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新能源汽车爆发电池业急行军

昨日,第六届国际电池工业展览会在上海举行,吸引了美日韩等30多个国家的500多家企业参展。受国家政策推动,今年以来,包括铅酸电池和锂电池在内的整个电池产业受到高度关注,成为新一轮的投资热点。据悉,上半年,我国新能源汽车产量实现十倍增长,拉动了锂电池的市场需求。 铅电步入快车道 对铅酸电池而言,这是一个最坏的时代,也是一个最好的时代。锂电池的蓬勃兴起对铅酸电池的市场造成了一定的挤压,但另一方面,成熟稳定的技术与日益提升的环保标准给行业中的大企业带来了发展机遇。 目前,铅酸电池在传统的汽车、通信等领域多有应用。国内铅酸电池的代表企业有A股市场中的猛狮科技、南都电源,港股中的天能动力、超威动力等。2007年-2013年,我国铅酸电池产量的复合增速达到22%。 猛狮科技副总裁吴樾在接受证券时报记者采访时表示,铅酸电池性质稳定,安全性好,具有固定的应用领域,并不担心锂电池带来的影响。同时,由于技术成熟,公司能获得稳定的国内外订......阅读全文

杨裕生:别藐视铅酸电池微型电动汽车

中国工程院院士 杨裕生  前不久,一位能源部门的负责同志对清华大学一位院士说,你们清华居然也研制用铅酸电池的微型电动汽车,真丢清华的脸。  首先,作为与清华大学沾点边的兼职教授,笔者听了关心爱护清华大学的批评,即使是尖刻的,也应该“闻过则喜”,感谢这位官员。但是,铅酸电池微型电动汽车

铅污染事件时有发生 铅酸电池企业为啥老惹祸?

  去年环保部调查的6起铅污染事件一半由铅酸电池企业引起――  铅酸电池企业为啥老惹祸  近年来,血铅超标等重金属污染事件时有发生,引起广泛关注。4月份开始的 2011年全国环保专项行动,重点是加大重金属排放企业排查整治力度,遏制重金属污染事件上升势头,首要任务是

杨裕生院士谈低速电动车

杨裕生院士谈低速电动车   政府曾制定到2015年新能源汽车要达到50万辆的计划,现在各种新能源汽车加起来还不到10万辆,时间只剩下一年了!我觉得新能源汽车推广迟缓有以下几个方面的原因:一是没有把新能源汽车发展的责任加到汽车企业身上,着急的是政府部门,汽车企业不着急,它们不但不着急,而且在看哪种车补

电池修复仪的 操作说明和修复范围

  电池修复仪主要是针对铅酸蓄电池进行修复的,对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的 修复效果,通过等离子共振,将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应,从而达到修复的目的。   操作说明   ①

钠离子电池或成市场“新宠”

  在电池这个庞大的家族中,相比人们熟知的锂离子电池、铅酸电池,镍镉电池、钠离子电池等因储能容量受限、循环次数较少因素未能成为市场的“宠儿”。  不过,近日中国科学院物理所研究员胡勇胜带领团队给钠离子电池的市场带来了一针“强心剂”。他的团队成功利用无烟煤制作出钠离子电池负极,为其进一步市场化应用提供

通信储能或打开百亿锂电市场 预计明年放量

  柳暗花明又一村。当新能源汽车大规模产业化速度低于预期之时,锂离子电池生产商在通信行业的发展机遇逐步展现。业内粗略估计,三大运营商通信基站的后备电源储能将为锂离子电池带来至少每年百亿的市场规模。目前这一发展势头已经逐步展现,业内预计明年开始逐步放量。   通

血铅事件引发行业严打 浙粤关闭数百家电池企业

浙江海久电池股份有限公司车间内的蓄电池。  继前两年的多个“血铅”中毒事件之后,近日浙江、广东又频发多起血铅超标事件。面对社会舆论的强烈谴责,环保部门及铅酸蓄电池行业协会痛下杀手,展开行业“严打”。浙江、广东两地接连关闭数百家铅酸蓄电池企业,其中,浙江273家铅酸蓄电池企业中,有213家已被停产整顿

江苏省工程中心自主研发的“超级电池”装机使用

  近日,江苏省高性能铅酸电池(天能)工程技术研究中心自主研发的一组12只铅碳“超级电池”正式在电动汽车上装机使用,并顺利通过测试。这是该工程中心对外投放试用的首组铅碳“超级电池”,相对于传统的铅酸电池,铅碳电池各项性能指标均取得关键性突破:充电速度由普通电池的8-10小时缩短为3小时,最快 1

须知丨危废中级知识大全(值得收藏)

  1.什么是危险废物?  危险废物是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的固体废物。  对危险废物的含义应当把握以下几点:  (1)危险废物是用名录来控制的,凡列入《国家危险废物名录》的废物种类都是危险废物,要有特殊的防治措施和管理办法。  (2)虽

废旧铅酸电池回收难度高 1%进入正规渠道 市场规模大

  如何正确处置废电池,许多市民仍是一头雾水。调查发现,与市民生活相关的每一种电池都有不同的回收利用方式。虽然对铅酸电池的回收处理已经很成熟,但在北京只有1%的废铅酸电池进入了正规回收渠道;即将进入爆发增长期的锂电池仍面临无处回收的尴尬;大量干电池由于回收成本过高正随着生活垃圾填埋或焚烧。图片来源于

多种储能路径纳入国网视野 铅炭电池业或率先受益

  中国证券报记者近日获悉,储能领域的技术创新扶持政策正在酝酿出台,而作为储能产品最大的用户,国家电网在内蒙古等局部地区的需求已表现得十分迫切。业内人士透露,一些技术路线如铅炭电池已相对较为成熟,国网正在与南都电源等相关公司接触,预计会采购一批该产品。   此外,锂离子电池、全钒液流电池、钠硫电池

锂电池系统技术瓶颈及安全性保障分析

  电池管理系统(BMS)作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能,通过一系列的管理和控制,保障电动汽车的正常运行。  据相关统计,2013年全球电池管理系统市场产值成长逾10%,2014年至2016年成长幅度将大幅跃升至25-35%。到2

Nature子刊:11种电能储存技术未来成本分析!

  电力储能技术(EES)在未来低碳电力系统中占据重要地位。电力储能技术的成本分析,可以给予政策制定者、投资人、科学家一定的方向引导!  有鉴于此,帝国理工学院O. Schmidt等人根据现有的数据和经验曲线,对11种电能存储技术的未来成本进行了分析。图1. 11种EES技术的成本分析经验曲线  这

廉价有机材料使水系电池更长寿

  长期以来,安全性和循环寿命对于锂离子电池而言,就像鱼和熊掌很难兼得。《自然·材料》杂志网站近日发文称,科学家利用廉价的有机材料制备出新型水系锂离子电池,很好地解决了这一难题。  论文通讯作者、美国休斯顿大学德州超导中心教授姚彦6月22日接受科技日报记者采访时表示,当前锂离子电池采用可燃性有机电解

陈亮:“一举两用”的电池

  近日,中国科学院宁波材料技术与工程研究所设计出一种新型的水系锂钠混合离子电池,给钠离子电池家族增添了一支新军。该研究成果在线发表于英国《科学报告》。   与传统锂离子电池“摇椅式”的工作原理不同,该类电池在充放电过程中,锂离子和钠离子分别仅在电池的一极与电解液之间移动。得益于这种独特的工作原理

危险固废专业知识34条(硬性要求)(二)

18.危险废物贮存设施应符合哪些要求 ①地面与裙角要用坚固、防渗的材料建造,建筑材料必须与危险废物相容; ②必须有泄漏液体收集装置、气体导出口及气体净化装置; ③设施内要有安全照明设施和观察窗口; ④用以存放装载液体、半固体危险废物容器的地方,必须有耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙;

人民日报:锂电池不可怕 其实挺耐用

广为流传的网文对锂电池的质疑还包括:锂电池剧毒、短命、易爆炸,使用条件苛刻;无法回收利用,造成巨大环保压力……果真如此吗?人民日报“求证”栏目继续采访多位业内专家,探寻真相。 锂电池是剧毒危险品? 回应:锂电池不含剧毒物质,影响远小于铅酸电池 “锂离子电池和锂电池严格说在

执着“钠”十年 钠离子电池迎来“破晓”

  当众多人聚焦锂离子电池的时候,他把目光转向了“冷门”的钠离子电池,这“一眼”就是10年,也是这“一眼”打开了钠离子电池产业化的大门。此时的胡勇胜,不仅是中国科学院物理研究所研究员,还是中科海钠的创始人。 不久前,中科海钠生产的全球首款具备自主知识产权的钠离子电池实现量产,

人民日报:锂电池不可怕 其实挺耐用

   广为流传的网文对锂电池的质疑还包括:锂电池剧毒、短命、易爆炸,使用条件苛刻;无法回收利用,造成巨大环保压力……果真如此吗?人民日报“求证”栏目继续采访多位业内专家,探寻真相。  锂电池是剧毒危险品?  回应:锂电池不含剧毒物质,影响远小于铅酸电池  “锂离子电池和锂电池严格说在概念上还是有区别

LYXF蓄电池放电机科技发展是企业生存的根本

  LYXF蓄电池放电机科技发展是企业生存的根本章 概述   1.1 综述   本仪器是针对整组12V-600V蓄电池系列测试,不同规格型号对整组要求不同,具体根据仪表为准。单体电池电压为1.2V-12V的铅酸蓄电池组进行测试的专用仪器。仪器采用当前先进的测试技术原理,在新技术、新器件、新材料、

锂离子二次电池研究开发的解决方案(一)

电池的分类 电池大致可分以下几类:我们日常生活中经常使用的化学电池,利用半导体将光能直接转换成电力的诸如太阳能电池的物理电池,利用酶和微生物的诸如燃料电池的生物电池。锂离子二次电池属于化学电池中的二次电池。一次电池有普遍使用的锰电池、碱性电池、汞电池等。相对一次性使用的一次电池( Primary

陈立泉:锂离子电池产业链亟须完善

  “我听说,有的公司说要做1万安时的电池,当时我就吓了一大跳,几百安时的电池就很吓人了,何况1万安时。”   中国工程院院士、中国科学院物理所研究员陈立泉日前在接受《科学时报》专访时发出这样的惊叹。   国家新能源汽车补贴办法的出台似乎拨开了我国新能源汽车的发展迷雾。但在新能源汽

铅酸蓄电池的失效模式及其修复方法

  现在电池按照容量来计算,还是以铅酸蓄电池为主。铅酸蓄电池以其容量大为优势,是其他电池目前还无法取代的。另外,其大电流放电的特性,也决定了在启动电池方面的优势。但铅作为重金属,除了成本外,它还存在着一定的毒性,对环境和人体都有不同程度的危害。所以延长铅蓄电池的寿命,不仅仅是可以降低运行成本以外,还

杨裕生:小型短程是发展纯电动汽车突破口

  对于此次国家出台补贴新能源汽车的政策,中国工程院院士杨裕生在接受采访时表示,这是否就一定说明了政府决策层已经将纯电动汽车而不是混合动力汽车作为优先发展的技术路线,仍有待政府部门明确。   今年年初,杨裕生会同中国工程院院士陈清泉、陈立泉和郑绵平四人联合署名上书国务院,建议优先发展

桑德20亿跨界布局锂电新能源 欲做中国"特斯拉"

  “作为锂电新能源的一名新兵,桑顿有信心在3~5年内做到国内前五强。”2013年10月10日,在湖南桑顿新能源一期生产线投产仪式暨新产品发布会上,桑德集团(下称桑德)董事长、湖南桑顿新能源有限公司(下称桑顿)董事长文一波向《中国经济周刊》表示,新能源生产线一期投入20亿元,二期将在明年上半年投产。

动力电池回收应建立专业回收机构 推动梯次利用

  ●《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》对废旧动力电池的收集、分类、贮存、运输、梯级利用、再生、监督管理等环节都作出规定  ●2015年动力电池装车量超过200亿瓦时,专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时  ●动力锂电池回收复杂,应由企业进行统一回收、加工、运输及原材料再流通  尽管遇到了

张华民:氢溴燃料电池应用价值需观望

  据国外媒体报道,目前,美国麻省理工学院机械工程副教授卡伦·布伊与研究小组最新设计出一种新型可充电流体电池,无须依赖于造价高昂的间隔膜来生成和存储电能。流体电池原型每平方厘米产生的能量是其他间隔膜电池系统的3倍,其功率密度以数量级高于多数锂离子电池和其他商业和实验能量存储系统。这项最新研究报告发表

“中国制造”需要新材料“补钙”

  被业界誉为“中国新材料第一展”的2013中国国际新材料展览会26日在北京展览馆举行。作为北方区唯一专业新材料行业展,它将带动汽车、航空航天、建材、家电等下游产业在北方市场的发展。   本次展会囊括了四大主题展,包括聚氨酯、材料测试、先进复合材料及化工新材料。来自天津旭迪、北京格莱克斯、美国威势

“中国制造”需要新材料“补钙”

  科技发明:新政策激励企业创新   随着国家对分布式发电和微电网扶持方向的明确,作为配套设施的储能系统也有望迎来大发展,激励了许多相关企业的创新发明。   比如国内一家铅酸蓄电池龙头企业推出的新型铅炭电池,一个半小时就可充满电。而且由于加了炭,阻止了负极硫酸盐化现象,改善了过去电池失效的一个因

带打印吊秤充电器、电池的正确使用方法

带打印吊秤充电器、电池的正确使用方法一、何时充电 1 当显示屏电池标志位上的欠压标志显示时,表示需要充电了,请尽快给仪表充电。当欠压标志亮起后,仪表还能使用 1 分钟,1 分钟后自动关机,以保护电池。2 在无线信号正常接收和称重过程中,吊秤显示仪的显示屏显示:“吊秤电池低电压”表示秤体供电电池欠压,