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欧委会推出2012年全球二氧化碳排放报告

2013年10月31日,欧盟联合研究中心(JRC)和荷兰环境评估机构(PBL),以欧委会名义联合推出2012年全球二氧化碳(CO2)排放报告。报告数据显示,2012年全球二氧化碳排放总量为345亿吨,达到新的世界记录。2012年同2011年相比,全球二氧化碳排放增速为1.1%,明显低于过去10年的平均增速2.9%。2012年,全球经济同比增长3.5%,而天然气消费增速2.2%(美国为最大的天然气生产国)、石油产品消费增速 0.9%、煤炭消费增速0.6%(中国为最大的煤炭消费国)。经济增速明显高于化石能源消费,意味着全球发展可再生能源和采取节能减排措施,开始发挥积极作用。 2012年,欧盟煤炭消费增速3%,主要原因是西班牙、英国和德国均大幅度增加了煤炭消费(来自美国进口煤炭的价格明显下降),用以补偿核能的退出和可再生能源的备份替代。可再生能源如太阳能、风能和生物质能,在欧盟能源消费结构中的占比持续上升,从1992年的......阅读全文

报告称欧盟靠输出排放达成京都目标

  据英国《卫报》报道,欧洲一直在向国外转移碳排放污染的证据已经十分明显。近日,两份截然不同的报告均发现:欧盟国家的温室气体排放已明显降低,能够完成《京都议定书》的目标;而欧洲进口产品的内涵排放却增加了40%。  欧洲环境署的报告指出,截止去年年底,欧盟27个国家的排放

欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放

  欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示,这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。 图片来源于网络   根据草案内容,“重型车辆”包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型

欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放

   欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示,这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。  根据草案内容,“重型车辆”包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型车辆的注册情况进行监测和上报,

欧盟将更严格限制汽车二氧化碳排放量

  欧洲议会前不久通过一项法律草案,要求到2020年在欧盟出售的新车,平均每公里二氧化碳排放量由目前的130克减少到95克。   对于那些计划生产二氧化碳排放量超标车的欧盟厂商,草案提出了补救措施,即这些厂商必须同时生产每公里二氧化碳排放量不足50克的超清洁汽车。具体规定如下:2013年~2015

欧委会推出2012年全球二氧化碳排放报告

  2013年10月31日,欧盟联合研究中心(JRC)和荷兰环境评估机构(PBL),以欧委会名义联合推出2012年全球二氧化碳(CO2)排放报告。报告数据显示,2012年全球二氧化碳排放总量为345亿吨,达到新的世界记录。2012年同2011年相比,全球二氧化碳排放增速为1.1%,明显低于过去10年

美国反对欧盟航空排放裁定

美国、加拿大和中国航空公司反对此税收   虽然日前欧盟法院裁定向航空公司征收排放税政策合法,但美国仍试图阻止欧盟,并指出排放税毫无根据。据英国广播公司BBC报道,自2012年1月1日起,驶离或抵达欧盟27个成员国的航班将被征收碳排放税,而此举遭到了美国和加拿大等国的反对。  美国认为其航空业将

欧盟最新PoPS报告简介

  POPs测试报告是针对持久性有机污染物的检测,欧盟针对POPs更新了新的法规,将计划与本月15号正式生效。新的POPs法规(EU)2019/1021变动如下:  1. 修改和增加了若干释义,如“投放市场”、“物品”、“物质”、“混合物”、“制造”等,并与Reach法规(EC)1907/2006和

“全球碳计划”发布最新报告!二氧化碳排放量增速趋缓

  国际非政府组织“全球碳计划”4日发布报告说,研究显示,全球二氧化碳排放量增速趋缓。但参与研究的专家指出,目前的气候和能源政策太弱,还不足以扭转全球排放总量不断增加的趋势。  这份报告由“全球碳计划”主导,多国研究人员合作完成。报告发布在英国《自然·气候变化》、英国《环境研究通讯》以及德国《地球系

欧盟报告呼吁保护城市土壤

  欧盟下属的欧洲环境保护署28日发布报告说,工业活动、污染和垦殖等导致欧洲城市土壤退化,因此需要改进城市规划和政策以推动高效利用城市土壤,这有助保障城市的可持续发展及应对气候变化等挑战。  报告说,土壤是土地系统的一个核心组成部分,在生态系统运行中扮演着举足轻重的角色,为人类生存发挥了重要作用,但

欧盟停止收取国际航线碳排放税

  据英国广播公司(BBC)11月12日消息,欧盟日前通知飞国际航线的航空公司,停止收取争议性的环保排碳税。   报道称,今年1月开始,飞往欧盟境内航点的非欧盟航空公司被要求按照其客机所排放的二氧化碳量支付罚金。   据称,俄罗斯、美国以及中国都强烈反对这个被称为“排放交易体制