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深圳今年上半年将全面推广国Ⅳ车用柴油

北方近期雾霾严重的现象让所有人认识到空气质量恶化的危害。尽管深圳空气环境质量较好,但也不容掉以轻心。昨天,深圳市人居委发布消息称,今年将完善空气环境质量预警机制,考虑采取更加精细化的措施,实施分区预警。届时,每个区的居民都可以了解到所处区域的空气质量状况。 昨日,深圳市人居委召开2012年第四季度环境状况公报发布会。会上,空气质量问题成了媒体最为关注的焦点。深圳市人居委介绍,目前深圳开展的灰霾预警和空气质量异常预警依据的是2010年6月人居委和市气象局共同编制的《深圳市环境空气质量异常预警工作方案》。 到了2012年,我国发布了新的《环境空气质量标准》和相关技术规定,适应这种变化,深圳市人居委正在组织对《深圳市环境空气质量异常预警工作方案》进行修订,向更精细化的方向发展,并根据不同监测站点的空气环境指数情况开展分区域预警,以提醒特定站点周边区域的人群采取相应的健康防护措施......阅读全文

三大障碍阻拦 发展柴油乘用车是否可行?

  近年来,通过发展柴油乘用车实现节能减排的建议,曾因为柴油供应不足等原因被多次否定。但在“十二五”节能减排论坛上,发展柴油乘用车的倡议再次被许多业内专家顶了起来。  重提发展柴油乘用车的原因首先来自石油进口依赖度的增加。数据显示,2010年中国原油对外依存度已经超过50%,未来两年可能达

北京明年将实施国五油品标准减排

  北京拟改变汽油牌号 93和97号变92和95号  “硫含量采用欧五车用燃油标准限值10ppm,车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。”前天起,北京市第五阶段车用汽油车用柴油地方标准公开征求意见。市环保局表示,北京计划于明年上半年实施国五油品标准,相应的排放标准也将在明

节能减排即限电?办公楼里坐满上门要电的企业老板

  10月23日,是周六,这一天记者总算约到了叶老板。一见面,叶老板很不好意思地说:“这阵子都是限电给闹腾的。我现在是焦头烂额。”  根据国家“十一五”规划,我国单位GDP能耗在5年内必须下降20%,而2010年底即为“十一五”大限。  今年5月初,国务院发布《国

代价高昂 生物能源最不值得鼓励

生物能源快速兴起所带来的全球性粮食危机已引起多个国际组织的关注。继前不久世行报告点明生物燃料是推动粮价上涨的主因后,经合组织本周发布的报告也宣称,政府支持生物燃料代价高昂,对削减温室气体排放也用处不大,因此应改进做法,降低能力消费,抵御气候变化。专家表示,在几大替代能源中,生物质能最不值得鼓励。

世行、经合组织报告显示:生物燃料广受质疑

生物能源快速兴起所带来的全球性粮食危机已引起多个国际组织的关注。继前不久世界银行报告点明生物燃料是推动粮价上涨的主因后,经济合作与发展组织(以下简称经合组织)日前发布的报告也称,政府支持生物燃料代价高昂,对削减温室气体排放用处也不大,因此应改进做法,降低能源消费,抵御气候变化。 经合组织目

拉闸限电间接导致柴油荒 放出更多二氧化碳

  “从某种程度上讲,是拉闸限电导致了柴油荒。”近日举行的中国十二五节能减排论坛上,国务院参事、国务院研究室公交司原司长陈全生提出了这个令人耳目一新的观点。他解释说,2008年年底,国家为缓解金融危机的影响投入了4万亿元资金,这些投入虽然拉动了经济发展和GDP增长,但也助长了许多高耗能产业

侯永正:与油企联姻争取社会效益最大化

  淄博正华助剂股份有限公司董事长侯永正要用自主研发的“正华1号”柴油添加剂与油企联姻,力主从源头做起,减少汽车尾气PM 2.5排放。侯永正所说的源头,就是指主导我国成品油市场的中石化、中石油、中海油等石油炼制企业。“正华1号”柴油添加剂是侯永正在院士工作站的倡导下,由企业研发小组研发出的有效减

广东进行国五柴油置换 年可减少硫排放600吨

  中国石化广东石油分公司5日宣布,首批实施国五柴油置换的珠三角14市中石化油库已完成油品置换,7月1日前将完成其余7市的柴油升级,实现向全省供应国五柴油。由此,全年可减少汽车尾气硫排放600吨。  中石化广东分公司表示,确保在4月1日前完成14市旗下1500多个加油站的国五柴油置换,7月1日向全省

探寻节能减排未来之路:柴油新技术更低碳环保

  在前不久召开的世界汽车产业论坛上,工业和信息化部装备工业司司长张相木表示,在未来较长一段时期,中国还将面临着燃油供应紧张与巨大汽车需求之间的矛盾,为此,国家一方面要加快培育和发展新能源汽车产业,另一方面要坚定不移地推动传统能源汽车在新技术上的节能减排。有专家指出,在新能源技术尚未完善之时,传统能

科普:关于柴油的事,这篇文章颠覆你的认知!

  一般来说,柴油车比汽油车可以节省至少20%的油耗。在欧洲市场,柴油车的平均占有率超过了50%,在法国柴油车占比甚至达到了80%~90%。就连亚洲近邻日本,近年来柴油车的保有量也在飞速增长。   不过,柴油车并未在我国“生根发芽”。目前,柴油车在我国发展不起来的公认原因主要有两个:柴油品质差和供

治霾和减排呼唤生物天然气

  所谓“生物天然气”指的是通过厌氧发酵或气化后,以精炼或合成的方式将有机的生物质(沼气)转变成以甲烷成分为主的生物燃气。沼气的原料极其丰富,制成生物天然气后,可以作为尾气污染物及碳排放量极低的汽车燃料。这对那些缺少化石天然气和燃油、又饱受空气污染和雾霾折磨的发展中国家来说,不失为福音。   机动车

柴油车新型节能减排装置研制成功 平均油耗降低15%

  13日由青岛盛腾节能科技有限公司(以下简称“青岛盛腾节能”)自主研发的“盛腾ST-6.0型节能减排装置”,成为通过国家CQC强制性产品认证的节能减排产品。经国家知识产权局检索确认,这是世界首款臭氧助燃及纳米远红外高分子技术柴油车节能减排产品。  “青岛盛腾节能”负责人介绍,安装在柴油车上的“盛腾

柴油车新型节能减排装置研制成功 平均油耗降低15%

  13日由青岛盛腾节能科技有限公司(以下简称“青岛盛腾节能”)自主研发的“盛腾ST-6.0型节能减排装置”,成为通过国家CQC强制性产品认证的节能减排产品。经国家知识产权局检索确认,这是世界首款臭氧助燃及纳米远红外高分子技术柴油车节能减排产品。  “青岛盛腾节能”负责人介绍,安装在柴油车上的“盛腾

狙击公路上的雾霾杀手:北京货车污染治理的四场硬仗

  一脚油门尾气漂,世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”?重型卡车当之无愧,重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。  环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明,近年来,我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为

餐饮废油变生物柴油 客运车“试喝”清洁能源

  1月20日上午一大早,邛崃市运输公司的3辆大巴车像往常一样,先到场站加油。与几个月前不同的是,它们“喝”的不全是普通柴油,其中还加入了用废弃油脂炼制的生物柴油。  经测试,这些使用生物柴油的汽车,其尾气排放中的烟度、PM2.5较普通柴油分别减少14.96%和79.3%。  然而,这种由地沟油、潲

北京柴油车污染治理再升级

  北京市环境执法人员在高速路口设立执法点,严格检测进京柴油车尾气排放。  北京市平谷区机动车排放管理站的张明杰近日一直在大旺务、上堡子等11个机动车检查点位之间奔波,对重型柴油车实施24小时全域无缝隙监管。10月6日傍晚,在回复机动车执法检查信息时,张明杰不小心从楼梯上踩空,扭伤了膝盖和脚踝。但是

“京六”油品接近“世界最严”标准 预计明年实施

  为减少机动车污染排放,改善空气质量,必不可少的措施之一是不断改善车用燃油品质。昨日,“京六”阶段车用汽柴油品标准征求意见。车用汽柴油品质从第五阶段升级为第六阶段,将实现在用车碳氢化合物减排5%-10%。  升级油品可提高净化器转化效率  按照《北京市清洁空气行动计划》有关要求,市环保局组织起草了

欧盟政策转向:拟限制粮食型生物燃料

据路透社报道,日前一份欧盟立法草案显示,由于担心以粮食为基础的生物燃料减排效果不如先前预想,加之与粮食生产相互冲突,欧盟拟对粮食型生物燃料加以限制。   然而,立法草案还需得到欧盟各国的批准,这意味着欧盟生物燃料政策将发生转向,同时也表明决策者们默认了欧

四部委联合查处超标汽柴油

  据中国之声《新闻纵横》报道,现在一提到汽柴油,都会触动消费者的敏感神经。去年到今年,部分地区多次出现汽车因汽柴油质量而发生故障事件。这个问题已经引起了有关部门的高度重视。如何提高汽柴油质量?如何遏制类似事件高发的势头?国家质检总局等四部委昨天(29日)表态将开展联合行动。   许先生

CIOAE 2016大会报告续

  分析测试百科网讯 2016年11月22日, “第九届中国在线分析仪器应用及发展国际论坛暨展览会(简称 CIOAE 2016)”在北京国家会议中心召开。本次会议由中国仪器仪表学会分析仪器分会、中国仪器仪表行业协会分析仪器分会主办,北京中仪雄鹰国际会展有限公司、北京雄鹰国际展览有限公司承办。  22

梁留科委员:生物柴油的推广可有效控制PM2.5

  减少柴油机尾气PM排放的重要措施之一是使用替代燃料,目前使用成效最明显的是生物柴油,美国、日本等发达国已在多年前就采取了在石化油料中添加一定比例生物柴油的强制措施。全国政协委员梁留科提出,“生物柴油是指以油脂类为原料,具有无毒、低硫、可降解、无芳烃等特点,可直接替代或者与化石柴油混合使用,是一种

“十二五”氮氧化物减排思路与技术路线

  摘要  “十二五”期间,氮氧化物的总量控制要突出重点行业和重点区域,推行以防治火电行业排放为核心的工业氮氧化物防治体系和以防治机动车排放为核心的城市氮氧化物防治体系。要推进能源结构持续优化,严格控制新增量;全面开展电力行业氮氧化物减排;采取综合措施加强机动车氮氧化物排放控制;推进以水泥行业为主的

柴油荒席卷我国多座城市 祸首直指拉闸限电

  11月5日,一名货车司机在浙江绍兴市境内的高速公路绍兴服务区加油站外苦苦等待。  ■一辆车排队加油等候的时间需2-3小时  ■一辆卡车加满油,需去5个加油站,排5次队  等待加油的车辆排成长龙,不少民营加油站无柴油可售……目前我国多座城市正在遭遇一场前所未有的“柴油荒”。  在浙

中国石化首次发布环境保护白皮书 为中国企业首例

        2012年11月29日,中国石化正式发布《中国石油化工集团公司环境保护白皮书》(2012版),据悉,这是中国石化首次发布环境保护白皮书,也是中国企业发布的首个环境保护白皮书。   国家

中国石化发布首个环境保护白皮书

    2012年11月29日,中国石化在北京发布《中国石油化工集团公司环境保护白皮书》(2012版),这是中国石化首次发布环境保护白皮书,也是中国企业发布的首个环境保护白皮书。     中国石化《环境保护白皮书》分为

重型柴油车国IV排放标准7月起实施 能否有利好空气

  环境保护部规定,自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机),必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑,对大气污染防治十分重要。   根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》,占机

中国将地沟油引向工业用油陷困境

  地沟油如何从餐桌上走开  为什么,地沟油在其他国家能够成为清洁燃料,而在中国,却大多流回餐桌  地沟油的要害不在取之“地沟”,而在于这些多次油炸、使用过的油,在氧化过程中会产生醛、酮、过氧化物等对人体有害的物质。地沟油中的主要致癌物是黄曲霉素,其毒性相当于等量氰化钾的10倍,砒霜的68倍。  “

生物柴油,寒潮中谋变

  据美国能源信息署发布的数据显示,2015年8月份美国生物柴油产量为1.23亿加仑,比7月份增长200万加仑。看来生物柴油不负众望发展相当迅猛,但是将目光投向中国,却是另外一番景象:全国生物柴油生产厂家50多家,总产能超过350万吨,相当于美国一个月的实际产量。现产能超过10万吨的生物柴油企业有1

聚焦大气污染治理难题 2019中国蓝天观察论坛在北京举行

   11月26日,“2019中国蓝天观察论坛”在北京举行。会议以“‘十四五’展望——协同、深化、突破”为主题,来自政府、科研机构和公益组织等各方代表深入解读当下大气污染治理所面临的挑战,并对“十四五”阶段大气污染治理的重点和难点进行了探讨。  会上,亚洲清洁空气中心发布了其最新报告《大气中国201

汽柴油国标滞后影响减排 过渡期为何成了拖延期?

  随着我国汽车保有量的快速增长,汽车排放造成的大气污染日趋严重,在许多城市,汽车排放已成为大气污染的主要因素。近年来,国家已多次提升机动车排放标准,但出现了车用汽柴油国家标准滞后于排放标准的情况,严重影响了机动车排放标准实施的要求。前不久,环境保护部科技标准司在北京召开了“国家新机动车排