度居高不下，仅纺北路每天车流量就达到3万多辆。环保工作人员将检测器放在客车排气筒下，“踩油门！”随着环保部门工作人员的发令，接受尾气“体检”的客车污染物指数就显示在检测仪屏幕上。本次行动重点针对物流公司、客运站、大型货运车停车场等营运车以及过境机动车辆尾气污染物超标排放行为，采用上门抽查、路检等形式，遏制机动车超标排放和冒黑烟上路行驶现象。......阅读全文
专家呼吁需多层面引导大货车绕行北京11月17日0时，北京市启动重污染天气橙色预警，环境保护部以及北京市环保局工作人员兵分多路，到各进京路口严查尾气超标的过境大货车并进行劝返。 本报记者王亚京摄 ◆本报记者张黎 11月17日零时，北京拉响入冬后第一个重污染橙色预警。环境保护部联合北京市环保局督查
京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立，跨区域机动车排放监管数据将实现共享 数据显示，目前，北京地区机动车保有量为550余万辆，京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后，存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题，治理好机动
编者按/ 从检测者到生产检测设备者的全链条式造假，令汽车尾气检测这一重要环保举措形同虚设，令公众惊诧。但相比于德国大众尾气排放造假，这件牵涉更广阔的丑闻，在被曝光6个月后，仍未有全面查处和深度纠正，一方面因相关部门不作为，深层则在于源头监管缺失、部门间利益掣肘…… 一线调查 尾气检测造假溯源
数九寒冬，河北省邯郸市肥乡县屯庄营乡田寨村77岁的张振安老人像往年一样，在家里早早生起煤火炉，可他家却闻不到煤烟味。 “我们现在烧的全是洁净型煤，用这个煤，干净、没烟味、热量还大，三五天才掏一次煤渣。”张振安老人说着，脸上情不自禁地露出微笑和幸福。这也许就是邯郸市政府实施散煤治理给百姓生活和环
大众汽车首席执行官马丁·温特科恩（右） 全球最大的汽车生产商德国大众利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测成为这桩企业成立78年来最大丑闻，不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查，韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。昨日晚些时候，大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。
为加强柴油货车、船舶、工程机械等移动源污染防治，山东省政府办公厅日前印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》（以下简称《作战方案》），提出到2020年，全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上。 近年来，山东省不断加大机动车尾气污染防治力度，全面推进黄标车和老旧车淘汰，提前完成油
前不久，《红周刊》刊发《安车检测“带病”上市？》一文，质疑安车检测主营业务不具备生产资质，并涉嫌违法违规。更早前的去年9月，央视焦点访谈曝光了车辆年检过程中的灰色利益链条，直接点名安车检测和南华仪器涉嫌设备造假。与此对应的是，安车检测虽然一度声明内部自查，但自查结果却迟迟没有出炉。截至目前，有关
前不久，《红周刊》刊发《安车检测“带病”上市？》一文，质疑安车检测主营业务不具备生产资质，并涉嫌违法违规。更早前的去年9月，央视焦点访谈曝光了车辆年检过程中的灰色利益链条，直接点名安车检测和南华仪器涉嫌设备造假。与此对应的是，安车检测虽然一度声明内部自查，但自查结果却迟迟没有出炉。截至目前，有关
许多城市的机动车检测中心也纷纷更新了设备，让尾气检测数据更加准确。辽宁省大连市机动车检测中心，去年7月份就开始使用新的尾气检测线。但是，这套据说是非常先进的检测线，使用起来却有些奇怪。央视《焦点访谈》2011年2月24日播出《奇怪的检测》，以下为节目实录： 演播室主持人 泉
“西安人民热烈庆祝大雁塔发射成功！”每当看到类似的微博，全国人民都知道雾霾又造访西安了。有网友还对比了2013年与今年拍摄的微博配图，前者好歹还能看见树，如今惟余一片灰黑。 不仅是大雁塔，古城墙、小雁塔、曲江池等一些西安地标性建筑，都在元旦前后这场北方诸省大范围雾霾天气中消失了踪影。西安自去年
将探测棒放入排气口检测车尾气。纪念性机动车绿标。 从12月1日起，南宁市正式实行新车入户及外地转入车辆实行国Ⅲ以上排放标准，并对新注册9座以下载客汽车发放环保检验合格标志（以下简称绿标），12月3日发标工作启动。记者昨日走访狮山机动车安检站、金源汽车城新车入户办理点发现，虽是发放首
底盘测功机的作用是模拟车辆行驶的真实状况，如果底盘测功机的负载精度不够，环检时就会直接影响检测数据的准确性。 ●环检机构不仅在设备等硬件方面存在问题，还有更加恶劣的软件造假问题。有了这样的软件，车辆是否装有尾气净化的催化剂，检测数据相差无几。行驶3万公里的车与行驶25万公里的车，检测结果也几乎相
一脚油门尾气漂，世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”？重型卡车当之无愧，重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。 环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明，近年来，我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为
本报日前报道了我市将修订《南京市机动车排气污染防治管理办法》的消息。不少读者致电本报热线84499000，想进一步了解详细情况。记者昨日从市政府法制办获悉，《南京市机动车排气污染防治管理办法》目前已形成修改送审稿。修订后的办法完善了对机动车尾气排放检测的规定，本市机动车除要在年检中检测尾气排放外，公
汽车尾气是造成空气污染的一个重要元凶,汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固体颗粒,对人体的危害极大。随着我国家用的汽车不断普及,在用车尾气排放量也随之骤增,采取有效措施降低汽车尾气污染,已经引起社会各界的极大关注。清华大学环境科学与工程系教授、大气污染与控制研究所所长傅立新近
在全社会治霾防污的共识下，本应成为监管要害环节的我国机动车尾气检测却乱象丛生，有业内人士甚至毫不客气地批评为“基本失控”。其中，不符标准不合规范导致的检测设备普遍不过关是重大“硬伤”。“机动车环保检测的目的是找出高污染车，实现这一目标的前提是检测要规范、标准。但是遗憾的是，由于各方面监管不到位
张力军被查，环保领域的利益链终于曝光。日前，《中国经营报》接到举报称，在任环保部副部长期间，分管污染控制的张力军，未将汽车纳入污染物控制总量，诸多不具备汽车检测条件的企业都得到了迅速发展。 此外，本报记者接到的另一份举报材料称，中国环境科学研究院通过制定《大气污染防治法》让
濒临报废期限的“问题车”只花300元就能免检上路？乍听起来如天方夜谭，然而却成了赤裸裸的现实。赤裸裸的腐败架空了无数写在墙上和文本中的“规定”，完整的尾气检测标准和规范亟待建立。 尾气检测腐败已深入骨髓 完整标准规范亟待建立 截至2014年，我国汽车保有量已达1.54亿辆。根据多地环保部门公
机动车、非道路移动机械等移动污染源已成为影响空气质量的重要来源。据不完全统计，至2013年底，全国在用机动车保有量超过2.5亿辆，其中汽车保有量约1.35亿辆，城市中机动车尾气排放对PM2.5的贡献率平均约20%。同时，非道路移动机械生产类型多、应用范围广、保有量大、排放浓度高,其所排放的污染物
新年马上就要到了“爱折腾”的加州又出台了一系列新法案将在2019年1月1日正式生效加州出行新规 AB1247法案：汽车尾气检测改革 正式生效时间：2019年1月1日 从1月1日起，汽车尾气检测的年限增加，不超过8年的车都不需要做烟雾检查Smog Check。不过在这两年的“赦免期”中，需要多付
“问题检测设备是主因” 去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。 国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染
去年以来，机动车尾气检测被曝成了环境监测数据造假的“重灾区”。尽管《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》自今年1月1日起正式实施，但机动车尾气检测数据造假问题恐怕不能就此拉上帷幕。 国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清告诉法治周末
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
进入秋冬季以来，包括京津冀地区在内的我国中东部及东北地区频频遭遇重污染天气。作为导致重污染天气的重要因素之一，包括机动车及非道路移动机械在内的移动污染源成为人们的关注重点。 移动污染源究竟能不能管住？要管住还需从哪些方面发力？思考这些问题，将有助于增强移动污染源防治的针对性，加快我国大气污染防
进入秋冬以来，雾霾天气再度频袭京津冀等地区。治理大气污染，既要打持久战，又要打攻坚战。老天不帮忙，人更要努力。有效治理大气污染，必须从源头入手，采取有针对性的措施。从工作实践来看，移动源、散煤、扬尘污染、秸秆燃烧等是下一步深化大气污染治理的重点和关键所在。从今天起，本报刊发系列报道，客观分析各地
尾气检测本来就是为改善空气质量而推出的,虽然无关个人生死安危却需要群众配合完成,只有便民免费才能凸显公益性,也只有坚持公益性才能得到群众的支持,因收费牟利孳生腐败的话,只能适得其反。 济南等地的尾气检测造假问题被媒体曝光后,济南市环保局立即调查了涉事检测机构的相关资料,证实确有舞弊行为。涉事检
乌鲁木齐在线讯 记者7日了解到，由新疆企业参与研发的“汽车尾气监控系统”已于上月研制成功，目前，国家知识产权局已受理其专利申请。 参与研发的企业新疆盈科投资集团副总裁何新生介绍，该系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示，不仅能向驾驶者发出警告，还能传送到环保部门
外地车辆转入本省，将一律检测尾气排放是否合格。不符合标准的车辆，不得办理转入手续。昨日，记者了解到，为加强老旧机动车管理，防治城区机动车尾气污染，经省环保厅和省公安厅决定，对外地车辆转入本省范围内的，一律要求符合国三标准。此外，南昌本地车辆办理车辆年检时，可直接领取环保标志。 机动车辆逐渐
上午全市处于细颗粒物PM2.5重度污染到严重污染级别，本市在全市范围内启动了机动车排放遥感检测专项执法行动，严查尾气超标排放的机动车。市环保局相关负责人介绍，遥感检测车具有检查快速、准确的优点，未来会是本市道路检查机动车尾气排放的重要手段。 上午10点多，记者来到位于东四环辅路
93#汽油问题阴魂不散，两年之后，再次闪现，而这一次“熄火门”在西南地区的云南和贵州爆出。 近日，在昆明和贵阳等地，上海大众、一汽大众、广汽丰田、宝马、福特、雪铁龙等多个品牌汽车被曝集体“生病”，“病因”几近相同——出现积炭过多，怠速抖动，加油熄火等异常现象，导致发动机故障乃至发动机损坏。