冰雪南极巍巍“中山”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497087.shtm 南纬69度22分24秒、东经76度22分40秒，终年白雪皑皑的南极维斯托登半岛上，中国南极中山科学考察站巍然屹立。近期，中山站迎来中国第39次南极科考队。在中山站期间，科考队员进行了固定翼飞机“雪鹰601”飞行任务，并在该站附近的仙女峰完成了低频射电望远镜安装与调试等，使中山站的立体交通网络、航空气象保障能力和天文观测能力得到进一步提升。 今年是中国南极中山站建站34周年。34年来，中山站科研能力、后勤保障等获得了突飞猛进的发展，现已发展成为集科研、观测、生活、环保、医疗等功能于一体的科学考察站，为中国南极考察提供了重要的支撑。中山站的成长是中国极地考察事业快速发展的缩影，在中国极地考察事业发展史上书写了浓重的一笔。 艰难起步 向南极内陆冰盖进军 中山站建设和发展的每一步都......阅读全文
兔年元宵节，中国南极科考队员吃上了汤圆
南极广袤无垠的白色大地上，闪烁着中国科考人员坚守苍凉、迎春奋战的身影。2月5日，农历正月十五，《中国科学报》记者连线正在南极中山站考察的中国第39次南极科考队队员桑鹏，获悉元宵佳节当天，科考人员团聚在冰天雪地的中山站，共度了一个艰苦而温馨的元宵佳节。在后方的及时保供下，队员们吃上了香糯的汤圆。中国第
连线中科院科考人员桑鹏：此次南极科考不同以往
科研人员桑鹏在南极开展科考工作。受访者供图 “双龙奔腾探南极，雪地科考竖红旗。”近日，中科院精密测量院大地测量国家野外科学观测研究站科研人员，踏上南极科考征途，参与中国第39次南极科考。12月13日，《中国科学报》记者连线正在中国南极中山站执行科考任务的实验师桑鹏，获知现场
我国科学家将出征南极为新科考站选址
极地考察船“雪龙”号9月底刚从北极回国，今天（10月25日）青岛籍16名科研专家再次出征，陆续到广州汇合，于11月5日参加我国第29次南极科学考察。据了解，这些科研专家分别来自国家海洋局第一海洋研究所、中国海洋大学、中国科学院海洋研究所。此次南极科考有一项特殊的任务：为中国第四个南极科
冰雪南极 巍巍“中山”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497087.shtm 南纬69度22分24秒、东经76度22分40秒，终年白雪皑皑的南极维斯托登半岛上，中国南极中山科学考察站巍然屹立。近期，中山站迎来中国第39次南极科考队。在中山站期间，科考队员进
杨惠根领队详解中国第34次南极科考任务
北纬８度，东经１３９度。太平洋深处风平浪静，方圆几十公里看不到一艘船，“雪龙”号在深蓝中航行。 这是中国科考队第３４次行驶在出征南极的航道上。在“雪龙”号上，中国第３４次南极科学考察队领队、中国极地研究中心主任杨惠根接受新华社记者专访，详细解读此次南极科考任务。 １６４天１６个航段
南极中山站建站30周年
右图 中国南极中山站全景。我国第35次南极考察队供图 1989年2月建站的中国南极中山站，位于南纬69度22分、东经76度22分，地处南大洋普里兹湾东南沿岸、东南极大陆拉斯曼丘陵，与俄罗斯进步站毗邻。
“雪龙”号科考船凯旋
北京时间4月5日21时左右，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后，“雪龙”号终于凯旋“回家”。 “雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航，11月11日越过赤道进入南半球，11月底到达南极中山站，先后完成了中
人民日报求解：我国为何还要建南极科考站
11月7日，中国第三十次南极考察队乘坐刚刚大修完的雪龙船奔赴南极。与往年科考不同的是，此行的重中之重，是在南极冰原上建造一个新的科考站。 继南极长城站、中山站，以及昆仑站之后，我国第四个南极科考站马上就要开建。这个被命名为泰山站的度夏站，位于中山站至昆仑站之间，主要目标是为南极最高海拔科考
东南极冰盖由内向外加速流动
中国第35次南极科考队22日测量的冰流速显示，距离中山站344公里处的东南极冰盖近14年来以平均每年22米的速度移动。结合其他数据，这说明东南极冰盖从内陆向边缘的冰流速逐渐增加。 南极冰盖是直接覆盖在南极大陆上的冰体，分为东南极冰盖和西南极冰盖。测量南极冰盖的变化情况，对于认识南极环境
性骚扰困扰南极科考
美国国家科学基金会（NSF）近日发布报告称，该国南极科考基地长期存在性骚扰问题。该报告还发现，在南极工作的人很大程度上不相信雇主会认真对待骚扰投诉、保护受害者或惩罚肇事者，而且有些群体对这一问题的认识还远远不够。 据《科学》报道，报告援引一项2021年的调查显示，总体而言，72%的女性调查者表
中国将在南极新建两座科考站
中国展现冰雪雄心 11月23日，中国第30次南极科考队将在完成最后一次物资补给后乘坐“雪龙”号离开澳大利亚弗里曼特尔港，开始穿越“咆哮的西风带”，挺进南极大陆。科考队和经过大修、重新焕发青春的“雪龙”号可谓重任在肩，不仅将首次执行环南极航行任务，而且开展我国第四座南极科考站——泰山站建设工
“雪龙”号抵达新西兰进行最后一次物资补给
在西风带中颠簸多天的“雪龙”号极地考察船沐浴着绵绵细雨，于当地时间２０日上午１０时缓缓停靠在新西兰克赖斯特彻奇市附近的利特尔顿港。这是中国第３４次南极科考队乘“雪龙”号第二次抵达新西兰，也是此次南极科考中最后一次靠港补给。 克赖斯特彻奇是新西兰南岛主要城市，也是世界上距离南极最近的城市之
中国在南极中山站建立大气本底监测站
新华网南极中山站3月5日电（记者张建松）在中国第24次南极科学考察期间，来自中国气象科学研究院的研究人员在南极中山站成功建立了一个大气本底监测站，这使中国具备了对中山站附近的南极大气本底进行连续监测的能力。 3月4日，我国南极考察队员逯昌贵、张东启、高龙（从左至右）在中国南极大气监测站前。 我
中国首次航拍南极达尔克冰川
中国第28次南极科考队2月21日在直升机支持下，对南极冰盖边缘的达尔克冰川进行了航空拍摄。这是中国南极科考队首次对达尔克冰川进行航拍，拍摄范围约为100平方公里。 据项目现场执行人之一、来自黑龙江测绘地理信息局的莫玉兵介绍，航拍过程中，一台6000万像素的数码相机垂直外挂在直升机的右外侧底
中国极地固定翼飞机降落南极冰盖之巅
中国极地固定翼飞机“雪鹰601”18日成功降落在位于南极冰盖之巅冰穹A地区的昆仑站机场。这也是“雪鹰601”投入使用以来第三次成功降落在这一海拔4090米的机场。 “雪鹰601”于当地时间9时24分（北京时间12时24分）从位于中山站附近的冰盖机场起飞，11时12分降落在距离中山站520公里的
中国第28次南极科考队启程回国
中国第28次南极科考队度夏队员及中山站第27次越冬队员于当地时间3月6日17时（北京时间6日20时）乘坐“雪龙”号科考船启程回国。 第28次南极科考队领队李院生表示，经过队员们4个多月的努力，科考队的主要工作已经完成，顺利返航。 返航途中，“雪龙”号将第四次穿越西风带。这也是本次航
李航：南极科考的700个日夜
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/8/484536.shtm 冰雪覆盖、极端寒冷——在南极这片人迹罕至的冰封大陆上，充满了未知和神秘。 对“90后”博士李航来说，南极却像是“世界尽头的家”。从2014年到2020年，他参加了中国第31次
在南极科考是一种怎样的体验
近日，在距离祖国一万多公里的南极中山站，中国第37次南极考察队队员全荣辉顺利完成全部科考任务，结束一年多的南极生活，启程回国。 我国在南极科考已经取得丰硕成果，这背后离不开那些辛苦付出的科考队员。在南极科考是一种怎样的体验？1月5日，记者连线全荣辉，听他讲述真实的南极科考生活。“修理设备成
再次出征！武大先后选派近200人次参与中国南北极科考
武汉大学17日举行出征仪式，为即将随中国第39次南极科学考察队出征的杨元德、丁曦、陈亮宇3名队员送行。据悉，杨元德长期从事卫星测高和重力领域研究，先后3次到达南极冰盖最高点；丁曦、陈亮宇分别从事极地环境动态研究、全球导航卫星系统高精度处理研究，均是首次执行南极科考任务。武汉大学中国南极测绘研究中心主
国产测光望远镜年底将登上南极最高点
记者8月21日从南京天文光学技术研究所获悉，由该所研制的4架口径为14.5厘米的测光望远镜将在今年年底登上南极最高点冰穹A，用于南极天文观测选址工作。 中国在南极地区的科考工作一直走在世界前列，此前，中国已在南极建立了长城站和中山站。2005年初，以中山站作为中转地的中国南极科考队首次登上南极内陆冰
我国第26次南极考察揭开序幕
10月10日，中国第26次南极考察队正式公布组队情况，集结待发的考察队整体趋向年轻化，队员平均年龄仅为35.8岁。据了解，中国第26次南极考察队队员共计251人，其中中方人员245人，年龄最小的仅20岁。此外，本次考察队还有6名外方人员参加，包括从澳大利亚租用的S76轻型直升机机组人员3人，来自
让更多人认识南极——李航
冰雪覆盖、极端寒冷——在南极这片人迹罕至的冰封大陆上，充满了未知和神秘。 对“90后”博士李航来说，南极却像是“世界尽头的家”。从2014年到2020年，他参加了中国第31次、32次和36次南极科学考察，科考累计时间达700天。工作之余，他行走在广袤无垠的冰原上，用镜头和文字记录下深邃绚烂的星空和
“雪龙”号完成南极科考回国
4月10日上午，中国国家海洋局极地研究所所属科考船“雪龙”号完成第三十三次南极科学考察任务，抵达长江口水域。 此次为“雪龙”号第三十三次赴南极执行科考与运输补给任务，历时161天，总航程约3.5万海里。“雪龙”号顺利完成“一船四站”环南极航行计划，在中国南极长城站、中山站、昆仑站、泰山站
中国在南极中山站完成激光雷达安装
中国第35次南极科学考察队日前在南极中山站顺利完成钠荧光多普勒激光雷达探测系统的安装和调试，首次同时探测到南极中间层顶区大气温度和三维风场，填补了极隙区中高层大气探测的空白。 激光雷达项目负责人、中国极地研究中心研究员黄文涛介绍说，激光雷达在天空晴好、无大片云层遮挡时，可24小时昼夜连续观测。
我国南极中山站首台光学望远镜“进驻”
经过十几天艰苦的安装调试，“南极亮星巡天望远镜”（BSST）日前在我国南极中山站正式实现初光。 “BSST能被科研人员专注利用，将极大地弥补我国在南极地区开展太阳系外行星搜寻工作的不足。”正在南极中山站越冬值守的中国极地研究中心副研究员姜鹏告诉《中国科学报》记者。 据了解，BSST由中科院国
中国首次利用红外相机自动监测南极雪海燕
中国第35次南极科考队队员在对南极雪海燕进行系统调查的基础上，首次采用红外相机等先进技术对其繁殖生态习性进行自动监测。 在为期两个多月的科考期间，本次科考队员、北京师范大学教授张正旺对南极中山站地区的鸟类进行了首次系统调查和监测，观测和记录到优势物种雪海燕470巢，并对其中109巢的繁殖状况进
核动力破冰船已提上日程 我国极地科考还缺啥？
日前，中国核工业集团有限公司电子商务平台的一则招标公告透露了一个重磅信息：我国将建造首艘核动力破冰船。 与此同时，在江南造船（集团）有限责任公司上海长兴岛厂区坞内，中国新一代万吨级极地科考破冰船“雪龙2”号正在建造中，预计于2019年交船。 工欲善其事，必先利其器。中国极地研究中心研究
第35次南极考察队暨“雪龙”号科学考察船凯旋抵沪
中铁建工集团南极建设者抵沪在“雪龙”号前合影。 3月11日晚，中铁建工集团南极建设者们随中国第35次南极考察队暨“雪龙”号科学考察船凯旋抵沪。中国极地研究中心和中铁建工集团相关负责人前往码头迎接“雪龙”船靠港。自2002年以来，中铁建工集团已16次随中国科考队远征南极。在本次南极建设中完成了罗斯海
中国南极科考站地区最新系列卫星影像图发布
由国家海洋局极地考察办公室监制、北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院研制、最新的中国南极科学考察站地区系列卫星影像图，9月28日在2013年中国极地科学学术年会上正式发布。 据北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院副院长程晓教授介绍，此次发布是中国南极中山站和昆仑站的卫星影
中国科大学子将赴南极寻找企鹅粪 研究全球变暖
10月底，中国科大极地环境研究室的三位学子将奔赴遥远的南极，开展为期百余天的科学考察。他们有的将在紫外线强烈的南极荒原上寻找企鹅粪土，有的将在南大洋的“雪龙号”上度过百余天的海上生活…… 将寻找更多的企鹅粪 中国科大极地环境研究室曾经在企鹅粪、海豹毛中找到人类的文明记录，在一堆南极粪土中发现全球变化